道奇trx4复古皮卡

1. 道奇Ram 1500 TRX皮卡 702马力PK猛禽

作者：郝懿

主编意见：道奇Ram系列的皮卡国内并不多见，更常见的还是福特F-150猛禽。不过都是做皮卡的，凭什么你猛禽就能卖到全世界，我RAM就要逊色一筹？所以道奇这次也下足了心思，针对高性能越野皮卡市场推出了Ram1500TRX，动力则是选择了6.2升HemiV8机械增压引擎，最大功率702马力，峰值扭矩881牛·米，这回动力足够了吧。对于不喜欢“撞衫”感觉的国内消费者而言，也算是在猛禽之外又有了一个新的选择值得期待了。现在的问题很简单了，就是它将在何时以何种渠道引入中国市场了……

其动力系统搭载了与Hellcat(地狱猫)系列车型上相同的6.2升HemiV8机械增压发动机，702马力的最大功率和881牛·米的峰值扭矩，在采埃孚8速自动变速箱的加持下，可以将这辆车重接近3吨的怪兽在4.5秒内由静止加速至60英里/小时(约合96公里/小时)，由静止加速至100英里/小时(约合161公里/小时)仅需10.5秒，完成四分之一英里(约合402米)冲刺仅需12.9秒，最高时速190公里/小时。

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2. 最大功率523kW，来自地狱的猛兽皮卡道奇Ram 1500 TRX来了

“猛兽出笼”。

作为经典的美式皮卡之一，道奇Ram自从1981年面世以来就一直肩负着对垒福特F-150的重任。虽然经历了多年发展之后，二者在普通版车型的影响力上早已不分伯仲，可在高性能玩具的领域，福特依旧是当之无愧的王者。

总体来说，道奇Ram1500TRX绝对可以称得上是目前最为卓越的越野皮卡。它在拥有堪称逆天的越野性同时又保留着Ram1500系列一贯的舒适性，并且从不到7万美元的售价来看也非常“接地气”。

只是不知道日后会不会有平行进口商引进这款产品，毕竟如果能以皮卡的身份进入国内，那它可能是我们能够买到最便宜的6.2THEMI车型。

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3. 比猛禽还猛的皮卡 道奇Ram 1500 TRX皮卡发布

如果说福特F-150系列是皮卡的标杆，那F-150系列中的猛禽可以说是将皮卡与性能完美结合的产物。对于这个市场，福特牢牢地把持住，如今终于有选手要挑战它的地位，日前，道奇正式发布了Ram1500TRX车型，新车定位为越野高性能皮卡，拥有702马力，远远超过猛禽的380马力。

动力方面，新车搭载地狱猫车型上的6.2L机械增压V8发动机，最大功率702马力，峰值扭矩881牛·米，传动匹配8速手自一体变速器，新车百公里加速将低于5秒，要知道这是一台自重接近3吨的大家伙，如此强劲的动力，在面对猛禽，也丝毫不会有任何恐惧感。

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4. 702匹马力，4秒多破百的皮卡！道奇RAM 1500 TRX太炸了

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5. 汽车上的TRX4 是什么意思

你好，超级四轮驱动力自由控制系统，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案，感谢您的举手之劳！

6. 地球上马力最大的量产皮卡 道奇Ram1500 TRX发布

[汽车之家新车首发]?在福特F-150猛禽独守细分市场10年之后，终于有选手愿意挑战它的地位了。道奇Ram正式发布了基于最新一代Ram1500Rebel车型的Ram1500TRX车型，新车定位于越野高性能皮卡，最大功率702马力，峰值扭矩881牛·米。

『图为F-150猛禽性能劲化版』

除了澎湃的动力，福特F-150猛禽还配备了能够应付更强冲击的悬架与减振器组合，可以支持车辆本身自带的包括“Baja”模式在内的多种驾驶模式。

编辑总结：

我相信此刻观众朋友们最关心的问题便是，这样一款车是否会正式引进国内销售。在目前这个阶段我只能说，如果按照乘用车来报关那么肯定没戏，6.2升发动机造成的排量税会让这辆车的价格高到不可理喻。当然，如果还是像F-150猛禽那样按照卡车来报关，那么各种税费会低廉很多，只不过城市通行政策以及15年强制报废就是需要仔细权衡的问题了。参考底特律其他两家车企都向祖国正式输出过自己的看家皮卡车型，我觉得这款Ram1500TRX还是有那么一点可能引进国内销售的。（文/汽车之家丁伯骏）

7. RAM Rebel TRX量产车型来袭，道奇皮卡有多强悍

有消息称，道奇正准备对2016年发布的RAM Rebel TRX概念车进行批量生产。量产车型有望搭载FCA集团的涡轮增压V8 Hellcat引擎，这将使它成为同级别皮卡车中动力最强的车型之一。
据报道，RAM Rebel TRX的量产车型以在售的1500为基础，然后将车身和所有主要部件都换成定制的高性能配件。例如，RAM Rebel TRX的车身会比1500更大，鼓形的车轮拱会遵循当时概念车的设计，经过重新设计的轮毂外也会配备更加厚实的轮胎。
当然，TRX最吸引人的地方无疑是它的引擎。据消息称，量产版本将搭载我们所期待的6.2升涡轮增压V8 Hellcat引擎，并且在性能上不会有任何减配。有传言称这台发动机的最大功率为527千瓦，如果该消息属实，那么TRX的动力性能将赶超Jeep Grand Cherokee和道奇Charger Hellcat。除了像Hennessey Performance这样的特殊产品，RAM Rebel TRX在动力方面已经达到了同类车型的顶峰。
传动方面，RAM Rebel TRX将采用重型四轮驱动系统，并配备八速自动变速箱，这与Jeep的方案类似。目前官方还没有公布这款车型的零百加速时间，但是考虑到标准的RAM 1500 V8的重量在2.5吨，我们预计时间在4秒左右。
在设计方面，FCA最近举办了一个名为"设计的驱动力"的设计大赛，竞赛海报展示了对1500的大胆诠释。种种推测表明，新款RAM Rebel TRX会从那些草图中获得设计灵感。
关于车辆的完整信息将在接下来的几个月陆续发布。受疫情影响，新车的首发仪式应该会选择在线上举行。
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8. 702马力/880Nm 道奇祭出Ram 1500 TRX

鹏友说：

基本上，咱们只能望图止渴，这台猛兽官方是绝对不可能引进中国的，或许有那么一两位情怀深厚的朋友会通过平行进口的渠道弄进来。这台车在米帝的售价是69995美元，大概的类比一下，美国的卡宴应该是7.8万美金左右吧，按着卡宴的价格应该差不多。

皮卡的世界里，如果对手是这台道奇Ram1500TRX，可能敢接招的也只有猛禽，猛禽再来个牛X一点儿的版本就能一较高下了。注定是情怀的产物，天朝无藏身之处。

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9. 动力远超猛禽 道奇Ram 1500 TRX皮卡正式发布 越野性能强劲

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10. 道奇1500 TRX发布：搭载超跑级动力，比猛禽还猛！

其实在道奇1500之前，福特就已经有了将F-150电动化的计划，而市场中还有特斯拉CyberTruck、RivianR1T、BollingerB2等产品。虽然目前电动皮卡还有着重量、安全性等更为细节的问题，市场也才刚刚成型，但和轿车、SUV、MPV等车型一样，新能源也必将是皮卡未来的发展路径。

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