道奇公羊trx解说
1. 【车主点评:解锁梦想的一半-道奇公羊长角号】
#选车理由 小时候游历美利坚的经历让美系皮卡拖挂房车成为了人生的梦想之一，2014年回到国内的第一件事就是有计划的解锁这项人生目标-想要达成拖挂房车游历祖国大好河山的前提是要先有一辆车头。
老生常谈 分别看了F150和道奇公羊，150确实不错，但是没有空气悬挂，由于我不是越野爱好者，以家庭健康出行为主要目标。试驾之后觉得f150的一切都非常好，动力充足只是后悬挂太硬了所以果断放弃，最终选择了公羊#最满意 空间大 动力足 舒适性高 载货能力强#最不满意 油耗高 悬挂容易发生故障 英文菜单#空间 空间足够 一家4 5个人出行 满载行李毫无压力#外观 符合没事皮卡应有的气场 和姿态#内饰 长角号版本是公羊的最豪华版本，凡是手可以触及的地方 均用真皮包裹 座椅和扶手箱带有刺绣#动力 5.7的排量在任何行车阶段均游刃有余 动力充沛#操控 方向盘过于轻 在低速时非常灵活 但在高速时需要充足的驾驶经验#舒适性 空气悬挂提供了极佳的舒适性 是皮卡中唯一一款带空气悬挂的型号#油耗 市区行驶油耗较大 虽然有可变缸技术的加持 但在高速长途时才能体现的淋漓尽致
2. 美国道奇公羊
天津保税区展厅里面有。。
经销公司：天津市恒义汽车贸易有限公司
地 址：天津港保税区（世贸保税展厅）
经销电话：022-66270613 13820860030 13821928888 89757609
传 真：022-66270613
联 系 人：关少雄
车辆状况：价格: 63万元，数量: 2 ，货期:现货 提货地: 天津-
颜色: 白
白色普通漆车身外部条纹设计侧推拉车门·中控门锁冷/暖气系统彩色倒车电子影像系统内部改装布料墙、地毯、灯饰108块桃木装饰车内侧置夜间炫彩装饰灯光车内顶置夜间满天星照明灯光真皮桃木方向盘原木柜储物柜（车顶内部两侧及后部）双色真皮航空座椅（任意角度旋转调节）座椅背“PM”刺绣司机电动座椅（前后上下调节）AURORA组合座椅、沙发可拆卸安全带（6套）后排电动三折沙发床折叠式柔软私密窗帘（7套）前排脚踏纯地毯（2套）后排脚踏纯宽幅地毯（2套）插卡车载电话/手机座充电子游戏机接口（任天堂）电影院音响系统6×9三路喇叭AM/FM收放机外装车身天线（音响/一套）高频扬声器卡式录音机组个人音响耳机（4套）VHS放像机内嵌式碟DVD/VCD/CD/MP3一体机碟一体机超轻薄遥控器吸顶式17英寸彩色电视（液晶显示屏）电子时钟/温度计/湿度计实木车载电冰箱制冷制热茶杯座后排迷你香槟酒吧台（可折叠）雪茄盒附加烟灰缸（2套）椅背原木可折叠航空桌板（4套/金色“STAR”）工具储物袋手提紧急救助电筒随车维修工具（1套）
3. 道奇RAM 1500 TRX 8月17日亮相 大马力V8发动机 强劲越野性能
日前，有外媒透露，道奇RAM1500TRX将于美国东部时间?8月17日正式发布。此前，道奇汽车发布了一条最新的预告片，该预告片中疑似露出了RAM1500TRX车型的前部谍照，使即将发布的新车有了更多的悬念。
据悉，道奇RAM1500TRX车型将于美国东部时间?8月17日（下周一）正式发布，并预计在今年第四季度开始生产，并将于2021年正式上市并同步开启销售。
有关新车的更多消息，我们将继续关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4. 最强量产皮卡 道奇Ram1500 TRX正式发布
8月18日，克莱斯勒集团旗下Ram品牌正式发布了Ram1500TRX，动力搭载的是6.2TV8引擎，最大功率523kW，最大扭矩880N·m，同时外观上有多项硬核的车身套件。新车将于今年晚些时候投入生产，起售价为69995美元（折合人民币48.5万元）。
在全球小排量趋势下，美式皮卡代表的福特F150都已经用3.5TV6取代V8，道奇Ram有可能会是美式大排量V8最后的疯狂。但对于国内来说，官方是肯定不可能引进的。而且因为超大排量将会让它的价格远超F150，所以平行进口的可能性也相当渺茫，对于国内的美式皮卡爱好者来说，这款车或许也只存在于想象的阶段了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5. 道奇公羊trx国六通过了没有
摘要 亲，您好！我正在帮你查询相关的信息，请您稍等片刻，马上回复您
6. 2021款公羊叛逆者TRX路试照片曝光
近日，我们从海外媒体获取了一组道奇公羊叛逆者TRX原型车，这台测试车没有进行任何伪装，该车的前脸依旧是经典的前格栅，引擎盖上还有巨大的凸起，两侧设有通风口。
该车有可能搭载的是一台6.2LV8发动机，最大马力707匹，最大扭矩877Nm，采用ZF8速变速箱，并且带有越野模式，这款皮卡的强悍之处在于不仅有四种越野模式，还有高度可调的悬架、后桥电子差速器等，具备很强的越野性能。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
7. 道奇公羊行车记录仪使用说明
走顶棚内饰板然后进过右边A立柱下来就可以了然后在找线接上或者是插点烟器【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
8. 自重三吨！702匹马力！4.5秒破百！道奇公羊TRX挑战猛禽
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
9. 极致酷炫的道奇公羊改装：网友回忆说！
说到“酷炫”、
你或许会想到上个世纪在街上看到的，
花臂身上纹、有着朋克造型，
和云雾吐烟的男孩和女孩们。
而这种坚定和自信的感觉，
可能就是公羊改装用户心目中的“酷炫”感！
你认为最“酷炫”的皮卡改装应该是什么样的？
（评论区里告诉小编吧）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
10. 道奇Ram的道奇公羊回顾
它很结实，硕大的身躯看不出一丝臃肿，它很强壮，只需告诉它要去哪里，它就可以拖拽将近10吨的货物安全抵达目的地，从不疲倦。但是它却很平和，它会让你感受的舒适豪华，而不是粗糙暴躁。这就是道奇Ram（公羊）系列皮卡，从1981年诞生至今，短短30年时间便成为了全球知名的皮卡之一，与福特F系列皮卡并驾齐驱。下面编辑将和大家一起回顾道奇Ram皮卡的发展历程。
第一代道奇Ram（公羊）（1981年-1993年）
第一代道奇Ram基于1972年的道奇D系列皮卡打造，当时这款车的设计思路是要比D系列皮卡动力更强劲更实用同时拥有更好的舒适性。在命名时设计师希望能够给这款车取一个更加有力的名字，经过设计师们的选择道奇的公羊标志引起了人们的主意，最终英文Ram（公羊）成为了这款全新系列皮卡的车系名称。最初的Ram有两驱和四驱两种驱动形式供选择，D或者Ram模式为两驱模式，W或Power Ram模式为四驱模式，这样的设计使消费者可以根据自己的实际需要选择车型。道奇借鉴了福特F系列皮卡的设计，根据不同的载重量划分车型，Utiline版本拥有两米长的车后斗，Sweptline则拥有2.4米的车斗。此外驾驶室也分为单排座双门和双排座四门等不同版本。动力方面,最初的车型有直列6缸发动机和5.9L V8发动机可供选择，1988年，道奇为Ram升级了动力系统，3.9L V6电喷发动机替代了之前的直列6缸化油器发动机。1988年更换发动机后，道奇还为Ram配备了更多实用的配置，包括发动机检测灯、ABS等配置。1989年改进型的5.9L V8发动机开始为顶配车型提供动力。1993年全新车型的发动机都开始配备多点电喷系统。
第二代道奇Ram（1994年-2002年）
鉴于第一代不尽如人意的销量，道奇做了广泛的市场调查，在调查中他们发现，对于这种全尺寸皮卡，消费者们更希望获得更大气的视觉效果，自己买的车看起来更强壮，是消费者所期望的。根据市场调查的结果，道奇于1994年推出了拥有全新外观设计的第二代Ram。这一代Ram看起来更大更彪悍。动力方面，第二代车型沿用了一代车型上搭载的3.9LV6、5.2L V8和5.9L V8汽油发动机，还提供了一台5.9L直列6缸柴油发动机。除了这些标配型发动机，一款排量高达8.0L的V10发动机也出现在了配置单中。道奇根据不同的载重量使用数字方式来区分不同款的Ram，Ram 1500核定载重量0.5吨、Ram 2500核定载重量0.75吨、Ram 3500核定载重量1吨。报了保证足够的载重能力，道奇为Ram 3500配备了后轮四车轮设计，左右各有两只车轮以分担重量。改变不仅仅局限于外观，第二代Ram的内部设计也有了很大的变化，车内拥有非常充足的储物空间，包括手套箱、前排中央扶手箱等。仪表盘也变得更加具有现代感。通过由内而外的改变，第二代Ram取得了非常大的成功，上市第一年销售就达到了24万辆，是第一代车型总销售量的两倍。1995年销售28万辆，而到了1996年，这个数字达到了将近40万辆。
第三代道奇Ram（公羊）（2002年-2008年）
2002年道奇发布了第三代Ram，先期仅仅推出了Ram 1500，并于2003年推出了第三代Ram 2500和Ram 3500车型。第三代车型基于全新的平台打造，拥有全新的车架、悬挂系统、动力系统和内饰设计。出于舒适性的考虑Ram 1500采用了独立式的前悬挂，而Ram 2500和Ram 3500车型依然采用传统的整体式车桥以保证足够的强度和耐用性。2006年，第三代改款车型亮相，除了外形部分的改动外，道奇为Ram配备了5.7L HEMI V8发动机，这款发动机可以迸发出345马力的最大功率和508N·m的最大扭矩。2008年，两款更加强悍的车型发布了，分别是Ram 4500和Ram 5500，这两款车的载重量分别达到了7.5吨和8.8吨，与一辆标准中型卡车无异。
第四代道奇Ram（公羊）（2009至今）
2008年底特律国际车展，第四代Ram正式亮相。第四代车型延续了上一代的设计理念，既保持了道奇的传统设计又有了更多新的元素。第四代搭载有3.7L、4.7L、5.7L三款汽油发动机和一款6.7L柴油发动机。其中5.7L发动机是克莱斯勒最新的HEMI V8发动机，最大功率比第三代车型上的老款HEMI发动机增加了45马力，达到了390马力，燃油消耗也减少了4%。道奇在第四代车型上用弹簧悬挂替代了之前的钢板弹簧以改善Ram的乘坐舒适性。在这一代车型上依然保持了多样的车型选择，除了常见的1500、2500、3500外，上代车型出现的大载重量的4500/5500车型也延续了下来。安全性方面，这一代Ram全系标配四轮碟刹，侧面安全气帘、ESP电子稳定系统等安全系统都出现在了Ram上。此外，在美国国家公路交通安全管理局碰撞试验中，这一代Ram取得了前部碰撞5星的最高成绩。