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道奇叛逆者trx发布会

发布时间: 2023-08-31 06:30:22

① 最强量产皮卡 道奇Ram1500 TRX正式发布

8月18日,克莱斯勒集团旗下Ram品牌正式发布了Ram1500TRX,动力搭载的是6.2TV8引擎,最大功率523kW,最大扭矩880N·m,同时外观上有多项硬核的车身套件。新车将于今年晚些时候投入生产,起售价为69995美元(折合人民币48.5万元)。

在全球小排量趋势下,美式皮卡代表的福特F150都已经用3.5TV6取代V8,道奇Ram有可能会是美式大排量V8最后的疯狂。但对于国内来说,官方是肯定不可能引进的。而且因为超大排量将会让它的价格远超F150,所以平行进口的可能性也相当渺茫,对于国内的美式皮卡爱好者来说,这款车或许也只存在于想象的阶段了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

② 福特猛禽迎来最强对手 道奇Ram 1500 TRX将于8月17日亮相

在皮卡领域,福特猛禽系列可谓是当仁不让的霸主,不过在热门的北美市场,其实还有不少优秀的皮卡厂商。近日,道奇Ram系列宣布将于8月17日亮相旗下的Ram1500TRX。经过10多年的挑战,新车将成为猛禽最合适的对手。

写在最后:一直以来福特F-150系列都是皮卡届的明星车型,无论是名气还是实力都是第一梯队。不过道奇的Ram系列也是专业皮卡车型,从其Ram1500TRX的推出来看,道奇有挑战猛禽霸主的地位的野心。新车将于8月17日亮相,届时让我们拭目以待。

(图片源自Motor1.com)

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③ 地球上马力最大的量产皮卡 道奇Ram1500 TRX发布

[汽车之家新车首发]?在福特F-150猛禽独守细分市场10年之后,终于有选手愿意挑战它的地位了。道奇Ram正式发布了基于最新一代Ram1500Rebel车型的Ram1500TRX车型,新车定位于越野高性能皮卡,最大功率702马力,峰值扭矩881牛·米。

『图为F-150猛禽性能劲化版』

除了澎湃的动力,福特F-150猛禽还配备了能够应付更强冲击的悬架与减振器组合,可以支持车辆本身自带的包括“Baja”模式在内的多种驾驶模式。

编辑总结:

我相信此刻观众朋友们最关心的问题便是,这样一款车是否会正式引进国内销售。在目前这个阶段我只能说,如果按照乘用车来报关那么肯定没戏,6.2升发动机造成的排量税会让这辆车的价格高到不可理喻。当然,如果还是像F-150猛禽那样按照卡车来报关,那么各种税费会低廉很多,只不过城市通行政策以及15年强制报废就是需要仔细权衡的问题了。参考底特律其他两家车企都向祖国正式输出过自己的看家皮卡车型,我觉得这款Ram1500TRX还是有那么一点可能引进国内销售的。(文/汽车之家丁伯骏)

④ 最大功率523kW,来自地狱的猛兽皮卡道奇Ram 1500 TRX来了

“猛兽出笼”。

作为经典的美式皮卡之一,道奇Ram自从1981年面世以来就一直肩负着对垒福特F-150的重任。虽然经历了多年发展之后,二者在普通版车型的影响力上早已不分伯仲,可在高性能玩具的领域,福特依旧是当之无愧的王者。

总体来说,道奇Ram1500TRX绝对可以称得上是目前最为卓越的越野皮卡。它在拥有堪称逆天的越野性同时又保留着Ram1500系列一贯的舒适性,并且从不到7万美元的售价来看也非常“接地气”。

只是不知道日后会不会有平行进口商引进这款产品,毕竟如果能以皮卡的身份进入国内,那它可能是我们能够买到最便宜的6.2THEMI车型。

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-TheEnd-

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⑤ 自重三吨!702匹马力!4.5秒破百!道奇公羊TRX挑战猛禽

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⑥ 配置比肩猛禽,动力碾压猛禽,道奇Ram1500香不香

近日,道奇在北美发布了RAM1500车型的高性能TRX版本,早在四年前道奇就曾推出V8机械增压的RebelTRX概念车,经过四年的等待,它终于来到了我们面前。它的高性能版本定位剑指福特F-150Raptor猛禽,轮径、承载能力、牵引能力等各项参数均比肩猛禽,特别是动力性能方面RAM1500TRX具备压倒性优势。

拖车倒车转向辅助功能与福特F-150猛禽非常相似,预先设定拖车长度等基本信息,通过操纵旋钮设定拖车的转向方向,系统会自动提示牵引车的操作步骤。TRX版本的准牵引质量达到8100磅(约合3674kg),准承载质量达到1310磅(约合594kg),较福特F-150猛禽的牵引8000磅、承载1200磅均有着一定优势。

越野高性能版半吨级皮卡的市场一直被福特F-150猛禽和丰田坦途TRDPRO所占据,不过近年来坦途迟迟未更新,猛禽似乎已经难寻对手。2021年初,RAM1500TRX的推出无疑在性能上碾压了福特F-150猛禽,不过我并不认为它会直接影响到猛禽的销量。猛禽的起售价在5.3万美金左右,配置稍高的版本不过5.6万美金,RAM1500TRX价格直接来到了7万美金,702台限量首发版增加了防脱轮圈,哈曼卡顿19喇叭音响以及后货厢备胎架等配置后,售价更是高达9万美金。以实用至上的北美消费者究竟是否真的需要702匹的过剩动力呢?我想只有少数极端玩家才会为此埋单。

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⑦ 猛禽靠边儿站!全新道奇Ram 1500 TRX携性能来战!

[汽车之家新车图解]作为一台“能跑能跳”的玩乐性能皮卡,道奇Ram1500TRX出现无疑对相同属性的福特猛禽产生了巨大的冲击。就像Bronco的出现威胁到JEEP牧马人一样,道奇Ram1500TRX仿佛是克莱斯勒在性能皮卡领域反将了福特一军。

前阵被福特Bronco重拳“偷袭”之后,克莱斯勒拍了拍身上的尘土起身反击了福特一拳,不过这次不是在硬派越野SUV领域,而是在福特自认为最擅长的性能皮卡领域。那么Ram1500TRX未来到底能不能成为猛禽的绞杀者,挑战其市场地位呢?我们拭目以待。(文/图汽车之家王申)

⑧ 比猛禽还猛的皮卡 道奇Ram 1500 TRX皮卡发布

如果说福特F-150系列是皮卡的标杆,那F-150系列中的猛禽可以说是将皮卡与性能完美结合的产物。对于这个市场,福特牢牢地把持住,如今终于有选手要挑战它的地位,日前,道奇正式发布了Ram1500TRX车型,新车定位为越野高性能皮卡,拥有702马力,远远超过猛禽的380马力。

动力方面,新车搭载地狱猫车型上的6.2L机械增压V8发动机,最大功率702马力,峰值扭矩881牛·米,传动匹配8速手自一体变速器,新车百公里加速将低于5秒,要知道这是一台自重接近3吨的大家伙,如此强劲的动力,在面对猛禽,也丝毫不会有任何恐惧感。

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⑨ 对手锁定福特F-150 raptor,道奇Ram1500 TRX发布

日前,道奇正式发布了Ram1500TRX和Ram1500TRXLaunchEdition车型,该车定位为一款高性能越野皮卡,竞争对手锁定为福特F-150raptor,其中Ram1500TRXLaunchEdition将限量打造702台。

动力方面,新车将搭载一台6.2升V8发动机,最大功率523千瓦,峰值扭矩881牛·米,0-96公里/小时加速时间为4.5秒,0-161公里/小时加速时间为10.5秒,四分之一英里加速时间为12.9秒,极速为190公里/小时。

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⑩ 6.2L的大V8,702马力的皮卡车,道奇Ram 1500 TRX正式发布

皮卡车在国内基本就是低端拉货车的代表。但在国外一些地区,特别是美国市场,皮卡可是他们汽车文化的代表。除了常规的各种版本外,甚至会有性能车版的皮卡。比如道奇最新发布的这台Ram1500TRX。

目前国内在售的高端皮卡也就福特F-150猛禽比较有名。3.5T的普通版价格在50-60万左右,而且国内版的动力数据缩水到了380马力与672牛·米。至于这台性能版的道奇Ram1500TRX进入国内的机会非常渺茫。毕竟6.2L的发动机排量会造成超高的排量税,最终车价会高到一个不可理喻的地步。

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