放礦機閘門
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閘門啟閉機的英文翻譯是:Gate hoist Gofair
閘門啟閉機外貿業務的案例:閘門啟閉機Go-fair
閘門啟閉機,又稱為啟閉機閘門,是一種大型水利機械產品,閘門啟閉機關繫到水工建築物的正常運行,除應滿足一般起重機械的設計要求外,工作安全可靠和操作靈活方便具有特殊的意義。
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② 沈鴻的業績
沈鴻負責主持的重大工程項目很多,限於篇幅這里只簡介其中的幾項。最早而最重要的是12000噸水壓機,其所以重要是因為它的有無,關系著一個國家的基礎工業如軍工、鋼廠設備等製造能力。1958年沈鴻在中國共產黨八大二次會議上寫信給毛主席建議:「解放思想,自力更生,自己設計、製造符合中國情況的12000噸水壓機」得到批准。萬噸級水壓機在原理上結構上並無奧秘,難處在於它的零件非常大,因此製造它所需的設備也非常大,在1958年時,中國原來沒有生產12000噸水壓機的條件。但那時,對於一種新的焊接方法—電渣焊已被比較成熟地掌握了。沈鴻看到了這里有一個機會,便考慮用拼焊方法,將我們不能做的零件先做成較小件,然後將它們用電渣焊拼合起來。沈鴻這一想法,是一個關鍵性的戰略決策,不但萬噸級水壓機提前幾年出現了,而且對全國科技界、工業界都有很大啟迪和鼓勵,並推動了技術的發展,但要實現這一方案工作是極其艱巨的。以水壓機的四根立柱為例,因為當時沒有足夠的大鋼錠和鍛造能力。想了多種方案,最後決定用錳釩鑄鋼筒體八段,電渣焊接成為長18米的大鋼柱,每根凈重80噸,這四根擎天柱是12000噸大水壓的最關鍵件。這一關過了,其他許多高壓容器、高壓缸等等都迎刃而解了。沈鴻常說這種種方法可以說都是依靠有經驗的技術人員和老技術工的創造而我自己只是參加討論和最後決策而已。其實這台全焊接結構的萬噸大水壓機的製造成是一個相當復雜過程,任何一個步驟中如有失誤,都會為以後造成極大的困難。沈鴻和他助手林宗棠在這工作中從設計到工藝安排,直到施工安裝,每一環節都親臨前線指揮。為了檢驗設計,先製造了一台1/10的1200噸試驗機來驗證和修改設計。12000噸全焊接結構的製成完全是依靠中國人自己的力量而不是依靠外力,增強了中國機械工程技術人員和工人艱苦奮斗、自力更生的決心。
萬噸水壓機的工程還沒有脫手,沈鴻又接受了領導「九大設備」設計和製造的更艱巨的任務。如果說,萬噸水壓機之役還只是沈鴻親率一支精兵,在上海打了一場攻堅戰,那麼,「九大設備」之役便是以全國為戰場,打了一場重型機械製造的攻堅戰。那正是「三年困難時期」,國際環境嚴峻。中央決定自力更生研製原子彈、導彈和新型飛機,以大大加強國防。所需的新型原材料必須立足於國內。1961年5月黨中央批准研製的「九大設備」就是為生產這些新型材料而研製的重大機器設備。
「九大設備」不是九台大設備,而是九套大型成套設備,包括840種,1400多台,總重量45000噸的復雜、精密的重大機器設備。這九套設備是:
第一套:30000噸模鍛水壓機;
第二套:12500噸卧式擠壓水壓機;
這兩套共有298種、460台,總重量24750噸的機器設備,主要用於飛機、導彈的翼梁、壁板、型材、鼻錐的鍛造和擠壓。
第三套:輥寬2800毫米鋁板熱軋機;
第四套:輥寬2800毫米鋁板冷軋機;
這兩套共有221種、303台,總重10000噸的機器設備,用於軋制飛機、導彈用的大鋁板。
第五套:直徑2~80毫米鋼管軋機;
第六套:直徑80~200毫米鋼管軋機;
這兩套共有189種、318台機械設備,總重3800噸,用於軋制飛機、導彈及其他尖端技術用的薄壁耐高溫鋼管、不銹鋼管等。
第七套:輥寬2300毫米薄板冷軋機;共有106種、222台機器設備,總重6220噸。
第八套:輥寬700毫米、20輥特薄板軋機。
這兩套用於軋制寬而薄及特薄的耐高溫鋼板和不銹鋼板。
第九套:10000噸油壓機。
主機2種、2台,總重1500噸,用於壓制玻璃鋼導彈鼻錐。
在這些機器設備中,重百噸以上的大工件18件,最大的工件重約160噸。
這一大戰役,涉及中央10個部委,上百家工廠,1000多名工程技術人員,1萬多名工人,進行了100多項重要的試驗研究。原定1966~1967年完成交貨,但正在交付設備的高潮中,「文化大革命」風暴到來,幹部受迫害,工作被搞亂。幸經聶榮臻元帥親自檢查督促,才在1969年最後完成。歷時近9年完成的「九大設備」,當時世界上全部擁有的只有二三個國家。這些設備適用、可靠、造價低。對外開放以來,美、日、聯邦德國等國專家參觀之後,對60年代中國已研製出這樣的成套設備無不表示驚異和贊佩。這九套設備在本文脫稿時仍是國家命脈,舉一個例便可說明此事。第一套30000噸模鍛壓機在不久前還為波音飛機公司生產鈦合金客機用起落架鍛件。這可能是世界上要求最嚴峻的工件。
沈鴻並不是從一開始便領導這項工程的,而是在參加各方統一不了指導思想,工作路數不清,要求又很緊迫的困難局面下受命的。
沈鴻於1962年1月2日到任,首先深入調查研究,聽取各方意見。他了解到,各方想法不一致,工作已陷入僵局,總進度定不下來。
沈鴻了解到這一事關全局的問題之後,以他一貫實事求是,敢說真話的精神,親筆給中央寫了一個報告,說:「九大設備已不可能按原定總進度完成,至於究竟何時能完成,請求給我幾個月時間調查研究後,另報。」報告短短幾十個字,卻一語道破了大家心中明白、卻不敢說出來的真實情況。面對這位敢說真話、實事求是的新領導,參與這一工作的幹部們一方面感到工作可以落到實處,心情振奮;另一方面也感到工作作風必須腳踏實地、大帽子壓人、空話連篇不行了。
沈鴻向有關各方強調,九大設備是大家的共同事業,必須以大局為重,團結協作,工作中實行多種三結合,集思廣益,避免片面性。九大設備中的八套,用戶是冶金部的工廠。沈鴻商請冶金部黨組同意派冶金部徐馳副部長專職領導這項工作。沈鴻與徐弛在延安時期就曾密切合作,兩人都是技術專家,都有奮發圖強、自力更生的精神和顧全大局、相互支持的風格。以後的重要設計審查會都由沈鴻與徐馳兩人共同主持,他們互相理解、互相支持,加上他們准確的分析判斷,過去僵持不下的問題,一個一個很快得到了合情合理的裁定解決。由於兩位部長在上面以身作則,並對所屬基層單位做思想工作,機械、冶金兩部從上到下很快形成了團結合作的良好氣氛。兩部工程技術人員對口結合,共同學習、考察、研究、討論,許多原來有分歧的技術問題,逐漸在認識上取得了一致。沈鴻把他在萬噸水壓機研製過程中創造的「七事一貫制」和「四個到現場」的工作方法也傳授給了九大設備的設計隊伍。沈鴻和徐馳針對有關各方的思想傾向,為九大設備的設計和製造規定了總的指導原則:既不應單純為了可靠而選用現成老設備拼湊成套,也不能片面追求「先進」而採用些不是十分必要,一時還沒有把握的新技術,拖住整個工程進度。
為貫徹這原則,沈鴻不顧自己已是近60歲的人,不辭辛勞,幾乎跑遍全國,到設計、試驗、製造、使用單位調查研究、審查方案,督促檢查。他所到之處,不是先聽少數領導同志匯報,而是看圖紙、模型、計算書,親臨現場,把情況和問題弄得一清二楚。遇到關鍵疑難問題,他常常夜晚自己查資料、計算、繪圖,第二天早上帶著圖紙、資料,到會上參加討論。「部長出差必帶繪圖器」,一時傳為美談。
九大設備的研製為中國的國防建設和經濟建設立下了汗馬功勞,研製九大設備的成功經驗,對於今天的重大工程項目仍然具有重大的指導意義。
由沈鴻主持的重大工程還有很多,其中不少屬於關系國家命脈的要害項目,他都以滿腔熱情、創新的精神,團結各方,給予了圓滿的解決。
1961年,三門峽水電站15萬千瓦大型水輪機組的組裝遇到了難題。這個分為兩塊,合起來直徑達5米多的水輪機轉子是某大國賣給我們的,1959年便已運到工地,按照合同,把兩塊焊接好,才算交貨。然而,風雲突變,對方專家撤走了,屢催不應。水電部部長劉瀾波向周恩來總理建議派沈鴻去處理這個難題,總理同意。沈鴻毅然受命,他說:「既然對方不幹了,怎麼也得自己幹嘛!」他先與設計製造萬噸水壓機的助手林宗棠商量請上海江南造船廠老焊工唐應斌,及全國100多位冶金、機械、焊接專家先後到工地觀察研究,制訂了焊接方案。施工之前,通過考試選了10名最好的焊工,沈鴻請他們在工地先養精蓄銳一個星期,睡好,吃好。當時大家生活困難,沒有肉吃,沈鴻卻要保證10名焊工每人每天半斤肉。因為他知道,焊這個大件至少要連續工作二晝夜,如果焊工體力不支,現場昏倒,就會誤了大事。施工時,沈鴻與水電部馮仲雲副部長現場指揮。10月3日開工,10月5日順利完成。10月8日周恩來總理和陳毅副總理陪尼泊爾馬亨德拉國王到三門峽水電站參觀,看到大水電機已焊好,非常高興,便同沈鴻及在場工作的同志們合影留念。
1962年春天,沈鴻又投身於打破同一大國封鎖的另一場戰斗—自製火車車輪輪箍。輪箍是機車大車輪上的箍套,也叫火車頭的「靴子」。本來對方答應供給我們。關系緊張之後,突然宣布停供,中國幾萬公里鐵路面臨停運的威脅。中國在大躍進時期已准備自造。由於冶金、機械兩部的設計製造要求不協調及廠址的不能確定等原因而停下。當時的總書記鄧小平指示:自力更生,趕緊自已做。鐵道部同志問沈鴻能不能快一些做輪箍軋機,沈鴻說:「大力協同一定能」。於是,一機部、冶金部、鐵道部立刻組織起來,建造自己的輪箍軋機,建設馬鞍山車輪廠。為了把輪箍軋機的設計、製造、安裝、調試工作做好,1962年4月至1965年11月之間,沈鴻在各有關單位之間往返奔波,察看現場,審查設計,檢查進度,檢驗質量,其中僅馬鞍山鋼鐵廠就去了7次。1963年11月18日22時45分,中國自製的輪箍軋機終於軋出中國第一個車輪輪箍。以後沈鴻又多次到馬鞍山幫助解決軋機存在的問題。二十多年的實踐證明,機器的質量是好的,輪箍軋機的產品包括輪箍、盤件、環件不但滿足了國內需要,還有一部分出口。
1972年11月,周恩來總理指定沈鴻參加長江葛洲壩工程技術委員會。對此,他恪盡職責,船閘大閘門每扇高34米,寬19.7米,重600噸。在設計過程中發生了「拉門」與「人字門」之爭和「液壓啟閉」與「機械啟閉」之爭。為了掌握實際運行情況,1975年3~4月,沈鴻親赴江浙兩省,對三十多座船閘進行了深入的調查研究。1976年1月,在追悼周總理的大會上,他因悲痛休克,住院搶救二天,出院後立即又研究起閘門啟閉機問題來了。3月10日,他又因過度勞累在葛洲壩工程技術委員會會議上昏倒。這次住院八天,但出院次日,他就召集一機部重機、電工、礦機三個局的領導幹部開會,研究如何保證葛洲壩發電、通航等問題。對於葛洲壩電站的水輪發電機組的大小又發生了爭論。四川東方電機廠設計製造了17萬千瓦機組,水輪機轉子直徑11.5米,是當時世界最大的。有人對此津津樂道,葛洲壩電廠的技術負責人,認為不大可靠。沈鴻說:首先不是趕超世界先進水平,而是可靠、耐用和經濟效果。他請當時一機部機械科學研究院院長周建南組織研究設計了12.5萬千瓦機組,各方都很滿意。這時又有人主張完全放棄17萬千瓦機組。沈鴻則主張把17萬千瓦機組做完,安裝上,作為試驗機組。一則減少浪費,二則保護設計製造人員積極性,三則取得對大機組的經驗。葛洲壩電站因此安裝了17萬千瓦機組2台,12.5萬千瓦機組19台。經多年來的運行考驗,證明兩種機組都是好的,1986年雙雙獲國家科技進步特等獎。
早在60年代,沈鴻就考慮為中國機電技術人員編纂一套既廣收中外理論知識,又實用、便查的《機械工程手冊》和《電機工程手冊》。1965年11月他將這一想法報告周恩來總理,立即得到肯定。可惜,籌備工作剛剛動手,便被「文化大革命」打斷。時隔八年,到1973年,「文化大革命」狂飈稍緩,沈鴻便冒著「請隱士,舉逸民」的風險,聘請一批學有專長的專家將編輯工作重新恢復起來。沈鴻任兩大手冊編委會主任,編委會包括中國科學院、教育部、冶金部、石化部、水電部、一機部等系統的知名專家。參加撰稿和編輯的人員2000多人。歷時10年,終於在1982年全部完成。兩大手冊共25卷,3000萬字,獲1982年全國優秀科技圖書一等獎。在全國及海外發行近10萬套。也引起了美國、英國、日本、香港的機電工程界同行的重視。
③ 1.1Tu型礦車產品說明書
1、概述
1.1主要技術特點及用途
6m3底側卸式礦車是井下礦山巷道運輸作業系統採用的一種運礦專用設備,其獨特的結構設計使礦車集運輸與卸礦功能於一體,由我公司自行研製開發的6m3底側卸式礦車具有運行平穩、承載能力高、准確的卸載嚙合軌跡、堅固耐用、使用維護方便等特點。
本設備主要用於冶金礦山井下巷道或露天的礦石運輸及卸礦作業。
1.2型號的組成及其代表意義
6m3底側卸式礦車的軌距為900mm,型號表示為YDCC6-9,其中Y代表冶金礦山、DC代表底側卸式、C代表礦車、後面的兩位數字分別代表車廂容積與軌距。
例如YDCC6-9,表示冶金礦山用底側卸式礦車,車廂容積為6m3,適用軌距900mm。
1.4執行標准
本設備的執行標准:JB/T5498-91
2.2主要零部件結構說明
2.2.1車廂
車廂是礦車的重要部件,主要用於容納礦石,礦車裝運礦石與卸礦時,車廂承受多向動態載荷。
為此,對本部件採用Q345鋼板與型材組焊而成,特別是對重要部位的零部件採用鋼板整體折彎加工,從而充分保車廂具有足夠的強度與剛度。
為便於礦車連續裝礦,提高運輸效率,車廂結構設計為搭接式,保證相鄰兩礦車較好地實現搭接。車箱的兩端採用螺栓與緩沖箱聯接。
2.2.2車架
本部件為結構件,是礦車的主要承載部件。
為使本部件具有足夠的剛性與強度,特採用型材與鋼板組焊而成,車架的中部下側安裝有卸載輪。
2.2.3輪軸部
本部件由轉向機構、主軸、軸承、礦車輪、密封蓋等零件組成。
採用轉向機構的目的是充分適應大中型礦車的工作特點,使礦車過彎道時轉向良好,減小車輪磨損,專用鉸接式轉向機構採用特別設計,充分兼顧了強度及結構工藝性,具有足夠的機械性能、維護檢修方便等特點,對礦車運行特別是在彎曲軌道上行駛時所產生的各種動態復雜沖擊載荷進行任意方向調整與轉向。
自動轉向旋轉控制復位機構經嚴格計算設計,使轉向機構保持更高的工作可靠性。
主軸採用45號製造, 礦車輪由優質工程鑄鋼加工而成,礦車輪輪緣為1:20錐形,以使礦車能沿軌道中心行駛,安裝後的礦車輪的輪緣距與軌距相適應。
軸承採用知名廠家生產的產品,從而保證了軸承質量的可靠性。
密封蓋內含有迷宮式密封結構,使軸承得到良好的潤滑與密封。
2.2.4自動掛鉤
本零件是礦車的重要零件,採用嚴格的材料、製造工藝、檢測、試驗手段,保證工作安全可靠。
本部件採用自動掛鉤形式,經多次改進,可有效緩沖礦車碰撞時產生的附加沖擊力、具有自動聯接可靠的特點。
2.2.5卸載輪
本部件的主要作用為礦車卸礦時與曲軌接觸,卸載輪的工作面與曲軌面的嚙合軌跡使車底門翻轉,從而實現卸礦。
卸載輪安裝在底盤側面,本部件的加工與安裝位置均滿足礦車卸礦時的工作要求,具有轉動靈活可靠的特點。
2.2.5鉸鏈機構
本部件的主要作用是聯接車廂與車架,礦車卸礦時車底門自動打開,並圍繞鉸鏈機構中心旋轉,工作時,鉸鏈機構應開閉靈活可靠。
鉸鏈機構中的銷軸是關鍵零部件,直接關繫到礦車卸礦時的安全,故對銷軸採用嚴格的材料、製造工藝、檢測、試驗手段,保證工作安全可靠。
3、設備的技術性能
序號 名稱 規格 備注
1 規格型號 YDCC6-9
2 幾何容積(m3) 6
3 最大載重量(kg) 16000
4 最大牽引力(kg) 6000
5 全長(mm) 5000
6 最大寬度(mm) 1800
7 高度(mm) 1660 自軌面起
8 軌距(mm) 900
9 軸距(mm) 2000
10 輪徑(mm) Ф420
11 卸載輪直徑(mm) Ф350
12 自重(kg) 7600
13 連接器中心高(mm) 725 自軌面起
14 卸礦方式 底側卸式
15 執行標准 JB/T5498-91
4、設備安裝、調試、試運轉
為便於用戶直接把礦車運往生產現場,安裝人員可把鉸鏈機構中的銷軸拆下,使車廂與車架分離,然後再把車廂與車架分別放置在運輸罐籠或斜坡道專用車輛上進行運輸。
為便於用戶直接了解6m3底側卸式礦車的使用,礦車製造廠隨機附帶礦車總圖、主要結構的裝配圖、有關的技術說明文件。
4.1准備工作
4.1.1准備一具備良好起吊設施的場地
4.1.2鋪設規定的900軌距軌道.
4.1.3將6m3底側卸式礦車安放在軌道上
4.2檢查
4.2.1檢查隨機附帶的礦車技術說明文件
4.2.2檢查礦車的外形是否完好
4.2.3檢查礦車各潤滑部的潤滑油是否充足
4.2.4檢查礦車各聯接部位的緊固件是否聯接可靠
4.2.5檢查礦車之間聯接的掛鉤高度是否一致
4.3調試、試運轉
4.3.1用自動掛鉤對礦車進行聯接
4.3.2電機車牽引礦車組行駛
4.3.3礦車應運行平穩可靠,不得有嘈音、沖擊等情況
4.3.4各轉動部位應運轉靈活,不得有碰撞、擦傷、卡緊等現象
4.4運輸
4.4.1用戶按現場實際運輸狀況,再確定運輸方案
4.4.2把鉸鏈機構中的銷軸拆下,使車廂與車架分離
4.4.3把車廂與車架豎立在罐籠中或放置在斜坡道專用車輛上
4.4.4車廂重量與外形尺寸分別為2840 kg與5000 mm *1800 mm *1225 mm
4.4.5車架重量與外形尺寸分別為4528 kg與3472 mm *1570 mm *700 mm
4.4.5運輸過程中不得對零部件有沖擊現象
5、礦車的適用條件
5.1裝礦閘門的活動溜槽底板下端,至車廂上端的距離,不得超過250mm,如果是用振動放礦機裝礦時,則按震動放礦機裝礦的具體要求來定。
5.2礦車在卸礦站運行速度V ,可按生產實踐最後確定,在試生產時,可初取V=0.5m/s,V的確定是以能在卸載站內很好的卸掉車內礦物的條件下,使V盡量大一些,以便於提高卸礦效率。
5.3與本礦車相配用14t電機車的掛鉤的結構形式,掛鉤中心線至軌面的高度,電機車兩側翼板的尺寸及其至軌面的高度,必須與本礦車完全一致。
6、使用、維護、管理
使用部門應對該項工作高度重視,它含蓋了檢查制度、使用與檢修制度。
6.1車廂
檢查車廂各部的焊接情況,不許有脫焊現象,如有問題及時處理。
6.1.1嚴禁從高處拋裝礦石,以免砸裂箱底。
6.1.2應根據使用部門的具體情況設計符合本部門實際的車廂清掃設備。
6.2車架與緩沖器及連接鉤
6.2.1不許滿載時溜車,不得使礦車之間猛烈相撞。
6.2.3緩沖器的碰頭不許有松動現象,若松動應立即加固處理或更換。
6.2.4對礦車之間的連接件應每班檢查,如有異常,應及時處理或更換。
6.3輪軸部件
6.3.1應使輪軸部位保持潤滑良好,按需要建立定期注油制度,周期不得超出3個月。
6.3.2經常檢查輪軸兩端的密封部工況,避免水或礦泥進入輪軸內,有問題及時處理。
6.3.3礦車運行途中,嚴禁用木棍、鐵棒插入輪孔,進行減速止動。
6.3.4查輪軸部與車架部的聯接是否可靠
6.3.5應對所用礦車進行編號,並建立設備使用、維護、管理台帳,嚴禁礦車帶「病」作業,以保證設備正常工作。
7、易損件名細表
名稱 規格型號 材質 數量
礦車輪 Ф420 ZG270-500 8個/每輛礦車
卸載輪 Ф350 45 1個/每輛礦車
橡膠彈簧 按圖 專用橡膠 4個/每輛礦車
卸載輪部軸承 32318 標准件 1個/每輛礦車
輪軸部軸承 22319 標准件 8個/每輛礦車
8、礦車的油漆
礦車出廠前,已對礦車進行塗漆前的清理,將礦車清理干凈,先後塗防銹底漆與面漆,面漆的色彩由用戶選定,製造廠按要求執行。
④ 煤礦機電質量標准化
機電安全質量標准化標准及考核評分表
礦 總得分:
序號 檢查項目 考核評分辦法 標准
分數 實得
分數 扣分原因
總計 100
一 設備與指標 30
1 機電設備必須有產品合格證、煤礦礦用產品安全標志、防爆設備有防爆合格證 現場檢查,發現一台不合格不得分 5
2 全礦機電設備完好率90% 現場檢查,每降低1%扣0.5分 5
3 大型在用固定設備台台完好 現場檢查發現一台不完好扣1.5分 3
4 防爆電氣設備及小型電器防爆率100% 現場檢查,發現一台(件)失爆不得分 5
5 小型電器合格率95% 現場檢查,每降低1%扣0.5分 2
6 電纜吊掛合格率95% 現場檢查,每降低1%扣0.5分 2
7 礦燈完好率95%,井下在用礦燈無紅燈、滅燈 現場檢查,低於95%不得分,抽查不少於50盞,井下發現一盞紅燈扣0.5分;滅燈扣1分 2
8 設備待修率5% 現場檢查,每增加1%扣1分 2
9 機電事故率1% 查報表和記錄,按月累計,超過2%不得分,與記錄不相符不得分 2
10 無非標及淘汰設備 發現一台扣0.5分 1
11 有公司(局)下達的設備大修計劃,並能完成90%及以上 查帳目,無大修計劃或計劃完成率達不到90%,上半年達不到25%不得分 1
二 機電安全 30
安全保護裝置齊全、可靠,合格率100%
1 主提升系統 5
立井(斜井)提升系統,應裝置:(1)欠壓保護;(2)過電流保護;(3)過卷保護;(4)閘間隙保護;(5)過速保護;(6)限速保護;(7)松繩保護;(8)信號與控制迴路閉鎖;(9)單繩罐籠提升有防墜裝置;(10)通信信號完善,符合要求;(11)深度指示器失效保護;(12)滿倉保護裝置;(13)減速功能保護;(14)防止過卷、過速、限速、減速功能保護設置為相互獨立的雙線型式;(15)副井及負力提升的系統配齊電氣制動;(16)斜井提升制動減速度達不到要求時裝設二級制動裝置;(17)提人絞車高 現場檢查一處不合格扣1分。 3
檢查人: 專業組長: 檢查時間:
機電安全質量標准化標准及考核評分表(續表一)
礦 總得分:
序號 檢查項目 考核評分辦法 標准
分數 實得
分數 扣分原因
低壓雙迴路;(18)立井井口設施聯鎖;(19)立井提升系統防撞梁和托罐裝置;(20)立井提升系統的過卷高度和過放距離符合規定;(21)主井箕斗實行定重裝載;(22)上下井口安裝工業電視監視器
主提升膠帶輸送機
鋼絲繩牽引膠帶裝設:①欠壓保護②;過電流保護;③脫槽保護;④過速保護;⑤輸送帶局部過載保護;⑥鋼絲繩張緊車到達終點和張緊重錘落地保護;⑦應有在輸送機全長任何地點可由搭乘人員或其他人員操作的緊急停車裝置;⑧下人地點聲光信號和自動停車裝置;⑨卸煤口防止人員墜入設施(7-9指兼乘人輸送機)
鋼絲繩芯膠帶裝設:①欠壓保護;②過電流保護;③堆煤保護;④防滑保護;⑤防跑偏裝置;⑥溫度保護;⑦煙霧保護;⑧自動灑水裝置;⑨輸送帶張緊力下降保護;⑩防撕裂保護;⑾上運時裝設防逆轉裝置和制動裝置,下運行裝設制動裝置;⑿斷帶保護裝置。 一處不合格不得分 2
2 礦井通風系統有:
(1).可靠的雙電源;(2).反風設施;(3)防爆門;(4).電機有過流保護和無壓釋放裝置;(5).軸承有超溫指示和警報信號;(6).有專用電話 現場檢查或查資料,少一項或一處不合格不得分 1
3 壓風系統有超溫保護,斷水斷油保護或信號,電機過流保護,安全閥、釋壓閥動作可靠 現場檢查或查資料,少一項或一處不合格不得分。 1
4 主排水系統有:密閉門;配水閘門齊全、靈活;可靠的引水裝置;短路保護;電機保護齊全;安全通道暢通;欠壓保護 現場檢查或查資料,少一項或一處不合格不得分 1
5 供熱系統(2t/h及以上蒸發量的工業鍋爐系統)蒸汽鍋爐裝設雙色水位計或兩個獨立的水位表,並有高低水位報警裝置,安全閥、排污閥動作可靠。熱水鍋爐應裝設溫度計、安全閥、超溫保護、自動補水裝置,動作可靠,系統中有減壓閥,超壓報警和聯鎖保護。 現場檢查或查資料,少一項或一處不合格不得分 1
檢查人: 專業組長: 檢查時間:
機電安全質量標准化標准及考核評分表(續表二)
礦 總得分:
序號 檢查項目 考核評分辦法 標准
分數 實得
分數 扣分原因
6 地面供電系統
有:(1)主要設備專用雙迴路;(2)直供電機或帶有電容器的開關有欠壓保護;(3)過電流保護;(4)開關櫃「五防」功能;(5)反送電的開關櫃加鎖並有明顯標志;(6)變電所應有可靠的跳閘電源;(7)高壓配出板上裝設選擇性的接地保護;(8)單相接地電容電流符合要求;(9)主運行方式符合規定;(10)電氣工作票、操作票符合要求;(11)有專用電話 現場檢查,少一項或一處不合格:(1)項不得分:(2)~~(11)項扣1分 3
7 井下供電系統 12
(1) 有合格的供電系統設計及保護整定校驗 現場檢查和查資料,一處不合格扣0.5分 2
(2) 高壓隔爆開關應安裝:(1)欠壓釋放保護;(2)短路保護;(3)過負荷保護;(4)選擇性接地保護裝置;(5)真空高壓防爆開關還應裝過電壓保護。
礦用一般型高壓開關應安裝:(1)欠壓保護;(2)短路保護 現場檢查或查資料,發現一處不裝或不合格(1)~~(2)扣0.5分;(3)~~(5)扣0.2分 1.5
(3) 低壓電動機裝設短路、過負荷、單相斷線、漏電閉鎖保護及遠程式控制制裝置。 現場檢查或查資料,發現一處不裝或不合格不得分 1
(4) 40KW及以上電動機應使用真空電磁力起動器控制,並使用電動機綜合保護 現場檢查或查資料,發現一處不裝或不合格不得分。 1
(5) 127V供電系統(包括信號照明、煤電鑽等)使用綜合保護 現場檢查或查資料,發現一處不裝或不合格扣0.5分 1
(6) 局部通風機和掘進工作面中的電氣設備,必須裝有風電閉鎖裝置 現場檢查或查資料,發現一處不裝或不合格不得分。 1
(7) 煤巷掘進工作面必須裝設風電閉鎖裝置、瓦斯電閉鎖裝置 現場檢查或查資料,發現一處不裝或不合格不得分。 1.5
(8) 四小線和動力電纜使用阻燃電纜 一條電纜不合格扣0.5分,本安系統電纜接頭一處不合格扣0.5分,非本安系統電纜接頭不合格按失爆論處 1
(9) 低壓供電系統,必須裝設檢漏保護或有選擇性漏電保護裝置。 現場檢查或查資料,發現一處不合格扣0.5分 1
(10) 接地保護符合《煤礦井下保護接地裝置的安裝檢查、測定工作細則》的要求 現場檢查,發現一處不合格不得分 1
檢查人: 專業組長: 檢查時間:
機電安全質量標准化標准及考核評分表(續表三)
礦 總得分:
序號 檢查項目 考核評分辦法 標准
分數 實得
分數 扣分原因
8 採掘運設備 6
(1) 採煤機上有急停刮板輸送機的閉鎖裝置、綜采工作面有通訊和照明。傾斜15度及以上工作面必須有防滑裝置。刨煤機工作面至少每隔30m裝設能隨時停止刨頭和刮板輸送機的裝置或向刨煤機司機發送信號的裝置,有刨頭位置指示器,工作面傾角12度以上時, 刮板輸送機必須裝防滑、錨固裝置。扒裝機應有卡軌器、制動閘、保護欄桿、照明燈。掘進機蜂鳴器、照明、急停開關完整齊全。 現場檢查或查資料缺一項或一處不合格扣0.5分 3
(2) 刮板輸送機,膠帶輸送機
刮板輸送機液力偶合器,使用水(或耐燃液)介質,使用合格的易熔塞和防爆片
膠帶輸送機使用阻燃膠帶,有防滑、堆煤、防跑偏、溫度、煙霧保護,有自動灑水裝置,輸送機機頭有防護攔、機尾有護罩、行人需要跨越處設過橋、輸送機機頭機尾固定牢靠 現場檢查或查資料,發現一處不合格扣0.5分 2
(3) 液壓系統
零部件齊全,管路、閥組不串、漏液,泵站壓力符合要求 現場檢查,一處不合格扣0.1分 1
三 機電管理,文明生產 40
1 有機電主管部門和電氣、電纜、小型電器、防爆檢查、設備、配件、油脂、膠帶專業化管理小組 5
(1) 有機電主管部門並發揮主管業務領導作用 沒有主管部門或不起作用不得分 1
(2) 有適合綜合管理的業務流程圖 沒有不得分 1
(3) (1)電氣管理;(2)電纜管理;(3)小型電器管理;(4)防爆檢查;(5)設備管理;(6)配件管理;(7)油脂管理(包括管理乳化液) 發現一項沒人管理或管理不善扣1分 3
2 開展設備的綜合管理 8
(1) 參與主要設備的全面規劃 查資料,無規劃或貫徹執行不好不得分 1
(2) 合理選型 查設備,發現一台不符合要求不得分 1
(3) 及時安裝 查設備,發現一台不符合要求扣0.5分 1
檢查人: 專業組長: 檢查時間:
機電安全質量標准化標准及考核評分表(續表四)
礦 總得分:
序號 檢查項目 考核評分辦法 標准
分數 實得
分數 扣分原因
(4) 正確使用 查設備,發現一台不符合要求不得分 1
(5) 精心維護 沒有日檢修計劃或日檢修少於2—4小時不得分 1
(6) 科學檢修 無停產檢修計劃或礦年停產檢修不足12天不得分 1
(7) 高耗能、低效率大型固定設備應適時更新改造 發現一台未及時更新改造扣0.2分 1
(8) 按規定報廢 發現一台報廢手續不全不得分 1
3 機電基礎工作 27
職工按計劃培訓、持證上崗 ①有機電職工2年輪訓規劃 查資料,沒有不得分 1
②有機電年度技術培訓計劃,並按計劃培訓考核 查正式下達的培訓計劃和培訓總結材料,無培訓計劃或執行不好不得分 1
③各類司機和維修電工必須經過技術培訓,考試合格,持證上崗 一個人未培訓、不持證上崗或現場口試、筆試不合格扣1分 2
④對各類司機和維修電工應每年考核一次,在證件上登記成績並蓋章 證件逾期、無考核成績、未蓋章者不得分 2
(2) 健全規章制度
(1)電氣試驗制度;(2)操作規程(裝訂成冊);(3)崗位責任制(裝訂成冊);(4)設備運行、維修、保養制度;(5)設備定期檢修制度;(6)機電幹部上崗、查崗制度;(7)設備管理制度;(8)安全活動制度;(9)事故分析追查制度;(10)設備包機制度;(11)防爆設備入井安裝、驗收制度;(12)電纜管理制度;(13)小型電器管理制度;(14)油脂管理制度;(15)配件管理制度;⒃阻燃膠帶管理制度;⒄雜散電流管理制度 現場檢查,查閱資料,缺一種制度(規程)或一種制度(規程)執行不好扣1分;
一種內容不完善或應裝訂成冊未裝訂成冊的扣0.5分 4
(3) 設備技術檔案及管理 3
①設備技術檔案及系統圖
健全技術檔案,實行專人管理,主變壓器、主通風機、主提升機、主壓風機、主排水泵、鍋爐等大型設備,做到一台 查閱技術檔案資料,檔案無專人管理不得分,發現一台無檔或內容不全,1987年以後進 2
檢查人: 專業組長: 檢查時間:
機電安全質量標准化標准及考核評分表(續表五)
礦 總得分:
序號 檢查項目 考核評分辦法 標准
分數 實得
分數 扣分原因
一檔內容齊全
設備檔案包括:設備使用說明書,調試安裝記錄驗收單;試驗記錄,設備歷次事故記錄,設備歷次性能測試和關鍵部件探傷記錄;分析報告處理及改進意見,設備大修及技術改造記錄,設備履歷薄和技術特徵卡片,安裝圖紙,配件圖冊
各類圖紙完整齊全,按《煤礦安全規程》要求,礦井必須有礦井主提升、通風、排水、壓風、供熱、供水、通訊、井上下供電系統和井下電氣設備布置圖 礦的設備扣1分,以前進礦的設備扣0.5分
發現缺1種圖紙或圖不符合扣0.5分
②健全設備、電纜、小型電器的帳、卡、圖牌板管理 現場檢查,缺一種扣0.5分,與現場不對發現一台(條、處、件)扣0.5分 1
(4) 開展微機管理工作 現場檢查,機電科配備微機,並開展危機輔助管理工作,否則不得分
(5) 技術基礎 8
①主提升機技術測試 1
②主排水泵技術測試 每年測定一次,測定結果正確並改進工作得1分,否則不得分 1
③主通風機技術測試 新安裝和大修後進行一次測定。以後每5年進行一次測定,測定結果正確並改進工作得1分,否則不得分 1
④壓風機技術測試 每年測定一次,測定結果正確並改進工作得1分,否則不得分 1
⑤鍋爐檢驗 按鍋爐監察規程,每年少檢驗一台不得分 1
⑥主要設備的關鍵零部件(主絞車的主軸、制動桿件、天輪軸、連接裝置;主通風機的主軸、風葉)探傷周期按規 查閱資料,缺一件主要設備的零部件探傷記錄或不按期進行探傷扣 1.5
檢查人: 專業組長: 檢查時間:
機電安全質量標准化標准及考核評分表(續表六)
礦 總得分:
序號 檢查項目 考核評分辦法 標准
分數 實得
分數 扣分原因
程規定,如無規定為2年 0.5分
⑦定期遠方漏電試驗、接地電阻測試、井下開關保護插件試驗 一處不合格扣0.5分 1.5
(6) 文明生產 4
①礦上必須有機電設備庫、棚,按設備性能妥善存放,擺放整齊,標志清楚 現場檢查,無機電設備庫、棚不得分,擺放不整齊、標志不清楚扣0.5分;發現一台保管不善扣0.2分 1
②井下移動電氣設備全上架,五小件(電鈴、按鈕、打點器、三通、四通)上板有標志牌、防爆電器設備和五小件貼入井合格證) 現場檢查,發現一個無合格證、標志牌或一台設備未上架、一件五小未上板扣0.2分 1
③機房硐室、機道和電纜溝內外清潔衛生,窗明幾凈,無雜物,無積水,無油垢,電纜排列整齊,無銹蝕。防火器材,電工操作絕緣用品齊全合格 現場檢查,發現一處衛生不好或一處電纜排列不整齊,有銹蝕扣0.2分;防火器材,絕緣用品欠缺或不合格,一處扣0.5分 1
④無違章指揮、無違章作業、無違反勞動紀律 現場檢查,發現一人次不得分 1
檢查人: 專業組長: 檢查時間:
⑤ 煤礦機電安全質量標准化標准及考核評級辦法
沁秀公司機電安全質量標准化標准及考核評分辦法(行業標准)
序號 項目 標准分數 考核評分辦法 備注
總計 100
一、 設備與指標 30
1、 機電設備必須有產品合格證、煤礦礦用產品安全標志、防爆設備必須有防爆合格證 5 現場檢查發現一台不合格不得分
2、 全礦機電設備完好率90% 5 現場檢查,每降低1%扣0.5分
3、 大型在用固定設備台台完好 3 現場檢查,發現一台不完好扣1.5分
4、 防爆電氣設備及小型電器防爆率100% 5 現場檢查,發現一台(件)失爆不得分
5、 小型電器合格率95% 2 現場檢查,每降低1%扣0.5分
6、 電纜吊掛合格率95% 2 現場檢查,每降低1%扣0.5分
7、 礦燈完好率95%,井下在用礦燈無紅燈、滅燈和不合格礦燈 2 現場檢查,低於95%不得分,抽查不少於50盞,井下發現一盞紅燈扣0.5分,滅燈扣1分
8、 設備待修率5% 2 現場檢查,每增加1%扣1分
9、 機電事故率1% 2 查報表和記錄,按月累計超過2%不得分,與記錄不相符不得分
10、 設備更新改造有計劃並按計劃執行 1 無年度計劃或完不成不得分
11、 有公司(局)下達的設備大修計劃,並能完成90%以上 1 查賬目,無大修計劃或計劃完成率達不到90%,上半年達不到25%不得分
二、 機電安全 30
安全保護裝置齊全、可靠,合格率100%
1、 主提升系統 5
立井(斜井)提升系統應裝置:(1)欠壓保護;(2)過電流保護;(3)過卷保護;(4)過速保護;(5)限速保護;(6)閘間隙保護;(7)松繩保護;(8)信號與控制迴路閉鎖;(9)單繩罐籠提升應有防護裝置;(10)通訊信號完善,符合要求;(11)深度指示器失效保護;(12)倉滿保護裝置;(13)減速功能保護;(14)防止過卷、過速、限速、減速功能保護設置為相互獨立的雙線型式;(15)副井及負力提升的系統配齊電氣制動;(16)斜井提升制動減速度達不到要求時裝設二級制動裝置;(17)提人絞車高低壓雙迴路;(18)立井井口設置聯鎖;(19)立井提升系統防撞梁和托罐裝置;(20)立井提升系統的過卷高度和過放距離符合規定;(21)主井箕斗實行定重裝置;(22)上下井口安裝工業電視監視器 3 現場檢查,一處不合格扣1分
主提升膠帶運輸機 鋼絲繩牽引膠帶裝設:(1)欠壓保護;(2)過電流保護;(3)脫槽保護;(4)過速保護;(5)輸送帶局部過載保護;(6)鋼絲繩漲緊車到達終點和漲緊重錘落地保護;(7)應有在輸送機全長任何地點可由搭乘人員或其他人員操作的緊急停車裝置;(8)下人地點聲光信號和自動停車裝置;(9)卸煤口防止人員墜入設施(7—9指兼乘人輸送機)。鋼絲繩芯膠帶裝設:(1)欠壓保護;(2)過電流保護;(3)堆煤保護;(4)防滑保護;(5)防跑偏裝置;(6)溫度保護;(7)煙霧保護;(8)自動灑水裝置;(9)輸送帶漲緊力下降保護;(10)防撕裂保護;(11)上運時裝設防逆轉裝置和制動裝置,下運時裝設制動裝置;(12)斷帶保護裝置 2 一處不合格不得分
2、 礦井主通風系統應有:(1)可靠的雙電源;(2)反風設施;(3)防爆門;(4)電機有過流保護和無壓釋放裝置;(5)軸承有超溫指示和警報信號;(6)有專用電話 1 現場檢查或查資料,少一項或一處不合格不得分
3、 壓風系統應有:超溫保護,斷水斷油保護(或信號),電機有過流保護,安全閥、釋壓閥動作可靠 1 現場檢查或查資料,少一項或一處不合格不得分
4、 主排水系統應有:(1)密閉門;(2)配水閘門齊全、靈活;(3)可靠的引水裝置;(4)短路保護;(5)欠壓保護;(6)電機保護齊全;(7)安全通道暢通 1 現場檢查或查資料,少一項或一處不合格不得分
5、 供熱系統(2t/h及以上蒸發量的工業鍋爐系統)蒸汽鍋爐裝設雙色水位計或兩個獨立的水位表,並有高低水位報警裝置,安全閥、排污閥動作可靠。熱水鍋爐應裝設:溫度計、安全閥、超溫保護、自動補水裝置,動作可靠,系統中有減壓閥、超壓報警和聯鎖保護 1 現場檢查或查資料,少一項或一處不合格不得分
6、 地面供電系統應有:(1)主要設備專用雙迴路;(2)直供電機或帶有電容器的開關有欠壓保護;(3)過電流保護;(4)開關櫃具有「五防」功能;(5)反送電的開關櫃加鎖並有明顯標志;(6)變電所應有可靠的跳閘電源;(7)高壓配出板上裝設選擇性接地保護;(8)單項接地電容電流符合要求;(9)主運行方式符合規定;(10)電器工作票、操作票符合要求;(11)有專用電話 3 現場檢查,少一項或一項不合格:(1)不得分,(2)—(11)扣1分
7、 井下供電系統 12
(1) 有合格的供電系統設計及保護整定校驗 2 現場檢查或查資料,一處不合格扣0.5分
(2) "高壓隔爆開關應安裝:(1)欠壓釋放保護(2)短路保護(3)過負荷保護(4)選擇性接地保護裝置(5)真空高壓隔爆開關應裝過電壓保護
礦用一般型高壓開關應安裝:(1)欠壓保護(2)短路保護" 1.5 現場檢查或查資料,發現一處不裝或不合格(1)和(2)扣0.5分,(3)—(5)扣0.2分
(3) 低壓電機應裝設短路、過負荷、單相斷線、漏電閉鎖保護及遠程式控制制裝置 1 現場檢查或查資料,發現一處不裝或不合格不得分
(4) 40kW及以上電機應使用真空電磁超動器控制,並使用電動機綜合保護 1 現場檢查或查資料,發現一處不裝或不合格不得分
(5) 127V供電系統(包括信號照明、煤電鑽等)使用綜合保護 1 現場檢查或查資料,發現一處不裝或不合格扣0.5分
(6) 局部通風機和掘進工作面中的電氣設備,必須裝有風電閉鎖裝置 1 現場檢查或查資料,發現一處不裝或不合格不得分
(7) 煤巷掘進工作面必須裝設風電閉鎖裝置、瓦斯電閉鎖裝置 1.5 現場檢查或查資料,發現一處不裝或不合格不得分
(8) 四小線和動力電纜使用阻燃電纜 1 一條電纜不合格扣0.5分,本安系統電纜接頭一處不合格扣0.5分,非本安系統電纜接頭不合格按失爆論處
(9) 低壓供電系統,必須裝設檢漏保護或有選擇性的漏電保護裝置 1 現場檢查或查資料,發現一處不合格扣0.5分
(10) 接地保護符合《煤礦井下保護接地裝置的安裝檢查、測定工作細節》的要求 1 現場檢查,發現一處不合格不得分
8、 採掘運設備 6
(1) 採煤機上有急停刮板輸送機的閉鎖裝置、綜采工作面有通訊和照明。傾斜15度及以上工作面必須有防滑裝置。扒裝機應有卡軌器、制動閘、保護欄桿、照明燈。掘進機蜂鳴器、照明、急停開關完整齊全 3 現場檢查或查資料,缺一項或一項不合格扣0.5分。
(2) 刮板輸送機,膠帶輸送機刮板輸送機液力耦合器,使用水(或耐燃液)介質,使用合格的易熔塞和防爆片膠帶輸送機使用的阻燃膠帶有防滑、堆煤、防跑偏、溫度、煙霧保護,有自動灑水裝置,輸送機機頭有防護欄、機尾有護罩、行人需跨越處設過橋、輸送機機尾機頭固定牢靠 2 現場檢查或查資料,缺一項或一項不合格扣0.5分。
(3) 液壓系統零部件齊全,管路、閥組不串、漏液,泵站壓力符合要求 1 現場檢查一處不合格扣0.1分。
三、 機電管理,文明生產 42
1、 有機電主管部門和電氣、電纜、小型電器、防爆檢查、設備、配件、油脂、膠帶專業化管理人員 5
(1) 有機電主管部門並發揮主管業務領導作用 1 無主管部門或不起作用不得分
(2) 有適合機電綜合管理的業務流程圖,並明確各級人員的職責 1 查資料,無實施、考核辦法不得分,未按辦法規定執行一處扣0.2分
(3) 加強專業化管理(1)電氣管理;(2)電纜管理;(3)小型電器管理;(4)防爆檢查管理;(5)設備管理;(6)配件管理;(7)油脂管理(包括乳化液);(8)膠帶管理 3 發現一項未明確管理人員或管理不善扣0.5分
2 開展設備的綜合管理 8
(1) 參與主要設備的全面規劃 2 查資料,無規劃或貫徹執行不好不得分
(2) 合理選型 1 查設備,一台不符合要求不得分
(3) 及時安裝 1 查設備,一台不符合要求扣0.5分
(4) 正確使用 1 查設備、一台不符合要求不得分
(5) 精心維護 1 因設備維護不到位造成機電事故不得分
(6) 科學檢修 1 無停產檢修計劃或礦年停產檢修不足12天不得分
(7) 高耗能、低效率大型固定設備應適時更新改造 1 一台未及時更新改造扣0.2分
(8) 按規定報廢 1 一台報廢手續不全不得分
3.3 機電基礎工作 29
(1) 職工按計劃培訓、持證上崗 6
(1)有機電職工2年輪訓規劃 1 查資料,沒有不得分
(2)有機電各工種年度技術比武和統考計劃,並按計劃落實 1.5 查現場和資料,沒有不得分
(3)有機電年度技術培訓計劃並按計劃培訓考核 1.5 查正式下達的培訓計劃和培訓總結材料,無培訓計劃或執行不好不得分
(4)各類司機和維修工必須經過技術培訓,考試合格,持證上崗,並每年考核一次,在證件上登記成績並蓋章 2 現場檢查審閱試卷(口試),一個人未培訓或不持證上崗或現場口試、筆試不合格扣1分,發現證件逾期、無考核成績或未蓋章者不得分
(2) 健全規章制度:(1)電氣試驗制度;(2)操作規程(裝訂成冊);(3)崗位責任制(裝訂成冊);(4)設備運行、維修、保養制度;(5)設備定期檢修制;(6)機電幹部上崗查崗制度;(7)設備管理制度;(8)安全活動制度;(9)事故分析追查制;(10)設備包機制度;(11)防爆設備入井安裝、驗收制度;(12)電纜管理制度;(13)小型電器管理制度;(14)油脂管理制度;(15)配件管理制度;(16)阻燃膠帶管理制度;(17)雜散電流管理制度 4 現場檢查,查閱資料,缺一種制度(規程),或一種制度(規程)執行不好扣1分,一種內容不完善或應裝訂成冊未裝訂成冊的扣0.5分
(3) 設備技術檔案管理及管理 3
設備技術檔案及系統圖健全技術檔案,實行專人管理,主變壓器、主通風機、主提升機、主壓風機、主排水泵、鍋爐等大型主要設備做到一台一檔,內容齊全。設備檔案包括:設備使用說明書、調試安裝驗收單、實驗記錄、設備歷次事故記錄,設備歷次性能測試和關鍵部件探傷記錄、分析報告處理及改進意見、設備大修及技術改造記錄、設備履歷簿和技術特徵卡片、安裝圖紙、配件圖冊。各類圖紙齊全,按《煤礦安全規程》要求礦井必須有礦井主提升、通風、排水、壓風、供熱、供水、監測監控、通訊、井上下供電系統和井下電氣設備布置圖 2 查閱技術檔案資料,檔案無專人管理不得分,發現一台無檔案或內容不全,2004年及以後進礦的設備扣1分,以前進礦設備扣0.5分 發現有一種圖缺或圖不符實扣0.5分
(4) 技術基礎 10
(1)主副井提升機技術測定 1 新安裝和大修後進行一次測定。以後每3年進行一次測定,測定結果正確並改進工作得1分,否則不得分
(2)主排水泵試驗測定 1 每年測定一次,測定結果正確並據此改進工作得1分,否則不得分
(3)主通風機試驗測定 1 新安裝和大修後進行一次測定。以後每5年進行一次測定,結果正確並改進工作得1分,否則不得分
(4)壓風機試驗測定 1 每年測定一次,測定結果正確並據此改進工作得1分,否則不得分
(5)鍋爐、電梯、起重設備檢驗 2 按行業監察規程要求,每年少檢驗一台不得分
(6)主要設備的關鍵零部件(主絞車的主軸、制動桿件、天輪軸、連接裝置;主通風機的主軸、風葉)探傷周期按規程規定,如無規定則為2年 1.5 查閱資料,缺一件主要設備的零部件探傷記錄或不按期進行探傷扣0.5分
(7)定期做遠方漏電試驗、接地電阻、井下開關保護插件試驗 1.5 不按周期做試驗扣0.5分
(8)各種儀表及瓦斯感測器按規定時間進行調校,合格後方可使用 2 現場檢查或檢查記錄,每一處儀表或探頭一次未按規定進行調校扣0.2分
(5) 文明生產 4
(1)礦上必須有機電設備庫、配件庫、棚,按設備性能妥善存放,擺放整齊,標志清楚 1 現場檢查,無機電設備庫、配件庫、棚不得分,擺放不整齊、標志不清楚扣0.5分,發現一台保管不善扣0.2分
(2)井上下設備設施做到:不漏油、不漏風、不漏水、不漏汽、不漏電,清潔衛生,擺放整齊,標志清楚。井下移動電氣設備全上架,五小件(電鈴、按鈕、打點器、三通、四通)上板、有標志牌,防爆電氣設備和五小件貼入井合格證 1 現場檢查,發現一處不合格扣0.2分
(3)機房硐室、機道和電纜溝內外清潔衛生,窗明幾凈,無雜物、無積水、無油垢,電纜排列整齊,無銹蝕。放火器材,電工操作絕緣用品齊全合格 1 現場檢查,發現一處不衛生或一處電纜排列不整齊,有銹蝕扣0.2分;放火器材,絕緣用品欠缺不合格,一處扣0.5分
(4)無違章指揮,無違章作業,無違反勞動紀律 1 現場檢查,發現一人次不得分
⑥ 振動篩哪家的質量比較有保證
振動篩的質量是實際上是差不多的,就是看那家的最後售後服務好
西安錦程振動科技是專業生產振動篩、給料機、放礦機、激振器、振動電機、攜帶型振動篩測控儀、振動篩在線監測維護系統,能夠為客戶提供良好的售後服務
⑦ 圓盤給料機的潤滑部位有哪些 需加註什麼潤滑油
用戶在安裝圓盤給料機時,應首先安裝主軸承。為了避免加劇中空軸頸的台肩與軸承襯的磨損,兩主軸承的底座板的標高差應保持在每米長度內不超過0.25毫米。其次,安裝磨礦機的筒體部,結合具體條件,可將預先裝配的整個筒體部直接裝上,也可分幾部分安裝,並應檢查與調整軸頸和磨礦機的中心線,其同心誤差必須保證在每米長度內應低於0.25毫米。後安裝傳動部零部件(小齒輪、軸聯軸節、減速器、電動機等)。在安裝過程中,應按產品技術標准進行測量與調整。檢查齒圈的徑向擺差和小齒輪的嚙合性能;減速器和小齒輪的同心度;以及電動機和減速器的同心度。當全部安裝標准都合乎要求後,才可以進行基礎螺栓的旋緊,以及主軸承底板的後澆灌。
圓盤給料機在設備安裝前首先應按照參數表對照基礎位置和幾何尺寸,確定無誤後方可進行預備安裝。在設備基礎表面和地腳螺栓預留孔中的油污、碎石、泥土、積水等都要清除干凈,預埋地腳螺栓的螺紋和螺母應保護完,放置墊鐵部位的表面應鑿平。設備部件開箱檢查並驗收後,作出相應記錄。按照產品說明書進行安裝,過程中注意根據料倉中心找位置,其中心距離偏差不得超過5毫米;圓盤必須呈水平位置,其偏差不得大於0.5/1000。然後將槽鋼柱固定於料倉下部,將入料管與螺旋閘連接;用手盤動三角帶,檢查運轉是否靈活;檢查渦輪減速機內的潤滑高度,並向潤滑點注入適量的潤滑油。
圓盤給料機設備在投入生產前,要對操作人員進行必要的培訓,使其掌握正確操作的流程,只有這樣才能延長設備使用壽命,提高設備產能。那麼具體的操作流程是怎樣的呢?
1.員工穿戴相關防護用品後方可進行設備操作。(很必要,很多事故都是因為沒有對人員進行防護)
2.機器在起動前要檢查圓盤是否處於水平位置,並用手盤車,檢查運轉靈活度。
3.加入潤滑油後方可起動,此時檢查圓盤轉動方向,以確定電機接線正確無誤。
4.檢查有無周期性噪音和漏油現象。
5.檢查軸承及潤滑油溫升情況,確定其在正常范圍內。
6.運行前應詳細檢查刮板和活動套筒的位置。
7.運行時須待圓盤傳動平穩,再打開螺旋閘門,停止時應先關閉螺旋閘門。
8.應經常檢查潤滑情況、軸承工作情況,各部分溫升情況,如有過熱現象,應立即消除,必要時停車進行處理。
9.長期運轉時應定期對刮板,活動套筒、圓盤蝸輪、蝸桿、三角帶以及密封件的磨損情況加以檢查,以便及時調整、維修或更換。設備運轉時,不允許進行調整、修理等作業。
10.每班下班前要搞設備及周邊衛生。
圓盤給料機的潤滑
首先,圓盤給料機應採用稀油飛濺潤滑,潤滑油應根據使用地點、氣溫條件來綜合決定,一般可採用齒輪油;
其次,應保證激振器中的油麵高於油標高度(可通過接頭、彎管加註),每3到6個月必須更換一次,注意換油時應用潔凈的汽油或煤油清洗油箱、軸承滾道及齒輪表面。
另外,對於其他易損易磨件也要及時清理潤滑,防止因為磨損而影響設備工作,降低生產。