礦機使用中配合降壓轉換器降低功耗

⑴ 用二十安的24伏變十二伏的車載轉換器那個時候為什麼風扇轉速低

12V到電瓶應該能帶動24v的風扇的，因為電壓低太多了，所以轉速會很慢，風量不大。加一個電瓶成本太高，不如直接換一個12v的風扇。60w÷12V=5A，24A電瓶÷5A工作電流=4.8小時，理論是4.8個小時，實際一般電瓶不足A，逆變器有功耗，線路損耗，可能能用4個小時左右吧。你買的充電器上有銘牌的，都有寫。小車一般12V吧，貨車可能是24V。
常規用於汽車電瓶(轎車12V, 卡車24V)供電的車載充電器， 大量使用在各種攜帶型、手持式設備的鋰電池充電領域， 諸如: 手機， PDA, GPS 等;車載充電器既要考慮鋰電池充電的實際需求(恆壓CV，恆流CC，過壓保護OVP)，又要兼顧車載電瓶的惡劣環境(瞬態尖峰電壓，系統開關雜訊干擾，EMI 等);因此車充方案選取的電源管理IC 必須同時滿足:耐高壓，高效率，高可靠性，低頻率(有利於EMI 的設計)的開關電源晶元;通俗講就是要求"皮實"。
工作原理
常見的車充方案簡介如下:
[1] 單片34063A 實現的低端車充方案示意圖
優點:
低成本;
車載充電器缺點:
(1) 可靠性差，功能單一;沒有過溫保護，短路保護等安全性措施;
(2) 輸出雖然是直流電壓，但控制輸出恆流充電電流的方式為最大開關電流峰值限制，精度不夠高;
(3) 由於34063 為1.5A 開關電流PWM+PFM模式(內部沒有誤差放大器)，
其車充方案輸出直流電壓電流的紋波比較大，不夠純凈;輸出電流能力也非常有
限;(常見於300ma~600ma 之間的低端車充方案中)
[2] 34063+NPN(NMOS)實現擴流的車充方案示意圖
優點:在[1]方案的基礎上擴流來滿足不斷增長的充電電流能力的需求
缺點:同樣存在[1]方案中類似的

⑵ 這個消防水泵電氣二次控制原理圖中，這個電流-時間轉換器KCT有書面作用，什麼原理

啟動時2KM和3KM同時得電動作，電機經過降壓電感線圈啟動，同時，檢測開始工作，檢測電動機的啟動電流和啟動時間，當啟動電流降低到設定值，或設定延時時間到，電流-時間轉換器動作，2KM、3KM失電斷開，降壓電感線圈斷開，同時1KM得電動作，電源電壓直接加到電機上，電機轉入正常工作狀態。

⑶ 高壓降壓型DC-DC轉換器或電源降壓IC晶元

不知你輸入電壓范圍和輸出電流大小要求，這里推薦幾款看看適不適合你:
1）MAX5035：輸入：7.5V至76V，輸出：3.3V、5V、12V 電流1A ；
2）PE-12V-B4: 輸入DC15-380V，輸出12V 150mA；
3）PI-05V-B4: 輸入DC13-380V，輸出5V 200mA ；
4）PI-3V3-B4: 輸入DC13-380V，輸出3.3V 200mA 。

⑷ 降壓轉換器和降壓變換器有什麼區別

許多使用者都希望轉換器是一個盒子，一端輸入一個直流電壓，另一端輸出另一個直流電壓。這個盒子可以有很多形式，可以是降階來產生一個更低的電壓，或是升壓來產生一個更高的電壓。還有很多特殊的選項，如升降壓、反激和單端初級電感轉換器(SEPIC)，這是一種能讓輸出電壓大於、小於或等於輸入電壓的DC-DC轉換器。如果一個系統採用交流電工作，第一個AC-DC模塊應當產生系統所需的最高的直流電壓。因此，使用最廣的器件是降壓轉換器。
降壓變換器(BuCk)又稱串聯開關穩壓器或開關型降壓穩壓器。它的一個主要的功能就是能夠把輸入一個比較高的一個電壓轉化為一個比較低的輸出電壓，給我們的後端的用電設備使用

⑸ 如何把電瓶+12v電壓用7805降到+5v

連接方法：7809的輸入端接+9V，接地端接地，輸出端接負載，輸入、輸出都並聯一隻0.01和100微法電容，而9V電壓由一隻7809按同樣方法從電瓶取得，加散熱片與否，應與負載電流聯合考慮。

原因：12V電瓶（最高可達14.4V）降壓到5V，需要降低7V（最高可達9.4V），功率P=I*U，在電流不變的情況下，最大電能損耗是有效用電量的2倍，電效率很低，很耗電，這些能耗都要轉化成熱能，1W = 1J/s，其中，s為時間，單位：小時。

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78XX系列集成穩壓器的典型應用電路如下圖所示，這是一個輸出正5V直流電壓的穩壓電源電路。IC採用集成穩壓器7805，C1、C2分別為輸入端和輸出端濾波電容，RL為負載電阻。當輸出電流較大時，7805應配上散熱板。

當製作中需要一個能輸出1.5A以上電流的穩壓電源，通常採用幾塊三端穩壓電路並聯起來，使其最大輸出電流為N個1.5A，但應用時需注意：並聯使用的集成穩壓電路應採用同一廠家、同一批號的產品，以保證參數的一致。另外在輸出電流上留有一定的餘量，以避免個別集成穩壓電路失效時導致其他電路的連鎖燒毀。

⑹ 超低靜態電流降壓轉換器做什麼用

其提供的穩壓輸出僅消耗 400nA 的靜態電流。 該器件由兩節可再充電的鋰離子電池（鋰電池主要化學成分是 Li-SOCl2、Li-SO2、Li-MnO2）或者四到六節鹼性電池供電。 該器件的輸入電壓范圍高達 10V，因此也可以通過 USB 埠和薄膜太陽能模塊供電。 輸出電壓通過四個 VSEL 引腳設置，TPS62745 的電壓范圍為 1.8V 至 3.3V；TPS627451 的電壓范圍為 1.3V 至 2.8V。 TPS62745 搭配使用小型輸出電容，特有低輸出紋波電壓和低雜訊。 由引腳 EN_VIN_SW 控制的內部輸入電壓開關將電源電壓連接至引腳 VIN_SW。 此開關專用於外部分壓器，按比例降低外部 ADC 的輸入電壓。 當電源電壓低於欠壓鎖定閾值時，此開關會自動斷開。 TPS62745 採用小型 12 引腳 3mm × 2mm WSON 封裝。

⑺ 電阻批量測試，怎麼通過開關切換提高效率呢

放置在降壓調節器高端

對於降壓調節器，電流檢測電阻有多個位置可以放置。當放置在頂部MOSFET的高端時（如圖1所示），它會在頂部MOSFET導通時檢測峰值電感電流，從而可用於峰值電流模式控制電源。但是，當頂部MOSFET關斷且底部MOSFET導通時，它不測量電感電流。

圖1.帶高端RSENSE的降壓轉換器

在這種配置中，電流檢測可能有很高的雜訊，原因是頂部MOSFET的導通邊沿具有很強的開關電壓振盪。為使這種影響最小，需要一個較長的電流比較器消隱時間（比較器忽略輸入的時間）。這會限制最小開關導通時間，並且可能限制最小占空比（占空比 = VOUT/VIN）和最大轉換器降壓比。注意在高端配置中，電流信號可能位於非常大的共模電壓(VIN)之上。

電路板設計超級手冊
2019-2-13 10:37:47 評論 舉報
小組店小二
0 放置在降壓調節器低端

圖2中，檢測電阻位於底部MOSFET下方。在這種配置中，它檢測谷值模式電流。為了進一步降低功率損耗並節省元件成本，底部FET RDS（ON）可用來檢測電流，而不必使用外部電流檢測電阻RSENSE。

圖2.帶低端RSENSE的降壓轉換器

這種配置通常用於谷值模式控制的電源。它對雜訊可能也很敏感，但在這種情況下，它在占空比較大時很敏感。谷值模式控制的降壓轉換器支持高降壓比，但由於其開關導通時間是固定/受控的，故最大占空比有限。

2019-2-13 10:38:28 評論 舉報
一轉十年
0 降壓調節器與電感串聯

圖3中，電流檢測電阻RSENSE與電感串聯，因此可以檢測連續電感電流，此電流可用於監測平均電流以及峰值或谷值電流。所以，此配置支持峰值、谷值或平均電流模式控制。

圖3.RSENSE與電感串聯

這種檢測方法可提供最佳的信噪比性能。外部RSENSE通常可提供非常准確的電流檢測信號，以實現精確的限流和均流。但是，RSENSE也會引起額外的功率損耗和元件成本。為了減少功率損耗和成本，可以利用電感線圈直流電阻(DCR)檢測電流，而不使用外部RSENSE。

2019-2-13 10:39:02 評論 舉報
唯愛萌meng
0 放置在升壓和反相調節器的高端

對於升壓調節器，檢測電阻可以與電感串聯，以提供高端檢測（圖4）。

圖4.帶高端RSENSE的升壓轉換器

升壓轉換器具有連續輸入電流，因此會產生三角波形並持續監測電流。

2019-2-13 10:40:21 評論 舉報
靚仔峰
0 放置在升壓和反相調節器的低端

檢測電阻也可以放在底部MOSFET的低端，如圖5所示。此處監測峰值開關電流（也是峰值電感電流），每半個周期產生一個電流波形。MOSFET開關切換導致電流信號具有很強的開關雜訊。

圖5.帶低端RSENSE的升壓轉換器

2019-2-13 10:41:17 評論 舉報
7545wfs
0 SENSE電阻放置在升降壓轉換器低端或與電感串聯

圖6顯示了一個4開關升降壓轉換器，其檢測電阻位於低端。當輸入電壓遠高於輸出電壓時，轉換器工作在降壓模式；當輸入電壓遠低於輸出電壓時，轉換器工作在升壓模式。在此電路中，檢測電阻位於4開關H橋配置的底部。器件的模式（降壓模式或升壓模式）決定了監測的電流。

圖6.RSENSE位於低端的升降壓轉換器

在降壓模式下（開關D一直導通，開關C一直關斷），檢測電阻監測底部開關B電流，電源用作谷值電流模式降壓轉換器。

在升壓模式下（開關A一直導通，開關B一直關斷），檢測電阻與底部MOSFET (C)串聯，並在電感電流上升時測量峰值電流。在這種模式下，由於不監測谷值電感電流，因此當電源處於輕負載狀態時，很難檢測負電感電流。負電感電流意味著電能從輸出端傳回輸入端，但由於這種傳輸會有損耗，故效率會受損。對於電池供電系統等應用，輕負載效率很重要，這種電流檢測方法不合需要。

圖7電路解決了這個問題，其將檢測電阻與電感串聯，從而在降壓和升壓模式下均能連續測量電感電流信號。由於電流檢測RSENSE連接到具有高開關雜訊的SW1節點，因此需要精心設計控制器IC，使內部電流比較器有足夠長的消隱時間。

⑻ austone驅動器故障代碼

目前用於調節流經大功率LED單元的電流的一個公用電路 100利用包括類似電源102的電路，該電路連接到DC/DC降壓轉換器模塊104。降壓轉換器模塊104通常包括促進電能的存儲和放電的線圈和電容器，這些固有能力降壓轉換器在本文中被稱為提供能量存儲模塊。通常，降壓轉換器模塊 104和相關的開關部件設置在公用鎮流器106中，但是也可單獨提供或者作為較大系統或單元的部件提供。這種降壓轉換器模塊104的操作原理和元件在本領域中是眾所周知的，本文不再贅述但是以引用方式和以固有方式並入本文。應當理解，圖1所示的降壓轉換器模塊的一個或多個部件和/或開關116可由其他已知的電路部件和配置來替換和/或增強。例如，二極體126可由用於同步轉換器的N型場效應晶體管(FET)替換。

此外，應當理解，例如，如圖1和圖3所示的降壓轉換器的一個或多個部件的電特性僅僅是說明性的，並且可被認為是所示實施方案的其他部件的元件。例如，二極體126可被認為是開關306(如圖3所示)的寄生二極體。眾所周知，輸出功率(通常用降壓轉換器模塊104的LED電流ILED和LED電壓VLED表示)向一個或多個LED單元108a,b,c-108n提供電力。LED單元108a,b,c-108n 可由像素驅動器模塊110或類似模塊(如果有的話)單獨地、共同地或以其間的某種組合方式驅動。像素驅動器模塊110可用於通過選擇性地斷開/閉合無關的一個或多個開關112來在任何給定時間控制任何給定LED單元108a-n是供電還是短路。通常，像素驅動器模塊110根據隨後所需的照明條件來調整一個或多個開關112的斷開/閉合，所述照明條件可根據規定和其他考慮基於環境光感測器、速度、用戶偏好來感測、選擇或確定。

通常，第一開關116(諸如，N溝道或P溝道MOSFET晶體管)用於控制降壓轉換器模塊104的「接通」或「關閉」操作狀態。通過降壓轉換器模塊104 產生的經過開關116且由此到LED單元108a-n的電流ILED的峰值電流IMAX可使用例如電阻元件118和運算放大器120在降壓轉換器模塊104的輸出處感測。在其他實施方案中，通常利用其他形式的電流感測設備和/或模塊。由運算放大器感測到的電阻元件118兩端的電壓反映了在任何給定時間提供給LED單元 108a-n的峰值電流IMAX。通過控制第一開關116的各自的「接通」和「關閉」時間，可調節提供給LED單元108a-n的電流ILED。

如圖所示，降壓轉換器模塊104通常包括具有電感L的線圈122。在高電流LED應用中並且鑒於經濟、設計和其他考慮，通常期望降低線圈122的電感L並且消除對通常耗盡太多功率、價格昂貴、在電路板上佔用太多物理空間以及考慮到其他限制的任何外部感測元件諸如電阻元件118的需要。

理想情況下，需要低成本、低電感的系統，這種系統使用戶能夠通過降壓轉換器模塊104調節提供給LED單元的平均電流。低成本、低電感的線圈，不包括外部感測元件等，同時保持提供給LED單元的期望平均電流和功率，以及這些LED單元的不同電壓需求這些矛盾需要通常被以下情況進一步限制：降低線圈122電感L通常需要增加切換線圈122為「接通」和「關閉」的頻率。應當理解，隨著線圈122的電感L降低，線圈122的切換頻率必須增加，以便保持提供給LED單元108a-n的所需平均電流和可接受波紋電流。

⑼ 哪些應用場合 產品 會用到dc/dc降壓轉換器

通訊 工業 計算機 方面都能用到

⑽ 自耦變壓器降壓啟動什麼時候需要用時間電流轉換器，電路圖中的3個接觸器的額定電流怎樣選擇

一般選擇自藕變壓器時起動電流約為額定電流的2-3倍，切換電流常選額定電流的1,2倍，這是為了加快啟動過程；
常用的風機電路圖里沒找到用自藕變壓器啟動的，常用水泵控制電路圖里有，下面附上圖號：
01D303-3 22頁-25頁 用電流/時間轉換器控制；
01D303-3 41頁-48頁 用時間繼電器控制；

自耦變壓器降壓啟動在電機電流達到最低（平穩後）再切換，可以用計時器計時後決定計時時間。
22KW風機，其電源接入取63A，降壓時用的兩個接觸器可63A，注意是旁路，不是切換
1KM3應該是三角形接法的接觸器，接入其常閉點的作用是啟動時讓過電流保護，以免誤動作