trx4怎样去轮胎

A. “叛逆”的公羊，连猛禽也得回避三分

Hello大家好，我是misscar我恒华。

动力方面，叛逆者RAM Rebel TRX拥有一台6.2升V8机械增压的HEMI发动机。最大马力可达575匹，要知道国内在售的猛禽不过380匹，就连美国改款后的全新猛禽也不过400多匹马力，所以叛逆者RAM Rebel TRX在动力方面简直就是拿捏的死死的。什么环保协议什么空气动力学，老子只相信大力出奇迹。

悬挂方面，叛逆者RAM Rebel TRX搭载King品牌定制的2.5英寸油液减震器。相比普通公羊，TRX的前悬挂行程增加了40%，车身高度也要高出4英寸。当然能高出普通版本这么多，这也要归功于TRX采用的是37英寸的东洋M/T轮胎（Toyo Open Country）。轮胎宽度也达到了惊人的13.5英寸比猛禽12.5英寸的A/T胎还要宽。

所以当这辆叛逆者RAM Rebel TRX毫无疑问的成为了F-150猛禽最大的竞争对手。不过喜欢猛禽的玩家也不必担心，因为等到2021年正式发售的时候，这辆车能不能引进国内市场那就不得为之了，毕竟这么大的排量，估计是很难达到国六标准啦。

本期内容到此结束，感谢大家观看。

B. 地球上马力最大的量产皮卡 道奇Ram1500 TRX发布

[汽车之家新车首发]?在福特F-150猛禽独守细分市场10年之后，终于有选手愿意挑战它的地位了。道奇Ram正式发布了基于最新一代Ram1500Rebel车型的Ram1500TRX车型，新车定位于越野高性能皮卡，最大功率702马力，峰值扭矩881牛·米。

『图为F-150猛禽性能劲化版』

除了澎湃的动力，福特F-150猛禽还配备了能够应付更强冲击的悬架与减振器组合，可以支持车辆本身自带的包括“Baja”模式在内的多种驾驶模式。

编辑总结：

我相信此刻观众朋友们最关心的问题便是，这样一款车是否会正式引进国内销售。在目前这个阶段我只能说，如果按照乘用车来报关那么肯定没戏，6.2升发动机造成的排量税会让这辆车的价格高到不可理喻。当然，如果还是像F-150猛禽那样按照卡车来报关，那么各种税费会低廉很多，只不过城市通行政策以及15年强制报废就是需要仔细权衡的问题了。参考底特律其他两家车企都向祖国正式输出过自己的看家皮卡车型，我觉得这款Ram1500TRX还是有那么一点可能引进国内销售的。（文/汽车之家丁伯骏）

C. 最大功率523kW，来自地狱的猛兽皮卡道奇Ram 1500 TRX来了

“猛兽出笼”。

作为经典的美式皮卡之一，道奇Ram自从1981年面世以来就一直肩负着对垒福特F-150的重任。虽然经历了多年发展之后，二者在普通版车型的影响力上早已不分伯仲，可在高性能玩具的领域，福特依旧是当之无愧的王者。

总体来说，道奇Ram1500TRX绝对可以称得上是目前最为卓越的越野皮卡。它在拥有堪称逆天的越野性同时又保留着Ram1500系列一贯的舒适性，并且从不到7万美元的售价来看也非常“接地气”。

只是不知道日后会不会有平行进口商引进这款产品，毕竟如果能以皮卡的身份进入国内，那它可能是我们能够买到最便宜的6.2THEMI车型。

*部分图片来源于网络，如有侵权请联系删除

原创文章，转载需授权

-TheEnd-

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. trx4原厂轮胎尺寸

轮胎规格为175/70 R14，175代表轮胎宽度是175mm，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，R表示子午线轮胎，轮辋直径是14英寸。轮胎规格，是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。

1、高压胎

高压胎用两个数字之间加一乘号来表示，即D×B[“D”表示轮胎的名义外径（英寸），“×”表示高压胎，“B”表示轮胎断面高度（英寸）]。

高压胎在汽车上应用较少，汽车上广泛应用的是低压胎。

2、低压胎

低压胎亦用两个数字和中间一个对开线分开，即B-d[“B”表示轮胎断面宽度（英寸），“-”表示低压胎，“d”表示轮辋直径（英寸）]。

3、超低压胎

超低压胎的表示方法与低压胎相同。

E. 让我来干掉那辆猛禽！

?在皮卡的鄙视链中，猛禽绝对是位于鄙视链顶端的存在，作为一款颇具玩乐性的高性能皮卡，它几乎能够满足你对皮卡的所有幻想。不过记录就是用来打破的，标杆就是用来挑战的，常胜将军是不存在的，所以它来了——RAM1500TRX。

RAM1500TRX基于最新一代RAM1500车型打造而来，但是在诸多细节之处的设计上，更具力量感、造型更加凶悍、更具视觉冲击力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 动力远超猛禽 道奇Ram 1500 TRX皮卡正式发布 越野性能强劲

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。