trx4福特改装案例

❶ 702匹马力，4秒多破百的皮卡！道奇RAM1500TRX太炸了

?近年来，国人对于SUV的热情不断高涨，而美国人对皮卡的喜爱同样有增无减。皮卡最初的设计是为了服务农业，负责农场中的重活累活。然而，随着时间的推移，人们逐渐发现皮卡的适用场景非常广泛，它既可以用于日常乘坐，也可以用于货物装载，更可以在周末时拖着小船或房车去湖边钓鱼或度假，用途多样，乐趣无穷。 在美国，皮卡并没有受到太多的限制，这使得这种应用场景广泛、实用且空间大的车型深受人们的喜爱。其中，福特F-150皮卡是最具代表性的车型之一，它诞生于20世纪40年代末，是美国最早的皮卡车型之一。
?然而，在美国，还有另一款极具代表性的皮卡车型——道奇RAM系列。虽然它的资历相对于F-150较浅，诞生于1981年，但它的实力却不容小觑。最近，美国知名媒体Motor1对2021款道奇RAM 1500 TRX进行了一次试驾，来看看这款与F-150平起平坐的皮卡到底有何过人之处。
?试驾的路线从加利福尼亚州的一家酒店出发，一直延伸到内华达州北部的越野公园，直线行驶大约需要一个小时。然而，RAM官方要求试驾人员绕行一段路程，以便在Tahoe湖边缘有更多机会深度体验这辆车。
?RAM 1500 TRX最引人注目的特点就是其702匹马力和881N·m的扭矩，它可以在4.5秒内从静止加速到96公里每小时。在公共道路上，TRX的驾驶并不会给人以笨重的感觉，相反，它的操控相对灵活。在自动模式下，TRX的油门平稳，不会过于狂躁；转向感觉略显模糊，这与大多数皮卡相似；此外，排气的声音也相对收敛，几乎没有回火、放炮的声音。
?然而，当驾驶模式从自动切换到运动模式时，TRX的表现会有巨大的变化。在这种模式下，牵引控制系统会受到限制，而702匹马力会得到肆无忌惮的释放，即使稍微改变油门的深度，TRX也会输出惊人的力量。在红绿灯起步时，编辑甚至被推回座位上，感觉就像TRX是加高版的地狱猫（虽然事实并非如此）。8速自动变速箱非常聪明，每次换挡都能紧跟驾驶者的节奏。增压器发出的嘶哑声和低沉的排气声，相信任何一个男人都会被这种声音所迷倒。
?在运动模式下，TRX不仅响应更快，甚至会显得异常灵活。转向系统非常出色，重量适中且反应迅速，与自动模式下的表现天差地别。悬挂系统也变得更加灵活，反应更快。编辑甚至可以将车辆以接近跑车的精度杀入弯角，与同级别对手相比，TRX在弯道中拥有令人难以置信的稳定性，即便是配备了35英寸的越野轮胎，在你压过人行横道时，仍能从方向盘感受到人行横道的起伏。
?在内华达州卡森市附近的越野公园，有令人畏惧的下坡、跳跃和陡峭的攀岩等项目，对于RAM 1500 TRX来说是一次挑战，但工作人员似乎并不担心。
?在公园内，教练员甚至要求编辑大胆使用油门，目标是以大约96公里每小时的速度进行一次跳跃，没错，就是一次飞跳。之前编辑曾经在猛禽中做过类似的动作，四个车轮离开地面时丝毫不会有可怕的不稳定感。当RAM TRX从55度的斜坡上起飞后，降落在地面时完全没有过分起伏，甚至就像没有离开地面一样。
?RAM 1500 TRX能够完成这样的动作，离不开其彻底重新设计的底盘，与普通版相比，整体有74%的部件是不通用的。来自Bilstein的Blackhawk主动式减震器阻尼力能够在22-2000磅之间调节。后弹簧的高度为67.5厘米，是世界上最高的量产车，为TRX量身定制。
?量身定制的还有轮胎，这套来自固特异的325/65 R18是编辑测试过最大、最硬的轮胎。在轮胎下隐藏了378mm的前刹车盘和358mm的后刹车盘，即便是在最高速度状态下也能够为TRX提供充足的制动力。
?来自地狱猫的V8发动机让编辑赞叹不已，将TRX放在乱石路上，进行弹射起步，在5秒内TRX就能加速到60英里（96公里每小时）。在地面状况较好的情况下，官方宣称能够在4.5秒内达成该成绩，但动力首席工程师告诉编辑，实际上4.2秒就可以。此外，如果道路足够长，TRX最高时速能达到接近200公里每小时的速度。
?相比起普通版的RAM 1500，TRX的进气格栅略有不同，熏黑的配色加上巨大的RAM字样，彰显车辆的特别。新的引擎盖为了容纳硕大的V8以及冷却器，故意增加了通风口。如果你想显得与众不同，RAM官方提供了100多种Mopar配件可选，其中包括安装在车顶的LED以及RamBar还有放脱圈的轮毂等。
?工程师们还修改了悬架的几何形状，让TRX在轴距上增加了20毫米，以适应35英寸的轮胎。
?增大增高的TRX让进入车辆成为了一个挑战，RAM给你提供了两个踏板，但是由于没有足够的摩擦力，以致于编辑进入车内的时候经常会被滑倒。
?走进TRX内部，虽然整体设计跟RAM 1500没有天翻地覆的变化，但是通过一些小细节的改变让你找到TRX的与众不同。例如，全新的真皮方向盘，还有RAM首次使用的铝制换挡杆；还有两种不同的座椅选择：复合材料或者皮革与绒面革的组合，测试编辑更加喜欢新款的运动座椅，因为这张座椅能够提供更好的支撑以及舒适度。传统的RAM 1500带有12英寸的Uconnect 4的纵向触控屏，而TRX则增加了SRT性能页面，可以显示水温、油温、进气压力、传动系统温度等一切与动力、性能相关的信息。
?RAM 1500 TRX的起售价为69995美元，但当你选装了部分配件后，价格就会水涨船高，本次外媒测试的版本价格高达90000美元，如果继续选装，轻松破100000美元。虽然是一辆拥有702匹马力的皮卡，但这个价格的确不是一个小数目，特别是福特F-150的起售价仅为53455美元时就更显昂贵。
?但是，RAM 1500 TRX不仅仅是将地狱猫的6.2L机械增压V8发动机塞到RAM 1500中，它还在底盘、悬挂等方面都进行了精心设计，让这辆皮卡变得异常强大。
?在越野和性能层面，RAM 1500 TRX几乎没有什么对手，特别是在美国地区，6.2L V8发动机更受广大人民的喜好，相比福特F-150猛禽的3.5T V6发动机来说更加狂暴，但价格也是水涨船高。最终能不能受到消费者欢迎，就要看看实际的市场表现了，毕竟TRX真的不便宜。
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❷ 福特 vs 道奇，数据对比谁才是美国人最喜欢的皮卡

根据国外汽车媒体的报道，他们从各个方面对全尺寸销售数据最好的两款车型进行了数据对比，各位车友可以围观一下，看哪款车型更好一点：

  1 、首先从价格来看；F-150提供更多配置和更少选装，更划算一些

福特 F-150作为美国最畅销的皮卡，拥有多达七种动力选项、三种驾驶室尺寸、三种车床长度和八种装饰，可以通过多种方式进行配置；最基础的皮卡车型起价约为 35,000 美元，2023 款福特 F-150 XLT ，目的地售价约 44,000 美元；配备了 V-6 混合动力福特 F-150价格不到 90,000 美元，全电动 F-150 Lightning Platinum，售价不到 100,000 美元；配备 5.2 升涡轮增压 V-8发动机。输出700 马力的F-150 Raptor R售价超过 110,000 美元；道奇公羊RAM 1500 Classic，售价约为 32,500 美元。更现代的 Ram 1500 Tradesman 起价不到 40,000 美元；道奇Ram Big Horn 与 F-150 XLT 直接竞争，短箱的的起价约为 55,000 美元，四轮驱动增加近 4,000 美元；Ram TRX 是一款性能一流的野兽，它有 702 马力的 6.2 升增压 V-8，价格超过 100,000 美元，但低于 Raptor R；虽然价格上相差不多，但是 Ram 却增加非常多的可选且昂贵的套件，而福特 F-150，提供更多配置和更少选装，更划算物液举一些。

感兴趣的车友可以登陆原文链接了解更多：https://www.thecarconnection.com/news/1131595_ford-f-150-vs-ram-1500-compare-trucks 

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❸ 售价达300万美元 “轩尼诗”Ram1500 TRX6*6将问世

美国著名改装厂轩尼诗向来以改装内燃机闻名，轩尼诗曾经做出过1000匹马力的Jeep角斗士、750匹马力的福特F-150猛禽、350匹马力的Ranger和基于雪佛兰索罗德Z71所打造的Goliath6X6皮卡等改装车型，不过他们似乎并不会止步。

近日，中国皮卡网从外媒处获悉，轩尼诗将基于道奇Ram1500TRX进行改造，从内而外全面革新。

在轩尼诗加持下，RamTRX被改装成了一台六轮驱动车型。动力数据上，“RamTRX6*6”将搭载7.0机械增压V8发动机，该发动机的原厂动力达到一千匹，经过了轩尼诗的调校后，这款发动机最终将达到1200匹左右的马力输出。

据悉，这台“RamTRX6*6”售价或约50万美元（或约341万元人民币），新车将限量打造三台，该公司将于美国中部时间9月4日开始接受订单。据悉，这将是轩尼诗有史以来最强大的越野皮卡。

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❹ 破百只需4秒的皮卡！702匹马力的道奇RAM，性能力压猛禽

不知道大家关注没有，已经有不少城市解禁了皮卡车，皮卡车终于可以进城了。这不仅是对创业者的一种支持，同时也让大家的出行有了更多选择，因为皮卡刚刚诞生的时候，就是以实用为主的。它不仅可以拉货，也可以用来旅游度假和越野。国内的皮卡市场才刚刚起步，但美国的皮卡领域，竞争是非常激烈的，毕竟美国对皮卡没有限制，特别是福特F-150，应该是最具代表性的硬派皮卡。

RAM1500TRX的内饰没有什么变化，但增加了一些真皮用料，座椅也可以选择运动型的了。这款皮卡起售价为69995美元，如果全部选装的话，价格可能突破10万美元，这个价格可不便宜，毕竟福特猛禽的起售价才5万多美元。但从实力上看，RAM1500TRX已经全面超越猛禽了。

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❺ 6.2L的大V8，702马力的皮卡车，道奇Ram1500TRX正式发布

1. 皮卡车在国内通常被视为低端货运工具，而在美国，它们是汽车文化的象征，拥有多种版本，包括性能强劲的版本，如道奇最新推出的Ram 1500 TRX。
2. Ram 1500 TRX的动力系统引人注目，搭载了FCA的6.2升Hemi V8机械增压发动机，这款发动机同样应用于道奇地狱猫车型上，可提供702马力的最大功率和881牛·米的峰值扭矩，其性能可与多数超级跑车相媲美。
3. 重约3吨的Ram 1500 TRX在ZF 8AT变速箱的配合下，能够在4.6秒内完成0-100km/h的加速，12.9秒内完成四分之一英里(约402米)的冲刺，尽管如此，其最高时速仍被限制在190公里/小时。
4. 这款新车在外观上与福特F-150猛禽相似，福特F-150猛禽在独占市场10年后，终于迎来了挑战者。Ram 1500 TRX保留了普通版道奇Ram 1500的强壮车身比例，并增添了更多黑色运动套件，如黑化处理的镀铬件和装饰性进气口。
5. 作为性能版，Ram 1500 TRX的内饰并不显得廉价，配备了12英寸竖置中控屏幕，支持蓝牙、导航等功能，并提供Apple CarPlay和Android Auto手机映射。
6. 虽然不是全液晶仪表盘，但设计独特，类似运动手表。车辆还配备了360度全景影像、盲点监控等高科技辅助功能。
7. 除了强大的动力，Ram 1500 TRX的越野能力同样出众，离地间隙28厘米，通过角、接近角和离去角分别为21.9°、30.2°和23.5°，涉水高度达81.28厘米。新车还配备了Bilstein自适应减振器和33/36厘米行程的前后轮。
8. 底盘和车身架构使用了更多高强度钢材，并配备了325/65/R18的专用越野轮胎，尽管轮胎尺寸为18英寸，但轮胎侧壁厚实，胎宽大。
9. 国内市场知名的高端皮卡有福特F-150猛禽，3.5T版价格约50-60万，动力数据略低，为380马力和672牛·米。道奇Ram 1500 TRX性能版进入国内市场的可能性很小，因其6.2升发动机排量将导致高昂的排量税，车价可能高得离谱。
10. 本文来源于汽车之家车家号作者，观点不代表汽车之家。

❻ 地球上马力最大的量产皮卡 道奇Ram1500 TRX发布

[汽车之家新车首发]?在福特F-150猛禽独守细分市场10年之后，终于有选手愿意挑战它的地位了。道奇Ram正式发布了基于最新一代Ram1500Rebel车型的Ram1500TRX车型，新车定位于越野高性能皮卡，最大功率702马力，峰值扭矩881牛·米。

『图为F-150猛禽性能劲化版』

除了澎湃的动力，福特F-150猛禽还配备了能够应付更强冲击的悬架与减振器组合，可以支持车辆本身自带的包括“Baja”模式在内的多种驾驶模式。

编辑总结：

我相信此刻观众朋友们最关心的问题便是，这样一款车是否会正式引进国内销售。在目前这个阶段我只能说，如果按照乘用车来报关那么肯定没戏，6.2升发动机造成的排量税会让这辆车的价格高到不可理喻。当然，如果还是像F-150猛禽那样按照卡车来报关，那么各种税费会低廉很多，只不过城市通行政策以及15年强制报废就是需要仔细权衡的问题了。参考底特律其他两家车企都向祖国正式输出过自己的看家皮卡车型，我觉得这款Ram1500TRX还是有那么一点可能引进国内销售的。（文/汽车之家丁伯骏）

❼ 售价达300万美元“轩尼诗”Ram1500TRX6*6将问世

轩尼诗，一家知名的美国改装厂，以其强大的内燃机改装能力闻名于世。他们曾改装出过1000马力的Jeep角斗士、750马力的福特F-150猛禽、350马力的Ranger以及基于雪佛兰索罗德Z71打造的Goliath 6X6皮卡等车型。而今，他们又将目标对准了道奇Ram 1500 TRX。
近日，有消息透露，轩尼诗计划对道奇Ram 1500 TRX进行全面的改造，从内到外都将焕然一新。全新道奇RAM 1500 TRX搭载了6.2升Hemi V8机械增压发动机，最大功率达到了523kW（712Ps），峰值扭矩为880N·m。传动系统方面，它将匹配来自ZF的8AT变速箱。性能方面，这款车能在4.5秒内从静止加速到60英里/小时（约96公里/小时），而从静止加速到100英里/小时（约161公里/小时）仅需10.5秒，四分之一英里（约402米）的冲刺时间仅为12.9秒，最高时速可达190公里/小时。
然而，轩尼诗认为RAM 1500 TRX的原厂动力远未达到极限，因此他们决定亲自对其进行改造。在轩尼诗的改装下，Ram TRX将变为一款六轮驱动的车型。动力方面，“Ram TRX 6*6”将配备一台7.0升机械增压V8发动机，原厂状态下该发动机的最大功率已达到1000匹马力，经过轩尼诗的精心调校后，这款发动机的马力输出预计将提升至1200匹左右。据悉，这款“Ram TRX 6*6”的售价约为50万美元（约合341万元人民币），并将限量生产三台。该公司将于美国中部时间9月4日开始接受订单。这将是轩尼诗有史以来打造的最强大的越野皮卡。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 最大功率523kW，来自地狱的猛兽皮卡道奇Ram 1500 TRX来了

“猛兽出笼”。

作为经典的美式皮卡之一，道奇Ram自从1981年面世以来就一直肩负着对垒福特F-150的重任。虽然经历了多年发展之后，二者在普通版车型的影响力上早已不分伯仲，可在高性能玩具的领域，福特依旧是当之无愧的王者。

总体来说，道奇Ram1500TRX绝对可以称得上是目前最为卓越的越野皮卡。它在拥有堪称逆天的越野性同时又保留着Ram1500系列一贯的舒适性，并且从不到7万美元的售价来看也非常“接地气”。

只是不知道日后会不会有平行进口商引进这款产品，毕竟如果能以皮卡的身份进入国内，那它可能是我们能够买到最便宜的6.2THEMI车型。

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-TheEnd-

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