ltc公路
1. hpy的中文意思是什么
代币融资中一种。hpy是HyperPay项目代币，这是一款四位一体数字资产钱包，创融合托管钱包、自管钱包、共管钱包、硬件钱包于一体。
代币融资用区块链代币（Token）向投资者融资，通常投资者投入的是数字货币（如比特币），获得Token作为出资证明。这个Token也具有和比特币一样的区块链技术属性，不可篡改，可以转让，保证唯一。
(1)ltc公路扩展阅读
HyperPay自管钱包支持BTC/ETH/EOS/USDT/LTC/BCH/BNB/XRP/HC/TRX/QTUM等43+主链币。HyperPay钱包提供最高级别的安全防护机制，采取冷热钱包分离存储方案，80％资金以离线方式存储，安全专家24小时监视异常，同时采用硬件多重签名存取款机制、七层安全防护策略、双重验证、生物验证和两步授权等机制，全方位保障用户资产安全。
其实这就是一个钱包项目，一个默默无闻的钱包项目。代币总量26.5亿枚，流通量约21亿枚。发行在量子链上。嗯这个项目不走寻常路，应该是量子链资助的项目。
代币最高价格约2.11元，最低价格约0.003元，现价约0.004元。众筹价格约0.56元，相比众筹价格，现价的价格已经是零头的零头的零头了。
这个项目已经事实上归零了。
2. 高远路业的技术创新
微表处快速修复车、纤维微表处技、低噪音微表、沥青路面透水性快速检、橡胶沥青同步碎石封、PCA技术、LTC技术、河坝顶面道路快速修、地震灾区道路快速修、路面和隧道衬砌托空检、水泥混凝土桥面超薄铺装层
3. 天津邦达石油管材制造有限公司怎么样
简介：天津邦达石油管材制造有限公司，系中港合资石油管材加工制造企业，隶属于天津市对外经济贸易委员会。公司注册资金为442万美元，固定资产1300万人民币。公司坐落于天津市东丽区津北公路9669号，公司东邻天津钢管集团公司，西邻天津市无缝钢管厂，北邻空港物流加工区。为适应市场的需求，公司已调整生产，现有三个加工厂：天津市东丽开发区一经路的接箍生产厂，天津市东丽区津北公路9669号的套管生产厂（占地面积约30000平方米，车间建筑面积2160平方米）和天津邦达石油管材制造有限公司涿州分公司（占地面积约16800平方米，车间建筑面积1598平方米）。年加工管材能力达12～16万吨。公司引进国内著名品牌的数控设备为生产高品质的产品创造了必要条件。公司现有员工298名。其中工程技术人员14名，管理人员21名。聘请了国内著名石油管材专家顾问，建立了一只具有高素质的职工队伍，形成完善质量管理体系。于2006年4月3日正式获美国石油学会APISPEC5认证（API5CT-0698），并获得ISO9001：2000质量体系认证。并成为山东省国际贸易集团中心、青岛益佳经贸实业进出口有限公司等公司出口合作伙伴。严格的产品质量控制赢得了陕北和东北客户的好评，并成为战略合作伙伴。公司配套产品现已批量出口至北美、南美、中东等国家和地区，拥有遍布全球的销售网络。以先进的技术和优越的性能、良好的服务受到广大用户的青睐和信任。公司产品在国内已畅销于吉林油田、大庆油田、胜利油田、山西煤层气开采等多家企业，依靠优良的质量、良好的售后服务在国内市场赢得赞誉。生产、加工、销售API5CT标准范围内油管、石油套管、接箍（油管接箍、石油套管接箍）。油管外径规格：60.32-114.3mm；套管外径规格：114.3-339.7mm；油管、套管长度等级：R1、R2、R3；油管接箍规格：2-3/8“、2-7/8”、3-1/2“、4-1/2”；石油套管接箍规格：4-1/2“、5-1/2”、6-5/8“、7”、7-5/8“、8-5/8”、9-5/8“、10-3/4”、11-3/4“、13-3/8”；材质:.H40、J55、K55、N80、L80、P110；扣型：NUE、EUE、BTC、LTC、STC。
法定代表人：于邦平
成立时间：2004-12-17
注册资本：442万美元
工商注册号：120000400059002
企业类型：有限责任公司(台港澳与境内合资)
公司地址：天津市东丽区津北公路9669号
4. M/V,S/V,S/S,F/S分别是什么船的缩写我只知道M/V是内燃机船
航运术语汇编
XinQ | 08/17 2006, 09:04 缩写 英文 中文
aa ALWAYS AFLOAT 保持漂浮,永远漂浮
ACCT ACCOUNT 帐目,帐户
ACPT ACCEPTANCE 接受
ADCOM ADDRESS COMMISSION 订舱佣金,租船佣金
ADD.COMM ADDRESS COMMISSION 订舱佣金,租船佣金
ADFT AFT DRAFT 艉吃水
ADV. ADVISE OR ADVANCE 通知或提前
A.F. ADVANCED FREIGHT 预付运费
A.F.B. AIR FRIGHT BILL 空运运单
AGRD AGREED 同意
AGRT AGREEMENT 协议
AGW ALL GOING WELL (取决于)一切顺利
A.H. AFTER HATCH 后舱
AIR DRAFT LENGTH BETWEEN WATER LEVEL AND VESSEL'S RAIL 水平面至船弦的高度
AM ANTE MERIDIEM=BEFORE NOON 上午
AMT AMOUNT 金额,数额
A.N. ARRIVAL NOTICE 到达通知
A/R ALL RISKS 一切险
ASAP AS SOON AS POSSIBLE 尽快,尽速
ASF AS FOLLOWS 如下
ATTN ATTENTION 由...收阅
A.V. AD VALOREM ACCORDING TO VALUE 运价标记,根据商品的价值(计算运费),从价费率
a.a.r. against all risks 一切险
AC account current 一切险
A/C for account of 费用由...负担
acc. acceptance;accepted 已接受
acc.cop. according to the custom of the port 按照...港口惯例
a.c.v. actual cash value 实际现金价值
a.d. a/d after date ...日期以后
Add-on .tariff(also proportional rate or arbitrary in US) 费率标记(在美国也指按比例或仲裁决定)
ad val.(a/v) ad valorem (according to value) 从价费率(按离岸价格)
ADP automated data processing 自动数据处理
ADR European Agreement concerning the international carriage of dangerous goods by road
AETR European Agreement concerning the work of crews of vehicles engaged in international road transport
AFRA average freight rate assessment 运费费率平均运价
Agcy agency 代理公司,代理行
Agt. agent 代理人
a.g.w.t. actual gross weight 实际毛重,实际总重量
AMT Air Mail Transfer 航空邮寄
A.O. account of ...的帐上
A/or and/or 和/或
A/P account paid 已付帐款
approx. approximately 大约
arr. arrival 到达,抵达
arrd. arrived 到达,抵达
a/s after sight 见票后...
A/S alongside 靠码头,并靠他船
asap as soon as possible 尽快,尽速
ass. associate 准会员,公司
ATA actual time arrival 实际到达时间
ATD actual time of departure 实际出发时间
ATP Agreement for the International Carriage of Perish able Foodstuffs
Atty attorney 律师(美),代理人
auth. authorized 授权的,认可的
aux. auxiliary 辅助的,辅助设备
AWB Air Waybill 空运单
BA BALE CAPACITY 包装容积
BAL BALANCE 平衡
BALTIME UNIFORM TIME CHARTER 统一定期租船合同,巴尔的摩期租合同
BDL BUNDLE 捆
BEAM BREADTH OF THE VESSEL (船舶)型宽
BENDS BOTH ENDS 装卸港
BIMCO BALTIC INTERNATIONAL MARITIME CONFERENCE 波罗的海国际航运公会
BIZ BUSINESS 业务
B/L BILL OF LADING 提单
BL BALE 包(装)
BLADING BILL OF LADING 提单
BLFT BALE FEET 包装尺码(容积)
BLK BULK 散装
BLKR BULKER 散装船
BREAKDOWN AN ITEMIZED ACOUNT OF...'ITEM BY ITEM 细目分类
B.RGDS BEST REGARDS 致敬,致意
BS/L BILLS OF LADING 提单(复)
B.T. BERTH TERMS 班轮条款
B.A.C. bunker adjustment charge 燃油附加费
B.A.F. bunker adjustment factor 燃油附加费系数
Bags/Bulk part in bags,part in bulk 货物部分袋装,部分散装
B.C. bulk cargo 散装货
B/D bank(er's) draft 银行汇票
b.d.i. both dates (days) inclusive 包括始末两天
bdth breadth 宽度,型宽
Bdy boundary 边境,界线
B/G bonded goods 保税货物
Bk. bank 银行
Bkge brokerage 佣金,经纪费
brl. barrel 桶,分英制美制两种
B.W. bonded warehouse 保税仓库
bxs. boxes 合,箱
CABLEADD CABLE ADDRESS 电报挂号
CC CARBON COPY 抄送
C.F. CUBIC FEET 立方英尺
C&F COST AND FREIGHT 货价加运费
CFS CONTAINER FREIGHT STATION 集装箱货运站
CIC CHINA INSURANCE CLAUSE 中国保险条款
CIF COST,INSURANCE AND FRIEHGT 到岸价格(货价,保险费,加运费价)
CIF & C COST,INSURANCE,FREIGHT AND COMMISSION 到岸价格加佣金
CL.B/L CLEAN BILL OF LADING 清洁提单
CO. COMPANY 公司
C/O (IN) CARE OF 由...转交
COA CONTRACT OF AFFREIGHTMENT 包运合同
COMM. COMMISSION 佣金
CONBILL CONFERENCE BILL OF LADING 公会提单
CONGENBILL CONFERENCE GENERAL CARGO BILL OF LADING 公会杂货提单
CO-OP CO-OPERATION 合作
CORP. CORPORATION 公司
COSCO CHINA OCEAN SHIPPING COMPANY 中国远洋运输总公司
C/P CHARTER PARTY 租船合同
CQD CUSTOMARY QUICK DESPATCH 按港口惯常速度快速装卸
CUB CUBIC 立方
CUFT CUBIC FEET 立方英尺
CUM CUBIC METER 立方米
CY CONTAINER YAND 集装箱堆场
CAC currency adjustment charge 货币贬值附加费
CAConf Cargo Agency Conference(IATA) 货运代理公会( )
C.A.F. currency adjustment factor 货币贬值附加费系数
C.A.S. currency adjustment surcharge 货币贬值附加费
CASS Cargo Accounts Settlement System(IATA) 货运费用结算系统
C.B. container base 集装箱底
c.& d. collection and delivery 运费收讫,货物交毕
c.b.d. cash before delivery 交货前付现
cbm cubic meter 立方米
cc charges collect 收取运费
CCL customs clearance 清关
CCS consolidated cargo(container) service 集中托运业务
C/D customs declaration 报关单
CEM European Conference on goods train timetables 欧洲货运列车时刻表会议
CFR Cost and freight (Incoterms) 成本加运费价
C.H. carriers haulage 承运业
C.H.C. cargo handling charges 货物装卸费
Ch.fwd charges forward 运费到付
c.i.a. cash in advance 交货前付现款
c.i.f.& e. cost,insurance,freight and exchange 成本,保险费,运费,加汇费价格
c.i.f.i.& e. cost,insurance,freight,interest and exchange 成本,保险费,运费,利息,加汇费价格
c.i.f.& i. cost,insurance,freight and interest 成本,保险费,运费,加利息价格
c.i.f.c.& i. cost,insurance,freight,commission and interest 成本,保险费,运费,佣金,加利息价格
c.i.f.c.& e. cost,insurance,freight,commission and exchange 成本,保险费,运费,佣金,加汇费价格
c.i.f.i.c. cost,insurance,freight,interest and commission 成本,保险费,运费,利息,加佣金价格
c.i.f.L.t. cost,insurance,freight,London terms 伦敦条款到岸价格
c.i.f.w. cost,insurance,freight/war 到岸价加战争险
CIM International Convention concerning the carriage of Goods by Railway
CIP Carriage and insurance paid to (Incoterms) 运费和保险费付至...(指定目的地)
CIV International Convention on the Carriage of Passenger and Luggage by Railway
CKD completely knocked down (unassembled) 完全分解的
cm centimetre(s) 厘米
cm3 cubic centimetre(s) 立方厘米
CMR Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road
C/N consignment note 发货通知书
cnee consignee 收货人
cnmt/consgt. consignment 发运
cnor consignor 发货人
C/O certificate of origin 原产地证明
C.O.D. cash on delivery 货到付款
C.O.F.C. Container-on-Flat-Car(rail flatcar) (铁路)装运集装箱的平板车
COMBITERMS Delivery terms for int'l groupage traffic 国际成组运输交货条款(货运代理人之间)
COP customs of port 港口惯例
C.O.S. cash on shipment 装船付船
COTIF Convention concerning Int'l Carriage by Rail (CIM-CIV) 国际铁路运输公约
C.P. Customs of Port 港口惯例
CP carriage paid 运费已付
C/P blading charter party bill of lading 租船提单
CPLTC Conference Port Liner Term Charges 港口班轮装卸条款公会
CPT Carriage paid to (Incoterms) 运费付至(...指定目的地)
CSC Container service charge 集装箱运输费用
CSC Int'l Convention of the Safe Transport of Containers 国际集装箱安全公约
CSConf Cargo Service Conference(IATA) 货运业公会
CST Container Service Tariff 集装箱运输费率
C/T Container Terminal 集装箱码头
C.T. conference terms 公会条款
CT combined transport 联合运输
CTD combined transport document 联合运输单证
CTO combined transport operator 多式联运经营人
CTPC Cargo Traffic Proceres Committee(IATA)
cu.ft. cubic foot(feet) 立方英尺
cu.in. cubic inch(es) 立方英寸
CVGK customs value per gross kilogram (毛重)每公斤海关价值
CVGP customs value per gross pound (毛重)每磅海关价值
CWE cleared without examination 未经查验过关的
cwt hundredweight 担,(英制)等于112磅,(美制)等于100磅
CWO CASH WITH ORDER 订货时预付款
cy currency 货币
D DIESEL OIL 柴油
D300 DIESEL OIL 300 TONS 柴油300吨
D/A DOCUMENT AGAINST ACCEPTANCE 承兑交单
DEM DEMURRAGE 滞期费
DEP DEPARTURE (船舶)离港
DEPT DEPARTURE 离港,处部
DESP DESPATCH MONEY 速遣费
DESPONENT OWNER SECOND OWNER OF THE SAME VESSEL 二船东
D.F DEAD FREIGHT 空舱费
DFT DRAFT 吃水
DHD DEMURRAGE AND HALF DESPATCH 滞期费,速遣费为滞期费的一半
DHDWTS DESPATCH HALF DEMURRAGE AND FOR WORKING TIME SAVED 速遣费按滞期费的一半,并按节省的工作时间计算
D/O DELIVERY ORDER 提货单
D/P DOCUMENT AGAINST PAYMENT 付款交单
D.T.A. DEFINITE TIME OF ARRIVAL 确报,船舶确切到港时间
DWC DEADWEIGHT CAPACITY 受载量
DWCT DEADWEIGHT CARGO TONNAGE 载重吨,受载量
DWT DEADWEIGHT TONNAGE 载重吨
DWTC DEADWEIGHT TONNAGE OF CARGO 货物载重吨
DAF Delivery at frontier(Incoterms) 边境交货(...指定地)
D.A.S. delivered alongside ship 船边交货
Dbk drawback 退(关)税
DCAS Distribution Cost Analysis System 分拨费用分析系统
DDP Delivered ty paid(Incoterms) 完税后交货
DES Delivered ex ship(Incoterms) 目的地船上交货(...指定目的港)
DEQ Delivered ex quay(ty paid)(Incoterms) 目的港码头交货(关税已付)
DDU Delivered ty unpaid(Incoterms) 未完税交货
dia diameter 直径
dir. direct 直接
dm3 cubic decimetre(s) 立方分米
DOCIMEL Electronic Cim Document 电子单证
DWCC dead weight cargo capacity 载重量
DWT dead weight ton 载重吨
E.G. EXAMPLE GRATIA=FOR EXAMPLE 例如
EIU EVEN IF USED 即使使用(也不算)
E/M EXPORT MANIFEST 出口载货清单,出口舱单
ENCL ENCLOSURE OR ENCLOSED 附件或所附的
E.& O.E. ERRORS AND OMMISIONS EXCEPTED 有错当查(错误和遗漏不在此限)
ETA ESTIMATED TIME OF ARRIVAL (船舶)预计抵港时间
ETAD EXPECTED TIME OF ARRIVAL AND DEPARTURE (船舶)预计到达和离开时间
ETB EXPECTED TIME OF BERTHING (船舶)预计靠泊时间
ETC EXPECTED TIME OF COMMENCEMENT 预计开始时间
ETCD ESTIMATED TIME OF COMMENCING DISCHARGING (船舶)预计开始卸货时间
ETD ESTIMATED TIME OF DEPARTURE (船舶)预计离港时间
ETL ESTIMATED TIME OF LOADING (船舶)预计开装时间
ETS ESTIMATED TIME OF SAILING (船舶)预计开航时间
EXP EXPORT 出口
EXPS EXPENSES (费用)支出
ECE International Convention for the Harmonization of Frontiers Controls of Goods
ECU European currency unit 欧洲货币单位
EDI electronic data interchange 电子数据交换
EDIFACT Electronic Data Interchange for Administration, Commerce and Transport
EDP electronic data processing 电子数据处理
e.g. for example 例如
EIR equipment interchange receipt(containers) 设备交接单(集装箱)
excl. excluding 不包括,除...外
EXW Ex works(Incoterms) 工厂交货(...指定地)
F FUEL OIL 燃油
F300 FUEL OIL 300 TONS 燃油300吨
FAS FREE ALONGSIDE SHIP 船边交货
FCL FULL CONTAINER LOAD (集装箱)整箱货
FDFT FORE DRAFT 艏吃水
FEU FOURTY EQUIVALENT UNIT 40'标准集装箱
FI FREE IN (船方)不负担装货费用
FILO FREE IN AND LINER OUT (船方)不负担装货费用,但负担卸货费用
F.I.L.S.D. FREE IN LASHED,SECURED AND DUNNAGED (船方)不负担装货,捆扎,加固,隔垫(料)等费用
FIO FREE IN AND OUT (船方)不负担装,卸费用
FIOST FREE IN AND OUT,STOWED AND TRIMMED (船方)不管装,不管卸,不管积载和平仓
FLT FULL LINER TERMS 全班轮条款
F/M EXPORT FREIGHT MANIFEST 出口载货运费清单,运费舱单
FM FROM 从...,来自...
FOB FREE ON BOARD 离岸价格(船上交货0
FPA FREE FROM PARTICULAR AVERAGE 平安险
FRT FREIGHT 运费
FT FOOT OR FEET 英尺
FWD FORWARD 前部
FWDFT FRESH WATER DRAFT 淡水吃水
FRG FOR YOUR GUIDANCE 供你参考,供你掌握情况
F.A.A. free of all average 一切海损不赔险
f.a.c. fast as can (loading or discharge) 尽快(装卸)
F.A.C. forwarding agent's commission 货运代理人佣金
FAK freight all kinds (不分品种)同一费率
FALPRO Special Programme on Trade Facilitation(UNCTAD) 简化贸易手续特别计划
F.and D. freight and demurrage 运费和滞期费
f.a.q. fair average quality 中等质量货物
FAS Free alongside ship(Incoterms) 船边交货(...指定装运港)
FBL FIATA Multimodal Transport Bill of Lading(FIATA Document) FIATA 多式联运提单
FCA Free carrier(Incoterms) 货交承运人
FCR Forwarders Certificate of Receipt (FIATA Document) 货运代理人收讫货物证明
FCSR & CC free of capture,seizure,riots and civil commotions 掳获,捕捉,暴动和内乱不赔险
FCT Forwarders Certificate of Transport(FIATA) 货运代理人运送证明
FFI FIATA Forwarding Instructions(FIATA form) 国际货运代理协会联合会代运说明
f.g.a. free of general average 共同海损不赔险
FHEX Friday and holidays excepted 节假日除外
f.i.a.s. free in and stowed 船方不负担装货费和理舱费
f.i.o.s. free in and out stowed 船方不负担装卸费和理舱费
F.I.B. free into barge 驳船上交货
f.i.c. freight,insurance,carriage
f.i.h. free in harbour 港内交货
firavv first available 最有效的
FIS freight,insurance and shipping charges
f.i.w. free into waggon 船方不负担装入货车费
FLT forklift truck 叉车
F.O.C. flag of convenience 方便国旗
F.O.D. free of damage 损坏不赔
f.o.w. first open water 第一解冻日(保)
F.P.A. free of particular average 单独海损不赔
FPAD freight payable at destination 目的地付运费
FR flat rack(container)
Frt.fwd. freight forward 到付运费
ft.ppd. freight prepaid 运费预付
frt.ton freight ton 运费吨
FWC full loaded weight & capacity(container) 满载重量和容积
fwdr. forwarder 货运代理人
FWR FIATA Warehouse Receipt(FIATA Document) FIATA仓储收据
GA GENERAL AVERAGE 共同海损
GENCON UNIFORM GENERAL CHARTER 统一杂货(程)租船标准合同,"金康"程租合同
GMT GREENWICH MEAN TIME 格林威治标准时间
GR GRAIN CAPACITY OR GROSS (船舶)散装容积 或 毛(重)
GRD GEARED 带吊杆的
GRT GROSS REGISTER TONNAGE 总登记吨
GSP GENERALIZED SYSTEM OF PREFERENCE 普惠制
GW GROSS WEIGHT 毛重
G.A. general average 共同海损(保)
G.A.A. General Average Agreement(bond) 共同海损协议(合同)
G.A.C. general average contribution 共同海损分摊额(保)
G.B.L. Government Bill of Lading 政府海运提单
G.C. general cargo 杂货
G.C.R. general cargo rates 杂货费率
GDP gross domestic proct 国内生产总值
GFA general freight agent 货运总代理
GNP gross national proct 国民生产总值
GSA General Sales Agent 销售总代理
HA HATCH 舱口
HA DIM HATCH DIMENSION 仓口尺寸
HATUTC HALF TIME USED TO COUNT (AS LAYTIME) 实际所使用时间的一半应计算(为作业时间)
HD HEAVY DIESEL 重柴油
HO HOLD 货仓
HRS HOURS 小时
HAWB House Air Waybill 货运代理运单,分运单
hdlg handling 处理,手续
HERMES Handling European Raiway Message Exchange-System 欧洲铁路运输信息交换系统
hgt height 高度
h/lift heavy lift 重件货
H.Q. headquarters 总部
h.p. horse power 马力
ICC INSTITUTE CARGO CLAUSES,LONDON 伦敦协会货物条款(保险)
I.E. ID EST=THAT IS 即是...,那就是...
IMP. IMPORT 进口
INC. INCLUDING 包括
INST INSTANT 本月的
INT INTENTION 意下,企图
IOP IRRESPECTIVE OF PERCENTAGE 不管百分比
IU IF USED 如果使用
i.a.w. in accordance with 按照
IMDG International Maritime Dangerous Goods Code 国际海运危险品编码
in. inch(s) 英寸
incl. including 包括
INCOTERMS Standard condition for sale and delivery of goods 国际贸易术语解释通则
INMARSAT International Convention on the International Maritime Satellite Organization
INTRM intermediate point 中转点
inv. invoice 发票
I.P.A. including particular average 包括单独海损(保)
i.o.u. I owe you 借据,欠条
K.ATT KIND ATTENTION 请转,请交,请...收阅
KG KILOGRAM 公斤
KM KILOMETER 公里
km.p.h. kilometres per hour 时速
km2 square kilometre 平方公里
kn knot(s) 结
kW kilowatt 千瓦
kWh kilowatt-hour 度,千瓦时
LADEN DRAFT THE DRAFT WHEN VESSEL IS LADEN (船舶)满载吃水
LBP LENGTH BETWEEN PERPENDICULARS (船舶)垂线间高
L/C LETTER OF CREDIT 信用证
LCL LESS THAN CONTAINER LOAD (集装箱)拼箱货
LD LIGHT DIESEL 轻柴油
LDT LRNGTH DEADWEIGHT 轻载重吨
L/G LETTER OF GUARANTEE 保证书,保证信
LH LOWER HOLD 底舱
L/L LOADING LIST 装货清单
LOA LENGTH OVER ALL 船舶全长
LOADREADY READY FOR LOADING,READY TO LOAD 已备妥,可装货
L.T. LOCAL TIME 当地时间
L/T LONG TON 长吨
LT LINER TERMS 班轮条款
LTD LIMITED 有限(公司)
L/A Lloyd's agent 劳埃德保险公司代理人,劳埃德船级社代理人
LASH lighter aboard ship 子母船
Lat.,lat. latitude 纬度
lb(s) pound(s) 磅
LDG leading 导航的,主要的
l.& d. loss and damage 损失与残损
l.& u. loading and unloading 装卸
leg. legal 法律上的,合法的
LEL lower explosive limit 最低爆炸极限
LFL lower flammable limit 最低燃烧极限
lgt. long ton;long tons 长吨
liq. liquid 液体(的)
Lkg/Bkg leakage & breakage 漏损与破损
LNG Liquefied natural gas 液化天然气
L.O.A. lenghth over all 全长
LO/LO lift on,lift off 吊上吊下,吊装
load loading 装货
loc. local;location 当地;位置
Long.,long longitude 经度
LPG Liquefied petrochemical gas 液化石油气
LSD loading,storage and delivery charges 装船,仓储和交货费用
LT letter telegram 书信电报
L/T liner terms 班轮条款
LTA lighter than air system(airships)
ltge lighterage 驳运费
ltr. lighter 驳船
lump lump sum 包干金额,总数
M. MEASUREMENT 按货物的体积计算运价
MAX MAXIMUM,THE MOST 最大(多)
MDM MADAME 夫人,女士
MIN MINIMUM,THE LEAST 最小(少)
MME MADAME 夫人,女士
MOLOO MORE OR LESS AT OWNER'S OPTION 溢短装由船东选择
MOLSO MORE OR LESS AT SELLER'S OPTION 溢短装由卖方选择
MR. MISTER 先生
M/R,M.R. MATE'S RECEIPT 大副收据
MRS MISTRESS 夫人
M.S. MOTOR SHIP 内燃机船
MS MISS,MISTRESS 小姐,夫人,女士
M/T,MT METRIC TON OR MOTOR TANKER 公吨 或 内燃机油轮
MTON MEASUREMENT TON 尺码吨
MV MOTOR VESSEL 内燃机船
M minimum(rate classification) 最低(运费)
m metre(s) 米
m3 cubic metre(s) 立方米
MACH molar automated container handling
MFN Most Favoured Nation 最惠国
M.H. Merchants Haulage 商船运输
M/R mate's receipt 大付收据
M+R maintenance and repair(centre) 维护修理
MAWB Master Air Waybill 总运单(空)
Mdse merchandise 商品
msbl missing bill of lading 丢失提单
msca missing cargo 灭失货物
MT motor tanker 内燃机油轮
MTD multimodal transport document 多式联运单证
MTO multimodal transport operator 多式联运经营人
M/S Motor ship 内燃机船
M/V Motor Vessel 内燃机船
N/M NO MARK 无麦头
NOR NOTICE OF READINESS 装卸准备就绪通知书
N/R NOTICE OF READINESS 装卸准备就绪通知书
NR NUMBER 数字,号码
NRT NET REGISTER TONNAGE 净登记吨
NT.WT. NET WEIGHT 净重
NVOCC NON-VESSEL OPERATIONS COMMON CARRIER 无船公共承运人
N normal(rate classification) 普通货(运价)
NAABSA not always afloat but safely aground 不经常漂浮但安全坐浅
NAOCC Non Aircraft Operating Common Carrier 无航空器公共承运人
NAWB Neutral Air Waybill(forwarders Air Waybill) 货运代理人空运分运单
n.c.v. non customs (commercial) value 无商业价值
n.e.s. not elsewhere specified 不另说明
n.f.o. not free out 不管卸货
NGO non governmental organization 非官方组织
n.l.t. not later than 不迟于,不晚于
n/n non-negotiable 不可转让的
N.,No.,Nr. number 编号
N/O no order 无定单
n.o.e. not otherwise enumerated 不另编号
n.o.p. not otherwise provided 未另列出
N.O.R. not otherwise rated 未列名
N.O.S. not otherwise specified 未列名
Nt. net weight 净重
n.v.d. no value declared 未声明价值
NVOCC Non Vessel Operating Common Carrier 无船公共承运人
OCP OVERLAND COMMON POINTS 内陆共同点
OBO Ore Bulk Oil(carrier) 矿石,散货和石油多用途船
O.B.S. Oil Bunker Surcharge 燃油附加费
Oc.B/L Ocean Bill of Lading 海运提单
O/D on deck 甲板上
ODS operating differential subsidy 经营差别补贴
OFA ocean freight agreement 海运运费协议
O.R. owner's risk 船舶所有人或货主承担风险
O.R.B. owner's risk of breakage 破损风险由货主承担
O.R.D. owner's risk of damage 损失风险由货主承担
O.R.F. owner's risk of fire 火灾风险由货主承担
OT open top(container) 开顶式集装箱
o.t.o.r. on truck or railway 经公路或铁路
PA PARTICULAR AVERAGE 单独海损
PCT PERCENT 百分比
PDPR PER DAY OR PRORATA 按天计算,不足一天者按比例计算
PENAVICO CHINA OCEAN SHIPPING AGENCY 中国外轮代理总公司
P & I CLUB PROTECTION AND INDEMNITY CLUB 船东保赔协会
PKG PACKAGE 包装
PM POST MERIDIEM=AFTERNOON 下午
PRO RATA IN PROPORTION 按比例(计算)
PROX PROXIMO,NEXT MONTH 下个月
PWWD PER WEATHER WORKING DAY 每晴天工作日
p.a. per annum(per year) 每年
P.A. particular average 单独海损
Para paragraph 文章的段或节
P.B.A. paid by agent 由代理支付
P & D pick up and delivery
P.& I. Protection and Indemnity Association 船东报赔协会
P.& I.clause Protection and Indemnity clause 保护和赔偿条款
P.& I.Club Protection and Indemnity Club 船东保赔协会
P.& L. profit and loss 收益和损失
payt. payment 支付,赔偿
P/C Paramount Clause 最重要条款
p.c.f. pounds per
5. 谁能告诉我这部电影的名字吗
恐惧的代价？
恐惧的代价
原片名
Le Salaire de la Peur
更多中文片名
九死一生
恐怖的报酬
更多外文片名
Salaire de la peur, Le
Salario della paura, Il .....(Italy) (alternative title)
The Wages of Fear
Vite vente .....(Italy)
影片类型
动作 / 惊悚 / 剧情 / 冒险
片长
131分钟/法国:156分钟 /148分钟 (director's cut)
国家/地区
法国 意大利
对白语言
英语 法语 德语 意大利语 西班牙语
色彩
黑白
混音
单声道
级别
Australia:M Finland:K-16 Sweden:15 UK:PG Norway:16 West Germany:16
摄制格式
35 mm
洗印格式
35 mm
[编辑本段]演职员表
导演 Director
亨利-乔治·克鲁佐 Henri Georges Clouzot
编剧 Writer
Georges Arnaud .....novel
亨利-乔治·克鲁佐 Henri Georges Clouzot .....(as H.G. Clouzot)
Jérôme Géronimi .....(as Jérome Geronimi)
演员 Actor
伊夫·蒙当 Yves Montand .....Mario
查尔斯·文恩 Charles Vanel .....M. Jo
Peter van Eyck .....Bimba (as Peter Van Eyck)
Antonio Centa .....Camp Chief (as Centa)
Darling Légitimus .....(as Miss Darling)
Luis De Lima .....Bernardo
Jo Dest .....Smerloff
Darío Moreno .....Hernandez (as Dario Moreno)
Faustini
Seguna
William Tubbs .....Bill O'Brien
Véra Clouzot .....Linda (as Vera Clouzot)
Folco Lulli .....Luigi
René Baranger .....Unknown (uncredited)
Grégoire Gromoff .....Unknown (uncredited)
Pat Hurst .....Unknown (uncredited)
Evelio Larenagas .....(uncredited)
Jeronimo Mitchell .....Dick (uncredited)
Joseph Palau-Fabre .....Unknown (uncredited)
Ricardo .....(uncredited)
François Valorbe .....Unknown (uncredited)
Rico Zermano .....(uncredited)
制作人 Proced by
Raymond Borderie
亨利-乔治·克鲁佐 Henri Georges Clouzot
[编辑本段]制作发行
制作公司
CICC
Filmsonor S.A. [法国]
Fono Roma [意大利]
Vera Films [法国]
发行公司
Cinedis [法国] ..... (1953) (France) (theatrical) (as Les Films Cinedis S.A.)
Distributors Corporation of America Inc. (DCA) [美国] ..... (1955) (USA) (theatrical) (subtitled)
Cinéma International Corporation (CIC) [法国] ..... (France) (theatrical) (re-release)
Compagnie Instrielle et Commerciale Cinématographique (CICC) [法国] ..... (1953) (France) (theatrical)
Continental Home Vídeo [巴西] ..... (2002) (Brazil) (DVD)
Polyband GmbH [德国] ..... (2000) (Germany) (VHS)
Swenson [瑞典] ..... (Sweden) (theatrical)
标准收藏 The Criterion Collection [美国] ..... (USA) (DVD)
VTI Home Vídeo [巴西] ..... (19??) (Brazil) (VHS)
其它公司
Ciné-Titres LTC [法国] ..... subtitles
Dyonis Films [法国] ..... editing facilities
Etablissements Rey Frères [法国] ..... special thanks
Société Française de l'Amiante [法国] ..... special thanks
Société Française des Glycérines [法国] ..... special thanks
Son Artec [法国] ..... sound recording
上映日期
法国
France
1953年4月22日
西德
West Germany
1953年9月11日
瑞典
Sweden
1953年9月28日
美国
USA
1955年2月16日
芬兰
Finland
1955年9月23日
东德
East Germany
1957年9月27日
[编辑本段]剧情介绍
版本一
马利奥是混迹在这市井之间的一名闲汉，他与小酒馆招待琳达是交好的情人。和琳达一样，班巴原本也为酒馆老板工作，可是他失业了。马里奥与胖子吕吉住在一起，吕吉是个水泥搬运工，医生告诉他，他的肺里进了水泥，时日不多了。马里奥、班巴和吕吉三个男主人公就这样出现在影片里。另外一个是落魄商人若，若乘飞机来到这里，虽然衣着考究，但实际上已经是濒临潦倒。四个男人，没有什么雷同，唯一一样的是他们都需要钱。无疑，在这个闭塞的荒凉之地，每个人都想离开，首要的矛盾是出去的路途遥遥，他们的贫困成了最为凶猛的拦路虎。于是，真正的大幕才宣告拉开。石油公司地处深山的油井起了大火，扑灭这场火必须用到硝化甘油。难题是硝化甘油是一种极易爆炸的危险品，碰撞颠簸都是致命的威胁。马里奥与若，班巴和吕吉各开一辆车上路了。死亡似乎就在眼前，恐惧也就随之而来。每个人，在手握方向盘那一刻都背上了巨大的心理包袱。对于生命来说，恐惧即地狱……
版本二
S·O·C公司的油井煤气发生了爆炸。为了尽快扑灭大火，必须把900升硝化甘油运送到那里。这是极其危险的任务，卡车没有任何安全设备，也没有校正缓冲器，只要稍有一点颠簸，或者受点热，人和车子就会化为乌有。如果派公司的司机，肯定会遭到工会的坚决反对。心狠手毒的公司老板奥勃里昂不顾其他人的反对，决定雇佣镇上的流浪汉。因为他们没有工会，没有家，如果被炸死也不会有人找麻烦。
闪亮的晨星犹如细碎的流沙铺在青色的天宇。应征者若、马里奥、班巴和吕伊吉在奥勃里昂的监督下，穿上S·0·C公司的司机服。
若和马里奥驾驶着十吨的“居比特”先出发了。若驾驶着车谨慎地注视着前方，大口大口地吸着气，似乎很不安，额上冒着汗珠。突然发动机出现了跳动情况，若惶恐地趴在驾驶盘上，眼中充满泪水。他开始恶心，不住地呕吐，很明显这是由于恐惧引起的。
班巴和吕吉驾驶的“道奇”车很快追了上来，把慢吞吞的“居比特”甩得远远的。过了家禽饲养场，是一段将近二十英里的瓦楞状路面。车子只有以四十英里的时速行驶，才能保持稳定。道奇车由于加了杂油无法加速，差点被赶上来的“居比特”撞上。
窗外一片荒凉，人烟稀少，凶残的秃鹫在天上懒洋洋地盘旋，接连不断的黑色木头十字架叫人毛骨悚然。
一会儿，远处传来山摇地动的爆炸声。山脊上空升起一团蘑菇状的烟云，天空被染得通红。当若和马里奥赶到时才发现，那里有一个火山口一样大的泥塘，里面全是浓稠的黑色液体，边上爆裂的油管，一阵阵地往外溢出发臭的石油。“道奇”车轮的印迹一直延伸到塘边才突然消失，显然他们掉进这个坑里发生了爆炸。
若和马里奥越来越感觉到危险的邻近，通过一个破旧的木桥时，若意外受伤。当马里奥驾驶着卡车，终于在夜幕降临时赶到了S·0·C公司井架起火的地方时，奄奄一息的若死去了。
油井的火最终被扑灭了。马里奥拿着自己的报酬，驾驶着“居比特”车踏上了归途。四个人中死去了三个，他是个幸运儿。想到马上就要和女友琳达见面了，他心里充满了幸福感。他乐滋滋地扭开仪表板上的收音机，里面播放着华尔兹曲调《美丽的蓝色达尼贝》。马里奥非常快活地哼唱着，他的手随着华尔兹的节奏转动方向盘。崎岖的山路在他眼里渐渐地旋转舞蹈。卡车忽东忽西，忽左忽右地飘着。突然，他的脸骤然变色。他猛地抓住方向盘，但为时已晚，卡车避开护墙后，又撞上去，冲下了万丈悬崖。飞扬的尘埃中，死去的马里奥睁着眼愤怒地望着天空，血淋淋的手里还攥着一张准备回家的地铁车票。
版本三
位于南美洲的一家石油公司因为大火焚烧油井，急需硝化甘油来灭火。以伊夫·蒙当为首的三名亡命之徒，在丛林区驾驶两辆装有硝化甘油的卡车作长途运送。由于震动剧烈会随时引爆车上的危险品，因此这段旅程危机四伏，步步惊心。他们历尽艰难险阻，两人先后丧生，最后只有一人获得成功。但他在取得酬金，兴高采烈回去时，途中也死于翻车。
[编辑本段]精彩评论
影片发展出的一系列悬念在同类电影中占有一席之地。
——芝加哥太阳时报
当这四个悲惨的奥德塞开着两辆装满硝化甘油的卡车在崎岖的公路上缓慢行驶时，这些身强力壮的人自身的恐惧也在逐步增长。
——综艺
《恐惧的代价》虽然有着心理因素，但它首先是一部惊悚片，它更多地着眼于胃而不是头脑。
——Reel电影评论
《恐惧的代价》虽然试图对空虚露齿而笑，但它却发出了疯狂恶毒的存在主义式嚎叫。
——电影批评家
[编辑本段]幕后制作
克鲁曹享誉甚高的惊险片经典作。导演经营紧张气氛的手法十分高明，整个过程令人惊心动魄，高潮迭起；而丛林外景的选择也增加了动作场面的惊险度，其中一场卡车冒险闯过一座残破吊桥的戏，已成为高度刺激的经典场面。
关于影片
法国导演亨利·乔治·克鲁佐享誉甚高的惊险片经典作。根据乔治·阿尔诺（Georges Arnaud）的小说和克鲁佐在拉美居住时的一些亲身感受拍摄了本片。全片充满了震撼力和压迫感，经营紧张气氛的手法十分高明，尤其是影片后半段，对视听语言的使用出神入化，完全以视觉呈现出危机四伏的山路，令人提心吊胆，这些困难包括一段稀松的泥路，一座腐朽的吊桥，一块挡路的巨石，还有一个巨大的、充满油污的水坑。在前半段舒缓的铺陈之后，亨利·乔治·克鲁佐有效地放大了后半段紧张过程中的每一个细节所能展现出来的悬念和恐惧，并施以极为完美的节奏掌控。影片展示了高超的影像技巧，对沿途的每一个细节，克鲁佐都有令人排案叫绝的处理，如马里奥在吊桥边寻找乔，纵身一跃的全景接了一个从足部激起的石子的仰拍近景再到全景，流畅而富于冲击力；还有宾巴沿着树枝往巨石的孔里倒硝化甘油，平行剪切路吉嚼着烟屁股的嘴和马利奥弹动火柴盒的手，这一段制造得气氛紧张而情绪饱满。险恶的自然环境同人的心理刻画相衬托，精彩的剪辑及丰富的细节描写使克鲁佐无愧于“欧洲的希区柯克”这一名号。
而影片的结局更是出人意料，使之成为了影史上的经典片段，使之区别于现今好莱坞惊悚片的另一特征。美国的电影公司不会允许影片给英雄人物安排一个悲惨的结尾，克鲁佐或许比我们设想的对这个世界抱着一种更为深刻的讽刺态度，他让任何可能性降临到他的主人公身上。影片的结尾，在回家路上的卡车同收音机放出的施特劳施的华尔兹交替出现，以尖锐的讽刺提醒着我们好莱坞所一贯坚持的快乐结尾是多么得幼稚。
《恐惧的代价》是20世纪50年代最重要的法国影片之一，在当年A级电影节还不互相排斥的年代，该片连获柏林和戛纳两个电影节的最高大奖。此片对后来的影片，包括《日落黄沙》（The Wild Bunch）、《生死时速》（Speed）等都有影响。当威廉·弗莱德金（William Friedkin）1977年重新拍摄《恐惧的代价》时，他将片名改为《魔术师》（Sorcerer），并将吊桥这一场景移到了丛林中，凭借着更为先进的技术，弗莱德金的镜头更令人印象深刻，但在人物的刻画上却显得单薄。
关于导演
著名电影史学家乔治·萨杜尔曾将克鲁佐称做是“法国电影的悬念专家”，他像希区柯克一样爱好侦探故事，但拍出的影片同美国人的惊险片有着很大的差别。《恐惧的代价》是其代表作。他的其他著名的电影包括1955年的《浴室情杀案》（Diabolique）和1956年的纪录片《毕加索的秘密》（Mystère Picasso, Le）等。
维希政权期间，克鲁佐拍摄于1943年的著名沦陷电影《乌鸦》（《Corbeau, Le》也译作《密告》）被法国地下反抗军抵制，称其为卖国电影，克鲁佐也被别人密告，于是被驱逐出法国，一年之后才得以回国。这一年的经历对克鲁佐的打击极大，他变得厌世且憎恨人类，从其之后的电影也能看出些影子。克鲁佐之后的电影世界都是一个悲观且残酷的世界，剧中人物贪婪且渺小，并时刻接受死神的召唤，感情的外衣下却是自私、贪婪、胆怯、仇恨和暴力。
克鲁佐是一个为了艺术而不顾一切的电影艺术家，在这部他的代表作电影中，他在追求最纯粹、最严谨的戏剧性基础上剖析了人类身上深刻的自然性。《恐惧的代价》继承了法国电影现实主义传统，以存在主义和厌恶人类的眼光将人类看作孤独、贫穷、肮脏、野蛮和浅薄的。他用冷峻的笔调展现出一幅阴冷黯淡的图景，如影片开头一个小孩将四只蟑螂串在一起，即预示着影片中主人公命运的不可抗拒。克鲁佐的影片对这个世界呈现出的邪恶感到一种无助的愤怒，因为冷酷的现实而感到无力：如美国石油公司对这个贫穷国家的掠夺，以及人类的自相迫害。其中既有对资本主义的掠夺和机会主义者惰性的批判，也有对人自身缺陷的揭露。但在悲观之中又流露出嘲讽，从存在主义出发将命运看做是一个玩笑，死亡是一种不可抗拒的力量，因此不管是年龄、健康、道德还是勇气都被拿来洗刷了一番。
关于演员
主演伊夫·蒙当正是凭借此片引人注目，此前他的身份是歌手和舞蹈家，正是此片为他拓展了更为广阔的演艺空间。
而此片真正的明星是查尔斯·文恩，他在1920到1980年代出现在100多部电影中，都是扮演那种既冷酷又懦弱的人，他在此片中的精彩表演使他获得了1953年戛纳电影节的最佳男演员奖。
作者：Duman
[编辑本段]精彩花絮
·该片1955年在美国纽约放映时被剪去了一些所谓的“反美”镜头，其中包括这么一个场景，说美国老板如此阐述雇佣这些流浪汉当卡车司机的动机：“他们不属于工会，也没有任何亲戚，所以如果发生了什么，谁也不会有什么麻烦。”因为这段把美国资本家塑造成了大恶棍，因此在美国上映时被剪掉了。
·让·迦本（Jean Gabin）拒绝了最终由查尔斯·文恩扮演的角色，因为他认为他的影迷不会喜欢他去扮演一个“懦夫”。
·蒙当和文恩在拍完在原油中打滚的戏后，都不约而同地得了结膜炎。
·这是伊夫·蒙当获得的第一个戏剧角色。
·这是第一部同时获得戛纳电影节金棕榈奖和柏林电影节金熊奖的影片。
·此片于1951年8月27日开拍，原本预计9周就拍完，但遭遇的一系列麻烦和困难却使影片一直拖到11月底还只完成了一半。那一年法国南部的雨水特别多，致使车辆频频陷于烂泥，起重机不时跌翻，设备也被毁。克鲁佐摔坏了脚踝，并且病倒。预算也超出了五千万法郎。随着冬日的临近，白天变得更短，因此电影不得不停拍了6个月，而剩下的那部分在1952年的夏天拍摄完成。
·克鲁佐原打算在西班牙拍摄此片，但遭到了伊夫·蒙当和其妻子西蒙·西涅莱（Simone Signoret）的反对，因为当时西班牙独裁者佛朗哥还没有下台。最后拍摄地点改在法国南部的一个小镇，电影里的村落就是根据草图搭建起来的。
[编辑本段]精彩对白
路吉：晚上好，老板。[看到了老板放在抽屉里的枪]
老板：你结婚了？
路吉：我来为朋友们庆贺。伙计们，今天我请客。
酒馆里的无业游民：哦，太好了！好极了！朋友，坐这儿，上酒。
[老板向路吉一伙走去]
乔：老板，两杯威士忌。
老板[回过头，殷勤地]：马上送来，先生。
路吉[拉住老板]：蠢家伙，要轮着来。
老板：我知道，你们五个人只要一瓶汽水！
路吉：汽水？我们可不是穷光蛋，要香槟！
酒馆里的无业游民：对。要香槟，我们要香槟！
路吉[拧住老板的衣领]：要真正的香槟。
……
酒馆里的无业游民：来点音乐，让大家高兴高兴。
[路吉拧开收音机]
乔[对马里奥]：你这朋友惹我生气。
[路吉和酒吧女招待随着音乐起舞，乔忍无可忍地扯断了收音机的电线。片刻的沉寂后所有人敲着桌子打着拍子大声地唱歌，同时挑衅地瞪着乔。老板拿出一瓶香槟，乔接过来]路吉[对着老板]：伙计，你快点，我们大家都口渴了。
乔：来了。
[走到马吉一伙的桌前]马吉：好了没有？
[乔掀开瓶盖，让喷出的香槟洒了路吉一伙一身]乔：请用吧，先生们。[把酒瓶往桌上使劲一放]
[马吉一伙站了起来。马吉拿起香槟，掀翻了桌子，朝乔走去。马吉举起了手中的瓶子。]一个人叫道：嘿，你还等什么！
[乔用枪抵住了马吉的肚子。马吉举起了双手]乔：我告诉你，以我身份我不能像那些工人一样打架。我会开枪。
乔：拿着枪算什么好汉。
[乔把枪递给了马吉]：你来。
[马吉接过枪]乔：开枪啊。
马吉：这样我开不了枪。
[乔打了马吉一耳光]乔：这样行不行啊。
[马吉犹豫良久，将枪扔给乔]乔：光有枪还不够，还需要有勇气。
马吉：我可不想杀人。
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[前方的爆炸烟雾]
马里奥：路吉。
乔：再也没有路吉了。太惨了。是预料之中的，谁不逞能谁是赢家。本来该是我们的命运。可怜的家伙。
马里奥：不要说了。他们遇到了危险。他们把命送了，命中注定。
乔：你太无情无义了。他们被炸得血肉横飞你还说这样的话！
马里奥：已经无法改变了。你要再说我就掐断你的脖子！
乔：你疯了！不要这样！快停车！快停车！[打开车门]我受够了。[跳下卡车。马里奥停车追了上去。乔拼命地跑。乔拣起一根木棒。马里奥拿起一块石头]马里奥：扔掉木棍。
乔：扔掉石头。
马里奥：你先扔。
[乔扔掉木棍，马里奥将石头砸到乔的脸上]乔：你这个混蛋。[冲上前去。马里奥将他打翻在地]马里奥：可能不是命中注定。但我是最棒的。我是最后的赢家。起来。[乔站起来，马里奥扇了他一耳光]乔[抽噎]：你为什么总对我干蠢事？
马里奥：难道你还不明白吗，我需要你。只有我们两个人了。你要好好地跟着我。一直到目的地。
[编辑本段]穿帮镜头
·事实错误：爆炸引起的震动波比爆炸的亮光还要先到达马里奥和乔乘坐的卡车。
·启发性错误：当马里奥往乔的脸上扔石头时，尽管他站在高处，但石头看起来却像是从低处击中了乔的脸。
·连贯性：当宾巴在卡车里刮胡子时，他的右半边脸上涂满了剃须膏。但当他掉头跟路吉说话时，这时他右边脸上的剃须膏却消失了。
6. 中国电信集团公司的其他概述
以提高企业自主创新能力为主线，以业务创新为中心，带动企业全面创新，通过业务和技术的双轮驱动，推动中国电信成为创新型的电信企业。
研发职责
根据企业发展战略要求，结合市场和技术发展趋势，开展新业务、新产品的研发，推出具有自主知识产权的业务和产品；制定通信相关技术发展策略，对新技术、新设备、新业务进行实验室测试和网络运行验证，制定企业技术体制和标准，引导推动通信新技术发展。
研发能力
拥有北京研究院、广州研究院和上海研究院。已建成一批技术一流的专业实验室和技术中心。经过多年的持续投资，成为专业齐全、装备先进和网络化的技术实验室，包括光传输网络、接入、网络交换、数据多媒体、网络安全和无线重点实验室，同时根据现有网络的需要，还设立了支撑软件评测中心和各专业网络的运行维护支撑中心。
研发重点
积极开展网络智能化、软交换、第三代移动通信、宽带接入、智能光网络、视讯会议系统、下一代互联网、宽带电视等重大战略技术的研究，加强各种新业务、增值业务的开发，全面支撑中国电信由传统基础网络运营商向现代综合信息服务提供商的战略转型。 2008年中国电信加快了海外市场拓展的步伐，为支持美洲公司积极拓展美洲市场，扩大业务发展规模，增强市场竞争力，2008年向美洲公司新增投资2000万美元，对美洲公司的总投资达到 4304万美元。美洲公司获得新增投资后，加大了在美国的网络建设力度，建成了西雅图节点，升级扩容了骨干传输网络，在西雅图新设了销售代表，并提出了在巴西设立分公司建议并获得集团公司批准。2008年香港公司建成了日本、台湾合作节点，在台湾和越南新设了销售代理；欧洲公司新设了阿联酋代表处，新建了ChinaNet法兰克福节点。
中国电信已形成以美洲公司、香港公司、欧洲公司为主体的海外拓展格局，分别负责美洲、亚洲、大洋洲、欧洲、中东、非洲的海外市场拓展工作。各海外公司业务结构合理、客户增长迅速、客户质量较高，呈现健康快速发展态势。已经在世界各地超过14个国家和地区建立了营销网点，重点为跨国企业客户和“走出去”的中国企业和个人提供各种通信与信息服务。
2008年中国电信继续探索向海外输出运营咨询服务的海外拓展新业务。积极参与了安哥拉Movicel公司运营管理项目；推进了上海电信与中兴合作参与摩洛哥WANA公司运维外包项目，提供了必要的业务指导。随着海外拓展范围不断扩大、中国电信在国际电信市场的地位不断提高，在海外市场和客户中的影响力也在日益提升。
中国电信与全球40个国家和地区的69家公司建立了双边话音直达电路，业务合作伙伴主要分布在亚洲、北美洲、南美洲、欧洲、非洲、港澳台，可提供到全球各国与地区的电话话音服务。提供的话音服务种类包括 IDD 、ISDN、HCD、ITFS、UIFS、VPN、电话卡等。
中国电信与全球85个境外运营商开展了互联网合作，与境外运营商的互联带宽达到339G。CHINANET的国际地位显著提高，已成为亚太地区乃至全球的顶级互联网络。
中国电信与全球24个国家和地区的42个运营商开展了数据合作，提供通达全球的数据业务，包括 IPLC、FR、ATM、IPVPN及相应的增值业务。
中国电信进一步加大了数据业务的对外合作力度，吸引了更多境外运营商选择中国电信的网络来为其跨国客户进行全球组网，另一方面，也使得中国电信直接服务“走出去”中资企业和商人的能力得到了进一步加强。
2008年，中国电信平稳承接联通原21家C网运营商和服务商的漫游合作关系，顺利实现了C网国际漫游的平滑过渡。在现有CDMA国际漫游合作的基础上进一步拓展新的C网漫游合作伙伴和服务范围，通过CtoC和 CtoG实现全球无缝覆盖的漫游服务。 中国电信建有陆地光缆系统18个，国际海光缆系统4个，覆盖全球各个方向，全球各个方向的国际传输网络出口能力达到625G。拥有两个海缆登陆站崇明站和汕头站，亚太区的三条主要海缆SEA-ME-WE3、中美光缆、亚太2号海底光缆均在这两个站登陆，而08年投产的TPE海缆在崇明站登陆。
2008年进一步加强国际网络能力建设，由中国电信牵头发起跨太平洋直达光缆系统（TPE）建成投产，首批中美间直达12.5G电路顺利开通，使中国电信北美方向传输带宽将从现有的150G增加到235G；欧洲方向上中俄 2号光缆30G系统 08年底顺利投产；2008年完成越南与VTI、VIETTEL、EVN的系统扩容工程，并开始进行与老挝ETL系统扩容以及与LTC第二光缆路由建设项目；2006年 -2008年陆续完成与蒙古移动（Mobicom）和蒙古铁通（Railcom）的光缆对接，至蒙古系统容量达到 15G，网络规模远领先国内其他运营商；与和记合作的穗深港西部通道传输工程于8月投产，内地香港间新增西部通道第三路由，仅中国电信拥有此路由。
中国电信还与接壤的周边国家和地区的运营商广泛开展合作，建成了新中俄光缆（TEA）、中越光缆、中缅光缆、中老光缆、中哈光缆、中俄、中蒙、中印光缆、内地—香港、内地—澳门、连接欧亚大陆的TAE光缆和连接东南亚地区的CSC 光缆等一批跨境陆地光缆系统。中国电信积极响应政府号召，参与“湄公河信息高速公路”和“上海合作组织信息高速公路”的建设，大力拓展转接业务，巩固亚太地区通信转接中心的地位。中国电信已经成为世界各国运营商与中国周边国家和地区运营商互联互通的门户，并成为连接欧洲、亚洲、大洋洲等五大洲的桥梁。
国际及港澳台业务出口总带宽411G，对外互联带宽339G，CN2国际出口传输带宽达到21G。 中国电信积极参与国际电信技术、服务、业务等各类标准的研究与制定，积极参国际电联和其他专业标准组织的活动，不断加强国际间多边合作。
中国电信十分重视对前瞻性技术的跟踪和研究，加强了移动技术、业务、网络的研究与试验，加强了对 IPTV发展策略、商业模式的研究，密切关注VoIP、即时通信的发展，跟踪技术趋势，研究运营模式和发展策略，开展了下一代网络（NGN）的技术业务试验和新产品开发以及标准规范的制定工作，为适时引入固网移动统一的 IMS网络和企业的长远可持续发展做好了储备工作。
2008年在ITU-T NGN GSI的3次大会上，中国电信均积极参与，并取得了一定的成绩。在下一个研究周期中，中国电信将主导四个新的建议草案的制定：“多媒体呼叫中心（MCC）对NGN的需求”、“IP Centrex业务的信令需求”、“NGN协议监控”、“NGN语音业务监控”。同时，确立了在ITU的工作重点，保证了在下一 个研究期中在NGN相关工作领域中占有主导权，将中国电信的需求体现在ITU的标准体系之中。
在FG IPTV方面，2008年在ITU-T IPTV GSI的5次大会上，中国电信均积极参与并取得了一定成绩。另外，还积极参与和跟进此次会议中IPTV中间件等课题的研究。今后，中国电信在ITU的IPTV标准化工作中，将主要开展IPTV终端、中间件、业务导航等方面的工作并确立主导地位。 国际电信联盟（ITU-T、ITU-R、ITU-D）
太平洋电信组织（PTC）
亚太地区网络信息中心（APNIC）
太平洋印度洋电路恢复委员会（PIRC）
光互联网论坛（OIF）
开放移动联盟（OMA）
电讯业优质供应商领导人论坛（QuEST）
世界电信管理论坛（TMF）
固网-移动融合联盟 (FMCA)
城域以太网论坛（MEF）
宽带业务论坛（DSL）
国际海缆保护委员会（ICPC）
欧洲电信标准组织（ETSI）
多协议标记交换与帧中继论坛联盟（MFA）
第三代合作伙伴计划（3GPP）
宽带无线接入论坛（WiMax）
全业务接入网络组织（FSAN）
CDMA发展组织（CDG）
微微蜂窝技术论坛（Femto）
ANSI-41标准技术国际论坛（IFAST）
7. 清明节高速公路免费可以走ltc通道
清明节高速免费期间能使用ETC通道，已办ETC七座以下（含七座）小客车从ETC车道上高速，下高速仍必须走ETC车道出口，那不会被扣费的。如果从ETC车道上高速，没有从ETC车道下高速，可能造成恢复收费后，车辆被误扣费。
8. 什么是波斯纳定理（Posner
波斯纳定理是由著名的法律经济学家理查德·A·波斯纳提出的，该定理是指如果市场交易成本过高而抑制交易，那么，权利应赋予那些最珍视它们的人。
定理研究
假设
理查德·A·波斯纳提出的法律的经济分析进路（即用经济学的理论和分析方法研究法律问题），是建立在以下三个假设条件的基础之上的：
（1）行为人的行为是他们在特定法律条件下进行成本——收益分析的结果，当事人对一定权利的不同估价是其交易得以进行的原动力；
（2）法律制度在运行中会给当事人带来收益和成本，故可用最大化、均衡和效率来评价法律行为；
（3）财产权利界定清晰可以降低交易成本。通过制定使权利让渡成本比较低的法律，可促使资源流向使用效率高者手中，从而提高经济运行效率。
推论
波斯纳定理还有一个推论，亦即其对偶形式：“在法律上，事故责任应归咎于能以最低成本避免事故而没有这样做的人。” “波斯纳定理”的实质是：在权利和义务的安排上，要求体现“比较优势原理”。经济主体在风险偏好，信息拥有量，财产拥有规模和决策能力等方面是有差别的，这些差别作为约束条件影响着权利的运作成本。因此，按“平等竞争，能者居之”的原则分派权利和义务，是一种体现效率标准的权利安排。
http://ke..com/link?url=_57sZc4XIOKk9urFjc-ZFzIVnaOM0CAKcPS__foqZKoKFf7hXTa
9. 福特新品牌，对标牧马人
文/韦波
目前，但凡是个跨国车企，旗下都有好几个品牌。别的不说，单单德国大众集团就有十几个，连吉利控股这个新晋的跨国车企，旗下也有吉利、沃尔沃、领克、几何、路特斯、宝腾、极星七大品牌——这还不算LTC（伦敦出租车）。
自1996年停产以来，Bronco在收藏市场的受欢迎程度一直在不断增长。根据巴雷特-杰克逊（Barrett-Jackson）的说法，随着2017年1月福特宣布Bronco回归之后，Bronco老爷车估值飙升，在短短三年多的时间里，第一代Bronco的平均销售价格几乎翻了一番，从39763美元增至74820美元。Hagerty估价指南将1966-1977年生产的第一代Bronco评为过去三年当中，收藏购入价增幅最高的SUV之一，其二手车购入价涨幅达到75.8%。
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