马斯克和trx

1. 马斯克宣布和怪妹女友分手，他们俩为何分手

马斯克和怪妹女友分手的原因是因为长期分隔两地的关系，因为各地工作的原因所以没有办法经常在一起生活，时间一长感情就变淡了，这也是导致他们两人分手的主要原因，不过两人表示分手后依旧是很好的朋友关系，而且他们将会共同抚养自己的孩子，想必这次他们离婚并不是因为第三者的介入，而是因为输给了距离，感情就算再好如果长期也抵挡不了长期分隔两地。

马斯克和怪妹的爱情输给了时间和距离

有人说马斯克和怪妹的爱情输给了时间和距离，马斯克和怪妹两人在一起三年的时间，但是因为分隔两地而没有办法彼此依靠，对于有些恋人来说距离可以产生美，但是现实生活中爱情终究会败给现实，马斯克和怪妹也没有办法战胜远距离的爱情。

2. 马斯克和特斯拉被公开diss：误导人的品牌

在今年的10月份，特斯拉汽车公司的CEO马斯克曾在推特上表示，Waymo公司的解决方案太过专业化，而特斯拉的方法就比较通用，因为在马斯克看来，Waymo太过依赖于地图。可能大家有人不知道Waymo公司是干嘛的，其实这是个研究汽车自动驾驶的公司，所以与同为研究汽车自动驾驶技术的特斯拉产生矛盾也在意料之中。

其实就目前来看，车叔认为Waymo的汽车自动驾驶技术是要比特斯拉更加先进的，而且Waymo在未来发展的道路也是要比特斯拉更加长远的，因为特斯拉选择根据现有的公路情况来完善电动车，而Waymo更像是为全面自动驾驶做了充分的技术准备，两者之间理念大不相同，所产生的结果自然也会有质的区别。

虽然短期内Waymo还无法实现经济上的营收，但是可以让更多的投资者认可其商业前景，实现长久的发展。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 马斯克被曝身价一夜暴增近500亿，他究竟有着怎样的背景与能力

近期马斯克被曝身价一夜暴增近500亿，当我们谈到马斯克时我们首先想到的则是他一手缔造的5个传奇——硅谷互联网公司Zip2、PayPal、SpaceX太空探索技术公司、特斯拉电动汽车公司，以及SolarCity太阳能发电公司。

而马斯克出生于1971年6月28日生于南过于专制的父亲，也使得马斯克拥有了较强的动手能力。

1988年，马斯克前往了加拿大，随后开始了在加拿大和美国的求学生涯，先后就学于加拿大皇后大学、宾夕法尼亚大学和斯坦福大学。 而在我们好奇马斯克为何如此成功之时，我们不妨思考他的出生背景和之后的求学经历。

没有人成功是轻易得来的。而马斯克拥有的家庭条件和自己不断刻苦求学，也使其让别人难以超越甚至无法超越，我们好奇他是如何一夜暴增近500亿的时候，我们不妨静下心来思考，我们如何通过自己的努力，来努力实现自己所追求的目标，自己想要的目标。而不会去整天怀疑别人，他是如何挣到那么多钱的，为什么我不可以。

4. 私有化风波未结束 马斯克与特斯拉将被起诉

据外媒报道，美国一名联邦法官表示，特斯拉公司及其CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）因为曾误导股东而必须面临一场诉讼。此前，马斯克在Twitter上表示，已经获得了将特斯拉私有化所需的720亿美元资金。

（图片来源：特斯拉官网）

4月15日，美国地区法官EdwardChen裁定，特斯拉股东可以试图证明，马斯克在2018年8月7日所发布的推文，意在对股东进行欺骗。这位法官称，股东还可以证明马斯克的推文是导致特斯拉股价波动的直接原因，特斯拉股价波动造成了数十亿美元损失。特斯拉没有在第一时间对置评请求做出回应。

法官表示，在这起9名股东的集体诉讼中，理性的投资者可以将马斯克8月7日的推文视为其已经无条件获得私有化所需的资金。法官表示：“（马斯克的推文）读起来的确是这个意思，但是这种说法并不符合事实。”

法官驳回了特斯拉和马斯克认为推文不存在虚假信息或误导性的观点，因为如果特斯拉想要私有化，公司的股东必须要批准该交易。

这起集体诉讼案涵盖了在2018年8月7日至8月17日期间买卖过特斯拉股票的股东。这些股东的律师没有立即对置评请求做出回应。

2018年8月7日，马斯克在Twitter上表示：“我正在考虑以420美元每股的价格对特斯拉进行私有化。资金已经有保障。”在发布了这条推文之后，特斯拉的股价较上一个交易日提升了13%以上。但是不久之后，该公司股价再度回落，2018年8月17日，公司股价相比推文发布之前的水平跌落了11%。

一些投资人认为，马斯克的这条推文，旨在榨干那些看跌特斯拉股价的做空者，很长时间以来，这些做空者都让马斯克不胜其烦。2018年8月24日，马斯克在Twitter上宣布，特斯拉将放弃私有化。

一个月之后，他同意支付2000万美元的民事罚款，与美国证券交易委员会（SEC）达成和解，在这之前SEC对特斯拉发起了欺诈指控。SEC还要求马斯克卸任特斯拉董事会主席，并且还要求马斯克未来在发布推文之前需要先接受特斯拉公司律师的审查。除了马斯克缴纳的2000万美元罚款之外，特斯拉也向SEC缴纳了2000万美元的罚款用于和解。

在此事件之后，特斯拉的股价几乎翻了一番，《福布斯》杂志的报道称，马斯克当前的身价为376亿美元。4月15日，特斯拉股价收盘时上涨了19.94美元，至每股729.83美元。

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5. 马斯克爆猛料，原来苹果和特斯拉之间还有这些恩怨情仇

文/宋双辉

终于加入了梦寐以求的标普500指数，大家都等着特斯拉股价继续上演暴涨神话，没想到这两天等来的却是特斯拉股价的持续下跌。

而且就像长期关注苹果公司的分析师、LoupVentures创始人吉恩·蒙斯特（GeneMunster）所说的，苹果一贯的风格就是，找到已经被竞争对手带热的市场，进入后再对这个市场进行全面革新，最后成为领跑者，就像PC和手机业务一样。

所以苹果很有可能把这一套手段再次在汽车行业上演一遍，也难怪马斯克的反应如此激烈了，因为真正可怕的对手要来了。

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6. 马斯克：比特币和以太坊似乎价格很高，马斯克这句话有何含义

马斯克这句话的含义就是刺激虚拟货币散户的投入。

首先，我先来废话一下。

我本身是非常有资格回答这个问题的，因为我本人现在就在玩虚拟货币，也投入了不少。

先说一下我的战绩吧，我在2017年的时候就知道虚拟货币了，但是当时总有人说这是虚假的，我也就没玩，在2018年开始我正式定投，在经历过两年的上涨后，因为疫情我就把钱取了出来，盈利反正是不少，反正现在我已经两年没工作了。

在2020年的时候，虚拟货币都出现了断崖式的下降，比特币更是下降到6000点，以太坊也下降到了400多点，在那个时候我直接梭哈抄底，我当时就在想，赢了我就是苏总，输了我就是苏菜狗，搏一搏，单车变摩托，我当时想的是我这搏一搏直接自行车变宝马，所以我全仓梭哈，前两天的时候比特币突破了五万点，我直接清仓一半，剩下的一半做了个杠杆，现在本钱几乎已经全部出来了，但是因为昨天的爆仓，让我有点难受，但是我也不亏。

7. 埃隆·马斯克与“超级回路”列车

技术天才埃隆·马斯克一呼百应，全球有很多技术英才摩拳擦掌，为实现这项运输革命而殚精竭虑。截止到目前为止，全球一共成立了三个“Hyperloop”技术公司在为梦想打拼。其一是“超级回路运输技术公司”（HTT），他们雄心勃勃，除了想要承建旧金山至洛杉矶的“超级回路”之外，还将目光瞄向了国外，并与斯洛伐克政府签订了一项承建合同，线路衔接伯拉第斯拉瓦、维也纳和布达佩斯，并在2016年3月份开始进行实质性研究。为了加快研发进展，在2015年5月，HTT公司宣布在加州岸谷小镇修建长8公里的试验线路，并于当年11月份破土动工，在未来的32个月内，完成1.5亿美元的投资，而公司的负责人则保守预测，“超级回路”若想投入实用，要在十年之后了。

然而，另一家公司比HTT公司走得更快，这就是“超级回路一号”公司（Hyperloopone），前身是“超级回路技术”公司，为了避免与HTT公司名字混淆，改成了现在的名字。该公司准备承建洛杉矶到拉斯维加斯的“超级回路”线路，并在美国内华达州修建了长约5公里的试验线路，在2016年5月12日首次在室外测试列车的推进系统并取得了成功，从零公里加速到96公里只用了1秒钟。按照该公司的计划，“超级回路一号”公司将于2016年的年底对完整的推进系统进行全面测试，这项测试意义也很重大，意味着“超级回路”告别了纸上谈兵，开启了漫长的攻坚之旅。按照“超级回路一号”公司的计划，最早在2019年可以开展货物运输，到2021年开始实施载人试验。

除了这两家主要的公司互相竞争之外，埃隆·马斯克主创的spaceX公司也参与到了“超级回路”的技术研发之中，提出准备修建1.5公里的试验轨道，并在2016年2月18号向社会公开了《SpaceX公司“超级回路”试验轨道说明书》，列举了需要通过集思广益才能解决的系列技术难题，向实用性迈开了至关重要的一步。

值得一提的还有加拿大TransPod公司，专门攻关“超级路”中的核心设备——旅客舱。2016年3月份，TransPod公司对外宣布，要研发全尺寸的“超级回路”旅客舱，并在当年12月份的柏林博览会上亮相。该公司研发计划雄心勃勃，他们将旅客舱的目标速度设定为1000公里/小时，采用计算机自动控制，通过太阳能提供能源，预计到2020年，商用的旅客舱就可以下线投入使用。

“超级回路”到底能不能为传统运输领域带来技术革命，让我们拭目以待。

（本文选自作者新书《高铁的前世今生》，2016年11月，中国铁道出版社出版发行）

8. 马斯克和澳亿万富翁隔空互怼，他们为何会这么做

因为马斯克认为居家办公会让员工变得懒惰，马斯克也非常不认可其他办公这种模式。

因为马斯克本身就是一个非常有主见的企业家，同时也特别喜欢发表自己的言论，所以马斯克的很多言论会引起一定的争议。在谈到居家办公的问题的时候，马斯克并不认可居家办公，他甚至要求所有的员工必须到岗工作，这个情况也引起了很多人的争议。

马斯克和澳洲的亿万富翁隔空互怼。

在马斯克发表了居家办公的言论之后，马斯克表示所有的员工都需要到岗工作，不然会被视为自动离岗。有一位澳洲的亿万富豪非常不认可马斯克的言论，他甚至表示马斯克是一位非常古板的人，因为他认为这种工作方式对员工非常不公平。在听到这个言论以后，马斯克表示居家办公会让员工变得更加懒惰，同时也认为经济危机是解决员工懒惰的工具之一。

9. 马斯克与特斯拉的“眼中钉”，你应该了解的Lucid Motors

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10. 为什么马斯克和SpaceX永远出在美国而不是中国

美国人可不是出在美国。
上世纪八十年代美国资本就注意到传统产业发展到瓶颈，于是开始鼓吹信息高速公路，然后有了硅谷，然后才会出现马斯克和他的X。
技术依赖环境，不是今天给你政策明天就出结果，也不是谁一拍脑袋就能出新玩意。