道奇霸王龙皮卡TRX

① 最强量产皮卡 道奇Ram1500 TRX正式发布

8月18日，克莱斯勒集团旗下Ram品牌正式发布了Ram1500TRX，动力搭载的是6.2TV8引擎，最大功率523kW，最大扭矩880N·m，同时外观上有多项硬核的车身套件。新车将于今年晚些时候投入生产，起售价为69995美元（折合人民币48.5万元）。

在全球小排量趋势下，美式皮卡代表的福特F150都已经用3.5TV6取代V8，道奇Ram有可能会是美式大排量V8最后的疯狂。但对于国内来说，官方是肯定不可能引进的。而且因为超大排量将会让它的价格远超F150，所以平行进口的可能性也相当渺茫，对于国内的美式皮卡爱好者来说，这款车或许也只存在于想象的阶段了。

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② 比猛禽还猛的皮卡 道奇Ram 1500 TRX皮卡发布

如果说福特F-150系列是皮卡的标杆，那F-150系列中的猛禽可以说是将皮卡与性能完美结合的产物。对于这个市场，福特牢牢地把持住，如今终于有选手要挑战它的地位，日前，道奇正式发布了Ram1500TRX车型，新车定位为越野高性能皮卡，拥有702马力，远远超过猛禽的380马力。

动力方面，新车搭载地狱猫车型上的6.2L机械增压V8发动机，最大功率702马力，峰值扭矩881牛·米，传动匹配8速手自一体变速器，新车百公里加速将低于5秒，要知道这是一台自重接近3吨的大家伙，如此强劲的动力，在面对猛禽，也丝毫不会有任何恐惧感。

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③ 动力远超猛禽 道奇Ram 1500 TRX皮卡正式发布 越野性能强劲

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④ 越野圈食物链顶端的大战！福特猛禽和Ram TRX霸王龙孰强孰弱

Ram1500公羊的TRX终于在万众瞩目下正式发布了，可以说它的出现完全是为了竞争福特F-150猛禽而存在的。也正是如此，其TRX的命名就取自英文T-rex缩写，翻译过来是霸王龙的意思。而福特F-150猛禽的英文名称Raptor则代表一种小型的可飞行的羽毛恐龙，所以Ram给自己这款车命名TRX的深刻含义不言而喻。

但是，我们也要清楚，第二代福特F-150猛禽自2017年推出，至今已有3年，在一些方面逊于RamTRX也在情理之中。据悉，下一代福特猛禽也在加紧步伐研发，到时候鹿死谁手还真不一定。不过，在目前这个时代，我们仍然能看到“Rival死敌”式的竞争实属幸事，为车迷和消费者提供更棒的产品和茶余饭后的谈资。

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⑤ 猛禽大战霸王龙！福特F150对比道奇Ram TRX，谁更猛

皮卡，作为十分具有"美国特色"的一种车型，受到了当地消费者的喜爱，而最受美国人民欢迎的车型，毫无疑问便是在世界范围内都小有名气的福特"猛禽"——F150皮卡。

总的来看，福特猛禽皮卡与道奇Ram1500TRX的定位还是截然不同的，福特猛禽的受众群体是那些追求"一车多用"的家庭人士，而道奇Ram1500TRX的出现，也给了不少喜爱高速越野以及强大动力的人群一个额外的选择。那么，屏幕前的你，更青睐哪一款车型呢？

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⑥ 最大功率523kW，来自地狱的猛兽皮卡道奇Ram 1500 TRX来了

“猛兽出笼”。

作为经典的美式皮卡之一，道奇Ram自从1981年面世以来就一直肩负着对垒福特F-150的重任。虽然经历了多年发展之后，二者在普通版车型的影响力上早已不分伯仲，可在高性能玩具的领域，福特依旧是当之无愧的王者。

总体来说，道奇Ram1500TRX绝对可以称得上是目前最为卓越的越野皮卡。它在拥有堪称逆天的越野性同时又保留着Ram1500系列一贯的舒适性，并且从不到7万美元的售价来看也非常“接地气”。

只是不知道日后会不会有平行进口商引进这款产品，毕竟如果能以皮卡的身份进入国内，那它可能是我们能够买到最便宜的6.2THEMI车型。

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⑦ RAM Rebel TRX量产车型来袭，道奇皮卡有多强悍

有消息称，道奇正准备对2016年发布的RAM Rebel TRX概念车进行批量生产。量产车型有望搭载FCA集团的涡轮增压V8 Hellcat引擎，这将使它成为同级别皮卡车中动力最强的车型之一。
据报道，RAM Rebel TRX的量产车型以在售的1500为基础，然后将车身和所有主要部件都换成定制的高性能配件。例如，RAM Rebel TRX的车身会比1500更大，鼓形的车轮拱会遵循当时概念车的设计，经过重新设计的轮毂外也会配备更加厚实的轮胎。
当然，TRX最吸引人的地方无疑是它的引擎。据消息称，量产版本将搭载我们所期待的6.2升涡轮增压V8 Hellcat引擎，并且在性能上不会有任何减配。有传言称这台发动机的最大功率为527千瓦，如果该消息属实，那么TRX的动力性能将赶超Jeep Grand Cherokee和道奇Charger Hellcat。除了像Hennessey Performance这样的特殊产品，RAM Rebel TRX在动力方面已经达到了同类车型的顶峰。
传动方面，RAM Rebel TRX将采用重型四轮驱动系统，并配备八速自动变速箱，这与Jeep的方案类似。目前官方还没有公布这款车型的零百加速时间，但是考虑到标准的RAM 1500 V8的重量在2.5吨，我们预计时间在4秒左右。
在设计方面，FCA最近举办了一个名为"设计的驱动力"的设计大赛，竞赛海报展示了对1500的大胆诠释。种种推测表明，新款RAM Rebel TRX会从那些草图中获得设计灵感。
关于车辆的完整信息将在接下来的几个月陆续发布。受疫情影响，新车的首发仪式应该会选择在线上举行。
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⑧ 道奇1500 TRX发布：搭载超跑级动力，比猛禽还猛！

其实在道奇1500之前，福特就已经有了将F-150电动化的计划，而市场中还有特斯拉CyberTruck、RivianR1T、BollingerB2等产品。虽然目前电动皮卡还有着重量、安全性等更为细节的问题，市场也才刚刚成型，但和轿车、SUV、MPV等车型一样，新能源也必将是皮卡未来的发展路径。

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⑨ 道奇RAM 1500 TRX 8月17日亮相 大马力V8发动机 强劲越野性能

日前，有外媒透露，道奇RAM1500TRX将于美国东部时间?8月17日正式发布。此前，道奇汽车发布了一条最新的预告片，该预告片中疑似露出了RAM1500TRX车型的前部谍照，使即将发布的新车有了更多的悬念。

据悉，道奇RAM1500TRX车型将于美国东部时间?8月17日（下周一）正式发布，并预计在今年第四季度开始生产，并将于2021年正式上市并同步开启销售。

有关新车的更多消息，我们将继续关注。

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⑩ 道奇Ram 1500 TRX皮卡 702马力PK猛禽

作者：郝懿

主编意见：道奇Ram系列的皮卡国内并不多见，更常见的还是福特F-150猛禽。不过都是做皮卡的，凭什么你猛禽就能卖到全世界，我RAM就要逊色一筹？所以道奇这次也下足了心思，针对高性能越野皮卡市场推出了Ram1500TRX，动力则是选择了6.2升HemiV8机械增压引擎，最大功率702马力，峰值扭矩881牛·米，这回动力足够了吧。对于不喜欢“撞衫”感觉的国内消费者而言，也算是在猛禽之外又有了一个新的选择值得期待了。现在的问题很简单了，就是它将在何时以何种渠道引入中国市场了……

其动力系统搭载了与Hellcat(地狱猫)系列车型上相同的6.2升HemiV8机械增压发动机，702马力的最大功率和881牛·米的峰值扭矩，在采埃孚8速自动变速箱的加持下，可以将这辆车重接近3吨的怪兽在4.5秒内由静止加速至60英里/小时(约合96公里/小时)，由静止加速至100英里/小时(约合161公里/小时)仅需10.5秒，完成四分之一英里(约合402米)冲刺仅需12.9秒，最高时速190公里/小时。

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