林州市愛強礦機廠
❶ 河南林州市有哪些鍛造廠
林州市鑄造行業企業名單
1 林州市力元汽車配件廠 姚村鎮定角村 楊永現
2 林州市榮盛機械製造廠 姚村鎮南窪村 唐鎖成
3 林州市金東汽車配件廠 姚村鎮定角村 曲冬年
4 林州龍發汽車部件廠 姚村鎮柴家廟村 李林山
5 林州錦光機械廠 姚村鎮楊家泊村 郭慶豐
6 姚村董雙根鑄造廠 姚村鎮柳灘村 董雙根
7 林州銀隆汽車配件有限責任公司 姚村鎮井灣村 郭銀生
8 林州乾雲工件廠 姚村鎮井灣村 郭登雲
9 林州市紫陽汽配廠 姚村鎮井灣村 原紫陽
10 姚村郭隨成鑄造廠 姚村鎮定角村 郭隨成
11 姚村申長生鑄造廠 姚村鎮太平村 申長生
12 林州市姚村鎮紅橋汽配廠 姚村鎮墳頭村 魏紅梅
13 林州天發機械工業有限公司 姚村鎮北楊村 楊錄生
14 林州市海瑞汽配廠 姚村鎮西豐村 郭海瑞
15 林州市姚村振海汽車配件廠 姚村鎮西豐村 郭振海
16 姚村楊志剛鑄造廠 姚村北楊村 楊志剛
17 林州市恆超汽車配件廠 姚村鎮李家崗村 李海新
18 林州市雅鑫汽車配件廠 姚村鎮李家崗村 李增明
19 林州市紅升汽配廠 姚村鎮上陶村 桂紅生
20 林州市礦機配件廠 姚村鎮上陶村西邊 彭剛生
21 林州市中泰礦機廠 姚村鎮西牛村 李海根
22 姚村鎮付家河工礦鐵路材料廠 姚村鎮付家河村 付軍偉
23 林州市鑫鈺工礦設備廠 姚村鎮南牛村 宋軍玉
24 林州市鋒光機械製造廠 姚村付家河村 付江山
25 林州市姚村鎮富蘭機械廠 姚村鎮付家河村 付保成
26 林州市姚村鎮仁發機械廠 姚村鎮北環路 楊紅豐
27 林州市天元汽車配件廠 姚村鎮申家泊村 郭伏義
28 林州市匯同汽車配件廠 姚村鎮寨底村 常海義
29 林州市錄祥汽配廠 姚村鎮寨底村 常華君
30 林州市姚村鎮新順廠 姚村鎮南牛村 岳新順
31 姚村李來昌鑄造廠 姚村鎮寨底村 李來昌
32 林州市同城工礦配件廠 姚村鎮太平村 馬建昌
33 林州市泰鑫機械廠 姚村鎮太平村 楊保江
34 林州市姚村趄石板寶貴鑄造廠 姚村鎮趄石板村 牛寶貴
35 林州市宏峰汽配有限責任公司 城郊鄉大河頭村 劉海全
36 林鋼通用閥門廠 陵陽鎮
37 河順鎮冶煉鑄造廠 河順鎮東寨村 張紅亮
38 林州市東風機械鑄造廠 東崗鎮後郊村 付解林
39 林州市第一壓鑄機械廠 東崗鎮後郊村 付玉生
40 林州市合鑫零部件廠 東崗鎮南木井村 付合生
41 林州市虹光汽車配件廠 龍山區西街村 李改變
42 林州市姚村鎮華東汽車配件廠 姚村鎮定角村 席合奇
43 林州市中星機械廠 陵陽鎮南陵陽村 李鵬春
44 東崗鎮教場村鑄造廠 東崗鎮教場村
45 姚村鎮焦進強鑄造廠 姚村鎮河街村 焦進強
46 恆愉鑄鋼鐵路汽配廠 姚村鎮井灣村 常太林
47 任村鎮豹台鑄造廠 任村鎮豹台村 常寶瑞
48 姚村鎮郭增紅電爐廠 姚村鎮白草坡村 郭增紅
49 姚村鎮墳頭朝亮汽配廠 姚村鎮墳頭村 原朝亮
50 姚村鎮原廣生汽配廠 姚村鎮墳頭村 原廣生
51 眾力鑄業有限公司 城郊鄉 郭梓紅
52 馬章栓鑄造廠 城郊鄉 馬章栓
53 李金朝鑄造廠 城郊鄉 李偉亮
54 向軍鑄造廠 城郊鄉 張向軍
55 鑫森鑄鋼廠 城郊鄉 李曉明
56 宏鑫汽車配件鑄造廠 城郊鄉 郭學根
57 合玉鑄造廠 城郊鄉 郭成玉
58 希望鑄造廠 城郊鄉 軍林
59 益電合金 城郊鄉
❷ 挖礦騙局最多堅持多久
很多關於挖礦收益的文章都是以靜態數據作為分折基礎，以當前幣價和難度去支持買礦機的結論，但是礦機的收益跟這兩個參數有直接關系。每月新礦機出廠使挖礦的難度約每14天增加，每台礦機的比特幣收益就會減少，隨著難度不斷提高，如果幣價不相對的提高，就會出現收益不夠付電費而停機的情況。所以用靜態數據去分折買不買礦機根本是錯的。
以上4個模擬，以(a)過去1年平均難度每期增加7.4%、(b)現在每T每天比特幣收益作為減值的開端、(c)目前散戶能找到的優惠電價、(d)礦機目前的售價、(e)不同幣價，作為投資礦機的分折數據，看停機日期，凈收益和回本值。
1) 以當前RMB 44,000幣價，礦機只能挖出RMB 32.87收益便停機，只能回本13.15%。
2) 以1萬美元幣價計算，RMB 68,000幣價，礦機亦只能挖出RMB 127.79收益便停機，只能回本51.12%。
3) 以100%回本倒推，如幣價現在是RMB 92,305，挖到2019年4月6日停機時才能回本。
4) 以歷史高位幣價，挖礦活動也會在2019年5月18日停機，凈收益RMB 405.88。
有人便會質疑我的數據，說只是你找不到便宜的電和礦機而已。那我估算一下礦機成本價是RMB 125/T，礦場裸電價為RMB0.22+RMB0.08的建設成本去模擬，以現在的幣價也是不可能回本的。
這里有幾個結論：
1) 現在買礦機要對幣價有很強的升值預期，不然根本看不到回本那天。如果對幣價有很強的升值預期，那隻需要買幣就好了，根本不需要考慮挖礦。
2) 過去難度增加是因為礦機生產商為了沖業績去上市，不斷加大產能。從2017年平均每月7萬台到現在每月近30萬台(以S9 13.5T和全網算力增加算計，不考慮被淘汰的舊礦機)，把單台礦機的收益以指數方式減少。從模擬5)來看，甚至礦機生產商在現在的環境下挖礦也是虧本的。
難度增加的比例看上去沒有太大差別，但新增礦機的數量是4倍。這種毀滅性的產能投入，最終的結果就是買礦機的人都是接盤俠。而礦機生產廠都以天價估值申請上市，長遠怎樣支撐上市公司的業績，上市的目的是否為是集資做研發還是最後的一波割韭菜呢？
3) 很多人被教育說比特幣是好東西，有他的存在價值，怎麼會崩盤呢？幣價會在停機價有支持，不然沒有礦工願意去記賬，系統便完蛋了。所以很多比特幣信徒有個信仰是難度和幣價有著必然關系，短期的波動不要緊，因為他們看幣價是年底5萬美元，礦機長挖長有的心態。這種謬論和靜態數據分折如出一轍，當大眾醒悟時投資已經回不來了。