trx4改拉杆

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2. trx4攀爬车减速比多少

嗯，Trx 4攀爬车的减速比，大概是2.0

3. trx4是哪个国家产的

TRX4是美国TRAXXAS公司于2017年推出的重磅产品，从产品命名中即可看出该公司对这款产品的重视程度。
一个传统意义上的生产“快车”的公司，本次采用的路虎D110仿真车壳已获得路虎公司授权，这款产品广泛应用于军队中，一度代表了路虎品牌的精髓。TRAXXAS选取此车型的原因，想必除了经典的外形之外，更多的是也是对于这款产品的期待。

4. trx4为什么这么贵

1. 高品质的零件和材料：TRX4攀爬车采用高品质的零件和材料，包括金属齿轮、铝合金车架、高精度的电子元件等，这些材料和零件的成本相对较高。
2. 先进的技术和设计：TRX4攀爬车采用了先进的技术和设计，如电子差速、遥控器智能系统等，这些技术的研发和应用也需要投入大量的人力和物力。
3. 独特的品牌价值：TRX4是Traxxas品牌的旗舰产品之一，具有较高的品牌价值和知名度，这也为其定价提供了一定的支持。
4. 生产和销售成本：TRX4攀爬车是一款高端玩具，生产和销售成本相对较高，这也是其价格较高的原因之一。

5. 新的trx4向右跑偏怎么办

一、“跑偏”的原因新手开车容易“跑偏”，通常是由以下两点因素造成的。1、视线范围窄。不少新手驾驶人在开车时视线喜欢停留在发动机盖前，导致视线范围窄，因此容易将车辆开偏。2、过于紧张导致打方向盘幅度过大。新手因为紧张，调整方向时打方向盘幅度过大，或是由于抓方向盘太紧、紧张的手有所倾斜导致汽车跑偏。二、如何将车开直1、方向盘要扶稳扶正。在方向盘已经回正的情况下，其平放不动就能够直线开车。行驶过程中可能会稍微偏离直线，此时应将方向盘往相反方向转移些许角度，切忌大打方向。另外应扶稳方向盘，别因为紧张手抖而让汽车走“S”型路线。2、行车时寻找合适的参照物。新手驾驶人可学会寻找路上合适的参照物，帮助保持车辆直线行驶。驾驶人可以参照路中间的标线、路边线、马路牙子或路边的大树。3、往前方远处看。不少新手在宽阔的道路上行车时，最容易把车辆开偏。因为此时空间及视野过大，路边及标线的参考效果容易被弱化。此时驾驶人应把视线往前方远处看，这样较为容易发现自己是否开偏。

6. trx4为什么这么贵

TRX4之所以价格昂贵，主要有以下几个原因：

1. 高品质的零件和材料：

   TRX4攀爬车采用了高品质的零件和材料，如金属齿轮、铝合金车架等，这些材料和零件的成本本身就相对较高，从而导致了整车的价格上升。

2. 先进的技术和设计：

   TRX4攀爬车融入了先进的技术和设计，例如电子差速、遥控器智能系统等。这些技术的研发和应用需要投入大量的人力和物力，因此也增加了整车的成本。

3. 独特的品牌价值：

   TRX4作为Traxxas品牌的旗舰产品之一，具有较高的品牌价值和知名度。品牌溢价也是导致其价格较高的一个重要因素。

4. 生产和销售成本：

   作为一款高端玩具，TRX4的生产和销售成本也相对较高。这包括生产过程中的质量控制、包装、运输以及销售渠道的维护等费用，这些都最终反映在了产品的价格上。

7. trx4大齿多少t的

原厂电机齿11T，大齿45T。
TRX-4是TRXXAS出品的第一款攀爬车，主要特点是采用门桥结构，并且带有前后差速锁，齿轮波箱则是采用了两档变速。
在出厂时原厂的电机齿是11T，购买后有专业玩家会进行重新组装，安装一个是个攀爬的电机齿，一般会选择35T，45T，80T等等，具体的选择是要根据攀爬的地势决定。

8. RC攀爬的TRX4真有那么好吗

RC攀爬领域中的TRX4自2017年Traxxas推出以来，确实声名大噪，但其实际表现是否真的如雷贯耳？

评价TRX4是否优秀，关键在于个人的玩车风格。对于仿真爱好者，授权的车壳如路虎、福特等的确有详细的仿真细节，但比例问题和细节处理上，相较于其他厂家的软壳，还是有一定差距。TRX4的门桥和差速设计的确曾引领潮流，但其车架的创新似乎停滞在了2017年，尽管OP件市场丰富，但大多只是在原有框架上的小改动，缺乏实质性突破。

从玩法多样性来看，TRX4提供了娱乐性强的平台，可以满足装仿真件、优化性能、调整姿态等不同需求。然而，这种“全能”特性也可能限制了产品的进步，过于注重娱乐性，使得TRX4失去了追求和进步的空间，成为了“天下第一”的标签，而不是真正的技术进步。

总的来说，TRX4在某些方面表现出色，但可能并非每个模友心中的完美选择。对于寻求不断进化的玩家来说，它可能已经失去了吸引力。最终，TRX4可能只适合那些寻求“全都有”、“都能玩”的玩家，但对于那些追求新颖和创新的模友，它可能已经不是首选。