trx4减震弹簧线径

㈠ trx4攀爬车减速比多少

嗯，Trx 4攀爬车的减速比，大概是2.0

㈡ 丰田rav4减震硬改装，新rav4减震怎么改装好

机簧分离式避震器一般用于车辆的后悬挂，绝大多数前置前驱车型，以及部分后驱车型都会采用这样的避震形式。而改装避震能够提升车辆的操控性，改善驾乘体验，再加上对车辆外观方面的提升也能起到辅助作用，所以避震器的改装是目前最为普遍的改装项目之一。不过，避震器的改装也是一件相当复杂的工程，尤其是绞牙避震器还牵涉到高度调节等方面，所花费的工作量并不比换个刹车什么的来的少。绞牙避震器需要通过一番调校之后才算完成，不正确的调校可能会使车辆行驶动态异常，甚至有可能使避震器损坏报废。对于机簧不分离的前避震来说，仅需调整好筒身的高度，一般就能达到所需要的效果，但是机簧分离式的后避震器则更复杂一些。
避震器高度需要首先调节好弹簧下座的高度，因为弹簧下座的高度直接影响到车身的高度，而避震机上的螺纹仅用于使避震机处于最佳自由行程范围内，与车身高度并无直接联系。据店家透露，一般产品在打包之前已经将避震调整到适合车辆直接安装的高度(高度大约为一指半)，在安装之前仅需对弹簧进行预压(一般为两毫米)，同时对比一下左右避震器的长度是否相等。如果两根避震器长度以及弹簧座高度不相同，需要将两者调制相同高度后才可安装。
节避震器是一项比较考验技师耐心程度的工程，工序较为复杂。在与避震品牌商负责人沟通中得知，安装完成后的避震器一般需要下地测试两到三次才能完成整个调试工作，但是许多技师并不会不厌其烦地为车主进行调节(除了不断地测量和调节之外，反复安装车轮也是一件相当艰辛的工作)。对于不希望如此麻烦的车主，您可以选择无需进行调节的避震器，或是仅安装运动型短弹簧，对于日常街道行驶的支撑也能起到一定的作用。

㈢ trx4原厂轮胎尺寸

轮胎规格为175/70 R14，175代表轮胎宽度是175mm，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，R表示子族派午线轮胎，轮辋直搏滚径是14英寸。轮胎规格，是轮胎基穗余几何参数与物理性能的标志数据。

1、高压胎

高压胎用两个数字之间加一乘号来表示，即D×B[“D”表示轮胎的名义外径（英寸），“×”表示高压胎，“B”表示轮胎断面高度（英寸）]。

高压胎在汽车上应用较少，汽车上广泛应用的是低压胎。

2、低压胎

低压胎亦用两个数字和中间一个对开线分开，即B-d[“B”表示轮胎断面宽度（英寸），“-”表示低压胎，“d”表示轮辋直径（英寸）]。

3、超低压胎

超低压胎的表示方法与低压胎相同。

㈣ TRX4原厂避震O圈规格

TRX4原厂避震O圈规格是90mm孔距。避震O型密封圈在耐油，酸碱磨化学侵蚀等环境依然起到良好密封减震作用，因此O型密封圈是液压与气压传动系统中使用最广泛的一种密封件，开始出现在19世纪中叶，当时用它作蒸汽机汽缸的密封元件。

TRX4原厂避震O圈注意事项

应用常用工具，以防沟槽金属材料锐边将手指头刮伤，安装前清理沟槽，在嘴唇擦抹些润滑脂，不可以硬质的敲入，先将密封圈压进孔槽，再慢慢彻底，匀称的捋压而入，不可以毁坏唇边唇边若有细微伤疤，就很有可能造成显著的漏油漏汽。

定检防逾期脆化定期维护避免损坏，脆化状况漏油漏汽，立即拆换新的密封圈，拆换规格型号要一致要严苛依照规定，同样规格型号的密封圈，以确保密封性规定，拆换合格产品拆换前查验延展性和工艺性能，表层光洁无凹凸裂缝等缺点再应用。

㈤ trx4加宽接合器会蹭轮眉吗

trx4加宽接合器会蹭轮眉。加宽接合器不好看，正常情况别加到12，如果介意刮轮眉可以在避震芯加O圈。加宽了接合器少许加配重同时车壳也做了减法让车身上部更轻不易翻。trx4接合器对头前后的防撞进行有优化设计，再加上平整的底盘车子获得各种良好的通过角度。

trx4特点

车头设计非常具有复古范，为了进一步提升车壳细节完成度，车门把手可折叠后视镜轮眉翼子板采用了模具注塑方式制造。特别设计的灯杯，能够让LED灯组效果更像真。创新的无车壳夹设计也被应用在这台TRX42021FordBronco攀爬车，减少了车壳夹。

低重心操控更好升高避震能够增加悬挂行程不过重心也被提高了，车架稳定性也降低了。Traxxas并没有简单地加长避震器或悬挂行程，反而在降低重心上下功夫。把电池和马达的安装位置降低，车架还可以使用体积更小的电池整车的重心进一步降低，有利于攀爬过程中细微动作的把控。

㈥ trx4攀爬车需要配重

42克。YeahRacing(以下简称YR)将给TraxxasTRX-4攀爬车推出配重块，重量42克，直接安装在轮圈接合位置。配重后的TRX-4能够获得更好的抓地力以及改善行走姿态。

㈦ trx4大齿多少t的

原厂电机齿11T，大齿45T。
TRX-4是TRXXAS出品的第一款攀爬车，主要特点是采用门桥结构，并且带有前后差速锁，齿轮波箱则是采用了两档变速。
在出厂时原厂的电机齿是11T，购买后有专业玩家会进行重新组装，安装一个是个攀爬的电机齿，一般会选择35T，45T，80T等等，具体的选择是要根据攀爬的地势决定。