唐山嚴查礦機

A. 李玉林的基本信息

李玉林，1935年生，河北唐山人。1949年進開灤唐山礦做工，1950年參軍，1959年轉業回開灤唐山礦。1975年、1976年連續兩年被評為唐山市級勞模，歷任汽車司機、礦機關黨支部副書記、礦工會副主席、礦黨委副書記，局、礦籃球教練。1994年退休。

B. 今年7月,北京某個報紙為了紀念唐山大地震30周年作了個專題,請文化界名人參與.是哪份報紙

1976年7月28日凌晨3時42分53.8秒，唐山發生歷史上罕見的大地震，數萬人被埋在廢墟之下。

通訊設備被毀，沒有人能准確判斷出震中的准確位置。當日上午，黨中央雖已初步確定了震中，但對災情具體程度卻無從了解。

震後，時任開灤唐山礦工會副主席的李玉林，果斷帶領曹國成、崔志亮、袁慶武3名同志飛車向首都告急。第一時間將災情報告給中央領導，為抗震救災工作贏得了寶貴時間。

「回想這風雨數十載，最使我難忘的就是唐山大地震後，飛車赴京向黨中央匯報的一幕」。李玉林跟記者講起了當年的情況。

李玉林，1935年生，河北唐山人。1949年進開灤唐山礦做工，1950年參軍，1959年轉業回開灤唐山礦。1975年、1976年連續兩年被評為唐山市級勞模，歷任汽車司機、礦機關黨支部副書記、礦工會副主席、礦黨委副書記，局、礦籃球教練。1994年退休。

李玉林數次接受國內外知名媒體記者專訪，包括1986年△△社記者理查德·思特曼專訪、《東方時空》、《實話實說》、《魯豫有約》等。

地震突襲，舍下父母去礦山

1976年7月27日，時任開灤唐山礦工會副主任的李玉林，又忙活到晚11點多才回家。由於天氣悶熱，12點多鍾他才進屋睡覺。

大地震突然發生的那一刻，天空閃出忽紅忽白的地光，接著，地聲萬炮齊鳴般響起，特別嚇人。地震波將人顛起來老高，接著又是劇烈的晃動，然後就是房屋倒塌聲，聲音逐漸減弱，世界開始陷入一片恐怖的寂靜。李玉林被妻子推醒，萬幸家裡的大衣櫃支住了房頂，他快速將3個孩子轉移到院里，兒子被嚇得不斷哭喊，李玉林此時已顧不得太多，身為領導，他惦記的是礦里的情況。

李玉林全身只穿了條三角內褲，飛速向礦區跑去。路已經看不到，他就沿著通向礦山的鐵路走，「當時，黑夜靜得可怕。」李玉林說，當時他彷彿都能聽到心跳聲，「鐵軌都成S形了，還有的鐵軌拱起2米多高。」他焦急地跑著，而心裡卻出現兩條矛盾的道路。「向左稍遠是去礦里，向右200米就是父母住的地方，大兒子還在那裡不知死活呢」。來不及多想，李玉林朝礦里跑去。趕到礦山，建築都倒塌了，他心裡一陣顫抖，「井下還有幾千名弟兄呢」，李玉林登上辦公樓廢墟，發現「馬路對面的市委大院也平了」。

「這么嚴重的地震，靠正常的電話、電報向上級反映是來不及了」李玉林穩定住情緒，「必須要讓黨中央盡快知道，以便決定救災大計！」他的想法，很快得到礦武裝部曹國成的認可。「多一個人就多一份力量，趕快找汽車！」救護隊司機崔志亮恰好開一輛紅色礦山救護車趕來救人。李玉林馬上攔車，袁慶武聽說要去向黨中央報告災情，也上了車。

果斷選擇進京路線

28日凌晨4點10分左右，天色微亮，汽車啟動了。

李玉林說：「咱們是一個戰斗集體，無論誰到了北京，必須把災情報告給黨中央！」大家的手緊緊地握在了一起。

汽車疾駛而去，路上有人抬著傷員想截車，李玉林果斷指揮，爭分奪秒趕赴北京。經過唐山主街道時，幾乎沒看到一個人，很多人都壓在廢墟下了。車上的大家心情都很沉重，相視默默無言。

當時去北京有幾條路可選，南線走蘆台、天津到北京，這條路遠50多公里，而且有幾條大河，一旦橋被震壞，繞路走會拖延時間。北線有兩條路，一條是唐山經豐潤、玉田；另一條是唐山經韓城到玉田。這兩條線都要通過還鄉河水泥大橋，如果橋壞了就無法前進。「但後者有一木橋，一旦橋壞了，還可以繞行窩洛沽橋」，最後，他們選擇了這條路，後來也證明，他們的決選擇是正確的。

天亮時，他們先後趕到玉田縣和薊縣，停車加油，李玉林也想給北京打個電話。「結果發現電話、電報都不通。」為了搶時間，李玉林讓小崔打開手搖警報器，加足馬力前進。

在薊縣，李玉林恰好碰到國家地震局的幾個同志趕來，他們奉命向東找震中。了解了唐山災情後，他們請求：留一位同志領路回唐山。

於是，袁慶武上了他們的車返回唐山，他們中一個姓卞的同志帶李玉林去北京。

響著警報飛車進京

駛過通縣，突然下起了傾盆大雨。天已經亮了，汽車向北京建國門飛奔。李玉林說：「十萬火急，咱們只有到黨中央、國務院去。中央領導現在正等著了解唐山的情況呢。」大家一致同意先報告中央。

北京市內的路寬了，車速更快了，「當時路邊到處是帳篷，市民都在那裡面躲避地震呢」，但他們卻犯了愁，「中南海應該有中央領導，就直奔那吧！」當趕到新華門時，突然有幾個軍人端著槍准備攔車。李玉林忙將車停下，「我們是從唐山來向黨中央報告地震災情的，整個唐山都震平了。」攔住他們的軍人忙告訴他們找國務院接待站。

8點半多，李玉林找到國務院接待站。在門口，他披上修車用的破棉大衣，加上在薊縣借的褲子，蹲在地上用雨水洗了洗手上救人時的血跡，然後跨進國務院接待站。說明來意，工作人員忙打電話報告。這時，外面又進來幾位空軍同志。原來，他們是從唐山飛機場乘飛機來北京報告災情的。接待同志打完電話，又領大家乘車到了中南海的北門。幾位年輕的工作人員打著雨傘正等他們，李玉林和卞同志等3個人進了中南海。

「中央領導聽我匯報」

他們走進一間很大的會議室(後來才知道這是紫光閣)，幾位黨和國家領導人正在焦急地等他們，並很快給大家找來新軍裝穿上，李玉林的眼睛開始模糊了。

聽了匯報，一位領導問李玉林：「你掌握第一手災情，我們就聽你的了，你就說怎麼辦吧！」黨的領導人如此平易近人，讓他終生難忘。此時的李玉林什麼也不怕了，「要趕快派解放軍到唐山救災，不怕多，越多越好！」這時，一位軍隊領導站起來，聲音洪亮地命令部隊奔赴唐山。

「你能不能繪制一張唐山市草圖？」一位領導說，這對李玉林並不難，「我當過10年兵，還是名司機，對畫圖和唐山地形很熟悉。」不一會兒，他就現場繪制了一張唐山市區草圖。

隨後，李玉林又提出第二點，希望「把全國各大礦務局的井下救護隊，全調往唐山」。「還要讓全國各省市急派醫療隊」，中央領導聽後，邊記錄邊抓緊落實。

「請你把開灤煤礦井下工人的情況再詳細說一下，我要給毛主席寫報告」，這時，一位工作人員向李玉林提出要求。得知毛主席也在關懷著開灤礦工，李玉林激動得又一次熱淚盈眶。

10時左右，中央成立了抗震救災指揮部。當日，救援人員火速趕往唐山，大批救災物資匯聚向唐山……

3天後才得知家人遇難

28日下午6點，李玉林回到唐山，並先後向礦務局和唐山市委匯報了去北京的情況。之後，馬不停蹄投入到抗爭救災的工作中。

地震3天以後，李玉林才見到妻子和孩子，並得知家裡一共震亡14位親人，「大兒子是十幾天後才被解放軍扒出來的」，說到這里，李玉林和老伴的眼睛都有些濕潤。因忙於救災，李玉林沒見到一個震亡的親人。

「人不能自私自利，那時大家想的就是集體利益！」李玉林說起話來慷慨激昂，「那時候，很多唐山人都是先救出陌生群眾後，才想起自己家人還埋在房子下呢」。

生死情誼難忘晚年生活幸福

「我們幾個人可是生死之交啊！」說起昔日進京的三位礦友，李玉林滔滔不絕。3人中，只有袁慶武在1987年因病去世。

1976年7月27日晚，崔志亮恰好值夜班。大地震發生後，他駕車隨李玉林進京。「他可是20天後，才得知妻子和未滿八個月的孩子已震亡的。崔志亮返回唐山後就投入到抗震搶險中，當時，我們開車就經過了小崔的家門口，但他硬是毫不遲疑開過去了。」

今年已是58歲的崔志亮，1998年內退，回想起這些往事，他仍然是那樣的堅毅，「雖然什麼也換不回我妻兒的生命，但我無怨無悔」。

73歲的老黨員曹國成，原唐山礦武裝部幹部，1994年退休。「地震時，根本不知道親人情況如何，就想最快向黨中央匯報災情」。

「我用5年時間寫了一本回憶錄！」李玉林偷偷透露，最近這本36萬字的回憶錄即將由延吉出版社出版，書里記錄著一個普通礦工70年的人生經歷。

來源：燕趙都市報

C. 河北鋼鐵集團礦業有限公司怎麼樣

簡介：河北鋼鐵集團礦業有限公司是河北鋼鐵集團的全資子公司，總部位於河北省唐山市。2008年9月由原唐鋼集團和邯鋼集團所屬礦山整合組建而成，是以鐵礦石采選加工為主業、輔以礦建、礦機、冶煉、運輸等產業的國有大型冶金礦山企業。主導產品有：鐵精粉、鉬精粉、白雲石粉、鐵合金等。現有職工12018人，其中專業技術人員910餘人。2010年生產鐵精粉566.5萬噸，實現利潤15.78億元，全年實現安全生產無事故。
法定代表人：黃篤學
成立時間：1996-01-30
注冊資本：316600萬人民幣
工商注冊號：130200000009284
企業類型：有限責任公司（非自然人投資或控股的法人獨資）
公司地址：唐山路北區建設北路81號

D. 鋼板樁廠家有哪些

鋼板樁是一種由鋼鐵製成的長條狀的鋼材，這種鋼材在使用的時候，是需要一塊一塊的板材連接在一起來使用的，主要的使用地帶是在水中，以及與水有關的一些施工場所，鋼板樁的實際作用就是相當於牆體一樣，給工人一個好的施工環境。市場上的鋼板樁的生產廠家是有很多的，不同的生產廠家有不同的特點。下面小編就來給大家介紹一下鋼板樁的廠家有哪些。

鋼板樁廠家

1、天津眾通聯金屬材料有限公司

天津眾通聯金屬材料有限公司是華北、京津地區較大的專營不銹鋼材料、普碳鋼、彩鋼、有色金屬的金屬公司，已成長為集設計、製造、施工、服務、國際貿易為一體的鋼結構企業。

自創辦以來，以追求質量、誠信服務為己任，不斷強化技術力量，完善管理水平，經過歷年的努力，公司已發展成為一家跨區域多元化經營的綜合性企業。

公司憑借自己在商貿流通領域的堅實基礎和強大的資金實力，不斷拓展經營結構、加強經營管理，先後與太鋼、寶鋼、聯眾、浦項、天管、撫順特鋼、重慶特鋼、山西太鋼、上海寶鋼、北京首鋼、邯鋼、鞍鋼、天津新宇、天津江林、唐山國豐、文豐、洛陽銅加工廠、西南鋁加工廠、東北輕合金有限公司、中原鋁廠等國內大型廠及有色金屬加工廠建立了長期穩定的夥伴合作關系。並有進口南非哥倫布、芬蘭奧托昆普、德國克擄伯、韓國浦項、美國北美、瑞典阿維斯塔等國的產品，把質優價廉充足的資源投放市場。

2、濟寧市常青礦機有限責任公司

濟寧市常青礦機有限責任公司(原濟寧市市中區常青礦機廠)成立於1982年6月18日，是一家以煤礦機械為發展起點，集研發、製造、銷售為一體的綜合性機械製造企業。公司擁有雄厚的資本實力、強大的研發能力、熟稔的運營能力、完善精湛的技術支持能力、人性化的客戶服務能力，以及強大的銷售能力。

常青礦機的員工不僅擁有高學歷和豐富的實踐經驗，而且有著無盡的創造力和凝聚一心的團隊合作精神，秉承「說到做到，做不到不說;只認功勞不認苦勞，嚴於律己寬以待人;敢於承擔個人責任，艱苦奮斗;追求卓越永無止境」的常青精神，專注地致力於為煤礦提供高品質的煤礦機械產品和服務，為煤礦行業創造一流的產品，與煤礦行業一起共同推進中國煤礦行業的蓬勃發展。

3、唐山市萬坤商貿有限公司

唐山市萬坤商貿有限公司經銷批發的型鋼、建材、管材、板材、機電設備暢銷消費者市場，在消費者當中享有較高的地位，公司與多家零售商和代理商建立了長期穩定的合作關系。唐山市萬坤商貿有限公司經銷的型鋼、建材、管材、板材、機電設備品種齊全、價格合理。公司實力雄厚，重信用、守合同、保證產品質量，以多品種經營特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的信任。

鋼板樁廠家有哪些，以及這些廠家的基本資料是什麼樣的，這些小編都已經在上文中給大家做了詳細的介紹了。鋼板樁的製作方法主要是兩種，一種是用熱的方法來製作，還有一種則是用冷的方法來製作，目前的情況是熱制的鋼板樁，都是需要國外進口的，在國內是沒有熱制的鋼板樁的生產的。大家如果有購買鋼板樁的需要的，請提前做好功課。

E. 唐山有修挖礦機顯卡和主板的嗎修挖礦機主板和顯卡

摘要 就描述，電腦城一堆。礦機和顯卡和普通電腦沒區別。但是會壞，說明顯卡核心燒壞，或者顯存顆粒燒壞。基本沒什麼價值修。

F. 請問誰知道哪裡有礦山機械（圓錐破碎機）配件毛坯鑄造廠嗎

你在唐山是嗎，遵化，你直接去遵化，開車往兩邊看，太多了，一路上看見幾十個不成問題！！

剛進遵化就有東方鴻業等廠家，各種礦機鑄造廠多了！紅點都是！！

遵化市禹銘礦山機械廠

地址：河北省唐山市遵化市

G. 唐山古冶的RMC挖幣機是國家支持的嗎

並不是國家支持的。

H. 唐山大地震報信人

李玉林，1935年生，河北唐山人。1949年進開灤唐山礦做工，1950年參軍，1959年轉業回開灤唐山礦。1975年、1976年連續兩年被評為唐山市級勞模，歷任汽車司機、礦機關黨支部副書記、礦工會副主席、礦黨委副書記，局、礦籃球教練。1994年退休。

從李玉林家到礦上，平時步行只需10多分鍾，但這一天，這條路似乎格外漫長。7月27日晚，李玉林所在的唐山礦，共有1600多幹部、工人下了井。李玉林只是想盡快趕到礦黨委，指揮營救井下的礦工。「跑到礦上以後，我碰見了救護隊的賈隊長，問他情況怎麼樣。他就說了3個字——『全平了』。我急忙沖向礦黨委，發現那裡也都『平』了。我是當兵出身，參加過抗美援朝。這十年兵沒白當——危急的時刻我反倒冷靜下來。在礦黨委門口，我看見了礦黨委幹事王思仁。他說：『李師傅啊，趕快給省委打電話。』我告訴他，這個時候得調動千軍萬馬，除了黨中央毛主席，誰說話都不靈。我說我只能親自去北京了。」縱然是在30年後進行回憶，李玉林的眼中仍然滿是焦急。「你剛才問我去北京報信的念頭是什麼時候形成的，應該說就是在這個過程中形成的。然後我就琢磨，去北京得有車。那時候車很少。我光著腳丫子找車的時候，崔志亮開著一輛礦山救護車過來了，我當機立斷——就開這輛車。
路上，我們又碰見了兩個同事，考慮到路上可能需要更多的人相互照應，就把他們也拉上了車。」
於是，1976年7月28日凌晨4點10分左右，也就是地震發生不到30分鍾，一輛紅色救護車從唐山礦出發，向北京駛去。這是唐山市第一輛「蘇醒」的汽車。