ltc4054过充
『壹』 锂电池充电管理IC中3种reference电压都具体是干什么用的
This photovoltaic reference cell is a radiometer used for measuring illumination levels when assessing the performance of photovoltaic devices. By quantifying the amount of light reaching a test device, it enables the light-to-electricity conversion performance of solar cells and moles to be measured and compared.
Reference cells are most commonly used to set the intensity of a light source to a particular test condition (e.g. one-sun) for I-V measurements.
Reference cells include a rugged enclosure, solar cell, temperature sensor, and protective window. Cell type, temperature sensor, and window material can be selected to meet your requirements.
CrownTech, Inc. provides reference cells with calibration data from the National Renewable Energy Laboratory.
Features of Most Common Configuration
• May be used outside (not designed for continuous outdoor use) or with solar simulators
• 2-cm by 2-cm square silicon solar cell
• Close thermal contact between solar cell and enclosure
• Temperature sensor
• 4-wire contact to the solar cell
• BK7 glass window
• Broad-spectrum, low-reflectivity coating behind window and surrounding solar cell
• Mounting hole pattern (62 mm X 62 mm) compatible with WPVS reference cell design
Options
• GaAs solar cell (instead of silicon) for testing GaAs and CdTe devices
• Customer-provided solar cell
• Quartz window or colorglass filter for customizing spectral response to resemble that of a particular test material such as amorphous silicon (instead of BK7 glass)
• RTD temperature sensor or alternative thermocouple type
• Cable termination using your preferred connector
• Different size solar cell or aperture placed over solar cell
Reference Cells 标准太阳能电池
在光电器件分析测试过程中，通常采用标准太阳能电池测试光源光照强度，有了光照强度，就可以测量计算出被测太阳能电池的光电转换效率，进而进行分析对比。
在太阳能电池电流电压特性测试中，通常采用标准太阳能电池对光源光密度进行标定。
标准太阳能电池通常包括封装外壳、太阳能电池、温度传感器和保护窗口。太阳能电池类型、温度传感器类型以及保护窗口的材料都是可以选择的，同时还可以提供美国再生能源实验室对标准太阳能电池的校准数据。
常规特性
可露天使用（不适合长期室外使用）或者搭配太阳模拟器使用
2cm×2cm硅材料标准太阳能电池
太阳能电池与封装外壳之间绝热
温度探测
四线输出
BK7玻璃窗口
窗口背面和太阳能电池表面镀宽光谱增透膜
安装孔符合WPVS标准太阳能电池设计要求
选配
GaAs标准太阳能电池，可测试GaAs和CdTe材料
自己提供太阳能电池进行标定
石英窗口代替BK7玻璃窗口，或者采用滤光片代替BK玻璃窗口对特殊材料太阳能电池进行特定光谱响应测试，比如非晶硅太阳能电池
RTD温度传感器或者热电偶
导线连接器
定制其它尺寸标准太阳能电池，或者定制其它尺寸安装孔
曹先生（销售工程师）：零壹零－捌贰柒捌壹柒伍零，壹叁壹贰肆柒伍叁贰肆陆
『贰』 锂电池充电管理IC
锂电池充电管理IC:
AP5056是一款完整的单节锂离子电池采用恒定电流/恒定电压线性充电器。其底部带有散热片的SOP8封装与较少的外部元件数目使得AP5056成为便携式应用的理想选择。AP5056可以适合USB 电源和适配器电源工作。
由于采用了内部PMOSFET架构，加上防倒充电路，所以不需要外部隔离二极管。热反馈可对充电电流进行自动调节，以便在大功率操作或高环境温度条件下对芯片温度加以限制。充电电压固定于4.2V，而充电电流可通过一个电阻器进行外部设置。当充电电流在达到最终浮充电压之后降至设定值1/10 时，AP5056将自动终止充电循环。
当输入电压（交流适配器或USB 电源）被拿掉时，AP5056自动进入一个低电流状态，将电池漏电流降至2uA以下。AP5056在有电源时也可置于停机模式，将供电电流降至50uA。
AP5056的其他特点包括电池温度检测、欠压闭锁、自动再充电和两个用于指示充电、结束的LED状态引脚。
『叁』 求助各路大神，LTC4053电池充电芯片有用过的吗
可以参考产品规格书
『肆』 充电电路原理图解释
上图为充电器原理图，下面介绍工作原理。
1.恒流、限压、充电电路。该部分由02、R6、R8、ZD2、R9、R10和R13等元件组成。当接通市电叫，开关变压器T1次级感应出交流电压。经D4、C4整流滤波后提供约12.5V直流电压。一路通过R6、R1l、R14、LED3(FuL饱和指示灯)和R15形成回路，LED3点亮，表示待充状态：另一路电压通过R8限流，ZD2(5V1)稳压，再由并联的R9、R10和R13分压为Q2b极提供偏置，使Q2处于导通预充状态。恒流源机构由Q2与其基极分压电阻和ZD2等元件组成。当装入被充电池时12.5V电压即通过R6限流，经Q2的c—e极对电池恒流充电。这时由于Ul(Ul为软封装IC型号不详)与R6并联。R6两端的电压降使其①脚电位高于③脚，②脚就输出每秒约两个负脉冲。
使LED2(CH充电指示灯)频频闪烁点亮，表示正在正常充电。随着被充电池端电压的逐渐升高，即Q2 e极电位升高，升至设定的限压值(4.25V)时，由于Q2的b极电位不变，使Q2转入截止，充电结束。这时Q2c极悬空，Ul的③脚呈高电位，U1的②脚输出高电平，LED2熄灭。这时电流就通过R6、R11、R14限流对电池涓流充电，并点亮LED3。LED3作待充、饱和、涓流充电三重指示。
2.极性识别电路。此部分由R12和LEDl(TEST红色极性指示灯)构成。保护电路由Q3和R7等元件构成。假设被充电池极性接反了。
LED1就正偏点亮，警告应切换开关K，才能正常充电。如果电池一旦接反，Q3的I)极经R7获得正偏置，Q3导通，Q2的b极电位被下拉短路而截止，阻断了电流输出(否则电池就会被反充而报废)，从而保护了电池和充电器两者的安全。
『伍』 纯电动汽车充电需求有哪些
纯电动汽车充电需求有哪些
1
、充电快速化
相比发展前景良好的镍氢和锂离子动力蓄电池而言，传统铅酸类蓄电池以其技术成熟、
成本低、电池容量大、跟随负荷输出特性好和无记忆效应等优点，但同样存在着比能量低、
一次充电续驶里程短的问题。因此，在目前动力电池不能直接提供更多续驶里程的情况下，
如果能够实现电池充电快速化，从某种意义上也就解决了电动汽车续驶里程短这个致命弱
点。
2
、充电通用化在多种类型蓄电池、多种电压等级共存的市场背景下，用于公共场所的充电装置必须
具有适应多种类型蓄电池系统和适应各种电压等级的能力，即充电系统需要具有充电广泛
性，具备多种类型蓄电池的充电控制算法，可与各类电动汽车上的不同蓄电池系统实现充
电特性匹配，能够针对不同的电池进行充电。因此，在电动汽车商业化的早期，就应该制
定相关政策措施，规范公共场所用充电装置与电动汽车的充电接口、充电规范和接口协议
等。
3
、充电智能化
制约电动汽车发展及普及的最关键问题之一，是储能电池的性能和应用水平。优化电
池智能化充电方法的目标是要实现无损电池的充电，监控电池的放电状态，避免过放电现
象，从而达到延长电池的使用寿命和节能的目的。充电智能化的应用技术发展主要体现在
以下方面：
●优化的、智能充电技术和充电机、充电站;
●电池电量的计算、指导和智能化管理
;
●电池故障的自动诊断和维护技术等。
4
、电能转换高效化
电动汽车的能耗指标与其运行能源费紧密相关。降低电动汽车的运行能耗，提高其经
济性，是推动电动汽车产业化的关键因素之一。对于充电站，从电能转换效率和建造成本
上考虑，应优先选择具有电能转换效率高，建造成本低等诸多优点的充电装置。
5
、充电集成化
本着子系统小型化和多功能化的要求，以及电池可靠性和稳定性要求的提高，充电系
统将和电动汽车能量管理系统集成为一个整体，集成传输晶体管、电流检测和反向放电保
护等功能，无需外部组件即可实现体积更小、集成化更高的充电解决方案，从而为电动汽
车其余部件节约出布置空间，大大降低系统成本，并可优化充电效果，延长电池寿命电池充电
解决方案
事实上，所有
3G
手机都采用锂离子电池作为主电源。由于散热及空间的限制，设计师必须
仔细考虑选用何种类型的电池充电器，以及还需要哪些特性来确保对电池进行安全及精确
的充电。
线性锂离子电池充电器的一个明显趋势是封装尺寸继续减小。但值得关注的是在充电周期
(
尤其在高电流阶段
)
冷却
IC
所需的板空间或通风条件。充电器的功耗会使
IC
的接合部温
度上升。加上环境温度，它会达到足够高的水平，使
IC
过热并降低电路可靠性。此外，如
果过热，许多充电器会停止充电周期，只有当接合部温度下降后才恢复工作。如果这种高
温持续存在，那么
充电器“停止和开始”的反复循环也将继续发生，从而延长充电时间。
为减少这些风险，用户只能选择减小充电电流来延长充电时间或增大板面积来散热。因此，
由于增加了
PCB
散热面积及热保护材料，整个系统成本也将上升。
对此问题有两种解决方案。首先，需要一种智能的线性锂离子电池充电器，它不必为担心
散热而牺牲
PCB
面积，并采用一种小型的热增强封装，允许它监视自己的接合部温度以防
止过热。如果达到预设的温度阈值，充电器能自动减少充电电流以限制功耗，从而使芯片
温度保持在安全水平。第二种解决方案是使用一种即使充电电流很高时也几乎不发热的充
电器。这要求使用脉冲充电器，它是一种完全不同于线性充电器的技术。脉冲充电器依靠
经过良好调节且电流受限的墙上适配器来充电。
方案一
：
LTC4059A
线性电池充电器
LTC4059A
是一款用于单节锂离子电池的线性充电器，它无需使用三个分立功率器件，可快
速充电而不用担心系统过热。监视器负责报告充电电流值，并指示充电器是何时与输入电
源连接的。它采用尽可能小的封装但没有牺牲散热性能。整个方案仅需两个分立器件(
输入
电容器和一个充电电流编程电阻
)
，占位面积为
2.5mm
×
2.7mm
。
LTC4059A
采用
2mm
×
2mm
DFN
封装，占位面积只有
SOT-23
封装的一半，并能提供大约
60
℃
/W
的低热阻，以提高散
热效率。通过适当的
PCB
布局及散热设计，
LTC4059A
可以在输入电压为
5V
的情况下以最
高
900mA
的电流对单节锂离子电池安全充电。此外，设计时无需考虑最坏情况下的功耗，
因为
LTC4059A
采用了专利的热管理技术，可以在高功率条件
(
如环境温度过高
)
下自动减小
充电电流。
方案二
：带过流保护功能的
LTC4052
脉冲充电器
『陆』 s8261系列与ltc4054的区别
S-8261系列是内置高精度电压检测电路和延迟电路的锂离子／锂聚合物可充电池的保护IC，适合于1节锂离子／锂聚合物可充电池组的过充电、过放电和过电流的保护。 LTC4054 独立线性锂电池充电器 RoHS 认证，绿色无铅封装 封装类型: SOT-23-5L 产品特点 RoHS LTC4054是一款完整的单节锂电池恒流恒压线 性充电 IC。它采用极小的 SOT-23-5L 封装， 只需要外接极少的外部元件，使它能完全适用 于便携式产品的应用。
锂离子电池是一种二次电池（充电电池），它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li+ 在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。
『柒』 我现在回合肥做电子元器件生意不知道如何
生意应该不错的，合肥这边的电子元器件不少都是从外地发货过来的
『捌』 ltc4054的微灭与ltc4055的全灭有什么区别
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抱歉，暂时没有找到与ltc4054的微灭与ltc4055的全灭有什么区别相关的问题，您可以：
- 去网页搜索：ltc4054的微灭与ltc4055的全灭有什么区别
- 在知道提问（让网友帮您一起找）
- 检查输入的文字是否有误
『玖』 ‘LTC4054L-4.2'是什么电子元件
锂电池充电芯片
参数信息，去这里下载：
http://www.linear.com/pc/downloadDocument.do?navId=H0,C1,C1003,C1037,C1078,C1088,P2294,D2288
去本地的电子市场买，如果没有卖的，去网上买或者去公司申请样片
『拾』 电动汽车对充电机有哪些技术要求，为什么
1
、充电快速化
相比发展前景良好的镍氢和锂离子动力蓄电池而言，传统铅酸类蓄电池以其技术成熟、
成本低、电池容量大、跟随负荷输出特性好和无记忆效应等优点，但同样存在着比能量低、
一次充电续驶里程短的问题。因此，在目前动力电池不能直接提供更多续驶里程的情况下，
如果能够实现电池充电快速化，从某种意义上也就解决了电动汽车续驶里程短这个致命弱
点。
2
、充电通用化
在多种类型蓄电池、多种电压等级共存的市场背景下，用于公共场所的充电装置必须
具有适应多种类型蓄电池系统和适应各种电压等级的能力，即充电系统需要具有充电广泛
性，具备多种类型蓄电池的充电控制算法，可与各类电动汽车上的不同蓄电池系统实现充
电特性匹配，能够针对不同的电池进行充电。因此，在电动汽车商业化的早期，就应该制
定相关政策措施，规范公共场所用充电装置与电动汽车的充电接口、充电规范和接口协议
等。
3
、充电智能化
制约电动汽车发展及普及的最关键问题之一，是储能电池的性能和应用水平。优化电
池智能化充电方法的目标是要实现无损电池的充电，监控电池的放电状态，避免过放电现
象，从而达到延长电池的使用寿命和节能的目的。充电智能化的应用技术发展主要体现在
以下方面：
●优化的、智能充电技术和充电机、充电站
;
●电池电量的计算、指导和智能化管理
;
●电池故障的自动诊断和维护技术等。
4
、电能转换高效化
电动汽车的能耗指标与其运行能源费紧密相关。降低电动汽车的运行能耗，提高其经
济性，是推动电动汽车产业化的关键因素之一。对于充电站，从电能转换效率和建造成本
上考虑，应优先选择具有电能转换效率高，建造成本低等诸多优点的充电装置。
5
、充电集成化
本着子系统小型化和多功能化的要求，以及电池可靠性和稳定性要求的提高，充电系
统将和电动汽车能量管理系统集成为一个整体，集成传输晶体管、电流检测和反向放电保
护等功能，无需外部组件即可实现体积更小、集成化更高的充电解决方案，从而为电动汽
车其余部件节约出布置空间，大大降低系统成本，并可优化充电效果，延长电池寿命
电池充电
解决方案
事实上，所有
3G
手机都采用锂离子电池作为主电源。由于散热及空间的限制，设计师必须
仔细考虑选用何种类型的电池充电器，以及还需要哪些特性来确保对电池进行安全及精确
的充电。
线性锂离子电池充电器的一个明显趋势是封装尺寸继续减小。但值得关注的是在充电周期
(
尤其在高电流阶段
)
冷却
IC
所需的板空间或通风条件。充电器的功耗会使
IC
的接合部温
度上升。加上环境温度，它会达到足够高的水平，使
IC
过热并降低电路可靠性。此外，如
果过热，许多充电器会停止充电周期，只有当接合部温度下降后才恢复工作。如果这种高
温持续存在，那么
充电器“停止和开始”的反复循环也将继续发生，从而延长充电时间。
为减少这些风险，用户只能选择减小充电电流来延长充电时间或增大板面积来散热。因此，
由于增加了
PCB
散热面积及热保护材料，整个系统成本也将上升。
对此问题有两种解决方案。首先，需要一种智能的线性锂离子电池充电器，它不必为担心
散热而牺牲
PCB
面积，并采用一种小型的热增强封装，允许它监视自己的接合部温度以防
止过热。如果达到预设的温度阈值，充电器能自动减少充电电流以限制功耗，从而使芯片
温度保持在安全水平。第二种解决方案是使用一种即使充电电流很高时也几乎不发热的充
电器。这要求使用脉冲充电器，它是一种完全不同于线性充电器的技术。脉冲充电器依靠
经过良好调节且电流受限的墙上适配器来充电。
方案一
：
LTC4059A
线性电池充电器
LTC4059A
是一款用于单节锂离子电池的线性充电器，它无需使用三个分立功率器件，可快
速充电而不用担心系统过热。监视器负责报告充电电流值，并指示充电器是何时与输入电
源连接的。它采用尽可能小的封装但没有牺牲散热性能。整个方案仅需两个分立器件
(
输入
电容器和一个充电电流编程电阻
)
，占位面积为
2.5mm
×
2.7mm
。
LTC4059A
采用
2mm
×
2mm
DFN
封装，占位面积只有
SOT-23
封装的一半，并能提供大约
60
℃
/W
的低热阻，以提高散
热效率。通过适当的
PCB
布局及散热设计，
LTC4059A
可以在输入电压为
5V
的情况下以最
高
900mA
的电流对单节锂离子电池安全充电。此外，设计时无需考虑最坏情况下的功耗，
因为
LTC4059A
采用了专利的热管理技术，可以在高功率条件
(
如环境温度过高
)
下自动减小
充电电流。
方案二
：带过流保护功能的
LTC4052
脉冲充电器