過濾機分礦箱檢修標准

⑴ 板框過濾機的使用、維護保養、清潔標准操作規程

快開式壓濾機安全技術操作規程
（一）開車前檢查
① 檢查液壓泵站油位（油位過低及時補油）和各種壓力表、液壓元件及管路系統有無損壞、泄漏、堵塞。
② 檢查濾板無破裂，橡膠隔膜無撕裂，濾布干凈無破損，濾布密封面有無殘渣，中心入料孔是否暢通。
③ 檢查電控櫃的儀表、指示燈、元器件以及各管道閥門，以保證運行安全，若有異常情況應及時更換和排除，並經常保持電控櫃的清潔。
④ 檢查機器的各連接部件是否完好，鏈輪傳動系統和卸料機構如軸承、鏈輪、鏈條等潤滑應良好。
⑤ 檢查壓濾機操作系統有無故障。
⑥ 檢查高壓風閥是否打開，管路上濾油器是否干凈。檢查空壓機各指示儀表是否完好，風壓壓力是否大於6kg。
⑦ 空壓機油位應加至油窗的1/2處；
⑧ 檢查入料管路閘閥是否打開，汽動閥是否處於要求的開閉狀態。
⑨ 用手轉動皮帶輪有無妨礙運轉的現象；
⑩ 入料煤泥水濃度，應穩定在300---600g/l
（二）操作及運行中檢查
1、手動操作程序
（1）開車入料
① 打開壓濾機電源，工作方式置於「手動」，啟動油泵，油缸壓緊濾板，待壓力表指針達到上限時，指示燈P1亮，油泵電機自動停止。
② 打開入料閥，啟動入料泵，開始入料。根據物料情況入料完畢，關閉入料泵，停止入料。
（2）進氣壓榨及進氣反吹
① 關閉入料閥，打開反吹閥，將中心入料管中的料液吹空後，關閉反吹閥。
② 打開進氣閥，排氣閥同時關閉，進行二次壓榨，待濾板排水管不再排水時，二次壓榨結束，關閉進氣閥（排氣閥同時打開）。
③ 打開反吹閥，將中心入料管中的殘料及過濾水吹空後，關閉反吹閥。
（3）拉板卸料
① 啟動油泵電機，松開油缸，指示燈L4亮。
② 滑塊上升，其上限指示燈S1、S2亮。
③ 馬達1拉開，一次拉卸料（56---39）指示燈L1亮。
④ 馬達2拉開，一次拉卸料（01---18）指示燈L2亮。
⑤ 馬達3拉開，一次拉卸料（19---37）指示燈L3亮。
⑥ 拉開卸料時，應視卸料情況，啟動卸料機構。
（4）濾板合攏壓緊
① 馬達1合攏，指示燈L0亮時，合攏完畢。
② 滑塊下降，下限指示燈這S3、S4亮。
③ 油缸壓緊濾板，打開入料閥，進入下次循環。
2、自動操作程序
在一次馬達拉開位置（L1亮）和滑塊上升位置S1、S2亮時，程序選擇按鈕切換到自動位置，然後先按工序停止按鈕3秒，再按工序啟動按鈕3秒，自動程序開始工作。
⑴ 自動壓濾工作過程：快速高效隔膜壓濾機工作循環分合攏壓緊、入料過濾、壓榨脫水、分組拉開卸料四個階段。
 合攏壓緊：
啟動油泵 油缸壓緊 自動停泵
 入料過濾：
開入料閥 開入料泵 待出水管滴水不成線時
關入料泵 關入料閥 開反吹閥 關反吹閥
 壓榨脫水：
開壓榨閥 關壓榨閥 開反吹閥 關反吹閥
 分組拉開卸料：
啟動油泵 油缸松開 滑塊上升 一次馬達拉開卸料 二次馬達拉開卸料 三次馬達拉開卸料 一次馬達合攏
滑塊下降 油缸壓緊回到初始狀態
⑵ 自動運行時，中間需要停車時，按一下工序停止按鈕，處理完畢故障後，按一下工序啟動按鈕，程序繼續進行。
⑶ 自動切換手動時，應長按工序停止按鈕，使程序復位，按鈕切換到手動位置。
3、操作注意事項
⑴ 停車時，滑塊應處於下降位置，油缸處於松開狀態，關閉油泵電機，按下緊停鈕。
⑵ 設備運行過程中應隨時注意觀察，發現問題及時處理。觀察壓力表顯示是否正常，指示燈指示是否正常，入料時，有噴料發生，應立即停止入料泵，停車處理。
⑶ 每班應清洗一次濾布，確保濾布干凈，入料過程中，發現濾液排黑水時，就檢查濾布是否損壞，發現損壞及時更換。
⑷ 應注意入料時間，防止入料時間過長而使中心入料孔堵塞，造成濾板的損壞，發現堵塞後及時疏通。在卸料時應注意粘料應處理干凈，防止夾煤餅，損壞濾板。
⑸ 嚴禁空腔壓榨，防止隔膜損壞，過濾板和壓榨板是間隔布置的，不得隨意顛倒順序和減少濾板使用，且兩種濾板的安裝方向不能顛倒。應對設備進行定期維護保養，對各鏈輪、鏈條、軸承及滾動輪定期加油，注意各部件的松動情況，處理存在問題。
⑹ 設備操作互鎖限位，必須等指示燈亮後方可做下一個動作。
① 馬達1合攏時，必須在S1、S2、L3亮時（L0亮時不能合攏）
② 壓緊時，滑塊必須在下降位置S3、S4亮時
③ 滑塊必須在上限位置S1、S2亮時，才能一次拉開
④ 濾板合攏限位L0亮時，滑塊才能下降。油缸松開限位L4亮時，滑塊才能上升。
⑺ 在主菜單中可監視油泵電機的工作狀態，正常或過載。若面板上的故障指示燈閃爍時，請查看油泵監視狀態，若過載，請復位電機熱繼電器。
4、運行中的檢查
⑴ 壓濾機工作聲音有無異常，如有異常立即報告。
⑵ 目測濾餅的水分，濾餅下料是否通暢。
⑶ 巡查液壓系統工作情況，有無滲漏現象。
⑷ 必須嚴格控制濾板壓緊壓力（主付油缸額定工作壓力： P=16MPa 鎖緊油缸額定工作壓力： P=10MPa 卸料油缸額定工作壓力： P=10MPa 液壓馬達額定工作壓力: P=10MPa）， 入料壓力（0.6～0.8MPA）、壓榨壓力（0.6～0.8MPA），不得超過規定值 。
⑸ 檢查給料桶中物料，不得混有垃圾和雜質，不得有塊狀和條狀物，以免堵塞進料口通道、損壞濾布。
⑹ 入料粒度應控制在1mm以下，控制進料量，（一般情況下當出液效果顯著下降時，即可停止進料）。
⑺ 檢查空壓機有無漏氣，有無異常聲響，管道有無劇烈振動。
⑻ 檢查各指示儀表指示是否正常，空壓機溫度不得超過40℃。
3、停車及檢查
① 停機後應放空壓濾機及管道內的剩餘礦漿，並用清水清洗過濾腔室、濾布及濾板，以免堵塞管道、濾板、濾布影響以後正常生產。
② 檢查濾板，如有破損和老化，應及時匯報處理。
③ 檢查濾布，如有破損要及時匯報處理，（如需更換濾布時，為保證安全需穿戴好：防護眼鏡、防護口罩、防護手套、防護工作服）。
④ 檢查液壓系統用油。定期清洗濾油器，以保證液壓系統正常工作。
⑤ 檢查控制櫃內外各器件特別是外部器件如接近開關、壓力繼電器等，如有異常情況要及時處理。
⑥ 停車後做好崗位衛生。

⑵ 礦用減速機管理、檢修制度。具體的制度。。

管理制度：
1、主要設備應實行包機制,並制定運行、維修、保養、巡迴檢查制度， 設備使用要實行定人、定機、憑證操作，嚴格執行崗位責任制和設備操作規程，單人使用的設備由操作者負責。對多班制生產的設備，操作工人必須執行設備交接班制度，設備均應有運行記錄。
2、各種主要設備司機必須經過培訓，達到本設備操作的技術等級「應知」「應會」要求，經考試合格，獲得崗位證後才可操作。
3、設備司機要做到三知、四會。要合理使用設備，嚴禁超負荷、超規范使用。
4、運行中的設備，必須保持完好狀態，安全保護裝置齊全，動作可靠，防爆設備不失爆，並應定期檢查、試驗，做好記錄，不合格的不準運行。
5、要嚴格執行日常維護和定期維護制度，發現問題及時處理並報有關單位，確保設備經常保持整齊、清潔、潤滑、安全經濟運行，嚴禁設備帶病運轉。
6、對主機設備的關鍵部件，要進行日常點檢和定期點檢，並做記錄，按期完成礦下達的各項檢修計劃。
7、加強潤滑管理，建立並嚴格執行「五定」制度（即定人、定質、定量、定點、定期），做好換油記錄。
8、搞好設備衛生和環境衛生，確保其正常運轉，嚴格執行有關安全規程，不得違章作業，因責任心不強所造成的事故，應追查責任，嚴肅處理。
檢修制度：
1、要按設備使用情況參考《煤礦主要機電設備維護檢修試行規程》、《煤礦機電設備檢修質量標准》和《煤炭工業企業設備管理規程》所規定的內容進行定期檢查和檢修。
2、大修由機電科和礦上共同安排，中小修由使有單位編制檢修計劃，機電科審批，安排檢修。
3、檢修時要嚴格認真按質量要求進行。
4、中修由科里下達任務書，檢修人員要把詳細情況在任務書中登記，負責人要簽字。小修由班裡安排，但要在檢修記錄里記錄檢修情況。
5、檢修過的設備要嚴格驗收，試運轉，否則不得正式投運。
6、保證設備完好，否則要追查包機人的責任。
7、主要設備日檢修時間不得少於2小時。每月月末最後一天停產檢修一個原班，礦年停產檢修不得少於12天。

⑶ 壓縮空氣系統過濾器的標准壓差是多少

螺桿空壓機的操作規程信息來源：論壇 發布時間：2007-09-12 字型大小：小 中 大關鍵字：螺桿空壓機 螺桿空壓機操作規程 一、注意事項a.使用空氣軟管，則尺寸要正確，並適合於所採用的工作壓力，不要用已擦傷、損壞或易變形的軟管，軟管端部的連接件和緊固件的型號和尺寸一定要正確，在崐排出壓縮空氣時，開口端一定要牢牢把握住，否則軟管將會揮舞而致傷人，不要將壓縮空氣直接對人，使用壓縮空氣清潔設備時要十分小心，並帶上眼罩。b.不要在有可能吸入易燃或有毒氣體的地方操作壓縮機。c.不要在超過銘牌上規定的壓力情況下運轉，盡可能不要在低於銘牌上規定的壓力情況下運轉。d.運轉時必須關閉全部車棚邊門。e.定期檢查(a)安全裝置的可靠性。(b)軟管的完好程度。(c)有無泄漏。(d)所有電氣接頭應穩固、良好。 二、初次啟動前的准備工作a.卸除木契、墊木與抱箍及支撐。b.檢查接線是否正確。c.檢查電機過載繼電器的整定值。d.檢查電氣接線是否符合安全規程的要求，絕緣必須接地以防止短路，接電源開關應設在機組附近。e.往儲氣罐/油氣分離器加油至液面計油位「70」處。f.接通水路。g.關閉兩個排放閥。h.接上電源，啟動後立即停車，使電機稍微移動一下，檢查旋轉方向與接筒上的箭頭指示方向是否一致，若不一致，則重新接線。i.機組起動，在空載運行期間檢查油是否泄漏後，打開供氣閥。k.逐漸關閉供氣閥至壓縮機卸荷運行；檢查機組是否正常運行在負荷運行期間注意冷凝液是否能自動排放掉，以檢驗水氣分離器中浮球閥工作是否正常。l.檢查壓力調節器卸載和負載壓力整定值。m.停車n.開車10分鍾，檢查油位，液面計的油位應接近「0」位置。 三、啟動前a.檢查油位液面計的油位應接近「0」位置，如需加油可按程序加油。b.關閉水氣分離器，氣冷卻氣排放閥。 四、啟動a.將水路接通。b.接上電源，啟動電機，檢查「電源」指示燈是否亮著。c.按下「啟動」按鈕，啟動後，「啟動」指示燈應亮所有其它報警指示燈應熄崐滅。d.檢查油有否泄漏，啟動次數一小時內應不超過10次。e.打開供氣閥。f.按下「載入」，壓縮機開始正常運行、供氣。 五、運行要定期進行下列各項檢查a.儲氣罐/油氣分離器中的油位。如油位過低，應加油至運轉時處於「0」位置處，加油時應先停車，卸壓後方可旋松加油塞加油。b.供氣溫度。c.水氣分離器浮球閥，冷凝液自動排放的情況。d.排氣溫度應不超過規定值，檢查後應將門關上。e.壓力調節器當壓縮機工作壓力在上限時應卸載在下限時應負載。 六、停車a.關閉供氣閥。b.按下「卸載」按鈕，並至少再運行30秒。c.按下「停車」按鈕「運行」信號燈滅，電機停車。d.打開排放閥，排放水氣分離器和氣冷卻器中冷凝水。e.排出冷卻器中的冷卻水。 調整和維修 一、壓力調節器的整定卸載壓力用共上面的調節螺栓來進行調整，將螺栓順時針旋轉，卸載壓力提高，逆時針旋轉卸載壓力降低。壓差值用其底部的差動旋鈕來進行調整，逆時針旋轉，壓差值減少，順時針旋轉，壓差值增加。最小壓差值推薦為0.06MPa，調整范圍為0.06￣0.25MPa。 二、空氣濾清器吸入空氣中的灰塵被阻隔在濾清器中，以避免壓縮機被過早的磨損和油分離器被阻塞，通常在運轉1000個小時或一年後，要更換濾芯，在多灰塵地區，則更換時間間隔要縮短。濾清器維修時必須停機，為了減少停車時間，建議換上一個新的或崐已清潔過的備用濾芯。清潔濾芯步驟如下：a.對著一個平的面輪流輕敲濾芯的兩端面，以除去絕大部分重而乾的灰沙。b.用小於0.28MPa的乾燥空氣沿與吸入空氣相反的方向吹，噴嘴與摺疊紙少相距25毫米，並沿其長度方向上、下吹。c.如果濾芯上有油脂，則應在溶有無泡沫洗滌劑的溫水中洗，在此溫水中至少將濾芯浸漬15分鍾，並用軟管中的干凈水淋洗，不要用加熱方法使其加速乾燥，一隻濾芯可洗5次，然後丟棄不可再用。d.濾芯內放一燈進行檢查，如發現變薄，針孔或破損之處應廢棄不用。 三、冷卻器冷卻器的管子內，外表面要特別留決保持清潔，否則將降低冷卻效果，因此應根據工作條件，定期清潔。 四、儲氣罐/油氣分離器儲氣罐/油氣分離器按壓力容器標准製造和驗收，不得任意修改。 五、安全閥裝於儲氣罐/油氣分離器上的安全閥每年至少檢查一次，調整安全閥要由專崐人負責進行，每三個月至少要拉松一下杠桿一次，使閥開啟和關閉一次，以確保安全閥能正常工作。檢驗步驟如下：a.關閉供氣閥b.接通水源c.啟動機組d.一面觀察工作壓力，一面慢慢地順時針方向旋轉壓力調節器的調節螺栓，當壓力達規定數值時，安全閥還未打開或達至規定值前已打開，則必須調整之。調整步驟如下a.卸下帽蓋和鉛封b.如果閥開啟過早，則松開鎖緊螺母並旋緊定位螺栓半圈，如果閥開得過遲則松開鎖緊螺母約一圈並松開定位螺栓半圈。c.重復檢驗步驟，如果安全閥在規定壓力值時，仍不能打開，則再次調整之。 六、數顯溫度計的實驗數顯溫度計的檢驗方法是將其熱電偶與一支可靠的溫度計一起放在油浴內，若溫度偏差大於或等於+/-5％，則應更換此溫度計。 七、電機過載繼電器繼電器在正常情況下，觸點應是閉合的，當電流超過額定值時打開，切斷電機電源。 故障及其排除 故障原因 排除方法 1.壓縮機不載入 a.氣管路上壓力超過額定負荷壓力，壓力調節器斷開不必採取措施，氣管路上的壓力低於壓力調節器載入（復位）壓力時，壓縮機會自動載入。b.電磁閥Y2失靈拆下檢查，必要時更換c.壓力調節器失靈拆下檢查，必要時更換d.油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏檢查管路及連接處，若有泄漏需修補e.卸荷閥維持在關閉位置上從卸荷閥上卸下蓋，取出並檢閥，如需要則予以更換。蓋是由兩個短、兩個長的螺栓緊固的。先拆下短的再拆長的。且應交替地旋出長螺栓，，松開彈簧。2.工作壓力已超過壓縮機未卸荷，安全閥泄放 a.壓力調節器整定值不適當檢查、調整b.與壓力調節器相連接的管 接頭處漏氣檢查，且上緊管接頭c.電磁閥Y2失靈同1dd.卸荷閥不關閉同1e3.卸荷壓力或壓差不能調節 壓力調節器失靈在各種定位值上試驗壓力調節器，如有問題更換之4.耗油過多從水氣分離器泄放的冷凝液呈現乳化狀 a.油位過高檢查油位，卸除壓力後排油至正常位置b.油氣分離濾芯處回油管管接頭處限流孔阻塞清洗限流孔c.泡沫過多更換推薦牌號的油d.油氣分離濾芯失效拆下檢查或更換5.運行過程中不排放冷凝液a.排放管堵塞檢查且疏通b.浮球閥失靈拆下該部件清洗、檢查6.排氣量、壓力低於規定值a.耗氣量超過排氣量檢查相聯接的設備，清除泄漏點減少用氣量b.空氣濾清器濾芯阻塞拆下檢查，必要時應清洗或更換濾芯c.儲氣罐/油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏1dd.電磁閥Y1或壓力閥(V) 失靈拆卸壓力閥與卸荷閥之間連接管路。如在負載運行時漏氣，則檢查壓力閥，如工作良好，則更換電磁閥e.卸荷閥不全開1ef.安全閥泄漏拆下檢查，如修理後仍不密封則更換g.壓縮機失效與製造廠聯系協商後檢查壓縮機7.停車後空氣、油霧從空氣濾清器中噴出壓縮機單向閥(CV)泄漏或損壞拆下檢查，如有必要則更換，並應同時更換空氣濾清器濾芯8.停車後空氣過濾器中噴油斷油閥Vs堵塞拆下檢查清洗，且更換空氣濾清芯9.壓縮機過熱a.壓縮機冷卻不夠改善機房通風b.油冷卻器內部外表面堵塞檢查，必要時清洗c.油位過低檢查，必要時加油，但不允許加油過多d.溫度計不在整定值處調整到規定溫度，沒有製造廠許可不允許調高e.冷卻水量不足或斷水加大冷卻水量f.斷油閥失靈，閥處於關閉位置拆下檢查g.油氣分離濾芯堵塞同4(d)h.油過濾器失效更換油過濾器10.壓縮機卸荷，但排氣壓力仍緩慢上升，安全閥泄放a.電磁閥Y1失靈同1bb.壓力閥Vv失靈拆下檢查，更換損壞的零部件11.載入後安全閥馬上泄放a.安全閥失靈拆下檢查，更換損壞的零部件b.最小壓力閥失靈拆下檢查，必要時更換12.壓力表的壓力在停車關閉供氣閥後，緩慢地或很快的減少a.氣冷卻器，水氣分離器手動排污閥沒有關閉啟動前若該閥是關閉的，則閥失靈，應予更換b.水氣分器中的浮球閥失靈拆下檢查c.管子連接處泄漏檢查d.最小壓力閥泄漏拆下檢查，更換損壞的零部件e.氣冷卻器泄漏更換冷卻器f.供氣閥不密封檢修或更換13.電機延時停車不符合規定電壓接通後電源時間繼電器失靈調整到整定值，如有必要更換14.電壓接通後電源指示燈不亮V1發光二極體燒壞更換元件15.按下WA按鈕後電機不啟動a.繼電器1J，損壞檢查繼電器1J，確認損壞後更換b.WA按鈕失效檢查按鈕，確認損壞後更換16.電機Y型起動10秒後，不切換型運行，運行指示燈不亮時間繼電器1SJ損失檢查時間繼電器1SJ，確認損壞後更換17.機組運行時突然停車a.壓縮機超溫修理人員查找氣溫升高原因，排除故障後，按復位一停車按鈕後再開車b.壓縮機熱繼電器動作熱繼電器電流整定不合適，應適當調，不宜過大電機過載，修理人員必須查找出過載原因。排除故障後方能開車18.按「負載」按鈕但壓縮機不負載a.壓力調節器失效檢查壓力調節器，確認損壞後更換b.電磁閥Y1、Y2損壞檢查電磁閥Y1、Y2，確認損壞後更換19.在達到卸荷壓力6分鍾，仍未停車 時間繼電器2SJ損壞 檢查2SJ時間繼電器是否計時動作，若損壞，應更換

⑷ 變壓器油濾油機過濾後要達到什麼標准

變壓器油濾油機根據客戶的需求，過濾後主要考察的標准有：
1：擊穿電壓
2：含水量
3：介質損耗
4：酸值
5：含氣量
6：顆粒度（也可以說是過濾精度
總結：變壓器油一般比較干凈，一般而言主要過濾的就是水分，當然也不排除有雜質或氣體的，所以變壓器油濾油機要相對重視除水，破乳，不過到了乳化程度的變壓器油已經算是比較臟的了，這是可以選購一台萬美ZL或者ZLA雙機真空的，出水效果很好，滿足所有相關行業准入標准！
最後變壓器油有個相應的標准，【有人說過】應該符合國家標准-GB 2536-2011 電工流體 變壓器和開關用的未使用過的礦物絕緣油的標准，才能注入變壓器中使用。如果是出口變壓器應該符合IEC60296-2003標准，這兩者的差別在GB 2536-2011中有說明。

⑸ 超濾、微濾、納濾的過濾標準是多少

1.超濾膜（UF）：過濾精度在0.001-0.1微米。是一種利用壓差的膜法分離技術，可濾除水中的鐵銹、泥沙、懸浮物、膠體、細菌、大分子有機物等有害物質，並能保留對人體有益的一些礦物質元素。是礦泉水、山泉水生產工藝中的核心部件。超濾工藝中水的回收率高達95%以上，並且可方便的實現沖洗與反沖洗，不易堵塞，使用壽命相對較長。

2.微濾(MF)：過濾精度一般在0.1-50微米，常見的各種PP濾芯，活性碳濾芯，陶瓷濾芯等都屬於微濾范疇，用於簡單的粗過濾，過濾水中的泥沙、鐵銹等大顆粒雜質，但不能去除水中的細菌等有害物質。濾芯通常不能清洗，為一次性過濾材料，需要經常更換。① PP棉芯：一般只用於要求不高的粗濾，去除水中泥沙、鐵銹等大顆粒物質。② 活性碳：可以消除水中的異色和異味，但是不能去除水中的細菌，對泥沙、鐵銹的去除效果也很差。③ 陶瓷濾芯：最小過濾精度也只0.1微米，通常流量小，不易清洗。

3.納濾(NF)：過濾精度介於超濾和反滲透之間，脫鹽率比反滲透低，也是一種需要加電、加壓的膜法分離技術，水的回收率較低。也就是說用納濾膜制水的過程中，一定會浪費將近30%的自來水。這是一般家庭不能接受的。一般用於工業純水製造。

4.反滲透(RO)：過濾精度為0.0001微米左右，可濾除水中的幾乎一切的雜質(包括有害的和有益的)，只能允許水分子通過。一般用於純凈水、工業超純水、醫葯超純水的製造。反滲透技術需要加壓、加電，流量小，水的利用率低，不適合大量生活飲用水的凈化。

⑹ 過濾機都有哪些分類

過濾機按獲得過濾推動力的方法不同，分為重力過濾器、真空過濾機和加壓過濾機三類。
重力過濾器：
藉助懸浮液的重力和位差在過濾介質上形成的壓力作為過濾的推動力，一般為間歇操作，如砂器。
真空過濾機：
在濾液出口處形成負壓作為過濾的推動力。工業真空過濾機操作真空的絕對壓力為（2.5～8.0）×105帕。過濾時懸浮液的溫度應低於操作真空下濾液的汽化溫度。這種過濾機又分為間歇操作和連續操作兩種。間歇操作的真空過濾機可過濾各種濃度的懸浮液。真空葉濾機在容器外殼內充滿懸浮液。兩側包有濾布的濾葉浸於懸浮液中，濾葉內腔與真空系統連通。濾液吸出後由導管引出，積在濾葉表面的濾渣在停機後清除。連續操作的真空過濾機適於過濾含固體顆粒較多的稠厚懸浮液。轉鼓真空過濾機、內濾面轉鼓真空過濾機、圓盤真空過濾機和翻斗真空過濾機的工作原理均相似。整個過濾面分成多個隔開的過濾室，每個回轉的過濾室通過分配閥與各固定管順序接通，以吸出過濾室內的濾液、洗液，或送入壓縮空氣。每個過濾室回轉一圈完成過濾操作的全過程，多個過濾室的操作銜接起來即形成連續過濾。帶式真空過濾機的結構與帶式輸送機相似，有一連續濾帶，適用於易過濾的懸浮液。帶式真空過濾機、內濾面轉鼓真空過濾機和翻斗真空過濾機均在過濾介質（濾布）上部加料，尤其適用於固體顆粒密度大、沉降快的懸浮液。
加壓過濾機：
它以在懸浮液進口處施加的壓力或對濕物料施加的機械壓榨力作為過濾推動力，適用於要求過濾壓差較大的懸浮液，也分為間歇操作和連續操作兩種。間歇操作的列管式壓濾器和加壓葉濾機用於低濃度懸浮液過濾。壓濾機也是一種間歇操作的加壓過濾器，又分為板框式、廂式和立式3種，用途甚為廣泛。濾油機是配有油泵、真空蒸發器等附件的板框壓濾機機組。連續操作的轉鼓加壓過濾機和圓盤加壓過濾機在密閉殼體內進行壓力過濾，其結構與轉鼓真空過濾機和圓盤真空過濾機相似。由於結構復雜，應用較少。
常用的加壓過濾是利用濾室容積變小或施加機械壓榨力進行過濾，濾渣含濕量較低，適用於固體顆粒濃度高的懸浮液。在帶式壓榨過濾機（見帶式真空過濾機）中，經重力或真空初步脫液後的濕濾渣夾在兩條濾帶之間移動，再經輥子擠壓脫液。螺旋壓榨過濾機具有帶孔隙的圓筒，其中有旋轉的螺旋，螺旋槽深不等，物料由深槽端加入推向淺槽端，濾室空間逐漸減小，物料受到壓榨，濾液由圓筒的孔隙排出,濾渣由小端排出。
精密過濾機：
精密過濾機是針對於過濾精度而言，一般介於砂濾（粗濾）與超濾之間。在壓力的作用下，原水通過濾芯，雜質截留在濾芯壁上，水透過濾芯流出，從而達到過濾的目的。現階段我國生產過濾器設備的廠家規模以中小企業為主。產品採用優質不銹鋼、硬聚氯乙烯、工程塑料、有機玻璃等耐腐蝕材料做外殼，其中主要以優質不銹鋼為主，內置不同介質的濾芯。內置濾芯有PE芯、蜂房芯、折疊芯、鈦管燒結芯、活性碳芯、陶瓷芯、聚丙稀纖維濾芯等。濾芯不同過濾效果不同，因此精密過濾器可根據原水水質、出水水質及水量要求去除水中的懸浮物、某些膠體物質和細小顆粒物等，達到不同的過濾精度。現階段市場上精密過濾器的過濾精度范圍在0.2-100um均有。
精密過濾器常作為電滲析、離子交換、反滲透、超濾等裝置的保護性過濾器使用，可應用於食品、酒類、制葯化工、電子等行業的水處理，如：
食品工業：礦泉水的精濾，飲料、酒類的澄清過濾處理。醫葯工業：無菌水、口服液、輸液、針劑等的用水處理；
電子工業：半導體、儀表、顯像管等生產廠純水置備、洗滌水的過濾；
化學工業：有機溶劑、酯、醇、酸、鹼等化學原料、油類的提純；
環境保護：電鍍廢水、印刷廢水、制葯廢水等各種工業廢水的處理。海水、苦鹹水淡化的水質處理，賓館、公寓的給水處理等；
園林園藝：公園庭院、溫室大棚、畜牧、工業上需要人工製造超細水霧的場所，以及高檔花卉的灌溉養護。
振動篩：
振動篩工作時，兩電機同步反向旋轉使激振器產生反向激振力，迫使篩體帶動篩網做縱向運動，使其上的物料受激振力而周期性向前拋出一個射程，從而完成物料篩分作業。適宜採石場篩分砂石料，也可供選煤、選礦、建材、電力及化工等行業作產品分級用。
振動篩工作特點：
①採用塊偏心作為激振力，激振力強。
②篩子橫梁與篩箱採用高強度螺栓，結構簡單，維修方便快捷；
③採用輪胎聯軸器，柔性連接，運轉平穩；
④採用小振幅，高頻率，大傾角結構，使該機篩分效率高、處理最大、壽命長、電耗低、噪音小。
振動篩適用范圍：
振動篩的適用范圍很廣泛，幾乎生活中的方方面面在加工和製造時都需要用到各種類型的振動篩！
廣泛用於礦山、煤炭、冶煉、建材、耐火材料、輕工、化工等行業。
直線振動篩穩定可靠、消耗少、噪音低、壽命長、振型穩、篩分效率高等優點。

⑺ 哪位師傅有最新版的《煤礦機電設備檢修質量標准》

Ⅰ固定設備
1通用部分
1.1 緊固件
1.1.1 螺紋連接件和鎖緊件必須齊全,牢固可靠. 螺栓頭部和螺母不得有鏟傷或稜角嚴重變形.螺紋無亂扣或脫扣 .
1.1.2 螺栓擰入螺紋孔的長度不應小於螺栓的直徑(鑄鐵、銅、鋁合金件等不小於螺栓直徑的1.5倍.
1.1.3 螺母扭緊後螺栓螺紋應露出螺母1~3個螺距,不得用增加墊圈的辦法調整螺紋露出長度.
1.1.4 穩定與穩定孔應吻合,不松曠.
1.1.5 鉚釘必須緊固,不得有明顯歪斜現象.
1.1.6 鍵不得松曠,打入時不得加墊,露出鍵槽的長度應小於鍵全長的20%,大於鍵全長的5%(鉤頭鍵不包括鉤頭的長度).
1.2 聯軸器
1.2.1 端面的間隙及同軸度應符合表1-1-1的規定:
表1-1-1聯軸器端面間隙和同軸度 mm
類型 外形尺寸 端面間隙 兩軸同軸度
徑向位移 傾斜%
彈性圓柱銷式 設備最大軸向竄量加2~4 ≤0.5 <1.2
齒輪式 ≤250 4~7 ≤0.20 <1.2
>250~500 7~12 ≤0.25
>500~900 12~18 ≤0.30
蛇型彈簧式 ≤200 設備最大軸向竄量加2~4 ≤0.10 <1.2
>200~400 ≤0.20
>400~700 ≤0.30
>700~1350 ≤0.50

1.2.2 彈性圈柱銷式聯軸器彈性圈外徑與聯軸器銷孔內徑差不應超過3mm.柱銷螺母應有防松裝置.
1.2.3 齒輪式聯軸器齒厚的磨損量應不超過原齒厚的20%.鍵和螺栓不松動.
1.2.4 蛇型彈簧式聯軸器的彈簧不應有損傷,厚度磨損不應超過原厚的10%.
1.3 軸和軸承
1.3.1 軸
1.3.1.1 軸不得有表面裂紋,無嚴重腐蝕和損傷,內部裂紋按探傷記錄檢查無擴張.
1.3.1.2 軸的水平度和多段軸的平行度均不得超過0.2%,如軸的撓度較大達不到此要求時,齒輪咬合及軸承溫度正常,也算合格.
1.3.2 滑動軸承
1.3.2.1 軸瓦合金層與軸瓦應粘合牢固,無脫離現象,合金層無裂紋,無剝落,如有輕微裂紋和剝落,但面積不超過1.5cm2,且軸承溫度正常,也算合格.
1.3.2.2 軸徑與軸瓦的頂間隙不應超過表1-1-2的規定:
表1-1-2軸徑與軸瓦的頂間隙 mm
軸徑直徑 最大磨損間隙
50~80 0.30
>50~120 0.35
>120~180 0.40
>180~250 0.50
>250~315 0.55
>315~400 0.65
>400~500 0.75
1.3.2.3 軸徑與下軸瓦中部應有90°~120°的接觸面,沿軸向接觸范圍不應小於軸瓦長度的80%.
1.3.2.4 潤滑油質合格,油量適當,油圈或油鏈轉動靈活.壓力潤滑系統油路暢通,不漏油.
1.3.3 滾動軸承
1.3.3.1 軸承轉動靈活、平穩、無異響。
1.3.3.2 潤滑脂合格,油量適當,占油腔的1/2~2/3,不漏油.
1.3.4 軸承溫度應符合表1-1-3的規定:
表1-1-3 軸承溫度
軸承類型 允許最高溫度
滑動軸承 合金瓦 <65
銅 瓦 <75
滾動軸承 <75
1.3.5 軸在軸承上(包括減速器)的振幅不超過表1-1-4的規定:
表1-1-4軸在軸承上的振幅
轉速(r/min) <1000 <750 <600 <500
允許振幅(mm) 0.13 0.16 0.20 0.25
1.4 傳動裝置
1.4.1 主、被動皮帶輪中心線的軸向偏移不得超過:
a.平皮帶輪為2mm;
b.三角皮帶輪當中心距小於或等於500mm時為1.5mm,當中心距大於500mm時為2mm.
1.4.2 兩皮帶輪軸中心線的平行度不超過1‰.
1.4.3 平皮帶的接頭應平直,接縫不偏斜.接頭卡子的寬度應略小於皮帶寬度.皮帶無破裂.運行中不打滑,跑偏不超出皮帶輪邊沿.
1.4.4 三角皮帶的型號與輪槽相符,條數不缺,長度一致,無破裂、剝層.運行中不打滑.皮帶底面與輪槽底面應有間隙.
1.5 減速器和齒輪
1.5.1 減速器殼體無裂紋和變形.結合面配合嚴密,不漏油.潤滑油符合設計要求,油量適當,油麵超過大齒輪半徑的1/2.油壓正常.
1.5.2 軸的水平度不大於0.2%.軸與軸承的配合符合要求.
1.5.3 齒圈與輪心配合必須緊固,輪緣、輻條無裂紋。齒輪無斷齒,個別齒斷角寬度不超過全齒寬的15%.
1.5.4 齒面接觸斑點的分布,應符合表1-1-5的規定:
表1-1-5齒輪副齒面接觸斑點
齒輪類型 接觸斑點分布 精度等級
漸開線圓
圓柱齒輪 按齒高不小於(%)
按齒長不小於(%) 50
(40)
70 45
(35)
60 40
(30)
50 30
40
圓弧齒輪
(跑合後) 按齒高不小於(%)
按齒長不小於(%) 55 50 45 40
90 85 80 75
注:括弧內數值,用於軸向重合度>0.8的斜齒輪
1.5.5 齒面無裂紋,剝落面積累計不超過齒面的25%,點蝕坑面積不超過下列規定:
a.點蝕區高度接近齒高的100%;
b.點蝕區高度占齒高的70%,長度占齒長的10%;
c.點蝕區高度占齒高的30%,長度占齒長的40%.
1.5.6 齒面出現的膠合區,不得超過齒高的1/3,齒長的1/2.
1.5.7 齒厚的磨損量不得超過原齒厚的15%,開式齒輪齒厚的磨損量不得超過原齒厚的20%.
1.6 「五不漏」的規定
1.6.1 不漏油
靜止結合面一般不允許有漏油,老舊設備允許有油跡,但不能成滴.運動結合面允許有油跡,但在擦乾後3min不見油,半小時不成滴.非密閉傳動部位,不甩油(可加罩).
1.6.2 不漏風
空氣壓縮機,通風機,風管等的靜止結合面不漏風.運動結合面的泄露距100mm處用手試驗,無明顯感覺.
1.6.3 不漏水
靜止結合面不見水,運動結合面允許滴水,但不成線.
1.6.4 不漏氣
鍋爐,汽動設備,管路及附件的靜止結合面不漏汽;運動結合面的泄露距200mm處用手試驗,無明顯感覺.
1.6.5 不漏電
絕緣電阻符合要求,漏電繼電器正常投入運行.
1.7 電氣設備
電動機,開關箱(櫃),起動控制設備,接地裝置,電器,電纜及配線等符合本標准「電氣設備」分冊完好標準的規定.

1.8 安全防護
1.8.1 機電設備和機房(峒室)內外可能危及人身安全的部位和場所,都應安設防護欄,防護罩或蓋板.
1.8.2 放火措施
a機房(峒室)內不得存放汽油、煤油、變壓器油。潤滑油和用過的棉紗、破布應分別放在蓋嚴的專用容器內，並放置在指定地點。
b機房(峒室)內要有合乎規定的防火器材。
1.9 塗飾
1.9.1 設備的表面噴塗防銹漆，脫落的部位應及時修補。
1.9.2 設備的特殊部位如外露軸頭、防護欄、油嘴、油杯、注油孔及油塞等的外表應塗紅色油漆。在同一設備上的油管應塗黃色]風管應塗淺紫色、水管應塗綠色，以便區分。
1.9.3 不塗漆的表面應塗防銹油。
1.10 基礎
1.10.1 機座與混凝土不得相互脫離。
1.10.2 混凝土不得有斷裂、剝落和松碎現象。
1.10.3 基礎坑內無積油和積水。
1.11 記錄資料
1.11.1 各種設備的機房（峒室）都應備有下列記錄：
a交接班記錄；
b運轉記錄；
c檢查、修理、試驗和整定記錄；
d事故和故障記錄。
1.11.2 有設備銘牌、編號牌、完好牌，並固定牢靠，保持清晰。
1.12 設備環境
1.12.1 設備無積塵、無油垢。
1.12.2 機房（峒室）內外無雜物，工具、備件、材料、油料等有固定存放地點，安放排列整齊。
1.12.3 機房（峒室）通風良好，溫度和雜訊符合規定。
1.13 照明
照明裝置應符合安全要求，並有足夠亮度。

2 主要提升機
（含滾筒直徑2m以下提人絞車和滾筒直徑2m及以上提升人員、物料的提升機）
2.1 滾筒及驅動輪
2.1.1 纏繞式提升機滾筒和摩擦式提升機驅動輪，無開焊、裂紋和變形。滾筒襯木磨損後表面距固定螺栓頭部不應小於5mm。驅動輪摩擦襯墊固定良好，繩槽磨損程度不應超過70mm，襯墊底部的磨損剩餘厚度不應小於鋼絲繩的直徑。
2.1.2 雙滾筒提升機的離合器和定位機構靈活可靠，齒輪及襯套潤滑良好。
2.1.3 滾筒上鋼絲繩的固定和纏繞層數，應符合《煤礦安全規程》第384、385、386條的規定。
2.1.4 鋼絲繩的檢查、試驗和安全系數應符合《煤礦安全規程》第八章第三節有關條文的規定，有規定期內的檢查、試驗記錄。
2.1.5 對多繩摩擦輪提升機的鋼絲繩張力應定期進行測定和調整。任一根鋼絲繩的張力同平均張力之差不得超過±10%。
2.2 深度指示器
2.2.1 深度指示器的螺桿、傳動和變速裝置潤滑良好，動作靈活，指示准確。有失效保護。
2.2.2 牌坊式深度指示器的指針行程，不應小於全行程呢感的3/4；圓盤式深度指示器的指針旋轉角度范圍，應不小於250°、不大於350°。
2.3 儀表
各種儀表和計器，要定期進行校驗和整定，保證指示和動作準確可靠。校驗和整定要留有記錄，有效期為1年。
2.4 信號和通訊
2.4.1 信號系統應聲光俱備，清晰可靠，並符合《煤礦安全規程》第341、350、358、359、360等條文的規定。
2.4.2 司機台附近應設有與信號工相聯系的專用直通電話。
2.5 制動系統
2.5.1 制動裝置的操作機構和傳動桿件動作靈活，各銷軸潤滑良好，不松曠。
2.5.2 閘輪或閘盤無開焊或裂紋，無嚴重磨損，磨損溝紋的深度不大於1.5mm,溝紋寬度總和不超過有效閘面寬度的10%.閘輪的圓跳動不超過1.5mm，閘盤的端面圓跳動不超過1mm。
2.5.3 閘瓦及閘襯無缺損、無斷裂，表面無油跡。磨損不超限；閘瓦磨損後表面距固定螺栓頭端部不小於5mm，閘襯磨損余後不小於3 mm。施閘時每一閘瓦與閘輪或閘盤的接觸良好，制動中不過熱，無異常振動和雜訊。
2.5.4 施閘手柄、活塞和活塞桿，以及重錘等的施閘工作行程都不得超過各自容許全行程的3/4。
2.5.5 松閘後的閘瓦間隙：平移式不大於2 mm，且上下相等；角移式在閘瓦中心初不大於2.5 mm，兩側閘瓦間隙差不大於0.5
2.5.6 mm，盤形閘不大於20 mm.
2.5.7 閘的制動力矩、保險閘的空時間和制動減速度，應符合《煤礦安全規程》第397、398、399條規定，並必須按照第401條要求進行試驗。試驗記錄有效期為一年。
2.5.8 油壓系統不漏油，蓄油器在停機後15min內活塞下降量不超過100 mm，風壓系統不漏風，停機後15min內壓力下降不超過規定壓力的10%。
2.5.9 液壓站的壓力應穩定，其振擺值和殘壓，不得超過表1-2-1的規定：
設計最大壓力Pmax ≤8 >8--16
指示區間 ≤0.8Pmax >0.8Pmax ≤0.8Pmax >0.8Pmax
壓力振擺值 ±0.2 ±0.4 ±0.3 ±0.6
殘 壓 ≤0.5 ≤1.0
2.6 安全保護裝置
提升機除必須具備《煤礦安全規程》第392條、第393條規定的保護裝置外，還應具備下列保護：
a制動系統的油壓（風壓）不足不能開車的閉鎖；
b換向器閉鎖；
c壓力潤滑系統斷油時不能開車的保護；
d高壓換向器的柵欄門閉鎖；
e容器接近停車位置，速度低於2m/s的後備保護（報警、並使保險閘動作）
f箕斗提升系統應設順利通過卸載位置的保護（聲光顯示或制動）。
這些保護裝置應保證靈敏有效，動作可靠，定期進行試驗整定，留有記錄，有效期半年。
2.7 天輪及導向輪
2.7.1 天輪或導向輪的輪緣和幅條不得有裂紋、開焊、松脫或嚴重變形。
2.7.2 有襯墊的天輪和導向輪，襯墊固定應牢靠，槽底磨損量不得超過鋼絲繩的直徑。
2.7.3 天輪和導向輪的徑向圓跳動和端面圓跳動不得超過表1-2-2的規定：
表1-2-2天輪及導向輪的圓跳動 mm
直徑 允許最大
徑向圓跳動 允許最大端面圓跳動
一般天輪及導向輪 多繩提升導向輪
>5000 6 10 5
>3000-5000 4 8 4
≤3000 4 6 3

2.8 微拖裝置
2.8.1 氣囊離合器摩擦片和摩擦輪之間的間隙不得超過1mm,氣囊未老化變質,無裂紋.
2.8.2 壓氣系統不漏氣,各種氣閥動作靈活可靠.

3 一般絞車
3.1 滾筒
3.1.1 滾筒不得有開焊、裂紋和變形。
3.1.2 雙滾筒絞車的離合器和定位裝置要靈活有效，齒輪和襯套潤滑良好。
3.1.3 滾筒上鋼絲繩的固定和纏繞層數應符合《煤礦安全規程》第384、385、386條規定。
3.1.4 鋼絲繩的檢查、試驗和安全系數，應符合《煤礦安全規程》第八章第三節有關條文的規定。
3.2 深度指示器
3.2.1 深度只是器的螺桿、傳動和變速裝置潤滑良好，只是准確。
3.2.2 有斷軸斷銷保護。
3.3 儀表
絞車上使用的各種儀表要定期校驗。
3.4 信號
信號系統要聲光俱備，准確可靠。
3.5 制動系統
3.5.1 制動裝置的操作機構和傳動桿件動作靈活可靠，各銷軸潤滑良好，不松曠。
3.5.2 閘輪無嚴重磨損，閘襯或閘帶無斷裂，磨損余厚不得小於3mm。閘木磨損後固定螺絲的頂端距閘木的曲面不小於5 mm。
3.5.3 制動時閘瓦與閘輪接觸良好，不過熱，噪音和震動不超過規定。
3.5.4 施閘受柄與活塞的工作行程不超過全行程的3/4。
3.5.5 閘的制動力矩、保險閘的空動時間和制動減速度，應符合《煤礦安全規程》第397、398、399條規定，並按第401條的規定進行試驗。
3.5.6 油壓系統不漏油，風壓系統不漏風。
3.6 安全保護裝置
絞車應具有下列4項安全保護裝置，並要進行定期整改試驗，保證靈敏有效。
（1） 防止過卷和過放；
（2） 保險閘手動或腳踏開關；
（3） 過電流和欠電壓保護；
（4） 減速警鈴。
3.7 天輪、導向輪
天輪或導向輪的輪緣、輻條不得有開焊、裂紋、松脫或明顯變形。底部磨損量不超過鋼絲繩的直徑。潤滑良好，轉動，游動靈活。

4主要扇風機
4.1 機體
4.1.1 機體防腐性能良好，無明顯變形、裂紋、剝落等缺陷。
4.1.2 機殼結合面及軸穿過機殼處，密封嚴密，不漏風。
4.1.3 軸流式通風機
4.1.3.1 葉輪、輪轂、導葉完整齊全，無裂紋。葉片、導葉無積塵，至少每半年清掃一次。
4.1.3.2 葉輪保持平衡，可停在任何位置。
4.1.3.3 葉片安裝角度一致，用樣板檢查，誤差不大於±1°。
4.1.4 離心式通風機
4.1.4.1 葉輪鉚釘不松動，焊縫無裂紋，拉桿緊固牢靠。
4.1.4.2 葉輪與進風口的配合符合廠家規定。如無規定應符合下述要求：
a搭接式：搭接長度不小於葉輪直徑的1/100；徑向間隙不大於葉輪直徑的3‰；
b對接式：軸向間隙不大於葉輪直徑的5‰。
4.1.4.3 葉輪應保持無積塵，至少每半年清掃一次。
4.1.4.4 葉輪應保持平衡，可以停在任何位置。
4.2 反風裝置、風門
4.2.1 反風門及其它風門開關靈活，關閉嚴密，不漏風。
4.2.2 風門絞車應能隨時啟動，運轉靈活。
4.2.3 鋼絲繩固定牢靠，塗油防銹，斷絲數每捻距內不超過25%。
4.2.4 導繩輪轉動靈活。
4.3 儀表
有水柱計及軸承溫度計，每年校驗一次。
4.4 運轉與出力
4.4.1 運轉無異響，無異常振動。
4.4.2 每年進行一次技術測定，在符合設計規定的風量、風壓的情況下，風機效率不低於設計效率的90%。測定記錄有效期為一年。
4.5 設備環境
4.5.1 主扇房不得用火爐取暖，附近20m內不得有煙火或堆放易燃物品。
4.5.2 風道、風門無雜物。
4.6 記錄資料
有通風系統圖、反風系統圖和電氣系統圖。

5水泵
5.1 泵體和管路
5.1.1 泵體無裂紋。
5.1.2 泵體與管路不漏水，防腐良好；排水管路每年進行一次清掃，水垢厚度不得超過管內徑的2.5%。
5.1.3 吸水管管徑不小於水泵吸水口徑，主要水泵如吸水管管徑大於水泵吸水口徑時，應加偏心異徑短管接頭，偏心部分在下。
5.1.4 水泵軸向竄量符合有關技術文件規定，部分多級泵參見表1-5-1。單級泵軸向竄量不大於0.5 mm。
5.1.5 盤根不過熱，漏水不成線。
5.1.6 真空表、壓力表指示正確，每年校驗一次。
水泵型號 平衡盤組裝後
正常軸向竄量 允許最大軸向竄量
80D30 1-2.0 3.5
100D45 2-3.0 5.0
150D30 2-3.5 6.0
200D43 2-4.0 6.0
200D65 3-5.0 7.0
250D40 4-6.0 8.0
12GD200 3-5.0 8.0
5.2 閘板閥、逆止閥、底閥
5.2.1 齊全、完整、不漏水。
5.2.2 閘閥操作靈活，動作可靠。
5.2.3 吸水井（坑）無雜物，底閥不淤埋和堵塞。不漏水，自灌滿引水起5min後能啟動水泵。無底閥水泵的引水裝置應能在5min內灌滿水啟動水泵。
5.3 運轉與出力
5.3.1 運轉正常，無異響，無異常振動。
5.3.2 水泵主閘閥應能全部敞開。
5.3.3 電動機溫度正常。
5.3.4 主水泵每年進行一次技術測定，排水系統效率不低於50%，
5.3.5 測定記錄有效期為一年。
5.3.6 吸水高度不超過水泵設計允許值。
5.4 資料
泵房內有排水管路系統圖、供電系統圖。

6空氣壓縮機
6.1 機體
6.1.1 氣缸無裂紋，不漏水，不漏氣。
6.1.2 排氣溫度：單缸不超過190℃，雙缸不超過160℃。
6.1.3 閥室無積垢和炭化油渣。
6.1.4 閥片無裂紋，與閥座配合嚴密，彈簧壓力均勻。氣閥用水試驗，閥座和閥片保持原運轉狀態，盛水持續3min，滲水不超過5滴為合格。
6.1.5 活塞與氣缸余隙一般不得大於表1-6-1的規定，或符合有關技術文件的規定。
6.1.6 十字頭滑板運轉時無異響，滑板與滑道間隙不超過生產廠設計規定的兩倍，參見表1-6-1。
表1-6-1目前煤礦使用較多的幾種空壓機主要間隙mm
空氣壓縮機型號 一級氣缸余隙 一級氣缸余隙 十字頭滑板頂間隙
內 外 內 外
1-10/8 1.5-3.0 1.5-3.0 1.5-3.0 1.5-3.0 0.12-0.25
1-20/8 1.7-3.0 1.7-3.0 2.0-4.0 2.0-4.0
1-40/8 3.0-5.0 3.0-5.0 3.0-5.0 3.0-5.0 0.21-0.143
1-100/8 2.5-4.0 2.5-4.0 2.0-3.0 2.0-3.0 0.15-0.42
4L-20/8 1.2-2.2 2.0-3.0 1.2-2.2 2.0-3.0 0.15-0.25
L5.5-40/8 1.8-2.6 2.6-3.2 1.3-1.9 2.2-2.8 0.250-0.345
5L-40/8 2.5-3.5 2.5-3.5 2.0-5.0 2.0-5.0 0.21-0.34
L8-60/7 1.5-2.5 2.0-3.0 1.5-2.5 2.0-3.0 0.142-0.260
7L-100/8 3.0-5.0 3.0-5.0 2.5-4.5 2.5-4.5 0.140-0.627
6.2 冷卻系統
6.2.1 水泵符合完好標准
6.2.2 冷卻系統不漏水
6.2.3 冷卻水壓力不超過0.25MP
6.2.4 冷卻水出水溫度不超過40℃,進水溫度不超過35℃.
6.2.5 中間冷卻器及汽缸水套要定期清掃,水垢厚度不超過1.5mm.
6.2.6 中間冷卻器、後冷卻器不得有裂紋，冷卻水管無堵塞、無漏水。後冷卻器排氣溫度不超過60℃。
6.3 潤滑系統
6.3.1 氣缸潤滑必須使用壓縮機油，其閃點不低於215℃，並經過化驗，有化驗合格證。
6.3.2 有十字頭的曲軸箱，油溫不大於60℃；無十字頭的曲軸箱，油溫不大於70℃。
6.3.3 曲軸箱一般應使用機油潤滑，如果曲軸箱的油能進入氣缸
6.3.4 的，必須與氣缸用油牌號相同的壓縮機油。
6.3.5 氣缸以外部位的潤滑，泵供油時油壓為0.1-0.3MP。潤滑油必須經過過濾，過濾裝置應完好。
6.4 安全裝置與儀表
6.4.1 壓力表、溫度計齊全完整，靈活可靠，每年校驗一次。
6.4.2 中間冷卻器、後冷卻器、風包必須裝有安全閥。安全閥必須靈活可靠，其動作壓力不超過使用壓力的10%，每年校驗一次。
6.4.3 在風包主排氣管路上應安裝釋壓閥，動作靈活可靠，動作壓力要高於工作壓力的0.2-0.3MP.
6.4.4 壓力調節器靈敏可靠.
6.4.5 水冷式空氣壓縮機有斷水保護或斷水信號，靈敏可靠。
6.4.6 安放測量排氣溫度的溫度計，其套管插入排氣管內的深度不小於管徑的1/3，或按廠家規定。氣缸排氣口應裝有超溫時能自動切斷電源的保護裝置。
6.5 風包、濾風器與室內管路
6.5.1 空氣壓縮機的進出風管和風包每年清掃一次，每天運轉時間短的可適當延長。
6.5.2 風包要有人孔和放水閥。
6.5.3 濾風器要定期清掃，間隔期不大於三個月。金屬網濾風器清掃後，應塗粘性油，粘度為3.3-4.0°E,不許用揮發性油代替.
6.5.4 油浴式濾風器應用與氣缸用油牌號相同的壓縮機油.
6.6 運轉與出力
6.6.1 空氣壓縮機的盤車裝置應與電氣啟動裝置閉鎖。
6.6.2 運轉無異響及異常振動。
6.6.3 排氣量每年要測定一次在額定壓力下，不低於設計值的90%。
6.6.4 有壓風管路系統圖、供電系統圖。

⑻ 礦用絞車滾筒裝置檢修的標准有哪些

圖文礦用提升機檢修安全措施為保證礦井提升機設備做到持續、安全運轉，針對...12、所有檢修項目的檢修標准和質量...

⑼ 煤礦安全規程規定採煤機多長時間檢修一次

1.採煤機檢修工，必須嚴格執行《操作規程》、《作業規程》、《煤礦安全規程》、安全生產責任制、崗位責任制對採煤機各部件做到精心檢修，嚴格執行日檢、周檢、月檢的有關規定，確保各部位完好，,如因檢修不到位，導致機械事故要根據其性質追究其責任，嚴肅處理。
2.如檢修不到位影響生產者，按影響時間的長短及責任大小對檢修工給予罰款處理。罰款原則以5元/分鍾累計。
3.採煤機檢修工要嚴格執行採煤機的各種材料消耗，按隊里給下達的材料費用進行季度考核，超支部分組長承擔1%，組員承擔0.5%。
4.常用工具及材料配件和各種油類經常備夠，放置在規定地點，因無配件而影響生產，按影響時間長短，處罰責任者30—50元。
5.檢修工確保採煤機清潔衛生，否則，發現一次衛生差罰款20元，每班檢修完後必須進行試機，設備運轉正常後方可升井，一次不試機對檢修人員每人罰款10元。
6.其它按照檢修班打分及考核的有關規定執行。
7.及時填寫採煤機傳遞單及檢修記錄，一次不填寫罰款10元。