山東礦機2019年業績凈盈利虧損

❶ 2019年實現凈利潤100萬元，2020年凈虧損50萬元。 會計分錄

如果利潤分配-未分配利潤2019年初余額為0，並且2019-2020兩個年度沒有分配利潤的話，2020年末利潤分配-未分配利潤賬戶余額應為貸方50萬元。
2019年末結轉本年利潤（盈利100萬）
借：本年利潤 100
貸：利潤分配-未分配利潤 100
2020年末結轉本年利潤（虧損50萬）
借：利潤分配-未分配利潤 50
貸：本年利潤 50

截至2020年末，利潤分配-未分配利潤賬戶余額為貸方50萬元（100-50）。

個人觀點，僅供參考。
會計期末要將企業所有的損益類會計科目余額結轉到「本年利潤」科目中。

年度終了，企業還應將「本年利潤」科目的本年累計余額轉入「利潤分配——未分配利潤」科目中。

本年利潤的結轉步驟：

第一步：將各項收入、利得類科目余額轉入本年利潤的貸方；

第二步：將各項費用、損失類科目余額轉入本年利潤的借方；

第三步：結轉所得稅費用，轉入本年利潤的借方；

第四步：將本年利潤的本年累計余額（當年凈利潤或凈虧損）結轉入「利潤分配— —未分配利潤」科目。

❷ 虧損最多115億 眾泰居然把2019年虧損「甩鍋」給疫情

[汽車之家行業]??早在2020年1月，眾泰汽車曾發布公告稱預計2019年度將虧損60億-90億元，凈利潤將同比下降約850%-1225%，基本每股收益將虧損2.96元/股-4.44元/股。然而時間來到6月份後，眾泰汽車不僅仍未發布正式年報，還對2019年度預期進行了下調。6月18日，眾泰汽車發布公告稱預計2019年度歸屬於上市公司股東的凈利潤將虧損約108億元-115億元，較2018年同期下降1450%-1538%；基本每股收益虧損為5.33元/股-5.67元/股。

『眾泰汽車2020年1-5月銷量最高車型——眾泰T700』

據悉，眾泰汽車2019年度報告本應於2020年4月25日公布，但由於種種原因該日期已推遲至2020年6月23日。根據各項數據來看，這家企業目前面臨的困難並不小。從銷量上看，根據乘聯會公布的數據，眾泰汽車2020年1-5月累計銷量僅為3573輛，同比下滑94.3%。前一段時間，這家企業曾對自己2020年前半年業績作出預測，預計歸屬於上市公司股東的凈利潤虧損將達到7億-10億元，同比下降141.04%-244.34%。（文/汽車之家陳燦）

❸ 被蘋果拋棄，從凈賺9億到巨虧19.45億，難道就這樣倒了嗎

2021年1月，該公司發布了業績報告，稱其2020年凈利潤達到8.10億- 9.1億元。曾經在3月份被蘋果公司拋棄，在被拋棄後，歐菲光公司的業績急劇下滑，凈利潤變成虧損18.5億元。僅半個月後，該公司的凈利潤就下降至19.45億美元，創歷史新低。第一個在2009年由中國聯通推出iPhone,和其在中國的增長已經從強大。據有關部門統計，從2019年開始，蘋果手機在中國的銷量約為700萬部，2015年達到峰值5838萬部，2019年降至2750萬部，去年升至3440萬部。

2016年，歐菲光實現營業收入267億元，凈利潤7.36億元。雖然到2020年業績達到483.5億元，但凈利潤沒有實現有效增長。所以看起來歐菲之光仍然處於虧損狀態。2020年7月，歐菲光科技公司被列入實體名單，有傳言稱它已經被逐出了蘋果的供應鏈，今年又有消息傳出。如果歐菲光的技術無可替代，那麼蘋果決定這么做可能會導致一系列問題，導致其手機技術的降級，並對市場產生巨大影響。在我個人看來，蘋果選擇這樣做的可能性相對較小。

❹ 長安汽車：2019年凈利潤預計虧損24億-29億元

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 快手2020年凈虧損1166億元，營收多少

2020年快手營收587.8億元人民幣，市場預期585.82億元，上年同期為391億元。2020年全年凈虧損1166億元，市場預期為凈虧損706.69億元。

不過快手的巨額虧損並不是來自業務，主要是2020年及2019年的可轉換可贖回優先股公允價值變動分別為負人民幣1068億元及負人民幣199億元，主要是由於本公司估值增加所致。

基於上述原因，快手於2020年及2019年分別錄得除所得稅前虧損人民幣1172億元及人民幣193億元。

(5)山東礦機2019年業績凈盈利虧損擴展閱讀

快手股價大跌超過10%：

3月24日上午消息，快手港股持續下跌。截至發稿，快手股價跌超10%，報271港元每股，市值約11270.7億港元。3月23日，快手發布上市後首份財報。財報顯示，2020年因股本公允價值變動大幅虧損1166億元，營收不及市場預期。

❻ 為何快手2020年凈虧損1166億元，調整後卻只虧損79.5億元

這只是部分優先股公允值的變動，並不是真實的虧損，只是會計計算方式不一樣而已。日前快手公司公布了其去年的財報，這也是快手上市之後，公布的第一份財報，從數據上來看，還是非常亮眼的，首先快手去年全年營收在580億以上，凈虧損為1166億元，但其公司實際虧損為79億元。關於這一千多億的虧損，其實只是公司承諾給股東優先股的價值變動，並不是公司實際虧了這么錢，出現這種變動，是因為公司是在上市了，之後就不會再有這種情況了。

❼ 拼多多2020年凈虧多少

拼多多向美國證券交易委員會（SEC）提交了20-F年報。年報顯示，美國通用會計准則下，拼多多去年凈虧損71.8億元，每股虧損151元。略高於2019年的凈虧69.68億元，也高於此前市場預期的66.3億元。
非美國通用會計准則，2020年凈虧損為人民幣為29.650億元，較2019年的43.658億元同比下降32%。
2020年總營收為人民幣594.919億元，與2019年的301.419億元相比增長 97%。
據悉，造成虧損的主要原因為運營成本的增加。2020年拼多多的成本增長204.1%，從63.4億元增長至192.8億元。

❽ 拼多多：2020年凈虧71.8億元，錢都去哪了

錢基本上上都被拼多多用來補貼了，還有一些用來打廣告了。

對於像拼多多這樣的互聯網公司而言，本身拼多多就是靠著天價的補貼和廣告推廣出來的，這就意味著拼多多並沒有像淘寶或者京東一樣那麼實在，因為拼多多上面充滿了套路，我本人也不喜歡這個品牌。

拼多多去年虧損了71.8億元。

當拼多多公布自己去年的年度財報的時候，很多小夥伴表示特別詫異，因為目前拼多多已經成為國內第3強的電商巨頭。在這樣的大前提下，拼多多竟然一年虧損了71.8億元，很多人質疑拼多多把錢虧到哪裡去了。有數據顯示，屬於股東的凈虧損就已經高達29.6億元，這意味著很多投資人在投資拼多多的過程中並沒有受益，反而虧損巨大。

❾ 拼多多2020年凈虧71.8億元，為什麼越補貼越虧

根據拼多多2020年發布的財務報告來看，拼多多2020年凈利潤巨虧71.8億元。約虧損了2019年的將近兩倍。這已經是拼多多近幾年來虧損額度最高的一次了。但是比較奇怪的是拼多多在2020年營業收入卻依舊在穩步上升，而這與拼多多2020年的凈利潤虧損形成了鮮明對比，按照道理來說，拼多多每年給用戶那麼多的補貼，用戶日活量已經超過了京東淘寶成為全國日活最高的電商APP，但是依舊出現了巨額虧損，我認為可能主要有以下幾點原因。

根據拼多多到2020年采購拼多多在多多買菜這一全新領域投入了大量的營運資金，因此導致2020年拼多多的營運成本暴增，因此導致了其凈利潤出現了，比上一年翻了一倍的巨額虧損。同時由於多多買菜是個新行業，拼多多給予了相當大量的補貼，這也是要算入經營成本當中去的。

❿ 拼多多2020年凈虧71.8億元，錢都去哪了

拼多多的錢都拿去補貼了。拼多多日前公布了其新一季度的財報，財報顯示過去的一年時間里，拼多多虧損超過70億人民幣，距離盈利仍然遙遙無期。不少投資者都在思考拼多多的用戶規模和成交量都已經很龐大了，為什麼還會虧這么多錢呢。其實從拼多多的發家史來看，其一直依賴的都是補貼和燒錢。各種營銷活動，百億補貼將商品的價格直線打下來，並且在一季度成為了中國用戶規模最大的電商，其發展潛力是無限大的。