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2021款公羊ram1500trx

发布时间: 2024-04-03 13:24:04

Ⅰ 2021年Ram 1500 TRX搭载涡轮增压V-8发动机,最大功率可达705马力

2021年Ram1500TRX搭载涡轮增压V-8发动机,最大功率可达705马力

Ⅱ 道奇Ram这款车的设计怎么样这款车适合年轻人驾驭吗

这款车的总体性能还是相当不错的,我个人认为这款车相当适合年轻人驾驭。


新款4x4越野车集团作为一款特别版车型,集成了拖车钩、前悬挂防滑板、转运箱、后电子锁轴、越野车标定、坡度控制、全地形轮胎。所以它在视觉上和功能上都比标准模型更有趣。新车的内饰相对平庸,但符合新车的定位。黑色的内饰和黑色座椅创造了一种运动的感觉,和BackCountry徽章在中央控制台对应的外部徽章。

在动力方面,RAM 1500 BackCountry Edition将有两种动力配置,包括5.7升V8和混合动力版本。随着全球环境污染问题的日益严重,世界各国都出台了更加严格的排放法规,世界各大汽车公司也开始了电气化转型。道奇也不例外,道奇将推出更多的混合动力车型和纯电动车型在未来。与传统的纯汽油汽车相比,混合动力汽车耗油量更少,尾气排放也更低

Ⅲ 公羊1500房车高度

2700mm。道奇公羊1500,房车长6550mm,宽2500mm,高2700mm。2021道奇Ram1500TRX被称为“最快、最强大的量产皮卡”,外观上有许多硬核主体套件,动力配备了6.2TV8发动机,可生产523kW(712PS)和880NM。

Ⅳ 可能是世界上最快的皮卡 外媒盛赞2021款RAM 1500 TRX

2021款RAM1500TRX采用了6.2T?V8发动机,最大马力702Ps,采用了8AT变速箱。外媒表示,2021款RAM1500TRX的操控性能极好,好的完全不像是一辆皮卡,或者说它只拥有一般的皮卡灵魂,而另一半灵魂是GT跑车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 配置比肩猛禽,动力碾压猛禽,道奇Ram1500香不香

近日,道奇在北美发布了RAM1500车型的高性能TRX版本,早在四年前道奇就曾推出V8机械增压的RebelTRX概念车,经过四年的等待,它终于来到了我们面前。它的高性能版本定位剑指福特F-150Raptor猛禽,轮径、承载能力、牵引能力等各项参数均比肩猛禽,特别是动力性能方面RAM1500TRX具备压倒性优势。

拖车倒车转向辅助功能与福特F-150猛禽非常相似,预先设定拖车长度等基本信息,通过操纵旋钮设定拖车的转向方向,系统会自动提示牵引车的操作步骤。TRX版本的准牵引质量达到8100磅(约合3674kg),准承载质量达到1310磅(约合594kg),较福特F-150猛禽的牵引8000磅、承载1200磅均有着一定优势。

越野高性能版半吨级皮卡的市场一直被福特F-150猛禽和丰田坦途TRDPRO所占据,不过近年来坦途迟迟未更新,猛禽似乎已经难寻对手。2021年初,RAM1500TRX的推出无疑在性能上碾压了福特F-150猛禽,不过我并不认为它会直接影响到猛禽的销量。猛禽的起售价在5.3万美金左右,配置稍高的版本不过5.6万美金,RAM1500TRX价格直接来到了7万美金,702台限量首发版增加了防脱轮圈,哈曼卡顿19喇叭音响以及后货厢备胎架等配置后,售价更是高达9万美金。以实用至上的北美消费者究竟是否真的需要702匹的过剩动力呢?我想只有少数极端玩家才会为此埋单。

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Ⅵ 道奇Ram 1500 TRX皮卡 702马力PK猛禽

作者:郝懿

主编意见:道奇Ram系列的皮卡国内并不多见,更常见的还是福特F-150猛禽。不过都是做皮卡的,凭什么你猛禽就能卖到全世界,我RAM就要逊色一筹?所以道奇这次也下足了心思,针对高性能越野皮卡市场推出了Ram1500TRX,动力则是选择了6.2升HemiV8机械增压引擎,最大功率702马力,峰值扭矩881牛·米,这回动力足够了吧。对于不喜欢“撞衫”感觉的国内消费者而言,也算是在猛禽之外又有了一个新的选择值得期待了。现在的问题很简单了,就是它将在何时以何种渠道引入中国市场了……

其动力系统搭载了与Hellcat(地狱猫)系列车型上相同的6.2升HemiV8机械增压发动机,702马力的最大功率和881牛·米的峰值扭矩,在采埃孚8速自动变速箱的加持下,可以将这辆车重接近3吨的怪兽在4.5秒内由静止加速至60英里/小时(约合96公里/小时),由静止加速至100英里/小时(约合161公里/小时)仅需10.5秒,完成四分之一英里(约合402米)冲刺仅需12.9秒,最高时速190公里/小时。

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Ⅶ 堪称地表最强越野车,2021款Ram 1500 TRX有何魅力

早些时候,新款Ram1500TRX正式揭晓。该车搭载了全新的V8发动机,是目前市场上速度最快的量产级皮卡车。

此外,2021款Ram1500TRX提供了一种新的Baja驾驶模式。在该模式下,新车可以最大限度地利用四轮驱动设置和自适应悬架,即使在沙漠中也能平稳前进。新车还搭载了一组规格为18英寸的铝制车轮,这些车轮具有标准和锁紧的控制模式。

2021款Ram1500TRX预计首批交付将于今年年底开始。

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Ⅷ 2021款Ford猛禽增加V8动力!750匹硬刚公羊TRX

日前,Ram1500的TRX在万众瞩目下正式发布,这台车的出现完全是为了竞争福特F-150猛禽而存在的。也正是如此,其TRX的命名就取自英文T-rex缩写,翻译过来是霸王龙的意思。而福特F-150猛禽的英文名称Raptor则代表一种小型的可飞行的羽毛恐龙,所以Ram给自己这款车命名TRX的深刻含义不言而喻。

根据实际情况而言,外媒所报道的事情有着很大的可能,福特作为皮卡行业的霸主,皮卡是其主要营收板块,福特一定不会希望自己被老对手打败,因此对猛禽进行重大升级的可能性其实非常高。毕竟根据此前曝光的消息显示,2021款猛禽已经换上了多连杆后悬,因此福特为其提供V8发动机来进一步提升实力也是顺理成章的。

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Ⅸ 702匹马力,4秒多破百的皮卡!道奇RAM 1500 TRX太炸了

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Ⅹ 百公里加速4.5秒的皮卡,令福特自叹不如。

皮卡因强悍的越野性能,舒适的乘坐体验,强大的载货能力,深受欧美市场欢迎。国内因环保法规的限制和高昂的价格极少有人选择皮卡作为出行或载货工具。

众所周知,皮卡界三巨头为福特F150,丰田坦途,道奇公羊RAM1500。这三兄弟占据了皮卡界的半壁江山,尽管奔驰也推出的自家的X级皮卡,但也没有对皮卡市场造成冲击。

就像轿车市场,总有人不满足基础款车型的性能,厂商也会顺势推出性能版车型,像是思域和思域TypeR。皮卡界亦是如此,福特的F150低至猛禽高至谢尔比,都有着不俗的动力。道奇在和福特相爱相杀的60年里自然不能甘拜下风。

FCA表示:“我们这种特殊车型针对真正的发烧友。”“发烧友的车库里可能还有另一辆高性能车辆,但实际上他们可能更喜欢TRX,因为皮卡车具有实用性。

TRX将在FCA的密歇根州斯特灵高地组装厂生产,第四季度开始生产。预计将在今年年底到达经销商。消费者可以在8月18日开始订购TRX。

TRX皮卡起价为71,690美元,约合50万人民币,并将推出限量款车型,配有独特的铁砧灰色漆和红色和拉丝铝制的中控台徽章,将其标识为限量版TRX。限量版本预计限量702台。

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