trx4攀爬车路虎卫士改装

『壹』 知名改装厂复刻经典“路虎卫士”，这效果，太牛了

复刻，是对经典的致敬，East Coast Defender（东海岸卫士）作为一家知名的改装厂，特别热爱改造和复刻一些路虎的车型，并且总是能够给人惊喜。这一次，它复刻了一款经典的路虎卫士，或许，这辆车不应该叫“卫士”，而应该直接叫“路虎”，如果需要再准确一些，我们应该叫它“陆虎”。
72年前的那辆路虎，可以被视为今天路虎卫士的原型，更可以被视为所有路虎车型的“祖师爷”。从诞生之初的40年代末，它就已经出口到全球70多个国家，而且还被用来进行了数十次探险。
最著名的一次探险是1955年，“远东探险队”从大西洋穿越到太平洋，从伦敦穿越到新加坡，6个月行驶4万公里，历经艰难也去过各种人迹罕至的地方，可靠性与越野能力令人刮目相看。
传奇的故事并没有因此终结，去年8月25日，当初那辆路虎又从新加坡出发，穿越马来西亚、泰国、缅甸、喜马拉雅山、中国西藏地区并一路返回了伦敦。
你没看错，还是那辆1955年的路虎，而这一次返回的成员，除了大多数新人，还包括了当年“远东探险队”队员的后人，真是一个浪漫而又传奇的故事。
经典路虎总是充满着各种魅力，这也是“东海岸卫士”选择复刻它的重要原因，严格来说，它复刻的并不是进行穿越的第一代路虎，而是1958年诞生的第二代路虎.
这是因为第二代路虎采用了重新设计的车身，基本奠定了往后60多年路虎卫士的基本造型，直到1990年“卫士”之名正式诞生，再到2016年上一代卫士停产，它的整体线条也没发生太大变化，这就是经典的力量。
毫无疑问，“东海岸卫士”复刻的经典路虎是完美的，从外观上就能够轻易识别。当然，现代化的改造必不可少，比如：
经典的圆形车灯内部采用了全LED光源
车轮上使用了最新的越野轮胎
刹车系统进行了升级
细腻的皮革座椅
动力系统也是很有看点的，引擎盖下是一台通用LS3发动机，可以清楚地看到“科尔维特LS3”这样，这台6.2升V8发动机拥有430马力和576N·m扭矩，匹配5速手动变速箱，嗯，动力系统也算经典。
不得不说，这辆复刻的经典路虎的效果看起来简直太牛了，当然，价格也“太牛了”，高达17万美元（约合人民币120万）的价格是真不便宜，但是对于一辆复刻的经典路虎来说，也是很正常的，既然买不起，不如就多看看吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 trx4攀爬车能改桥舵嘛

可以。
具体改装步骤：先将转向舵机上的四个螺丝拆下，再将固定底座下的螺丝，从攀爬车的底部拆卸下来，注意在拆卸时要将车子的开关给关掉，将舵机底挪到旁边，拿出舵机，之后自带舵机臂把多余部分削掉，然后用锉刀轻轻搓一层，然后塞进金属舵机臂在装到银燕舵机上，使劲锁紧两个舵机臂螺丝后拿出来直接安装trx4原厂舵机臂即可。
在更改桥舵时要注意一定要将攀爬车的开关给关掉，避免在更改时攀爬车启动，铰到手指。

『叁』 加装碳纤维宽体套件，路虎卫士原来能这么帅

日前，改装商CarlexDesign推出全新路虎卫士赛车绿版，外观上的提升更是让人印象深刻，方形的挡泥板喇叭漂浮在车身上，让我们想起了其他欧洲的玩具。例如，我们在MINIJCWGP上看到浮动的挡泥板，以及最近德国ABT公司的奥迪改装项目。

我们相信这些图片可能是3D模型，并在KeyShot中加入了有趣的拉丝铝装饰，赛车绿色版看起来非常真实，我们推测效果是通过包覆实现的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 路虎卫士Carlex改装版发布，这样的Defender谁不爱呢

从2019年法兰克福车展全球首发以来，全新路虎卫士一直保持着很高的市场热度，而这种热度在90版车型到来之后更是只增不减，凭借着硬派的外观设计新卫士可以说是吸粉无数。而近日一家名为Carlex?Design的波兰改装厂发布了一款路虎卫士改装版车型的官图，能够看出新车从内到外都进行了大幅度的改装，车身增加了宽体的设计，并且变得更加低矮，颇有几分赛车的味道。

『伍』 路虎卫士改装车，改装老车散发的魅力远比新车更让人兴奋

我承认，新车确实有种令人兴奋的科技感，但对于重度玩家来说，老车的魅力才是令他们无法抵挡，经典越野老车路虎卫士就是一个很好的例子。专门改装路虎卫士的店家EastCoastDefender又推出新作，拥有大马力且经典升级化外观，命名为ProjectBlackcomb。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 一台极具英伦范的改装路虎卫士吸粉无数给大家聊一聊我的一些看法

今天分享一台极具英伦味道的改装路虎卫士。话说，自这一代全新路虎卫士发布以来，市场上就保持着相当高的热度，凭借着硬派的外观设计以及自身携带的流量，新卫士可以说是吸粉无数。最近，一家在改装圈内小有名气的改装厂Carlex?Design就推出了新一代路虎卫士改装版本车型。

『柒』 将路虎卫士改成皮卡，还卖25万美金，有钱真会玩

改装车在国内由于受多方面限制，所以受众面很小，而且能够把产品做到较高水准的改装商也并不多，而在美国情况却完全不同，改装汽车十分盛行，知名的大厂商也比比皆是，甚至还有一年一度的SEAM改装车展。在许多外国人的眼里，越是一些旧款的车型也有改装的价值，就比如我们今天要介绍的这款车就来自对旧款路虎卫士的改装款。

说到路虎卫士，喜欢越野的朋友一定不会陌生，作为一款被国外军队广泛使用的越野车型，它的能力毋庸置疑，卫士能够不惧任何艰难的环境和地形，不论是在荒无人烟的野外探险中，在军队户外行军中，还是在各大拉力赛的后方保障团队中，几乎都能看着这个“大家伙”个性而又熟悉的身影。其方方正正的外形和庞大的尺寸不免会拿来和奔驰大G做对比，这也无可厚非，这两款车都是无数喜欢越野的男人心中的梦想车型。

这款改装卫士的售价高达25万美金，是的你没看错，你或许会有些惊讶，这个价格在美国买一辆宾利添越或者兰博基尼Urus不好吗？你可能永远体会不到真正热爱越野的人的那份狂热，他们宁愿拿这么多钱去订制一款特别的越野车，也不会去购买一台花哨的城市SUV，这也正是他们对Himalaya的需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『捌』 路虎全新卫士改装版曝光！配置升级/外观更硬派

路虎卫士是品牌旗下推出的一款硬派SUV，全新一代车型已于去年海外车展上正式发布，并相继推出了Defender 90、Defender 110、Defender 130三种不同尺寸车型供消费者选择。目前切尔西改装厂对路虎全新卫士Defender 110车型进行了升级优化，并预计将于今年年内限量向海外消费者发售。
动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压柴油版引擎，最大功率可达177kW，峰值扭矩430N·m，传动系统将匹配8速手自一体变速箱，并配备四驱系统。配置方面，新车提供了空气悬架、LED前大灯、加热的挡风玻璃、2向加热的电动记忆座椅、Connected Navigation Pro、3D环绕摄像头、盲点辅助等多项配置。尺寸方面，以Defender?130车型为例，长宽高分别为5100×1999×1915mm，轴距为3022mm，其车身长度、宽度以及轴距均超越了宝马X5车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 路虎卫士都能改什么

当然是BJ212了，因为这个车太简单了，添加什么都不为过，需要添加的功能太多了。奔驰G是最不能改装的，应为这个车上面什么都有了，你能想到的或者是想象不到的都有了，你就没有什么改装的余地了。

『拾』 trx4路虎卫士可以改2.2寸轮毂吗

可以。
车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。
安装轴承时应该在干净整洁的环境中，细小的微粒进入轴承也会缩短轴承的使用寿命。更换轴承时保持清洁的环境是非常重要的。不允许用榔头敲击轴承，注意轴承不要掉在地上或者是类似的处理不当。安装前也应对轴和轴承座的状况进行检查，即使是微小的磨损也会导致配合不良，从而引起轴承的早期失效。