洛礦行星輪減速機
⑴ 行星減速機和齒輪減速器有什麼區別各自的優缺點
行星減速機和齒輪減速器區別為:工作原理不同、結構不同、用途不同。
一、工作原理不同
1、行星減速機:行星減速機的工作原理是當入力側動力驅動太陽齒時,可帶動行星齒輪自轉,並依循著內齒環之軌跡沿著中心公轉,遊星之旋轉帶動連結於托盤之出力軸輸出動力。
2、齒輪減速器:齒輪減速器的工作原理是通過拉釘機構拉緊,環齒中心有一個自外部動力所驅動之齒輪,根據模塊設計原理進行獨立的閉式傳動。
二、結構不同
1、行星減速機:行星減速機主要傳動結構為行星輪,太陽輪,內齒圈。
三、用途不同
1、行星減速機:行星減速機可作為配套部件用於起重、挖掘、運輸、建築等行業。
2、齒輪減速器:齒輪減速器廣泛應用於大型礦山,鋼鐵,化工,港口,環保等領域。
行星減速機優點是體積小、重量輕,承載能力高,使用壽命長、運轉平穩,雜訊低、輸出扭矩大,速比大、效率高、性能安全。
行星減速機缺點是因其材料精度,加工方式的細致,導致造價和維修成本高。
齒輪減速器優點是不需要冷卻;採用免維護油脂潤滑,長壽命且靜音運行,輸出效率高;外殼採用合金鋼製造,具有很高的同軸度和動平衡性,可以安裝在各種加工中心機床上。
齒輪減速器缺點是高剛性、高精密設計導致維修成本高。精度和扭矩相較於行星減速機偏低。
參考資料來源:
網路——行星減速機
網路——齒輪減速器
⑵ 行星齒輪減速機公司有哪幾家好
行星齒輪減速機型號、規格有很多中,例如大型行星齒輪減速機,小型行星齒輪減速機,用途也不一樣;
大型行星齒輪減速機輸出功率可達220KW,廣泛運用在采礦、冶金、碼頭、起重、運輸、建築、石油、能源、電力等大型工程領域;有:西門子、傑牌等;
小型行星齒輪減速機的最小輸出功率可大0.5W,廣泛運用在家居、機器人、電子、汽車、通訊等微型傳動領域;這類有:兆威
⑶ 行星減速機行星輪的個數是怎麼確定的
行星減速機行星輪的個數和減速機的減速比有一定的關系,減速比胡額定行星架的級數,一般情況下,減速比在40以下,減速機是兩級的結構。大於四十一般是三級,大於兩百一般是四級結構,每一級的行星輪個數3個4個5個甚至更多,根據實際速比和設計會有差異。
⑷ 礦山機械用行星減速機
礦山機械用行星減速機特點:
1)行星減速機的軸承和齒輪承受的壓力和負荷較大;
2)要能便於經常移動,工作條件多變,負荷變化大。
3)行星減速機頻繁起動,並經常承受沖擊負荷;
4)行星減速器要防火、防爆、防腐蝕;
5)要能經受風吹、日曬、雨淋以及夏熱冬冷等氣候變化;
6)要求巴普曼行星行星減速機要耐用,要便於維修。
⑸ 行星減速機和行星齒輪減速機,齒輪減速機有什麼區別
行星減速機和行星齒輪減速機的標准叫法是行星減速機,行星減速機的主要結構是行星齒輪,利用行星齒輪實現功率分流、多齒嚙合獨用的效果。行星減速機具有高剛性,高精度(單級可做到1分以內),高傳動效率(單級在97%-98%),高的 扭矩/體積比,終身免維護等特點.因為這些特點,行星減速機多數是安裝在步進電機和伺服電機上,用來降低轉速,提升扭矩,匹配慣量.
齒輪減速機相對於行星減速機來說,精度、傳遞效率都較低,其價格相對行星減速機也低很多。
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⑹ 什麼是行星減速器,有什麼用途
行星減速機概述:
行星減速機是一種用途廣泛的減速設備,行星減速機的精度非常高,保證精密傳動的前提下,行星減速機主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。行星減速機也叫伺服減速機或伺服行星減速機。
行星減速機傳動優點:
體積小、重量輕,承載能力高,使用壽命長、運轉平穩,雜訊低、輸出扭矩大,速比大、效率高、性能安全的特點。兼具功率分流、多齒嚙合獨用的特性。行星減速機的傳動效率一般的都在90%以上,可以達到95%以上,應用廣泛。
行星減速機用途:
行星減速機廣泛應用於彈簧機械、機械手、紡織機、機床制領域、精密加工機床、航太工業、智能家居、汽車製造、船舶工業、半導體設備、印刷機械,食品包裝、自動化產業、工業機器人、醫療檢驗、精密測試儀器和自動化高精度的機電產品行業。
⑺ 什麼是行星齒輪減速機
行星齒輪減速機又稱為行星減速機,齒輪減速機。在減速機家族中,行星齒輪減速機以其體積小、傳動效率高、減速范圍廣、精度高、壽命長等諸多優點,廣泛應用在汽車驅動、通訊天線電調系統、精密醫療器械、智能家居等領域。
行星齒輪減速機主要結構由行星輪、太陽輪、內齒圈、傳動軸、驅動電機組合而成;行星齒輪減速機因為結構原因,單級減速小為3,一般不超過10,常見減速比為:3/4/5/6/8/10,減速機級數一般不超過3,但有部分大減速比定製減速機有4級減速。相對其他減速機,行星齒輪減速機具有高剛性、高精度(單級可做到1分以內)、高傳動效率(單級在97%-98%)、高的扭矩/體積比、終身免維護等特點。
級數:行星齒輪的套數.由於一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要2套或者3套來滿足擁護較大的傳動比的要求.由於增加了行星齒輪的數量,所以2級或3級減速機的長度會有所增加,效率會有所下降.
回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉,使輸入端產生額定扭矩+-2%扭矩時,減速機輸入端有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙.
用途:汽車驅動器、通訊天線設備、醫療器械設備、電子產品、家用電器、智能家居設備、智能廚衛設備、智能穿戴設備、按摩保健設備、安防設備、光學設備、攝影設備、家庭影音設備、智能辦公設備、機器人設備、工業自動化設備等等;
⑻ 擺線針輪減速機與行星減速機有什麼區別
兩種減速機建議你網路一下原理,兩種減速機的減速機構不一樣,擺線針的是擺線式的減速,行星式的是齒輪減速。
⑼ 請朋友們告訴我行星減速機和擺線針輪減速機的區別
行星齒輪減速機:主要傳動結構為:行星輪,太陽輪,外齒圈. 行星減速機因為結構原因,單級減速最小為3,最大一般不超過10,常見減速比為:3.4.5.6.8.10,減速機級數一般不超過3,但有部分大減速比定製減速機有4級減速. 相對其他減速機,行星減速機具有高剛性,高精度(單級可做到1分以內),高傳動效率(單級在97%-98%),高的 扭矩/體積比,終身免維護等特點. 因為這些特點,行星減速機多數是安裝在步進電機和伺服電機上,用來降低轉速,提升扭矩,匹配慣量. 減速機額定輸入轉速最高可達到18000rpm(與減速機本身大小有關,減速機越大,額定輸入轉速越小)以上,工業級行星減速機輸出扭矩一般不超過2000Nm,特製超大扭矩行星減速機可做到10000Nm以上.工作溫度一般在-25℃到100℃左右,通過改變潤滑脂可改變其工作溫度. 關於行星減速機的幾個概念: 級數:行星齒輪的套數.由於一套星星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要2套或者3套來滿足擁護較大的傳動比的要求.由於增加了星星齒輪的數量,所以2級或3級減速機的長度會有所增加,效率會有所下降. 回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉,使輸入端產生額定扭矩+-2%扭矩時,減速機輸入端有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙. 行星擺線針輪減速機:全部傳動裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承,形成H機構、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道,並由擺線輪與針齒輪上一組環形排列的針齒相嚙合,以組成齒差為一齒的內嚙合減速機構,(為了減小摩擦,在速比小的減速機中,針齒上帶有針齒套)。 當輸入軸帶著偏心套轉動一周時,由於擺線輪上齒廓曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故,擺線輪的運動成為既有公轉又有自轉的平面運動,在輸入軸正轉周時,偏心套亦轉動一周,擺線輪於相反方向轉過一個齒從而得到減速,再藉助W輸出機構,將擺線輪的低速自轉運動通過銷軸,傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出轉速。 ■ 擺線針輪減速機特點 〇高速比和高效率單級傳動,就能達到1:87的減速比,效率在90%以上,如果採用多級傳動,減速比更大。 〇結構緊湊體積小由於採用了行星傳動原理,輸入軸輸出軸在同一軸心線上,使其機型獲得盡可能小的尺寸。 〇運轉平穩雜訊低擺線針齒嚙合齒數較多,重疊系數大以及具有機件平衡的機理,使振動和嗓聲限制在最小程度。 〇使用可靠、壽命長因主要零件採用高碳鉻鋼材料,經淬火處理(HRC58~62)獲得高強度,並且,部分傳動接觸採用了滾動摩擦,所以經久耐用壽命長。〇設計合理,維修方便,容易分解安裝,最少零件個數以及簡單的潤滑,
希望採納