礦灌大小的裝載機

㈠ 大家幫忙推薦一個好用的金礦用的裝載機，要求帶有過濾器的不要太寬的謝謝

中首重工的可以，你可以咨詢一五八六五九一四三零七

㈡ 50鏟車斗多大立方米

50鏟車鏟斗容積一般在2.8方左右，但根據鏟的東西不同裝的方數也不一樣。石子、焦炭等散料在3立方米左右。含水沙可鏟3.2-3.5方左右。粘土可鏟3.5-4方左右。
50鏟標準是5噸最大載重量極限是7噸。鐵粉、鐵礦、麵包鐵等不能滿鏟。

㈢ 礦山用什麼牌的裝載機好

要看具體礦山干什麼活了；廈工；柳工；山工；剎車較好；臨工最差；場地大的話用加長車如山工650；場地小的話用短軸距的車；如廈工955；953；打巷道的話不要用前4後3的那種雖然有勁太慢且駕駛室一定要堅固多少能安全點最好自己在加固一下，加固時支撐柱要頂在車架上，不要架在兩邊油箱上；裝車多的話用獨臂的靈活；駕駛室要密封礦山粉塵大弄個矽肺就不好了；最好帶空調；要麼車門玻璃能上下調的
也行；

㈣ 煤礦用什麼裝載機好

你是什麼地區呢
要是那樣的話
就選徐工LW500F高配置的德國的變數箱德國的橋(那很抗干我單位就是那樣的車變數箱5年了都沒動過)我那可是港口4個司機輪班干都沒毛病
在不就柳工856也行

廈門也有款什麼型號我忘記了
價錢好象在48萬左右
要是遼寧地區的
能相信到兄弟的話
可以幫你聯系問下價格
我有個朋友是做銷售的

㈤ 世界上裝載機最大的有多大

LeTourneau的旗艦L-2350是目前全世界最大的裝載機，其2333馬力的功率和超過40立方米的鏟斗容量至今無人可及，龐大的身形更如同天外來客。 2350採用與Caterpillar和Komatsu等超級機型不同的電傳動形式，4輪驅動。在動力方面，可以搭載16缸的DETROIT Series-4000渦輪增壓柴油機或者Cummins QSK60 16缸渦輪增壓柴油機。傳動機構型號為LeTourneau 57，總減速比為99:1。 為了迎合礦用卡車的發展趨勢，加長臂的L-2350已推出，其最大卸載高度已經達到了8.01米，比標准型多出了0.7米。這樣便能夠順利裝載包括MT6300AC在內的現今全部的超大型礦用卡車，由於臂長增加，L-2350長臂型比標准型自重重了9.1噸，達到了271.3噸，同時斗容減少了2.3立方米，動力沒有變動。

㈥ 礦山上用什麼牌子的裝載機好

卡特山工裝載機的650或者新款的650B都是針對山上的大石工況研發的，如果你的礦山海拔很高的話，請選擇高原配置的，山工有專門研發的，能保證在高原上發揮最好的動力
如果是標準的機型還有zl50f,它也有岩石王系列，不過現在最穩定的還是650
卡特08年全資山工！！

㈦ 請問礦山用型號175裝載機什麼樣

卡特，國際大品牌
用裝載機大小取決於你的車多大，車小了，裝載機大了沒用

㈧ 50鏟車鏟斗的具體尺寸是多少

額定鏟斗容量: 3m3，即3m*3m*3m

鏟斗按材料分為：標准斗，加強斗和岩石斗

標准斗：選用國產優質合金鋼Q345，適用於一般黏土、鬆土的挖掘和沙、土、礫石的裝載等較輕作業環境。

加強斗：易損部位齒座板和側刃板材料選用國產優質高強度耐磨鋼NM360，適用於挖掘混有較軟碎石的硬土或碎石、礫石的裝載等重載作業。

岩石斗：齒座板和側刃板材料選用瑞典進口的超高強度耐磨鋼HARDOX，適用於挖掘混有較硬碎石的硬土、次堅石、風化石或堅石、爆破後的礦石的裝載等重載作業環境。

(8)礦灌大小的裝載機擴展閱讀

鏟車操作規程

1）操作人員在進行駕駛與作業之前，應熟知裝載機的各種性能、結構、技術保養、操作方法、並按規定進行操作。

2）除駕駛室外，機上其他地方嚴禁乘人。

3）向車內卸料時必須將鏟斗提升到不會觸及車箱擋板的高度，嚴防鏟斗碰車箱，嚴禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。

4）下坡時採用自動減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動力發生溜車事故。

5）裝載機涉水後應立即停機檢查，如發現因浸水造成制動失靈，則應進行連續制動，利用發熱排除制動片內的水分，以盡快使制動器恢復正常。

6）裝載機工作時，正前方不許站人，行車過程中，鏟斗不許載人。

7）工作時，鏟臂下面嚴禁站人，禁止無關人員和其他機械在此工作和通行。

8）嚴禁採用高速檔作業。

9）操作人員離開駕駛位置時，必須將鏟斗落地，發動機熄火，切斷電源。

㈨ 鐵礦用巷道裝載機小鏟車低車身多少錢

我朋友做的是銅礦，這個與鐵礦的尺寸不知道是不是一樣，他用的是中首重工的。看著不錯，兩個搖臂的。你可以網上搜一小。

㈩ 鏟車分為哪幾個型號

一、按發動機功率分：

1、功率小於74kw為小型裝載機。

2、功率在74～147kw為中型裝載機

3、功率在147～515kw為大型裝載機

4、功率大於515kw為特大型裝載機

二、按傳動形式分：

1、液力—機械傳動，沖擊振動小，傳動件壽命長，操縱方便，車速與外載間可自動調節，一般在中大型裝載機多採用；

2、液力傳動：可無級調速、操縱簡便，但啟動性較差，一般僅在小型裝載機上採用；

3、電力傳動：無級調速、工作可靠、維修簡單、費用較高，一般在大型裝載機上採用。

三、按行走結構分：

1、輪胎式：質量輕、速度快、機動靈活、效率高、不易損壞路面、接地比壓大、通過性差、但被廣泛應用；

2、履帶式：接地比壓小，通過性好、重心低、穩定性好、附著力強、牽引力大、比切入力大、速度低、靈活性相對差、成本高、行走時易損壞路面。

四、按裝卸方式分：

1、前卸式：結構簡單、工作可靠、視野好，適合於各種作業場地，應用較廣；

2、回轉式：工作裝置安裝在可回轉360°的轉台上，側面卸載不需要調頭、作業效率高、但結構復雜、質量大、成本高、側面穩性較差，適用於較俠小的場地。

3、後卸式：前端裝、後端卸、作業效率高、作業的安全性欠好。

(10)礦灌大小的裝載機擴展閱讀

工程機械裝載機與農用小型裝載機的比較：

工程機械車架裝載機可以從事更加嚴格的工況，但是農業用裝載機具有價格低廉的優勢，從事的工況則相對簡單一些，例如一些輕型裝載、卸料等，很多用戶由於沒能分清這兩種裝載機的區別，購買了不適合日常工況的裝載機，有的用戶則發現自己高價買回來工程機械裝載機有些大材小用。

農業用途小型裝載機主要適用於小型砂石料場裝車、建築業（給攪拌機配料機上料代替人工）和一些輕質材料卸載，總體來講適用於對績效要求不高的單位和個人。

如果是單位用戶，幹活的時間長又屬於生產線，*好選用工程機械車架裝載機。適用於小型礦山和土方，掘起力和斗容都比較大。