攀爬模式trx4

㈠ trx4攀爬车减速比多少

嗯，Trx 4攀爬车的减速比，大概是2.0

㈡ trx4为什么这么贵

TRX4之所以价格昂贵，主要有以下几个原因：

1. 高品质的零件和材料：

   TRX4攀爬车采用了高品质的零件和材料，如金属齿轮、铝合金车架等，这些材料和零件的成本本身就相对较高，从而导致了整车的价格上升。

2. 先进的技术和设计：

   TRX4攀爬车融入了先进的技术和设计，例如电子差速、遥控器智能系统等。这些技术的研发和应用需要投入大量的人力和物力，因此也增加了整车的成本。

3. 独特的品牌价值：

   TRX4作为Traxxas品牌的旗舰产品之一，具有较高的品牌价值和知名度。品牌溢价也是导致其价格较高的一个重要因素。

4. 生产和销售成本：

   作为一款高端玩具，TRX4的生产和销售成本也相对较高。这包括生产过程中的质量控制、包装、运输以及销售渠道的维护等费用，这些都最终反映在了产品的价格上。

㈢ trx4为什么这么贵

1. 高品质的零件和材料：TRX4攀爬车采用高品质的零件和材料，包括金属齿轮、铝合金车架、高精度的电子元件等，这些材料和零件的成本相对较高。
2. 先进的技术和设计：TRX4攀爬车采用了先进的技术和设计，如电子差速、遥控器智能系统等，这些技术的研发和应用也需要投入大量的人力和物力。
3. 独特的品牌价值：TRX4是Traxxas品牌的旗舰产品之一，具有较高的品牌价值和知名度，这也为其定价提供了一定的支持。
4. 生产和销售成本：TRX4攀爬车是一款高端玩具，生产和销售成本相对较高，这也是其价格较高的原因之一。

㈣ trx4加宽接合器会蹭轮眉吗

trx4加宽接合器会蹭轮眉。加宽接合器不好看，正常情况别加到12，如果介意刮轮眉可以在避震芯加O圈。加宽了接合器少许加配重同时车壳也做了减法让车身上部更轻不易翻。trx4接合器对头前后的防撞进行有优化设计，再加上平整的底盘车子获得各种良好的通过角度。

trx4特点

车头设计非常具有复古范，为了进一步提升车壳细节完成度，车门把手可折叠后视镜轮眉翼子板采用了模具注塑方式制造。特别设计的灯杯，能够让LED灯组效果更像真。创新的无车壳夹设计也被应用在这台TRX42021FordBronco攀爬车，减少了车壳夹。

低重心操控更好升高避震能够增加悬挂行程不过重心也被提高了，车架稳定性也降低了。Traxxas并没有简单地加长避震器或悬挂行程，反而在降低重心上下功夫。把电池和马达的安装位置降低，车架还可以使用体积更小的电池整车的重心进一步降低，有利于攀爬过程中细微动作的把控。

㈤ trx4可以玩几年

看耗损情况而定，一般情况下可以玩两三年
TRX-4是TRXXAS出品的第一款攀爬车，主要特点是采用门桥结构，并且带有前后差速锁，齿轮波箱则是采用了两档变速。
攀爬自行车又称障碍自行车，国际称之为“Biketrial”，指车手骑自行车跨越障碍的运动。攀爬车一般有两种玩法：一种叫玩街，就是在市区的街道上，以各种人为建筑为障碍；另外一种玩法叫做玩石头或玩岩石，就是在天然的岩石障碍上玩攀爬车。这项运动于上世纪70年代起源于欧洲，是由障碍摩托车(mototrial)演变而来的一项运动。攀爬车的玩法要求车手在平衡、力量控制与运用、身体协调等方面有良好的能力。

㈥ FMS小奇性能到底怎么样

1. 基础性能

动力系统：

小奇搭载 无刷电机（部分版本为有刷电机），动力输出平顺，低速线性好，适合攀爬和地形穿越。1/18的小比例设计使其在狭小空间操控灵活，但极速不高（约10-15km/h），更注重扭力而非速度。

悬挂与通过性：

采用 四轮独立悬挂 + 门桥结构，离地间隙大，能轻松应对碎石、泥土等复杂地形。轮胎为软质橡胶，抓地力优秀，但极端地形可能需要升级。

电池续航：

标配 2S锂电池（7.4V 380mAh），续航约 30-40分钟（实际因地形和操作而异），可更换更大容量电池提升续航。

2. 亮点功能

差速锁：

手动切换的前后差速锁（部分型号需选配），大幅提升攀爬时的脱困能力，接近真车体验。

灯光系统：

标配LED车灯（大灯、尾灯、转向灯），部分版本支持联动声组（需另购），增强仿真度。

金属传动部件：

金属齿轮、传动轴和连杆，耐用性优于同价位塑料车型，适合高强度玩耍。

3. 适合场景

室内/小范围户外：1/18比例适合在家中的桌面、花园小径或公园地形玩耍，但复杂野外环境可能受限。

攀爬爱好者：门桥设计和差速锁使其成为小型攀爬车中的性能佼佼者。

改装潜力：配件丰富（如避震、轮胎、灯光），适合DIY玩家。

4. 不足与注意事项

小比例限制：通过性不如1/10或1/12的大比例攀爬车，深沟、大坡需谨慎。

原厂遥控器：基础版遥控功能简单，高阶玩家可能需升级遥控设备。

价格：相比其他1/18车型（如SCX24），小奇价格略高，但配置更全面。

5. 横向对比

| 车型 | FMS小奇 FCX18 | Traxxas TRX-4M | Axial SCX24 |

|-||||

| 比例 | 1/18 | 1/18 | 1/24 |

| 差速锁 | 有（手动） | 无（需改装） | 无 |

| 电机 | 无刷/有刷 | 有刷 | 有刷 |

| 悬挂 | 门桥 | 门桥 | 直桥 |

| 价格 | 中高 | 高 | 低 |

结论

FMS小奇 是一款 性能均衡、仿真度高 的小比例攀爬车，适合追求细节和可玩性的玩家。若你偏好室内或轻度户外攀爬，且愿意为金属结构和差速锁买单，它是性价比不错的选择。但若追求极速或更大通过性，可能需要考虑1/10比例车型。

建议参考最新评测（如YouTube或RC论坛），因厂商可能更新版本配置。

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