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cragsmantrx4

发布时间: 2023-09-13 21:37:35

『壹』 trx4加宽接合器会蹭轮眉吗

trx4加宽接合器会蹭轮眉。加宽接合器不好看,正常情况别加到12,如果介意刮轮眉可以在避震芯加O圈。加宽了接合器少许加配重同时车壳也做了减法让车身上部更轻不易翻。trx4接合器对头前后的防撞进行有优化设计,再加上平整的底盘车子获得各种良好的通过角度。

trx4特点

车头设计非常具有复古范,为了进一步提升车壳细节完成度,车门把手可折叠后视镜轮眉翼子板采用了模具注塑方式制造。特别设计的灯杯,能够让LED灯组效果更像真。创新的无车壳夹设计也被应用在这台TRX42021FordBronco攀爬车,减少了车壳夹。

低重心操控更好升高避震能够增加悬挂行程不过重心也被提高了,车架稳定性也降低了。Traxxas并没有简单地加长避震器或悬挂行程,反而在降低重心上下功夫。把电池和马达的安装位置降低,车架还可以使用体积更小的电池整车的重心进一步降低,有利于攀爬过程中细微动作的把控。

『贰』 trx4攀爬车能改桥舵嘛

可以。
具体改装步骤:先将转向舵机上的四个螺丝拆下,再将固定底座下的螺丝,从攀爬车的底部拆卸下来,注意在拆卸时要将车子的开关给关掉,将舵机底挪到旁边,拿出舵机,之后自带舵机臂把多余部分削掉,然后用锉刀轻轻搓一层,然后塞进金属舵机臂在装到银燕舵机上,使劲锁紧两个舵机臂螺丝后拿出来直接安装trx4原厂舵机臂即可。
在更改桥舵时要注意一定要将攀爬车的开关给关掉,避免在更改时攀爬车启动,铰到手指。

『叁』 trx4大齿多少t的

原厂电机齿11T,大齿45T。
TRX-4是TRXXAS出品的第一款攀爬车,主要特点是采用门桥结构,并且带有前后差速锁,齿轮波箱则是采用了两档变速。
在出厂时原厂的电机齿是11T,购买后有专业玩家会进行重新组装,安装一个是个攀爬的电机齿,一般会选择35T,45T,80T等等,具体的选择是要根据攀爬的地势决定。

『肆』 trx4原厂轮胎尺寸

轮胎规格为175/70 R14,175代表轮胎宽度是175mm,70表示轮胎断面的扁平比是70%,即断面高度是宽度的70%,R表示子午线轮胎,轮辋直径是14英寸。轮胎规格,是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。

1、高压胎

高压胎用两个数字之间加一乘号来表示,即D×B[“D”表示轮胎的名义外径(英寸),“×”表示高压胎,“B”表示轮胎断面高度(英寸)]。

高压胎在汽车上应用较少,汽车上广泛应用的是低压胎。

2、低压胎

低压胎亦用两个数字和中间一个对开线分开,即B-d[“B”表示轮胎断面宽度(英寸),“-”表示低压胎,“d”表示轮辋直径(英寸)]。

3、超低压胎

超低压胎的表示方法与低压胎相同。

『伍』 trx4可以装多大电池

电池仓长158mm,宽46mm,能够支持最厚23~26mm的锂电池。
电机与电池仓中置的此种结构,最大程度的保证了左右配重的均衡,也使得车体清爽干净。电机前置也与真车类似,最大程度还原了真车的效果。

『陆』 新的trx4向右跑偏怎么办

一、“跑偏”的原因新手开车容易“跑偏”,通常是由以下两点因素造成的。1、视线范围窄。不少新手驾驶人在开车时视线喜欢停留在发动机盖前,导致视线范围窄,因此容易将车辆开偏。2、过于紧张导致打方向盘幅度过大。新手因为紧张,调整方向时打方向盘幅度过大,或是由于抓方向盘太紧、紧张的手有所倾斜导致汽车跑偏。二、如何将车开直1、方向盘要扶稳扶正。在方向盘已经回正的情况下,其平放不动就能够直线开车。行驶过程中可能会稍微偏离直线,此时应将方向盘往相反方向转移些许角度,切忌大打方向。另外应扶稳方向盘,别因为紧张手抖而让汽车走“S”型路线。2、行车时寻找合适的参照物。新手驾驶人可学会寻找路上合适的参照物,帮助保持车辆直线行驶。驾驶人可以参照路中间的标线、路边线、马路牙子或路边的大树。3、往前方远处看。不少新手在宽阔的道路上行车时,最容易把车辆开偏。因为此时空间及视野过大,路边及标线的参考效果容易被弱化。此时驾驶人应把视线往前方远处看,这样较为容易发现自己是否开偏。

『柒』 trx4遥控器走远了就控制不了

这个有两方面原因
1、遥控器信号干扰或者频率不足。
2、车上的接收器或者天线接收不好,建议把天线放到面上来。
解决方案:
1、更换汽车电池或充电。
2、更换遥控器电池。
3、同时更换汽车电池或充电和遥控器电池。

『捌』 trx4可以玩几年

看耗损情况而定,一般情况下可以玩两三年
TRX-4是TRXXAS出品的第一款攀爬车,主要特点是采用门桥结构,并且带有前后差速锁,齿轮波箱则是采用了两档变速。
攀爬自行车又称障碍自行车,国际称之为“Biketrial”,指车手骑自行车跨越障碍的运动。攀爬车一般有两种玩法:一种叫玩街,就是在市区的街道上,以各种人为建筑为障碍;另外一种玩法叫做玩石头或玩岩石,就是在天然的岩石障碍上玩攀爬车。这项运动于上世纪70年代起源于欧洲,是由障碍摩托车(mototrial)演变而来的一项运动。攀爬车的玩法要求车手在平衡、力量控制与运用、身体协调等方面有良好的能力。

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