trx4原厂充电器使用说明

1. trx4为什么这么贵

1. 高品质的零件和材料：TRX4攀爬车采用高品质的零件和材料，包括金属齿轮、铝合金车架、高精度的电子元件等，这些材料和零件的成本相对较高。
2. 先进的技术和设计：TRX4攀爬车采用了先进的技术和设计，如电子差速、遥控器智能系统等，这些技术的研发和应用也需要投入大量的人力和物力。
3. 独特的品牌价值：TRX4是Traxxas品牌的旗舰产品之一，具有较高的品牌价值和知名度，这也为其定价提供了一定的支持。
4. 生产和销售成本：TRX4攀爬车是一款高端玩具，生产和销售成本相对较高，这也是其价格较高的原因之一。

2. trx4是哪个国家产的

TRX4是美国TRAXXAS公司于2017年推出的重磅产品，从产品命名中即可看出该公司对这款产品的重视程度。
一个传统意义上的生产“快车”的公司，本次采用的路虎D110仿真车壳已获得路虎公司授权，这款产品广泛应用于军队中，一度代表了路虎品牌的精髓。TRAXXAS选取此车型的原因，想必除了经典的外形之外，更多的是也是对于这款产品的期待。

3. trx4为什么这么贵

TRX4之所以价格昂贵，主要有以下几个原因：

1. 高品质的零件和材料：

   TRX4攀爬车采用了高品质的零件和材料，如金属齿轮、铝合金车架等，这些材料和零件的成本本身就相对较高，从而导致了整车的价格上升。

2. 先进的技术和设计：

   TRX4攀爬车融入了先进的技术和设计，例如电子差速、遥控器智能系统等。这些技术的研发和应用需要投入大量的人力和物力，因此也增加了整车的成本。

3. 独特的品牌价值：

   TRX4作为Traxxas品牌的旗舰产品之一，具有较高的品牌价值和知名度。品牌溢价也是导致其价格较高的一个重要因素。

4. 生产和销售成本：

   作为一款高端玩具，TRX4的生产和销售成本也相对较高。这包括生产过程中的质量控制、包装、运输以及销售渠道的维护等费用，这些都最终反映在了产品的价格上。

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5. RC攀爬的TRX4真有那么好吗

RC攀爬领域中的TRX4自2017年Traxxas推出以来，确实声名大噪，但其实际表现是否真的如雷贯耳？

评价TRX4是否优秀，关键在于个人的玩车风格。对于仿真爱好者，授权的车壳如路虎、福特等的确有详细的仿真细节，但比例问题和细节处理上，相较于其他厂家的软壳，还是有一定差距。TRX4的门桥和差速设计的确曾引领潮流，但其车架的创新似乎停滞在了2017年，尽管OP件市场丰富，但大多只是在原有框架上的小改动，缺乏实质性突破。

从玩法多样性来看，TRX4提供了娱乐性强的平台，可以满足装仿真件、优化性能、调整姿态等不同需求。然而，这种“全能”特性也可能限制了产品的进步，过于注重娱乐性，使得TRX4失去了追求和进步的空间，成为了“天下第一”的标签，而不是真正的技术进步。

总的来说，TRX4在某些方面表现出色，但可能并非每个模友心中的完美选择。对于寻求不断进化的玩家来说，它可能已经失去了吸引力。最终，TRX4可能只适合那些寻求“全都有”、“都能玩”的玩家，但对于那些追求新颖和创新的模友，它可能已经不是首选。

6. trx4原厂轮胎尺寸

轮胎规格为175/70 R14，175代表轮胎宽度是175mm，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，R表示子午线轮胎，轮辋直径是14英寸。轮胎规格，是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。

1、高压胎

高压胎用两个数字之间加一乘号来表示，即D×B[“D”表示轮胎的名义外径（英寸），“×”表示高压胎，“B”表示轮胎断面高度（英寸）]。

高压胎在汽车上应用较少，汽车上广泛应用的是低压胎。

2、低压胎

低压胎亦用两个数字和中间一个对开线分开，即B-d[“B”表示轮胎断面宽度（英寸），“-”表示低压胎，“d”表示轮辋直径（英寸）]。

3、超低压胎

超低压胎的表示方法与低压胎相同。

7. trx4m功能介绍

TRX4M功能介绍如下：

核心特点： 高性能低功耗：基于ARM CortexM4内核，运行速度快且功耗低。 大容量存储：内置512KB Flash存储器和128KB SRAM，满足大容量程序和数据存储需求。 浮点运算支持：支持浮点运算单元，适用于需要进行复杂数学运算的应用场景。

外设接口： 多种通信接口：提供I2C、SPI、UART、CAN等多种通信接口，方便与外部设备进行数据交换。 模拟数字转换：集成ADC、DAC和PWM功能，实现模拟信号与数字信号的转换。 定时器功能：包含多种定时器、看门狗定时器和PWM定时器，可用于时间控制和事件触发。 GPIO配置：多路复用GPIO，可灵活配置为输入或输出模式，用于控制外部硬件。

电源管理： 内置PMU：内置电源管理单元，支持多种电源模式，实现低功耗运行。 电源监控：提供多种电源监控器，用于电源状态检测和复位电路，确保系统稳定运行。

开发工具： 丰富工具链：提供TRM、CDCC、RMU等开发工具，支持C、C++等多种编程语言。 调试接口：支持JTAG调试接口，方便进行程序调试和故障排查，提高开发效率。

应用领域： 智能家居：如智能照明、智能安防等应用场景。 工业控制：适用于电机控制、自动化设备等工业领域。 消费电子：可用于智能手表、健康监测设备等消费电子产品。 其他领域：满足其他需要高性能、低功耗和易编程的微控制器应用场景。

8. TRX4原厂避震O圈规格

TRX4原厂避震O圈规格是90mm孔距。避震O型密封圈在耐油，酸碱磨化学侵蚀等环境依然起到良好密封减震作用，因此O型密封圈是液压与气压传动系统中使用最广泛的一种密封件，开始出现在19世纪中叶，当时用它作蒸汽机汽缸的密封元件。

TRX4原厂避震O圈注意事项

应用常用工具，以防沟槽金属材料锐边将手指头刮伤，安装前清理沟槽，在嘴唇擦抹些润滑脂，不可以硬质的敲入，先将密封圈压进孔槽，再慢慢彻底，匀称的捋压而入，不可以毁坏唇边唇边若有细微伤疤，就很有可能造成显著的漏油漏汽。

定检防逾期脆化定期维护避免损坏，脆化状况漏油漏汽，立即拆换新的密封圈，拆换规格型号要一致要严苛依照规定，同样规格型号的密封圈，以确保密封性规定，拆换合格产品拆换前查验延展性和工艺性能，表层光洁无凹凸裂缝等缺点再应用。

9. trx4大齿多少t的

原厂电机齿11T，大齿45T。
TRX-4是TRXXAS出品的第一款攀爬车，主要特点是采用门桥结构，并且带有前后差速锁，齿轮波箱则是采用了两档变速。
在出厂时原厂的电机齿是11T，购买后有专业玩家会进行重新组装，安装一个是个攀爬的电机齿，一般会选择35T，45T，80T等等，具体的选择是要根据攀爬的地势决定。