合礦75挖掘機

『壹』 12年三一75挖掘機內飾外邊的照片

三一75挖掘機屬於履帶式液壓挖掘機
· 主泵流量高，動作速度更快
· 自動高低速切換與自動怠速系統，高效節能
· 增量配重與重心前移設計，整車穩定性高
· 良好的復合動作協調性和優異的平地性能
高效率
專用進口發動機，動力強勁
同噸位機器中挖掘力最強勁
功率優化控制，提高作業效率
精準的回轉控制
高低速自動轉換
先進液壓系統，穩定可靠
作業速度更快
大容量鏟斗
全新加強型推土鏟
超小整機回轉半徑
高經濟性
高效率、低油耗
動態控制
自動怠速系統
多種工作模式
保養成本更低
三級空氣過濾
大型彩色顯示屏
寬敞舒適的操作環境

『貳』 三一75挖掘機

三一SY75C挖機具體價格和金融方案是各個地區有差別的，可以到三一官網了解代理商信息。

『叄』 國產挖掘機75與80那個品牌好點

國產挖掘機中三一75算是比較好的機器，不管是在性能還是在保值率方面，都是比較值得選購的，國產三一現在已經走向國門了 配件基本上都用的合資的

『肆』 75挖掘機什麼牌子好

小挖機，看你做什麼用呢，是零活還是長期一天24小時干，如果是長期干選擇合資品牌，國產的就不要考慮了，，小問題多，耽誤工程

『伍』 三一挖掘機75價格

挖掘機的價格都不公布，

你去點咨詢。

我可以給你介紹三一挖掘機的性能。

在動力系統方面，三一挖掘機採用日本生產的康明斯發動機，該產品的可靠性、動力性、燃油經濟性和低排放性等指標在國際上都具有領先水平，滿足歐美排放標准。

在電控系統方面，自主開發了PLC電子控制系統，這在國內挖掘機生產製造企業中屬第一家。

該系統對整機運行狀態實行全面監控，機器一旦發生異常就能及時報警，並自動查找故障，電腦根據測得的故障參數找出故障發生的部位;同時還具有歷史故障記憶功能和維護保養信息自動提示功能,從而可及時排除事故隱患，延長 用戶維修周期，降低維護和保養費用。

另外,電子控制系統能對動力系統和液壓系統進行綜合控制，使二者達到最佳匹配，協調工作,起到明顯的節能效果，生產效率高。它具有下列兩個特點： 一是自動怠速功能——當操縱桿回中位8秒後，發動機自動進入每分鍾1250轉的低速運轉，從而可減少液壓系統的空流損失和發動機的磨損，起到節能和降低雜訊的作用。當扳動操縱桿重新作業時，發動機自動恢復到原來的轉速狀態,進入作業工況。

二是發動機過熱自動保護功能——當發動機冷卻水的溫度過高時，工作模式自動降低一檔，當冷卻水溫度過熱報警時，柴油發動機進入自動降速狀態，直到冷卻水溫度降至正常溫度為止。

『陸』 神鋼75挖掘機怎麼樣

SK75機型還不錯 五十鈴的發動機（來自日本）， 大小臂、上下車架（國內廠家生產）、整機在成都、杭州兩個地點生產

『柒』 請教大家 三一75與斗山75挖掘機 算澤哪一款好點

三一75和斗山DX75各有各的長處，三一75挖掘機採用的是五十鈴三一專供的發動機相對於來說比較省油，標配斗容：0.32方，斗山DX75採用的是洋馬發動機，標配斗容：0.3方，屬於合資品牌，各有各的好處目前咱們國產三一做的也很不錯，個人感覺三一75這款機器算是比較經典的

『捌』 本人慾購三一品牌75型挖掘機，全款42萬。請專業人士給個評價。相比其他國產品牌的小挖三一得性價比怎麼樣

我現在兩台三一挖機，去年一台75，全款42萬，今年初購了一台135。個人感覺使用效果還不錯，配置高（原裝五十鈴發動機，川崎液壓系統），旋轉超快，省油，75油耗大概35（現油價），最值得稱道的還是售後那是相當的好，隨叫隧到，24小時必須處理完任何故障，不耽誤工期，尤其今年三年保修，三年半價回購政策很具有吸引力，那可是純利潤，所以新購135一台，個人認為性價比很高，值得購買。國產挖機中最好的，相比進口挖機來說價格也合理（實際現在難找進口的，都是合資挖機，進口挖機那要多幾十萬） ，大家都是搞工程的，自己算吧！

『玖』  求解。合礦80,100挖掘機自重多少噸速求正確數據啊～急求

一般來說80機就是挖掘機自重8噸，100機就是自重10噸，像小松品牌機一樣，小松120就是自重12噸，當然也有特殊的。

『拾』 三一挖掘機75預熱在哪裡控制

當鑰匙開關打到預熱檔時，預熱繼電器吸合，使蓄電池電供給預熱塞（可以理解為燒水用的「熱得快」），最終對發動機進氣進行預熱。同時，預熱檔信號會發送至控制器，在顯示器上提示預熱指示，一般15s後預熱指示燈滅，此時需要操作人員松開鑰匙門，起動挖掘機。

挖掘機鑰匙開關的檔位從左至右依次有預熱檔（Pre-heat）-熄火斷電檔（off）-上電檔（on）-起動檔（start）。插入鑰匙後將鑰匙向左擰打到預熱檔（一直擰著，一般15s左右，一鬆手就會復位到off檔），即可實現預熱功能。

(10)合礦75挖掘機擴展閱讀：

預熱器清堵的四原則：

（1）先封閉後開放的原則。主要是在封閉狀態下動用空氣炮處理，如果空氣炮無效再考慮其他措施；

（2）先疏通後捅堵的原則。首先疏通下部通道，為涌堵的物料找到去向，為後續清堵打下基礎；

（3）先原因後結果的原則。這里的原因指造成堵塞的直接原因，指卡堵的異物或結皮的根部，往往也是疏通下部的必要；

（4）先容易後難題的原則。當堵塞的集聚料較多、甚至燒結結塊時，難以一捅就通，首先要清理靠近通道的物料和容易清除的邊際料。