陽煤二礦盾構機

A. 山東金礦事故，短短100多米的嚴重堵塞，工作人員為何不用盾構機

山東金礦事故，短短100多米的嚴重堵塞，工作人員不用盾構機是因為當時礦井的情況不適合盾構機的使用。

盾構機是一種使用盾構法的隧道掘進機，主要是用於軟土地層的隧道掘進。而山東棲霞金礦本身的金礦地質就屬於硬質岩層，使用盾構機的話會加大刀片的磨損速度，而且盾構機的岩石掘進效率不高，加上金礦本身受到爆炸之後，井下的各種金屬管道互相纏繞，並覆蓋大量的碎石障礙物，這些因素都決定了不能使用盾構機進行開挖。

B. 山東金礦事故，短短100多米的嚴重堵塞，為何不用盾構機

山東金礦事故，短短100多米的嚴重堵塞，為何不用盾構機？

是不可以用盾構機，井筒壁沒塌方沒有碎石，只是通水，通風菅道，電纜，梯子間等設施掉落堵塞，有碎石的話更麻煩，盾構機不是在這場合使用的原先，3號孔，4號孔都已經鑽通，效率可以說是很高了。但是，之所以這些孔效率高，原因在於這類孔小，只能傳遞物質和信息，無法過人，未爆炸情況下，主井肯定是通暢的，這些井道需要人員來回穿梭，空間也是足夠的。但是，爆炸發生後，部分區域坍塌，大量的岩石堵住了通道。如果僅僅是岩石，那麼挖通的難度也不是太大。關鍵在於井道內原先有的一些附件，比如固定通道用的金屬腳手架，金屬管道等。

真的很感謝一線救援人員的付出，為了礦工朋友生的希望加班加點的救援。但是能不能公布遇難的礦工找到的時候在幾中段，又分別在各個中段的距離升井通道多少米的位置，也就能更好的說明這次救援的成功與否，通過這次救援為以後的救援吸取更多的寶貴經驗。有些安全意識還需普及，遇難礦工自救沒錯，但應該讓他們知道如何自救，怎麼避險自救才是最安全的，在未知和不確定的前提下，最好不要冒險，因為永遠不會被放棄，沒有太大把握，最好原地等待救援。

C. 盾構機的最大開挖直徑和超挖直徑的區別

盾構機一般設計仿形刀,布置在輻條的兩端。施工時，可以根據超挖多少和超挖范圍的要求，從輻條兩端徑向伸出和縮回仿形刀，達到仿形切削的目的。仿形刀伸出最大值一般在80～130mm之間。盾構機在曲線段推進、轉彎或糾偏時，通過仿形超挖切削土體創造所需空間，保證盾構機在超挖少、對周邊土體干擾小的條件下，實現曲線推進和順利轉彎及糾偏。當超挖刀的伸出，與刀盤轉動形成聯動，那麼開挖的軌跡就可以確定下來，即仿形的意義。
超挖刀顧名思義，就是為了拓寬隧道的直徑。

D. 挖火車隧道時，為什麼不用挖地鐵的盾構機

首先我們要知道盾構機的塊頭可是個龐然大物，沒有我們想像的那麼小巧，一般刀盤直徑15米的盾構機（也就是差不多5層樓房的高度），整體長度為135米，機體總重量可以達到3500噸（盾構機主要共分10多個部分，盾體分10塊，每塊80噸，共800噸左右，總驅動230噸，加上刀盤和其他部件總重3500噸左右）。

說到盾構機，很多人對它可能不了解，但是一說地鐵隧道，相信大家都不陌生。實際上，地鐵隧道就是用這個大傢伙挖出來的。有人就好奇了，盾構機那麼大，是怎麼進洞、出洞的呢？

由於更換刀頭不容易，價格也貴。再加上高額的維修費，盾構機通常用於開鑿軟土路線長的工程。至於火車隧道，那山裡可都是堅硬的礦石，隧道長度也比較短，一般不用盾構機

E. 山東金礦事故，100多米的嚴重堵塞，用盾構機為何會起不到作用

山東金礦事故，100多米的嚴重堵塞，用盾構機起不到作用是因為礦井爆炸後井下很多碎石和雜物，不適合盾構機的使用。

2021年1月10日14時，在山東棲霞市發生了一起在建金礦的爆炸事故，造成22名工人被困井下。事故發生後涉事企業自行進行救援工作，但礦井因爆炸之後情況復雜，造成救援難度較大，直到1月11日20時涉事企業才向當地應急管理部門進行事故報告，距離事發時間已過去30個小時，耽誤了最佳救援時機，增大了被困人員的生命風險。當地應急管理部門在接到事故報告後立即制定救援方案，並派出專業救援隊伍到事發地點進行救援，1月18日才初步打通救援通道並與被困人員取得聯系，已知11人成功獲救，另外10人不幸遇難，還有1人仍在搜索。

F. 鐵建重工的盾構機能用到礦山上嗎

盾構機主要是用來掘進大型隧道用，成本特高，礦山投資這么大，老闆能賺錢嗎，還是用掘進機吧，有錢弄個連采機。

G. 我侄女問我盾構機挖到煤礦怎麼辦，如何回答簡單明了

如果是新的礦，不管它煤礦，繼續前進。如果是老礦，施工前都掌握資料的，一般不會遇到，事先有方案。

H. 全斷面掘進機與盾構機區別

其實兩者從根本上來說不在一個范疇，不能比較，因為盾構機實質上也是全斷面掘進機。但是國內大部分認為前者主要用於山嶺隧道，後者主要用於軟土地層的開挖，現在經常用於城市隧道的開挖。

I. 盾構機適合什麼地質

你可以根據地質定製盾構機，盾構機適用的地質很多。。