trx4保修
⑴ trx4原厂轮胎尺寸
轮胎规格为175/70 R14，175代表轮胎宽度是175mm，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，R表示子午线轮胎，轮辋直径是14英寸。轮胎规格，是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。
1、高压胎
高压胎用两个数字之间加一乘号来表示，即D×B[“D”表示轮胎的名义外径（英寸），“×”表示高压胎，“B”表示轮胎断面高度（英寸）]。
高压胎在汽车上应用较少，汽车上广泛应用的是低压胎。
2、低压胎
低压胎亦用两个数字和中间一个对开线分开，即B-d[“B”表示轮胎断面宽度（英寸），“-”表示低压胎，“d”表示轮辋直径（英寸）]。
3、超低压胎
超低压胎的表示方法与低压胎相同。
⑵ trx4为什么这么贵
1. 高品质的零件和材料：TRX4攀爬车采用高品质的零件和材料，包括金属齿轮、铝合金车架、高精度的电子元件等，这些材料和零件的成本相对较高。
2. 先进的技术和设计：TRX4攀爬车采用了先进的技术和设计，如电子差速、遥控器智能系统等，这些技术的研发和应用也需要投入大量的人力和物力。
3. 独特的品牌价值：TRX4是Traxxas品牌的旗舰产品之一，具有较高的品牌价值和知名度，这也为其定价提供了一定的支持。
4. 生产和销售成本：TRX4攀爬车是一款高端玩具，生产和销售成本相对较高，这也是其价格较高的原因之一。
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⑷ trx4m功能介绍
TRX4M功能介绍如下：
核心特点： 高性能低功耗：基于ARM CortexM4内核，运行速度快且功耗低。 大容量存储：内置512KB Flash存储器和128KB SRAM，满足大容量程序和数据存储需求。 浮点运算支持：支持浮点运算单元，适用于需要进行复杂数学运算的应用场景。
外设接口： 多种通信接口：提供I2C、SPI、UART、CAN等多种通信接口，方便与外部设备进行数据交换。 模拟数字转换：集成ADC、DAC和PWM功能，实现模拟信号与数字信号的转换。 定时器功能：包含多种定时器、看门狗定时器和PWM定时器，可用于时间控制和事件触发。 GPIO配置：多路复用GPIO，可灵活配置为输入或输出模式，用于控制外部硬件。
电源管理： 内置PMU：内置电源管理单元，支持多种电源模式，实现低功耗运行。 电源监控：提供多种电源监控器，用于电源状态检测和复位电路，确保系统稳定运行。
开发工具： 丰富工具链：提供TRM、CDCC、RMU等开发工具，支持C、C++等多种编程语言。 调试接口：支持JTAG调试接口，方便进行程序调试和故障排查，提高开发效率。
应用领域： 智能家居：如智能照明、智能安防等应用场景。 工业控制：适用于电机控制、自动化设备等工业领域。 消费电子：可用于智能手表、健康监测设备等消费电子产品。 其他领域：满足其他需要高性能、低功耗和易编程的微控制器应用场景。
⑸ RC攀爬的TRX4真有那么好吗
RC攀爬领域中的TRX4自2017年Traxxas推出以来，确实声名大噪，但其实际表现是否真的如雷贯耳？
评价TRX4是否优秀，关键在于个人的玩车风格。对于仿真爱好者，授权的车壳如路虎、福特等的确有详细的仿真细节，但比例问题和细节处理上，相较于其他厂家的软壳，还是有一定差距。TRX4的门桥和差速设计的确曾引领潮流，但其车架的创新似乎停滞在了2017年，尽管OP件市场丰富，但大多只是在原有框架上的小改动，缺乏实质性突破。
从玩法多样性来看，TRX4提供了娱乐性强的平台，可以满足装仿真件、优化性能、调整姿态等不同需求。然而，这种“全能”特性也可能限制了产品的进步，过于注重娱乐性，使得TRX4失去了追求和进步的空间，成为了“天下第一”的标签，而不是真正的技术进步。
总的来说，TRX4在某些方面表现出色，但可能并非每个模友心中的完美选择。对于寻求不断进化的玩家来说，它可能已经失去了吸引力。最终，TRX4可能只适合那些寻求“全都有”、“都能玩”的玩家，但对于那些追求新颖和创新的模友，它可能已经不是首选。