水密封環冷機卸礦

1. 環冷機水密封能不能風機倒轉倒吸

不能，風向反了，風葉角度反了，所以不可使用。

市面上好的換冷機有仕優特品牌，負壓風機，冷風機，濕簾等

2. 燒結廠主要有哪些設備，都是干什麼的

多的很 燒結礦主要 燒結機 環冷機 冷卻 球團礦主要 球盤機 鏈篦機 回轉窯 焙燒用 細節具體的太多了 一條線下來 十多個工序

3. 什麼叫做「復合式冷卻機」

環冷機的驅動裝置由兩套互成 162°的傳動系統組成。每個系統都由電機、減速機、主動摩擦輪、被動摩擦輪組成。其特點是兩套系統完全相同，以提供相同的動力和運動。兩套系統都是懸掛在固定的門形框架上的，整個傳動系統可以繞門形框架上的軸產生少量轉動以吸收回轉框架運行過程中的震動。用螺釘聯接在回轉框架上的摩擦板在摩擦輪的帶動下可繞內、外水平軌道作圓周運動。環冷機的台車體是用鉸鏈連接在回轉框架上的，台車體在受料區域接受從給礦漏斗卸下的熾熱的燒結礦後，隨回轉框架沿水平圓形軌道做圓周運動。在卸礦區，水平圓形軌道改為向下彎曲的曲軌，裝滿燒結礦的台車體底板隨曲軌軌跡傾斜，將冷卻的燒結礦從排料斗卸出，完成一個循環。

4. 圓錐破碎機在工作中會遇到什麼問題

為保障設備的安裝運轉，粗碎圓錐破碎機在工作時應注意以下事項：

1.起動前，要檢查潤滑系統，圓錐的破碎區域，校正皮帶的拉緊程度，所有螺針要緊固。

2.先開動油泵電機5—10分釧後，檢查潤滑系統的工作情況，當其正常工作後方可啟動主電機。

3.破碎機空負荷運轉1—2分鍾後才能開始給礦。由於旋迴破碎機是擠滿給礦，所以要注意給礦情況是否正常，尤其是含泥多、水分高的礦石，要防止礦石堵塞給礦口。運轉中還要注意檢查排礦情況，不允許在密封裝置下面的空間堆積礦石。

4.正常停車時，應先停止給礦，待破碎機中的礦石全部排除後，才能停止主電機運轉。最後停止油泵電機。停車後要全面檢查破碎機的各個部位，發現問題要及時處理。

5. 誰能幫我寫一份萊鋼燒結265的實習報告跪求

萊鋼實習總結
來萊鋼培訓已接近尾聲，現對近三個月的學習進行一下系統總結。主要介紹以下重點內容：燒結車間簡介、燒結車間開工方案、檢修開停車操作、典型及常見事故分析處理、看火工與其他崗位主要內容、燒結新工藝等。
一、燒結車間簡介
圖1為燒結車間全貌

圖一燒結車間全貌
燒結生產是一種抽風燒結過程，即將混勻礦、熔劑、燃料、粉塵灰及返礦等按一定比例配好，加以適量水分，經混合機混勻及造球後，鋪於燒結台車上，在一定負壓下點火，整個燒結過程是在9.8—17.0kpa負壓抽風下，自上而下進行的。
燒結車間包括配混系統、燒冷系統、主抽風系統、燃料破碎系統、成品篩分系統及除塵與散料系統等。萊鋼265㎡燒結機是一座3200m³新建高爐的配套系統。設計利用系數為1.25t/h.㎡，設備日歷作業率92%,年產438.21萬噸高鹼度燒結礦。主要設備為148塊5×1.5×0.72m的單體台車，環冷麵積520㎡的環冷小車（下配5台風機分段鼓風），2台混合機，2組南北篩分系統（篩子網孔分為5、10、20mm級別）等。

圖二燒結流程
圖2，燒結流程簡介：配料（混勻礦+燃料+生石灰白雲石+粉塵灰+返礦）→一次混合機（混勻作用）→二次混合機（造球作用）→混合料倉，鋪底料（10-20mm）→燒結台車→負壓點火燒結（2排共27個燒嘴）→環視冷卻機（與台車速比1.25）→板式給礦機（鋼板製成，防止被礦磨壞，延長使用壽命）→篩分系統（一篩20mm，二篩5mm，三篩10mm）→經Z8至高爐緩倉。
二、燒結車間開工方案
首先，必須做好開工前准備。人員方面（指揮、操作人員）必須完全到位；安全方面（煤氣及消防等）必須合格；能源供應（水、電、氣、原料）必須穩定可靠。
待准備工作完成後，開工分四大步驟進行：
一）設備單體試車：通過間隙運轉和連續運轉，檢驗單體設備空負荷下是否能達到設計要求的全部功能。
二）設備聯動試車：可分為單聯動試車和大聯動試車，目的是考核設備生產所需的聯動要求，保證設備運轉的可靠性和安全。
三) 冷負荷試車：此時無需點火燒結，只是檢查料流能否在主工藝上暢通，測試全工序處理總時間。讓料填充各部分溜槽、漏斗，形成死料保護層。通過冷態連續運轉，進一步檢驗設備、程序及連鎖的可靠性。並可以對設備及儀表的參數進行調整。
四）熱負荷試車：此次試車為正式生產做准備，檢驗包括燃料破碎系統能否及時正常供應合格燃料滿足工藝要求，配混系統配料秤和測水儀的准確度，燒結冷卻系統的點火器效果、台車的熱膨脹間隙及工藝參數調整，成品篩分系統是否暢通等。
由於新建車間沒有鋪底料，所以開工時要無鋪底料進行。此時極易發生粘台車事故，防止粘車操作要點為：1、燒結機料層控制在650—700mm，不要進行壓料操作。2、適當降低燃料配比（煤的配比降低0.2-0.4）。3、九輥速度適當降低，防止大顆粒燃料過多到料層底部。4、燒結終點控制在機尾最後風箱處，機尾斷面有10-20mm的生料。5、機尾設專人，發現台車有粘料，及時處理（可二層台車蓖條打冷水，震打台車）6、保證5台鼓風機全部正常運轉。
三、檢修時開停車操作
實習三個月經歷過兩次檢修（一次為9月25日計劃內檢修，一次為10月24日計劃外檢修），將停開車操作及檢修重點總結如下：
停車：1、提前通知原料進行斷料，中控停配料系統（急停式），1H-1皮帶待料帶空後自動停止。2、停混料系統（順停式），一次混合機、2H-1皮帶、二次混合機、Z4皮帶依次帶空料停止，整個過程約25分鍾。停車時，此處需設專人現場密切關注混合機內水分變化並及時調整加水量。並且為了停後檢修、清理方便，皮帶需接換處和混合機需清理面要停在指定位置。3、因混合料倉此時不在進料，料倉料位會慢慢降低，視混合料倉料位情況，逐漸降低機速讓料能鋪滿台車，讓混合料倉放空。4、混合料倉放空後，停九輥、圓輥，有料台車出點火爐後關煤氣（先中控調小煤氣閥門，後現場依次把球閥、拉桿閥關閉，中控關閉煤氣切斷閥與調節閥，打開煤氣管道末端放散，進行氮氣吹掃，關煤氣眼睛閥封死煤氣）。5隨沒料台車依次關台車下風箱翻板閥，此時，可以開配混系統往混合料倉進返礦做墊腳石便於清理倉上部，保證人員安全以防掉下倉底。6、待台車料空後，燒結機與環冷機非聯動下停燒結台車，開冷風閥對台車進行冷卻以達到降溫可以快速檢修台車的目的。7、料經過環冷機後停環冷機，十幾分鍾後停鼓風機。8、燒結礦完成篩分後打停篩分系統。現場人員將操作崗位上開關打至零位。9、停水泵、除塵、主抽風機風門開至最低（12%）一小時後在關閉風機。10、停電掛牌進行維修，維修所用照明燈電壓必須是安全電壓。此時停車完畢。
檢修主要內容為：1、更換托輥、接換皮帶2、清理混合機與混合料倉3、換台車及蓖條整理4、保養風機及成品設備等。
開車：1、通知現場人員准備開車，注意安全。2、電源投入，操作人員將開關打至自動位。3、啟動水泵。4、啟動主抽風機（兩台間隔啟動，時隔約20分鍾，並且啟時風門全閉）。5、啟動點火風機、助燃風機。6、氮氣清洗、煤氣導入、做爆破實驗（詳細見附1）。合格後點燃兩側的點火燒嘴。7、啟環冷鼓風機（啟時風門全閉，5台逐一啟動），啟除塵系統。8、啟成品篩分系統。9、啟散料系統。10、設定配比、水分率、機速等工藝參數，啟配混。11、視料進混合機情況加水，防止跑濕料和跑乾料。12、當料在混合料倉料位達20-30後，啟圓輥、九輥、鋪底料、混合料，開燒結台車（機速開始慢點約1.5m/min）。13、與12同步，點燃主燒嘴。煤氣與空氣流量慢慢增加，空煤比4.7為宜。14、啟氣力輸灰系統。而燃料破碎系統為單獨部分，視燃料倉料位開停。至此開車完畢。
四、典型及常見事故分析處理
1、換台車
1、看火工發現台車軲轆壞、台車擋板或隔熱墊壞等必須更換台車等情況，立即通知車間、中控、維修人員。2、機頭、機尾處確定壞台車車號。3、天車到位，將備用台車及必備工具備好放於機尾換台車處。4、當需換台車經圓輥布料器時，停圓輥，使需換台車和它前後半塊台車都不布料。5、通過加快車速或提前減少綜合上料量，將混合料倉料位控制在低限。6、待需換台車出點火爐後，依次關閉開啟風箱翻板閥，減少漏風。7、待需換台車快到21#風箱時，提前緊急停止配混系統。盡可能將混合料倉放凈，以防粘料。8、在22#風箱左右處停車，關閉附近幾個風箱翻板閥。9、同時煤氣量調小，只需火能燃燒就行。10、天車將壞台車吊走（此時需用蓖條卡住吊起台車前後車的軲轆）換上備用台車。11、調大煤氣、開配混、開圓輥、台車。
2、換蓖條
1、看火工機頭尾處發現或中控通過計算機畫面判斷出掉蓖條時，現場確認。2、將新蓖條備好放於機頭處。3、因台車轉一圈需100分鍾，故先確認好台車號，等待其轉到機頭處，停台車、調小煤氣、提前幾分鍾減少總上料量。4.、拔下蓖條壓塊、插銷，補裝蓖條5.、開車、開煤氣、上料量恢復正常。
3、跑紅料處理
跑紅料是指料在燒結台車上未充分燃燒，待其掉到環冷機上（出環冷煙氣罩）繼續燃燒的情況。此時，1、應適當降低環冷機速，使燒結礦得到更多的冷卻時間，但環冷機速與台車機速速比不能低於1.25。環冷機速也不能低於200r/min。2、打開曲軌處水龍頭，對環冷車料層進行打水，要嚴格注意打水量，因打水過多會對燒結礦粉化性能產生不利影響。3、適當調慢板式給礦機機速，防止紅礦燒壞Z3皮帶。4、仍有紅料時，也可在Z3上打水。5、此時產生的返礦會增多，要防止返礦波動影響第二輪波動。6、及時分析、總結事故原因。
4、一次混合機跑濕料處理
1、立刻關閉二次混合機加水開關2、查找原因，及時調整水分率設定值，保證水分穩定。3、2H-1機尾盯人，防止因水分過大皮帶壓料。4、根據濕料的時間減少綜合上料量，時間越長，幅度越大。5、適當加快燒結台車機速，將混合料倉料位盡可能下限控制，防止濕料進倉蓬料。6、、底料層燒結。7、卸礦料位也需保持低位，防粘料。8、跑濕料不能進鋪底料，防粘蓖條。
5、皮帶跑偏調整
發生皮帶跑偏時，皮帶接觸跑偏檢測器後，跑偏檢測器接觸輥偏達30°，檢測器內微動開關動作，使聯動運轉中的皮帶機停止運轉。1、皮帶跑偏一般不調整頭輪，皮帶在尾部跑偏時，尾輪按皮帶前進方向進行調整。2、皮帶在上托輥向外側跑偏時，上托輥架按皮帶前進方向調整移動（站立一側為內側）。3.、皮帶在上托輥向外側跑偏時，上托輥按前進方向的反方向調整。4、因皮帶過薄或拉長而跑偏時，則調整張緊裝置。5、因膠結不正時，需重新膠結。
6、出現斷煤時操作
1、及時查找原因，如稱量皮帶打滑不上料、下料漏斗堵死等，及時處理調整。2、待料快出環冷機時，大幅度降低綜合上料量。3、待出板式給礦機時，大幅度降低燒結機和環冷機速，減小板式給礦機的料流，防止冷返礦系統出現壓皮帶事故。4、記錄好生料進返礦的時間，待過後配吃生料的返礦時，將返礦作為混勻料處理計算，根據情況將煤的配比提高0.5-1.5%，適當降低綜合輸送量。5、待吃完生料後，恢復正常。
五、崗位工主要內容
看火工：1、會檢驗及目測混合料水分值。測試工具用烤箱，取適量混合料（取整容易計算，量越多越精確）600克，放入烤箱烘烤100min，讓差值除以600則得水分值。合適的水分值在7.0左右，上下波動0.5范圍內，手輕握料成團，輕抖料會分為3-7份，平晃動料球粒分離，迎光看上去沒有明顯水珠閃光。2、經常測試料溫，確保料溫高於露點溫度，冬天需加蒸汽提高料溫，使料溫維持在60°上下。3、了解燒結礦在台車上燒結過程，料層分為5個層，自上而下分別為燒結礦層、燃燒層、蓄熱層、預熱層、過濕層。4、會檢測及目測燒結礦Feo含量高低。燒結礦Feo含量可以從燒結礦熔化的程度判斷，正常的燒結礦很像小氣孔發達的海綿，若燒結礦過熔，則氣孔變大，Feo增多。從顏色來看，有金屬光澤的Feo含量低，呈瓦灰色的Feo含量高。從強度看，Feo含量適中，強度好，Feo過多則強度差、發脆。5、掌握布料與壓料的控制，要求混合料的粒度和成分沿台車長度和寬度方向均勻分布，整個料面平整有一定的透氣性、鬆散性。並且要求台車兩側多壓一些料以降低漏風率。6、經常巡檢台車及燒下，保證台車運轉正常。7、根據機尾斷面燃燒層判斷燒結過程好壞，與中控聯系調煤氣或機速。
篩分崗位需注意倒篩情況及篩子磨損情況，並注意Z8皮帶上CaCL水溶液的穩定。配料崗位要密切關注配比變化，下料是否暢通並與料場聯系進停料。混合機看水工要注意水分波動，明確料與水比例（800噸料對應約40噸水）。皮帶工要會接補皮帶，會調整皮帶跑偏。
六、燒結新工藝
1、低溫燒結。低溫燒結的理論基礎是「鐵酸鈣理論」。鐵酸鈣特別是針狀復合鐵酸鈣（常以SFCA表示）是還原性與強度均好的礦物，但它只能在較低的燒結溫度（1250-1280°c）下獲得，為促使SFCA的生成，在以磁精粉為原料的燒結中，要求氧化鋁與氧化硅的比值在0.1-0.35范圍內，低燃料低水分高料層作業，同時改進布料。嚴格控制燒結溫度在1250°c左右，不要超過1300°c，避免SFCA分解，點火溫度以1050-1100°c為宜。
2、強化燒結過程。通過熱風燒結，克服燒結礦層上下溫度和熱量不勻造成的上部固結不好，下部過熔，以及上部因抽冷風急冷，形成大量玻璃質和產生大量裂紋與內應力使燒結礦強度變差等。也可以採用偏析布料，提高料層透氣性。
3、開發低硅燒結。採用低硅燒結可以改善燒結礦的冶金性能，減少高爐冶煉過程中產生的渣量，減薄軟熔層，提高滴落帶的透氣性，因而有利於高爐順行，降低焦比。通常，燒結礦中氧化硅每降低1%，高爐焦比降低2%，生產率提高3%。
4、利用余熱回收的熱量提高料溫。這樣可以把從環冷機吸入的熱風與廢氣熱量送點火器用熱風點火，降低煤氣消耗。
5、新建燒結車間向自動化、大型化發展。
六、結尾語
感謝公司提供給我這次寶貴的學習機會，也感謝各位領導對我工作生活上的關懷與幫助。實習時間雖接近尾聲，但學無止境，且深知肩上的重任，我將一直努力下去，不斷充實完善自我，用成績回報公司。

6. 潛水泵如何做到密封防水

在軸承上使用雙面密封。一半用密封膏粘在端蓋上，另一邊是粘在主軸上的。
中間有彈黃把這倆半密封死死的壓在一起的。當電機轉動時在主軸上的那一半密封也跟著轉起來。這樣就不會漏水了。不過在安裝密封的時候決對壓平的。不然就漏水的。

潛水泵是深井提水的重要設備。使用時整個機組潛入水中工作。把地下水提取到地表，是生活用水、礦山搶險、工業冷卻、農田灌溉、海水提升、輪船調載，還可用於噴泉景觀，熱水潛水泵用於溫泉洗浴，還可適用於從深井中提取地下水，也可用於河流、水庫、水渠等提水工程。

7. 什麼叫機械密封

機械密封也稱端面密封，主要用於泵、壓縮機、液壓傳動和其他類似設備的旋轉軸的密封。機械密封由一對和數對動環與靜環組成的平面摩擦副構成的密封裝置。
機械密封的分類：
按彈簧元件旋轉或靜止可分為：旋轉式內裝內流非平衡型單端面密封，簡稱旋轉式；靜止式外裝內流平衡型單端面密封，簡稱靜止式。
按靜環位於密封端面內側或外側可分為：內裝式和外裝式。
按密封介質泄漏方向可分為：內流失和外流式。
按介質在端面引起的卸載情況可分為：平衡式和非平衡式。
按密封端面的對數可分為：單端面和雙端面。
按彈簧的個數可分為：單彈簧式和多彈簧式。
按彈性元件分類：彈簧壓縮式和波紋管式。
按非接觸式機械密封結構分類：流體靜壓式、流體動壓式、干氣密封式。
按密封腔溫度分類：高、中、普、低溫密封。
按密封腔壓力分離：超高、高、中、低壓機械密封。

8. 機械密封是什麼意思

機械密封也稱端面密封，主要用於泵、壓縮機、液壓傳動和其他類似設備的旋轉軸的密封。機械密封由一對和數對動環與靜環組成的平面摩擦副構成的密封裝置。 機械密封的分類： 按彈簧元件旋轉或靜止可分為：旋轉式內裝內流非平衡型單端面密封，簡稱旋轉式；靜止式外裝內流平衡型單端面密封，簡稱靜止式。 按靜環位於密封端面內側或外側可分為：內裝式和外裝式。 按密封介質泄漏方向可分為：內流失和外流式。 按介質在端面引起的卸載情況可分為：平衡式和非平衡式。 按密封端面的對數可分為：單端面和雙端面。 按彈簧的個數可分為：單彈簧式和多彈簧式。 按彈性元件分類：彈簧壓縮式和波紋管式。 按非接觸式機械密封結構分類：流體靜壓式、流體動壓式、干氣密封式。 按密封腔溫度分類：高、中、普、低溫密封。 按密封腔壓力分離：超高、高、中、低壓機械密封。

9. 水冷機箱，把冷排外置了，是否可以把機箱本體做密封呢

你的想法是好的,關鍵是冷排在外面其實噪音要比在機箱內更大.
如果主板,內存等全部加裝水冷的話,也不是不可以,如果過於封閉,空氣無法循環,就算是內存的熱量也足以加熱主機內部空間.如果下置電源,到也和機箱沒有多大關系,它的風道可以不通過機箱內部.
只要使用環境不是過於惡劣,其實也沒有多少灰塵,一般的機箱一年一兩次除塵也就夠了.
如果你將冷排外置,風扇也放在機箱外的話,不用封閉,機箱內由於沒有風扇,只靠自然的空氣循環,是沒有多少灰塵的.

10. 水環式真空泵的工作原理是什麼如何進行開停操作

水環真空泵的工作原理水環真空泵（簡稱水環泵）是一種粗真空泵，它所能獲得的極限真空為2000~4000Pa，串聯大氣噴射器可達270~670Pa。水環泵也可用作壓縮機，稱為水環式壓縮機，是屬於低壓的壓縮機，其壓力范圍為1~2×105Pa表壓力。 水環泵最初用作自吸水泵，而後逐漸用於石油、化工、機械、礦山、輕工、醫葯及食品等許多工業部門。在工業生產的許多工藝過程中，如真空過濾、真空引水、真空送料、真空蒸發、真空濃縮、真空回潮和真空脫氣等，水環泵得到廣泛的應用。由於真空應用技術的飛躍發展，水環泵在粗真空獲得方面一直被人們所重視。由於水環泵中氣體壓縮是等溫的，故可抽除易燃、易爆的氣體，此外還可抽除含塵、含水的氣體，因此，水環泵應用日益增多。 在泵體中裝有適量的水作為工作液。當葉輪順時針方向旋轉時，水被葉輪拋向四周，由於離心力的作用，水形成了一個決定於泵腔形狀的近似於等厚度的封閉圓環。水環的下部分內表面恰好與葉輪輪轂相切，水環的上部內表面剛好與葉片頂端接觸（實際上葉片在水環內有一定的插入深度）。此時葉輪輪轂與水環之間形成一個月牙形空間，而這一空間又被葉輪分成和葉片數目相等的若干個小腔。如果以葉輪的下部0°為起點，那麼葉輪在旋轉前180°時小腔的容積由小變大，且與端面上的吸氣口相通，此時氣體被吸入，當吸氣終了時小腔則與吸氣口隔絕；當葉輪繼續旋轉時，小腔由大變小，使氣體被壓縮；當小腔與排氣口相通時，氣體便被排出泵外。綜上所述，水環泵是靠泵腔容積的變化來實現吸氣、壓縮和排氣的，因此它屬於變容式真空泵。水環真空泵機組操作規程
一、 水環真空泵的開泵操作規程
1初始狀態確認
泵處於無工藝介質狀態，確認聯軸器安裝完畢，確認防護罩安裝好，泵的機、電、儀確認完畢，泵盤車均勻靈活，泵的入口過濾器清掃干凈並安裝好，確認冷卻水引至泵前，確認潤滑脂合格，確認軸承箱潤滑脂已加註，確認泵的出入口閥關閉，確認泵的電動機開關處於關或停止狀態，確認泵的電動機斷電。
2水環真空泵開泵准備
1）確認泵入口處的真空表、出口汽水分離器上的壓力表已安裝好，投用真空表、壓力表，投用汽水分離器上的氣動自動補水和排水閥、液位計，關閉汽水分離器罐底放空閥；聯系電工和鉗工，確認電機轉向與機泵轉向一致，確認所用工具（扳手、聽診器、抹布、油壺）齊全，確認機泵靜電接地完好，確認機泵地腳螺栓無松動，投用冷卻器的循環冷卻水，確認回水暢通。
緩慢打開泵出口閥打開1/3閥位，盤車，檢查法蘭有無泄漏。
2）機組注水
該泵屬於封閉式循環系統，該系統的補充水由汽水分離器的水通過冷卻後重新注入泵體；開泵前開汽水分離器注水閥向泵體內注水，當泵底部三個放水絲堵見水後，擰上放水絲堵並關閉汽水分離器注水閥，停止向泵體內注水，使泵內的水剛好高於放水絲堵的位置。
3 水環真空泵開泵：
1）確認泵電機已送電，具備開機條件，聯系相關崗位操作員，確認泵不轉，盤車均勻靈活，打開泵入口閥打開1/3閥位，啟動電動機，啟動電機後立即將汽水分離器上的注水閥打開，使得泵體與汽水分離器內的水達到平衡狀態；
若出現下列情況立即停泵:
異常泄漏，異常振動，異常聲音，異味，火花，煙氣，電流持續不下。
2）調節泵進出口閥,確認泵入口真空度在要求范圍之內，出口流量正常，電動機電流在正常范圍內，調整泵流量,聯系相關崗位操作員,確認泵進出口壓力穩定.
注意：水環真空泵嚴禁無液體空轉，以免損壞零件；嚴禁泵體內滿水啟動；水環真空泵啟動後，在出口閥未開的情況下，嚴禁長時間運行。
3）啟動後確認和調整：
確認泵流量、壓力正常且穩定，確認泵的振動正常，確認軸承箱外部溫度不大於70℃，確認無泄漏，確認冷卻水溫度、壓力正常，確認電動機的電流正常，確認電動機振動聲音正常。
二、水環真空泵停泵操作規程
1停泵
通知相關崗位和班長，關閉汽水分離器上的注水閥，停電機，關泵出入口閥，確認泵出入口閥全關。
2 隔離、排空
關閉泵入口閥，關閉泵出口閥，關閉汽水分離器補水閥，確認泵出入口閥關閉。打開汽水分離器排空閥，打開泵防空絲堵，確認泵內介質排干凈。

水環真空泵的日常檢查與維護
一、泵及輔助系統
1）檢查泵有無異常振動、雜音
2）檢查軸承溫度是否正常
3）檢查填料密封泄漏是否符合要求
4）檢查冷卻水是否正常
5）檢查靜密封點是否泄漏
6）如果泵內液體中有雜質，停泵後，打開泵底放空沖洗。
7) 定期打開側蓋上的觀察孔，檢查泵內情況。
8）填料按要求安裝。
9）潤滑脂每運行2000小時後更換潤滑脂。
二、工藝系統
1）檢查泵出口壓力是否正常穩定
2）檢查管線是否存在震動嚴重現象
三、其它
1）備用泵按規定盤車