露天礦吊鉤式起重機

⑴ 雙粱橋式起重機使用的吊鉤鉤頭上的字母和數字能反應出什麼信息，（廠家，廠標，噸位，）；

吊鉤一般是鑄件，鑄件上大多會有鑄造廠的標識、生產廠的標識、批次等信息，各個廠的規則不同，也沒有標准。也有可能有公司會把噸位等技術信息做在上面，但這些企業標准不詳細到那個品牌估計沒人能回答上來。

⑵ 起重機吊鉤有哪幾個危險截面

有三個危險斷面，分別位於：吊鉤鉤柄的退刀槽處的截面；吊鉤弧彎的橫截面與縱截面，共三個危險斷。

1、對鉤心A-A面：受拉和受彎，有拉長的趨勢，會形成開口度增加及扭轉；

2、對鉤底B-B面：受剪力，有被剪斷的趨勢，截面變小而剪斷；

3、對鉤頸C-C面：受拉，發生塑性變形。

開口度的檢驗：測量L，用精度為0.02的游標卡尺測量，和吊鉤銘牌上的標注相對照，計算其開口度原尺寸的H值。

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起重吊鉤要力求在設備選型、安全防護措施、廠房建築、吊運流程、作業環境、定期檢查等方面，按國家有關起重機械安全規定、標准進行設計、設備選購、安裝施工，從人、物兩方面入手，使用單位應制定出起重機運行、維修和管理等項安全規章制度和操作規程。

同時，應該清醒地認識到，按照國家對特種設備安全管理的有關規定，對在用起重機（包括吊輔具）的安全性能進行定期檢測檢驗，是保證在用起重設備安全運行，降低以至於消除冶金起重機吊鉤吊物墜落傷害事故發生的必要保證條件之一。

設計不規范帶來的風險，如過載保護失靈、平衡輪軸強度不夠、無防止脫鉤裝置、吊具索具選用不合理等；其次是製造缺陷和安裝缺陷等，諸如選材不當、加工質量不好，使帶有隱患的設備投入使用。

而大量的問題存在於使用環節，例如，不及時更換報廢零件、缺乏必要的安全防護、保養不良帶病運轉，以至造成運動失控，不定期進行安全性能檢驗等。

總之，設計、製造、安裝、使用和檢驗等任何環節的缺陷都可能帶來吊鉤吊物墜落的嚴重後果。起重機的本質（設計、製造、安裝）安全是保證起重作業安全的基本條件。

⑶ 天車QD型20/5噸吊鉤橋式起重機中20/5是什麼意思

20/5的意思就是,主起升是20噸,副起升是5噸,.有這方面的問題找我吧,一三九三八七六六六零零

⑷ 起重機的吊鉤有幾種

起重機的吊鉤按形狀分為單鉤和雙鉤，按製造方法分為鍛造吊鉤和疊片式吊鉤。

單鉤製造簡單、使用方便，但受力情況不好，大多用在起重量為80噸以下的工作場合；起重量大時常採用受力對稱的雙鉤。

疊片式吊鉤由數片切割成形的鋼板鉚接而成，個別板材出現裂紋時整個吊鉤不會破壞，安全性較好，但自重較大，大多用在大起重量或吊運鋼水盛桶的起重機上。吊鉤在作業過程中常受沖擊，須採用韌性好的優質碳素鋼製造。

吊鉤分類極廣，一般包括：卸扣、吊環、 圓環 、梨形環、 長吊環、 組合吊環、 S鉤、鼻吊鉤、 美式吊鉤 羊角吊鉤 、眼形滑鉤 、帶保險卡吊環螺釘、鏈條卸扣、 具有獨特、新穎、質優、安全的特點，適用於工廠、礦山、石油、化工及船舶碼頭等。

為確保安全，質量安全系數，靜載荷達到3倍，起重量從5噸～150噸。

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安全使用注意事項

1、吊鉤應是正式專業廠按吊鉤技術條件和安全規范要求生產製造的， 產品應具有生產廠的質量合格證書， 否則不允許使用。

2、新鉤應做負荷試驗 ， 測量鉤口開度不應超過原開度的0.25%。

3、使用過程中應經常檢查吊鉤有無裂紋或嚴重變形、腐蝕及磨損現象.

4、吊鉤應每年進行一次試驗。試驗時以1.25 倍容許工作荷重進行10min 的靜力試驗， 用放大鏡或其他方法檢查， 不應有裂紋、裂口及殘余變形。

5、三個危險斷面應用煤油清洗 ， 用放大鏡看有無裂紋。對板式鉤應檢查襯套、銷子磨損情況。

6、吊鉤上的缺陷不得補焊。

⑸ 起重吊鉤材料是什麼

橋式起重機鍛造吊鉤的材質用20號鋼
吊鉤材料應具有一定的抗拉強度，屈強比要小，才能安全可靠，吊鉤材料的選擇應按照國家標准有關規定選用優質低碳鎮靜鋼或低合金鋼；板鉤一般應用GB／T700—88《普通碳素結構鋼技術條件》中規定的 Q235A、C3鋼，或GB／T1591—94《低合金結構鋼技術條件》中規定的16Mn鋼。
起重配件鍛鉤一般應用GB／T699—88(優質碳素結構鋼鋼號和一般技術條件》規定的20鋼。
此外一些吊鉤進行冷彎，熱鍛和焊接後，為了消除冷作應力、熱應力和焊接應力，還必須進行適當的熱處理，如進行調質處理。

⑹ 起重機械吊鉤怎麼分類的 有什麼優缺點

吊鉤是起重機械必備的部件之一.依據形狀，吊鉤可分為單鉤和雙鉤；通過製造方法又可分為鍛造鉤和片狀鉤。 單鉤製造和使用方便，常用於起吊輕物；雙鉤用於起吊重量較大的物件。一般鍛造單鉤主要用於起吊30噸以下的起重機，雙鉤用於起吊載荷在50噸---100噸之間的起重機；片狀單鉤用於起吊75噸--350噸，雙鉤用於起吊載荷在100噸以上的起重機。 吊鉤鉤身截面形狀可分為圓形、方形、梯形和字形。依據受力情況分析，字形截面最合理，但鍛造工藝復雜，梯形截面受力較合理，鍛造容易，矩形（方形）截面只適用於片狀吊鉤，缺點在於斷面的承載能力得不到充分利用，體積較笨重，圓形截面只用於小型電動葫蘆的吊鉤。 鍛造吊鉤的尾部常用三角螺紋，其應力集中嚴重，容易在裂紋處斷裂。

⑺ 什麼是吊鉤橋式起重機

吊鉤橋式起重機屬於通用橋式起重機。由起重小車、橋架、大車運行機構以及電氣控制設備等四個部分組成。司機室的位置根據使用環境，可以固定在橋架的兩側或中間，特殊情況下也可以隨起重小車移動。

被廣泛應用於金工車間、裝配車間、維修車間、鋼結構車間和各類倉庫等場合，也可用於冶金、鑄造車間作輔助吊運，考慮到防風、防雨要求並改進設計後，還可用於露天場地。

該系列起重機使用三相380V、50Hz電源，工作環境溫度在－20℃～40℃，相對濕度≤85%，海拔高度≤1000米。

根據操作安全可靠性的要求，起重機的所有機構都具備制動器和行程終點限位開關。起重機的主電源由安全滑觸線引入。起重小車的電源用安裝在走台上的懸掛軟電纜供給。

電動雙梁橋式起重機起重量一般在5～500t之間。我國目前生產的標准橋式起重機的起重量范圍為5～250t，它們分別屬於兩個系列產品：5～63/12.5t屬於中、小起重系列，80/20～250/50t屬於大起重系列。其中15t以上的起重機均有主、副兩套起升機構，副鉤起重量（分母的數字）一般取主鉤的20%左右，以便充分發揮起重機的經濟效能。

電動雙梁橋式起重機的標准跨度為10.5～31.5m。在各起重系列的產品中有輕級、中級（A5）、重級(A6)、超重級四種工作類型。

⑻ 纜索式起重機與桅桿式起重機有什麼不同

桅桿系統吊裝：通常由桅桿（單桅桿、雙桅桿、人字桅桿、門字桅桿、井字桅桿）、纜風繩系統、提升系統（卷揚機滑輪系統、液壓提升系統、液壓頂升系統、單桅桿、雙桅桿滑移提升法、扳轉法、無錨點推舉法等吊裝工藝）、拖排滾杠系統、牽引溜尾系統等組成。
纜索起重機吊裝：用在其他吊裝方法不便或不經濟的場合，吊重量不大，跨距、高度較大的場合，如橋梁建造、電視塔設備吊裝。

⑼ 橋式起重機的吊鉤一般是用何種材料鍛造而成

你好，橋式起重機的吊鉤一般用DG20Mn， 是指鍛鋼優質碳素結構鋼，能幫到你

⑽ 吊鉤橋式起重機的規格

橋式起重機從名稱上看就是象橋。他是跨在二側的高空吊車粱的軌道上運行的。如果這橋有一根粱，稱單粱，二根粱為雙粱。
如果單粱，往往採用順粱行走的機械部分和起重的機械部分裝在一體掛在粱下，俗稱電動葫蘆。吊車的控制一般在地面，操作人員需在地面跟隨吊車的移動而行走。起重能力不大，操縱直觀容易。
雙粱吊車有二根粱，粱間有一定間隙。順粱行走的機械部分和起重的機械部分一起裝在小車上，跨在雙粱上部運行。起重能力可以較大，控制人員在吊車上的控制室內。需地面指揮人員和吊車操作人員配合進行工作。
選用橋式吊車的前提是廠房（包括露天廠房）在土建設計時已考慮安裝了吊車粱。如果沒有吊車粱，廠房需安裝吊車，則應選用軌道在地面的龍門吊車。
吊車的起重能力應根據需要和廠房設計吊車粱的承重能力決定。
橋式吊車一般都有定型產品，只要確定起重能力，就可以從產品目錄中選擇，是單粱還是雙粱應取決於符合起重能力的產品型號和規格。

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