王朝礦機

『壹』 施迪明公司的規模怎麼樣

江西理工大學（原江西冶金學院，南方冶金學院）傑出校友榜政 界郭聲琨，79年選礦畢業。現任十七屆中央候補委員，廣西壯族自治區黨委書記，廣西壯族自治區第十一屆人大常委會主任。 中共十六大代表，中共十六屆、十七屆中央候補委員。曾任中國有色金屬工業總公司公司副總經理、國家有色金屬工業局黨組書記，中國鋁業股份有限公司董事長、總經理。徐樂江，81年冶機畢業，現任十七屆中央候補委員。寶鋼集團董事長。李德水，67年采礦畢業。第十一屆全國政協經濟委員會副主任。曾任國家統計局局長，曾任中國國際工程咨詢公司黨組書記、重慶直轄市副市長、國務院政策研究室副主任。李介車，61年煉鋼畢業，吉林省副省長。黃名鑫，65年采礦畢業，江西省人大副主任張文，91年工業自動化專業畢業，深圳市副市長林 武，82年煉鋼畢業，湖南經貿委主任。曾任湘潭鋼鐵公司總經理。林衛國，77年煉鐵畢業，福建省經貿委。曾小平，81年煉鋼畢業，天津市冶金工業局局長。揭贛元，77年采礦畢業，江西省委組織部副部長、江西省人力資源和社會保障廳廳長。王成雲，75年冶機畢業，第八屆中國僑聯副主席。溫州市政協副主席，曾任溫州市副市長。程宗錦，69年采礦畢業，江西省人事廳副廳長。朱方生，81年煉鐵畢業，江西省人事廳助理巡視員。湯喬蔭，61年煉鋼畢業，江西省公安廳副廳長。韓茂前，69年采礦畢業，南昌海關副關長。劉曉斌，81年采礦畢業，江西省黃金管理局副局長。顧秋麟，76年礦機畢業，紹興市委副書記。王朝新，84年有色畢業，萍鄉市副市長。塗 強，67年礦機畢業，浙江省經濟技術協作辦主任（廳級）黃繼晏，76年礦機畢業，省高招辦副主任。曾曉文，91年礦機畢業，省公路局副局長。饒俊達，64年采礦畢業，撫州地區人大副主任。陳建德，77年軋鋼畢業，廈門市委統戰部部長。管躍慶，81年煉鐵專業畢業，廣西自治區國資委副主任。程國江，84年采礦畢業，國家經貿委產業政策司處長。徐水源，91年冶機畢業，國家人口與計劃生育委員會處長。黃松保，78年有色畢業，《紹興日報》社副社長。企業界江西理工大學被譽為有色冶金人才的搖籃，中國有色冶金企業的高管大多是江西理工的校友。按照《財富》雜志2009年世界500強榜單，包括大陸和台港澳在內的中國地區共有43家企業入選，其中就有寶鋼集團、中鋁的領軍人物出自江西理工大學。而按照中國校友網大學傑出校友排名，江西理工大學排在60名左右。這些對於一個非重點院校來說，堪稱不大不小的奇跡。熊維平，76年選礦畢業，中國鋁業股份有限公司總經理。曾任中南工業大學（現中南大學）管理學院院長，中南工業大學常務副校長。陳茂生，75年采礦畢業，中國鋁業股份有限公司副總經理。曾任中國有色金屬南昌公司經理。劉同高，76年稀冶畢業，廈門鎢製品公司總經理。朱錦彥，67年采礦畢業，江西銅業公司副總經理。龍子平，82年有色專業畢業，江西銅業公司副總經理。閻鑫元，70年采礦畢業，江西省冶金集團公司總經理。曾任省冶金廳廳長。陳雪山，75年軋鋼畢業，江西省冶金集團公司副總經理。張福連，88年測量畢業，北京百分通聯信息技術有限公司總裁。傅民安，81年軋鋼畢業，南昌鋼鐵集團公司董事長。唐飛來，81年煉鋼畢業，南昌鋼鐵有限公司總經理。信維克，77年煉鋼畢業，南昌鋼鐵有限公司副總經理。鄒立志，77年稀冶畢業，江西省有色工業公司總經理。姚迪明，79年采礦畢業，江西省投資公司總經理。陳 翔，82年煉鋼畢業，江西省投資公司副總經理。董金武，81年煉鋼畢業，山東濟南鋼鐵集團有限公司組織幹部部部長。劉江，83年冶機畢業，山東濟南鋼鐵集團有限公司冷軋板廠廠長兼書記眭志華，03年礦機畢業，山東濟南鋼鐵集團總公司中板廠李世中，81年軋鋼畢業，杭州鋼鐵股份公司副總經理。廖彩通，62年冶機畢業，洛陽銅加工集團公司巡視員。鄭文達，85年采礦畢業，深圳中金嶺南有色公司副總，原韶關凡口鉛鋅礦礦長。王 文，89年礦機畢業，韶關凡口鉛鋅礦副礦長。羅水根，66年采礦畢業，山西中條山有色金屬公司副經理。殷永生，68年冶機畢業，中國第五冶金建設公司總經理（成都市）。晏從高，64年采礦畢業，柳州華錫集團公司副總經理。姚根華，89年采礦畢業，柳州華錫集團公司副總經理。顧建國，77年煉鋼畢業，馬鞍山鋼鐵股份公司董事長、總經理。施雄梁，77年煉鋼畢業，馬鞍山鋼鐵股份公司副總經理、總工程師。張建平，81年煉鋼畢業，馬鞍山鋼鐵股份公司技術中心副主任，博士。甘富華，77年礦機畢業，中國冶金進出口江蘇公司總經理。李安平，79年稀冶畢業，中國冶金進出口江蘇公司副總經理。王洪，83年金屬壓力加工專業，現任新余鋼鐵有限責任公司副董事長、新余鋼鐵股份有限公司副董事長兼總經理。薛劍峰，77年軋鋼畢業，江蘇冶金貿易公司總經理。蔣筱春，81年軋鋼畢業，南鋼寶興鋼鐵股份公司總經理、黨委書記。朱炳安，86年礦機畢業，中國冶金設備南京公司副總經理，副書記。王方漢，81年采礦畢業，南京棲霞山鋅陽礦業公司董事長、總經理。全國采礦權威人士。陳耀連，82年冶機畢業，南京冷軋板公司經理。邵 武，82年采礦畢業，銅陵有色集團公司副總經理。邱曉悌，65年采礦畢業，銅陵有色集團公司總經理助理。謝 蘇，83年礦機工業，銅陵中金銅箔公司副總經理。吳根篩， 年礦機畢業，南京華新瑞實業公司（原南京第二鋼鐵廠）董事長、黨委書記。陳揚毅，79年冶機畢業，江蘇機械設備進出口公司總經理。徐寰宇，83年壓加畢業，廣州橡膠企業集團董事長、總經理。原任廣州有色金屬集團公司副總經理，廣州鋁材廠董事長。羅小博，82年稀冶畢業，廣州珠江冶煉廠廠長、黨委書記。塗贛華，89年有色畢業，廣州珠江冶煉廠副廠長。彭在美，65年冶機畢業，珠江鋼管有限公司高級顧問，全國燃氣、石油管材標准委員會委員、權威人士。何繼長，82年煉綱畢業，廣東伊佩克環保產業（集團）公司副總經理。韓家新，81年選礦畢業，中冶國際商品交易有限公司（廣州）總經理。龔天培，67年礦機畢業，中金嶺南鉛鋅集團公司黨委書記。黃 全，84年自動化畢業，國泰君安證券股份公司南昌營業部總經理。李建芳，67年礦機畢業，華東地勘局副局長。熊冬生，76年冶機畢業，核工業260廠黨委書記。魏仲文，62年軋鋼畢業，江西建材機械廠總工程師。危時安，75年采礦畢業，漂塘鎢礦礦長。李上鑒，75年選礦畢業，西華山鎢礦礦長。洪饒生，82年軋鋼畢業，廈門市諾維信商貿有限公司副總經理。柯真明，81年選礦畢業，福建三木股份公司副總經理。（上市公司）陳 偉，87年有色畢業，南平鋁業公司副總經理。陳軍偉，79年煉鐵畢業，三明鋼鐵公司副總經理。林 平，81年測量畢業，寧波聯合集團建設開發公司總經理。吳文中，81冶機畢業。夏 江，81冶機畢業。寶鋼公司。封國富，85年選礦畢業，新疆有色金屬工業公司總經理。高 翔，89年計算機畢業，重慶冶煉集團公司副總經理。潘貽芳，83屆煉鋼畢業，天津鋼鐵集團公司副總工程師。余旦新，82年有色畢業，白銀有色金屬公司冶煉廠總工程師。陸維和，82年有色畢業，河南中州鋁廠技術中心主任。何明德，82年選礦畢業，廣西柳州有色冶煉股份公司總工程師。蒙建德， 廣西平果鋁業公司炭素廠廠長。楊吉華，85年冶機畢業，山東鋁業公司氧化鋁廠廠長。王克岳，86年礦機畢業，山東鋁業公司副總經理。陳 強，85年有色畢業，江蘇南通經濟技術開發區管委會副主任、博士。姚士良，79年煉鐵畢業，馬鋼駐滬辦主任。蔡景章，81年自動化畢業，景德鎮焦化煤氣總廠、副總經理。金 輝，83年煉鋼畢業，廣東韶關鋼鐵公司供應處處長。吳雨霖，83年冶機畢業，海南鋼鐵公司計劃處處長。許 勝，83年采礦畢業，深圳發展銀行杭州分行行長。研究院所、高校界胡筱敏，81年選礦畢業，東北大學環境工程中心主任，博士。蔡嗣經，75年采礦畢業，北京科技大學博導，教務處處長。韓正炎，76年礦機畢業，景德鎮陶瓷學院教務處處長。賴遠明，83年礦山機械專業畢業，國家傑出青年科學基金獲得者（2002年），中國科學院寒區旱區環境與工程研究所凍土與寒區工程研究室主任，博導。入選中國科學院2007年增選院士侯選人名單。黃元魁，76年煉鋼畢業，贛州電大校長。胡奕信，1964年選礦畢業，江西教育學院巡視員。仇厚授，76年稀有金屬冶煉畢業，華南熱帶作物大學工學院院長。施逢年，76年選礦畢業，澳大利亞昆士蘭大學礦物研究中心，教授林多賢，1976年稀冶畢業，贛南師院黨委書記、院長。孫弘安，82年數學師資班畢業，贛南師院副院長。高峰，82年數學師資班畢業，集美大學師范學院教務處長。薛世山，82年物理師資班，銅陵職業技術學院副院長。李炎生，1976年稀冶畢業，九江學院副院長。蔣漢榮，79年煉鐵畢業，閩西大學副校長。陳粟宋，81年自動化畢業，順德職業技術學院科技處處長。夏 忠，83年稀冶畢業，鄭州輕金屬研究院科技處處長。呂彥海，77年選礦畢業，山東冶金設計研究院副院長。殷惠民，81年煉鐵畢業，江蘇冶金設計院院長。王占清，沈陽有色冶金設計研究院院長助理。王京海，82年壓加畢業，洛陽有色金屬加工設計研究院院長。王運敏，81年采礦畢業，馬鞍山礦山研究院院長。項宏海，81年采礦畢業，馬鞍山礦山研究院副院長。黃平華，81年軋鋼畢業，馬鞍山鋼鐵設計研究總院副院長。

『貳』 初一作文 我的偶像-愛迪生

我的偶像-愛迪生
愛迪生從小就對很多事物感到好奇，而且喜歡親自去試驗一下，直到明白了其中的道理為止。長大以後，他就根據自己這方面的興趣，一心一意做研究和發明的工作。他在新澤西州建立了一個實驗室，一生共發明了電燈、電報機、留聲機、電影機、磁力析礦機、壓碎機等等總計兩千餘種東西。愛迪生的強烈研究精神，使他對改進人類的生活方式，作出了重大的貢獻.
一個大雪天的夜晚，愛迪生的媽媽突然生病了，爸爸急忙找來醫生。醫生說：「你媽媽得了急性闌尾炎，需要開刀做手術」。那時候只有油燈沒有電燈，油燈的光線很暗，一不小心就會開錯刀。愛迪生突然想起一個好辦法，他把家裡所有的油燈全都端了出來，再把一面鏡子放在油燈的後面，讓醫生順利的做完了手術。醫生說： 「孩子你是用你的智慧和聰明救了你的媽媽。」愛迪生拉著媽媽的手說：「媽媽，我要製造一個晚上的太陽。」

『叄』 一些名人名言

http://www.wsbe.com/wu51/student/mingren.html
1.人生篇
2.抱負篇
3.幸福篇
4.真理篇
5.青春篇
6.道德篇
7.國家篇
8.集體篇
9.勞動篇
10.謙虛篇
11.情誼篇
12.生活篇
13.成材篇
14.愛國篇
15.立志篇
16.處世篇
17.自由篇
18.忠告篇
19.美德篇
20.真理篇2
21.時間篇
22.求知篇
23.輝煌篇
24.誠實篇
25.人才篇
26.謙虛篇2

『肆』 一篇關於科技小發明的作文

目前研究界在談到19世紀末20世紀初文學的啟蒙精神的時候，一直沿用梁啟超及陳獨秀類似「三部曲」的說法，即將近代中國意識覺醒的過程分為由淺入深的三個步驟：由器物層面上科技意識的覺醒到制度層面上政治意識的覺醒再到文化層面上倫理意識的覺醒。對歷史規律的這一概括自然不失其科學性，問題是現有文學史主要限於將這個覺醒的過程作為近代文學向現代轉換的文化背景，基本上是在社會思想的范疇內進行闡述，很少將其與文學精神、審美意識本身的嬗變聯系起來加以考察。這不能不說是一個遺憾。筆者以為，從文學意識的進演來透視近代國人精神面貌的變化要比直接考察其思想觀點更為接近歷史真實，也更為細膩深刻。一方面，思想觀點系人們理性思考的直接表達，帶有強烈的邏輯色彩；文學創作則來源於生活，更多從感性的層面上展示人們思想情感的本真狀態，因而也更接近於歷史的真實，具有復雜細微的特點。另一方面，流傳下來的思想觀點大都限於智識者階層，主要是一種精英意識，與普遍的國人心理狀況尚有較大差異；文學創作則大為不同，它不僅是作家主體意識的反映，也接受了來自廣大讀者接受的影響。同時，文學創作作為一種生活化的形象體系，它所流露出的思想內容、政治傾向等與作家主體的思想觀點並不完全是對應的，而創作的個人化特點也決定了它與時代政治或文化思想的主流並不一定合拍。因此，啟蒙社會思潮、文化思潮與啟蒙文學思潮並不是同步產生和發展的，近代啟蒙文化思潮發端於洋務運動，而啟蒙文學思潮的興起則是進入20世紀以後的事了①，而且其內涵與價值也是前者不能囊括不可替代的。本文試從文學創作的角度具體考察一下晚清啟蒙思潮經過了怎樣的由淺入深的過程，它又是怎樣反映並加入到近現代之交國人意識覺醒的三個步驟之中的。
從科學救國到追慕文明
以「師夷長技以制夷」為特點的科學救國意識在整個洋務運動時期占據著中國文化的重心位置，但當時的文學創作並未有意識地反映這一覺醒過程，直到19世紀末20世紀初，這一主題才真正引起作家與思想家的注意。究其根源，恐怕與洋務運動時期人們的思想意識本身有關。當時，人們關注的重心是屬器物層面的發展，而小說/文學在人們的意識中仍屬「小道」，是虛的東西。隨著晚清政治意識的覺醒，啟蒙者終於將「啟迪民智」與小說掛上鉤，此時啟蒙創作自然以政治小說為主流。與此同時，反映「科學救國」主題的小說也隨之出現，盡管它姍姍來遲，卻也成為清末民初小說啟蒙思想的一個組成部分。「科技救國」、「實業救國」作為一套完整的社會工程或政治方案也許已經成為歷史了，但作為啟蒙思潮的一個組成部分或作為一些「文明的碎片」，在文學的發展中卻不會早早地「離場」，還會延續下去。如前所述，這種啟蒙文化思潮與啟蒙文學思潮的時間差與「邏輯差」是歷史地形成的，不以人們的意志為轉移。
先是一批知識分子譯介了不少西方科幻小說，如梁啟超翻譯的《十五小豪傑》，魯迅翻譯的《月界旅行》，周桂笙翻譯的《地心旅行》等。繼而國內小說家開始自己創作科幻類小說。作家們以小說的形式反映科技意識的覺醒與科學救國思想時，有一種通行的敘事模式，即總是繪聲繪色地描寫中國某某利用科學發明使國富軍強，藉此打敗了世界列強，終於使中國人在世界上揚眉吐氣。荒江釣叟的《月球殖民地》用大量篇幅虛構了一些科學發明，將其穿插於一個悲歡離合的愛情故事之中，既展示了科學發明的偉大力量，也表達了科學即進步的理想。與上作相比，碧荷館主人的《新紀元》更符合科幻模式。該作所述乃幻想中百年後的中國，那時由於中國武器先進，最終戰勝了白種國家，迫使後者主動求和，並簽定了令中國人揚眉吐氣的條約。小說寄希望於科學救國、技術強民的主題極其明確：「強弱由來無定許，全憑人為挽天行」。高陽不才子的《電世界》的主人公黃震球是一位「電學大王」，他利用電能搞了大量的發明，並由此帶領中國在世界上稱王稱霸。不僅征服了歐洲，而且到海底開發殖民地。陸士諤的《新野叟曝言》則寫中國人繼征服歐洲之後，又佔領了月球、木星，使其成為中國的物資基地。包天笑的《鴨之飛行機》寫有人能夠利用鴨的翅膀在空中飛行，其《新造人術》又幻想了人造人的方法。這些小說極力渲染和鼓吹科學技術的無比威力，以寄託一代文人科學救國的強烈願望。這樣的離奇情節與浪漫幻想固然堪以抒發胸中之郁積，也表現進步的思想觀念與愛國主義情懷，但它所開出的「科學救國」的葯方只能是整個救國方案中的一個有機組成部分，如果視其為包治百病的靈丹妙葯，恐怕只能是聊以自慰而已。盡管如此，在近現代文化發展史上，對這批作品價值的認識與評價仍嫌偏低，因為一直以來，思想界的政治情結過重，理性精神薄弱，在強調政治救國、革命救國的首要意義時，也在一定程度上忽視了科學救國的份量。而且，這種科幻敘事方式有時也能涉及到救國任務完成之後的文明建設問題，眼界趨於開闊。
作為表現科技啟蒙意識的最早創作之一，劉鶚的《老殘游記》堪稱此類題材的代表。老殘就是一個具有明確的啟蒙意識的知識分子形象，具有濃厚的醒民、醫世、救國意識。在那場沉船危機中，他試圖送給船主的羅盤可視為民族改革的總方針和政策，紀限儀則象徵著科學的方法與技術統治，它能夠使國家的航船在大風大浪中及時調整策略，以保證正確的方向。顯然他採取的路徑是以「科學強國」為核心的啟蒙工程，敘述者對此是充滿自信的。但與老殘治黃成功的經驗不同，他拯救危機的努力不但被拒絕，而且遭到追殺。這個細節反映出當時的啟蒙運動每走一小步都十分艱難，假的啟蒙者、廣大的下層官吏及愚昧的芸芸眾生構成了一道頑固不化的屏障。當時反對科技啟蒙的保守派既可笑又振振有詞:「立國之道，尚禮義不尚權謀；根本之圖，在人心不在技藝」，認為「今求一藝之末，而又奉夷人為師」，長此以往，「不盡驅中國之眾咸歸於夷不止」。②鄭觀應曾追述此情說:「今之自命正人者，動以不談洋務為高見。有講求西學者，則斥之名教罪人，士林敗類。」③劉鶚本人亦曾深受其害，不能不影響到他的小說敘事。整部小說的思想境界與第一回虛擬的兩個故事（「治黃」與「救船」）對當時社會各階層的分析與評判幾乎完全吻合。其啟蒙思想既帶有很大程度的傳統思想的印痕，也充滿著矛盾：一方面，批判揭露清王朝上層階級的腐敗和社會的黑暗現象，但另一方面也對當時的革命形勢持否定的立場和悲觀態度，比如把義和團比作「害馬」，視革命黨為「毒龍」，皆為「講私利的」「惡人」。從整部作品來看，盡管囿於「中體西用」思維方式及改良主義政治思想的局限，影響了「時代進步性」，但它揭示出的社會文化現狀與國民心理狀態，所表現出的強烈啟蒙意識都是真實而深刻的，而且它已超越了單純科技意識的角度，上升至廣泛的文明、文化的層面上，這恐怕是它較之有些激進革命派作品影響反而要深遠得多的原因。由此也預示著同時期小說創作在政治與文化兩個層面上的啟蒙意識是同樣強烈的。魯迅曾指出：「我國說部，若言情談故刺時志怪者，架棟汗牛，而獨於科學小說，乃如鱗角。知識荒隘，此實一端。故苟欲彌今日譯界之缺點，導中國人群以進行，必自科學小說始。」④若聯想到今天「科技是第一生產力」的口號，魯迅強調科學小說而非政治小說乃「導中國人群以進行」的文學樣式，不僅在當時十分富有針對性，且頗具超前性的眼光。

愛迪生 一生只上過三個月的小學，他的學問是靠母親的教導和自修得來的。他的成功，應該歸功於母親自小對他的諒解與耐心的教導，才使原來被人認為是低能兒的愛迪生，長大後成為舉世聞名的「發明大王」。 愛迪生從小就對很多事物感到好奇，而且喜歡親自去試驗一下，直到明白了其中的道理為止。長大以後，他就根據自己這方面的興趣，一心一意做研究和發明的工作。他在新澤西州建立了一個實驗室，一生共發明了電燈、電報機、留聲機、電影機、磁力析礦機、壓碎機等等總計兩千餘種東西。愛迪生的強烈研究精神，使他對改進人類的生活方式，作出了重大的貢獻。 「浪費，最大的浪費莫過於浪費時間了。」 愛迪生常對助手說。「人生太短暫了，要多想辦法，用極少的時間辦更多的事情。」 一天，愛迪生在實驗室里工作，他遞給助手一個沒上燈口的空玻璃燈泡，說:「你量量燈泡的容量。」他又低頭工作了。 過了好半天，他問:「容量多少? 」他沒聽見回答，轉頭看見助手拿著軟尺在測量燈泡的周長、斜度，並拿了測得的數字伏在桌上計算。他說:「時間，時間，怎麼費那麼多的時間呢?」愛迪生走過來，拿起那個空燈泡，向裡面斟滿了水，交給助手，說：「裡面的水倒在量杯里，馬上告訴我它的容量。」 助手立刻讀出了數字。 愛迪生 說:「這是多麼容易的測量方法啊，它又准確，又節省時間，你怎麼想不到呢？還去算，那豈不是白白地浪費時間嗎?」 助手的臉紅了。 愛迪生喃喃地說:「人生太短暫了，太短暫了，要節省時間，多做事情啊!」 愛迪生未成名前是個窮工人。一次，他的老朋友在街上遇見他，關心地說：「看你身上這件大衣破得不象樣了，你應該換一件新的。」 「用得著嗎？在紐約沒人認識我。」 愛迪生毫不在乎地回答。 幾年過去了，愛迪生成了大發明家。 有一天，愛迪生又在紐約街頭碰上了那個朋友。「哎呀」，那位朋友驚叫起來，「你怎麼還穿這件破大衣呀？這回，你無論如何要換一件新的了!」 「用得著嗎？這兒已經是人人都認識我了。」 愛迪生仍然毫不在乎地回答。

1.彩色投影小磁針

磁針就是指南針。指南針是我國四大發明之一。在當前的物理教學中，小小磁針可以用來判斷磁場的方向。可是市場上出售的或上級部門調查撥的磁針用起來很不方便。老師在做磁場方向演示實驗時，同學們在下面看不清楚，教師只好端著儀器走下來給同學們一個一個地看，很費時間。怎麼辦呢？經過同學們千方百計地想辦法，終於製成了簡易彩色投影小磁針，它既可以當指南針用，又可以在投影器上投影，使全班同學都能看見磁場的方向，為教學實驗提供了極大的方便。、
簡易的投影小磁針結構簡單材料也很普通。它由子母扣鋼針、大頭針、有機玻璃條和透明投影膠片材料製成。製作方法是：將兩根鋼針分別穿兩根鋼針上，兩根鋼針要注意平衡。再將透明膠片剪成尖形長片，用502膠粘住在鋼針上，一端一片，要注意對稱，然後分別塗上紅綠兩種顏色。這樣磁針上部就完成了。將有機玻璃條鋸成塊形，再磨成圓形為磁針的底座，燙在圓形有機玻璃中間。注意大頭針要和底座垂直。小子母扣內凹處作為旋轉的軸承支孔。把軸承支套在針尖上，這樣磁針就會在針尖上旋轉。最後一片是將小磁針磁化，方法是將條形磁鐵S極從磁針中間部位向綠方抹過，這一方就是N極。這樣，小磁針就磁化好了。

把自製的小磁針，放在投影器上，可以一目瞭然地從幕布上看到磁場各點的方向。

2.為什麼衣服能使人暖和?

首先應該問問自己：真是衣服使人暖和嗎？
要知道實際上不是皮襖使人暖和，恰恰相反，是人使皮襖暖和。難道不是這樣嗎？你知道皮襖不是爐子。「什麼？」你會問。「那難道人是爐子嗎？」一點不錯，人是爐子！我們已經知道我們吃下去的食物——這就是劈柴，它在我們的身體里燃燒。這時候什麼火花也沒有看見，我們說它在燃燒，只是因為我們身體里感覺到熱。

這個熱需要保護。為了不讓屋子裡的熱散到街上去，我們築了厚厚的牆壁，冬天還安上雙重的窗，還在門上包上氈。我們穿衣服也正是同樣的原因。不讓我們身體的熱量散失到室內的空氣里或者到街上去，我們使衣服暖和，它把我們的熱量保持在我們身體周圄。我們的衣服當然也要向外散熱，可是比我們身體散熱慢得多。

3.[科技小論文]節省能源的路燈

中華民族是一個有著勤儉質朴的優良傳統的民族，中國人民自古以來就保持著這一種良好的作風。無論是在生產勞動還是在日常生活中，也都體現出這個特點，總要力圖以最節省的方式，盡可能辦好每件事情。正是由於這一良好思想觀念，我們才懂得去節省能源。能源問題對我國這樣的人口大國有著非同尋常的意義，隨著經濟的發展，資源的大規模開發，能源緊缺問題就顯得更加突出，在很大程度上影響我國的現代化建設。我們國家到目前為止仍舊提倡節儉的作風，在奧林匹克場館的重大建設中，國家就是從實際需要考慮，提出了「節儉辦奧運」的口號；在今年的55周年國慶相繼提出「節儉辦國慶」的口號。我們國家就是從顧全大局的角度出發，從節省能源方面做到勤儉的作風的。節省能源可以減少開支，促進經濟的增長，還可以保護自然環境，也是走「可持續發展」道路的先決條件，更是為了我們的子孫後代。
在城市的夜晚，公路的兩旁都亮著密集而又整齊的路燈，看上去宛如一條巨龍騰空，雖然這是一道亮麗的風景，但是許多時候這些路燈的光亮都白白浪費了，因為很大一部分時間里，路上是空盪盪的，這種情況尤其出現在經濟、交通不是很發達的地區。電力資源的極大浪費，給這些地區的經濟帶來負面影響，無一利而有百害。那麼，有沒有既方便晚上行人和車輛通行，又節省能源的自動控制裝置呢？
節省能源，實際上就是盡可能減少能源損失。偏僻的公路上，交通流量極少，長時間的打開路燈，不管是有車輛，還是沒有車輛，有行人，還是沒有行人，都造成能源的極大的浪費。即使有車輛經過，也不應該全線路燈都開亮，只應在車輛行駛的有效范圍內打開路燈，否則那會造成多麼巨大的損失！行人在路上走路也是如此，只應在行人走路的相應范圍內打開路燈，滿足照明的需要即可。這個問題可以類比現在常見的聲控開關，只要有人在樓梯間走路，發出聲音，聲音產生的震動傳遞到聲控開關，燈就會發亮，並且只在行人走路的范圍內的燈亮了，而不是長期不滅的。從這里得到啟示，當車輛和行人在公路上通過時，不就對路面產生了壓強嗎？要是有一種感應器能夠在受到壓強的作用下能自動控制開關，控制相應范圍內的燈的亮和滅，這就達到了節省能源的目的。
那麼這個感應器不能是通過聲音產生的空氣震動控制的，而是要通過車輛和行人對路面的沖擊和壓強而產生的路面震動控制，這兩種震動是不同的，否則就會陰差陽錯，說不定是動物的叫聲，路以外的喧嘩聲就把燈亮了，同樣達不到節省能源的目的。倘若車輛、行人發出的聲音很小，燈不會亮呢？那麼就形同虛設，毫不起作用。汽車的行駛、行人的走路，自然而然會對地面產生沖擊和壓強，使路面震動，這就可以利用路面的震動來控制路燈亮還是熄滅。假如有這樣的一個裝置：它可以安裝在路燈的燈箱內，各個裝置用一根金屬棒與路面相連，當路面受到沖擊和壓強產生震動時，對應的路燈就會發光，哪裡有車輛或行人，哪裡的燈就會亮起來，震動停止，燈在一定時間限定內自動熄滅。這個裝置就是利用沖擊和壓強產生的震動來控制路燈的，能夠起到很好的節省能源的作用。當然，為了減少裝置的安裝數量，可以由這樣的一個裝置控制多盞路燈，裝置與裝置之間並聯連接在一個電路中，也就是每隔一段路程安裝一個，然後通過導線把裝置與相應的路燈連接起來。我們不妨先把它命名為「震動感應器」。我們再來看一看「震動感應器」的工作原理：首先，金屬棒就是用來感應路面上有無震動的。當汽車或行人在某一路段上經過，對路面施加壓力的沖擊，產生震動時，金屬棒將震動傳到「震動感應器」，「震動感應器」受到震動的刺激，命令由它控制的幾盞路燈閉合開關發亮；車輛和行人繼續經過下一路段，下個路段的「震動感應器」同樣受到震動刺激也使對應的路燈發亮，依此類推。同時，車輛和行人經過以後的路段的「震動感應器」由於沒有繼續受到金屬棒傳給它的震動信息而斷開開關，不再使相應路燈繼續發光。但要求這種「震動感應器」靈敏度要高，而且還能夠判別震動的來源。比如遇到特殊情況，遇到雷電天氣或者工廠產生的高分貝聲響使空氣劇烈震動，也會經過金屬棒傳到「震動感應器」，「震動感應器」誤以為震動是由路面傳來的，使路燈發光。因此，我們要調用科學技術鑽研出一齔絛蚧蛞桓魴〔考