国外道奇trx评测

1. 702匹马力，4秒多破百的皮卡！道奇RAM 1500 TRX太炸了

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 地球上马力最大的量产皮卡 道奇Ram1500 TRX发布

[汽车之家新车首发]?在福特F-150猛禽独守细分市场10年之后，终于有选手愿意挑战它的地位了。道奇Ram正式发布了基于最新一代Ram1500Rebel车型的Ram1500TRX车型，新车定位于越野高性能皮卡，最大功率702马力，峰值扭矩881牛·米。

『图为F-150猛禽性能劲化版』

除了澎湃的动力，福特F-150猛禽还配备了能够应付更强冲击的悬架与减振器组合，可以支持车辆本身自带的包括“Baja”模式在内的多种驾驶模式。

编辑总结：

我相信此刻观众朋友们最关心的问题便是，这样一款车是否会正式引进国内销售。在目前这个阶段我只能说，如果按照乘用车来报关那么肯定没戏，6.2升发动机造成的排量税会让这辆车的价格高到不可理喻。当然，如果还是像F-150猛禽那样按照卡车来报关，那么各种税费会低廉很多，只不过城市通行政策以及15年强制报废就是需要仔细权衡的问题了。参考底特律其他两家车企都向祖国正式输出过自己的看家皮卡车型，我觉得这款Ram1500TRX还是有那么一点可能引进国内销售的。（文/汽车之家丁伯骏）

3. 道奇1500 TRX发布：搭载超跑级动力，比猛禽还猛！

其实在道奇1500之前，福特就已经有了将F-150电动化的计划，而市场中还有特斯拉CyberTruck、RivianR1T、BollingerB2等产品。虽然目前电动皮卡还有着重量、安全性等更为细节的问题，市场也才刚刚成型，但和轿车、SUV、MPV等车型一样，新能源也必将是皮卡未来的发展路径。

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4. 道奇RAM Rebel TRX疑似采用最新皮卡设计草图

近日，菲亚特·克莱斯勒汽车向美国高中学生开展设计竞赛，而此次的宣传单上采用了道奇RAM皮卡的设计草图，这很可能暗示着奇RAMRebelTRX的未来设计，前不久有海外媒体刚刚曝光了一组道奇RAMRebelTRX的实车谍照，但谍照中道奇RAMRebelTRX的测试车有着厚厚的伪装，今天我们不如结合着设计草图来看看这款新车。

动力方面，道奇RAMRebelTRX将搭载6.2LV8机械增压发动机，最大功率或将超过700马力，最大扭矩超过800牛·米。新车有望于2020北美车展亮相，并将于2021年开始交付。

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5. 道奇RAM 1500 TRX 8月17日亮相 大马力V8发动机 强劲越野性能

日前，有外媒透露，道奇RAM1500TRX将于美国东部时间?8月17日正式发布。此前，道奇汽车发布了一条最新的预告片，该预告片中疑似露出了RAM1500TRX车型的前部谍照，使即将发布的新车有了更多的悬念。

据悉，道奇RAM1500TRX车型将于美国东部时间?8月17日（下周一）正式发布，并预计在今年第四季度开始生产，并将于2021年正式上市并同步开启销售。

有关新车的更多消息，我们将继续关注。

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6. 猛禽靠边儿站！全新道奇Ram 1500 TRX携性能来战！

[汽车之家新车图解]作为一台“能跑能跳”的玩乐性能皮卡，道奇Ram1500TRX出现无疑对相同属性的福特猛禽产生了巨大的冲击。就像Bronco的出现威胁到JEEP牧马人一样，道奇Ram1500TRX仿佛是克莱斯勒在性能皮卡领域反将了福特一军。

前阵被福特Bronco重拳“偷袭”之后，克莱斯勒拍了拍身上的尘土起身反击了福特一拳，不过这次不是在硬派越野SUV领域，而是在福特自认为最擅长的性能皮卡领域。那么Ram1500TRX未来到底能不能成为猛禽的绞杀者，挑战其市场地位呢？我们拭目以待。（文/图汽车之家王申）

7. 自重三吨！702匹马力！4.5秒破百！道奇公羊TRX挑战猛禽

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8. 搭载V8的“肌肉玩具” 新款道奇Ram 1500 TRX最大功率702马力

近日，从相关渠道获悉，新款道奇Ram1500TRX的部分配置信息。新车采用了大面积“肌肉”式设计手法，整体造型非常的硬朗，

动力方面，新车将搭载一台HEMIV8机械增压发动机，最大功率702马力，峰值扭矩为881牛·米，其最高时速达到了190Km/h。

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9. 2021款公羊叛逆者TRX路试照片曝光

近日，我们从海外媒体获取了一组道奇公羊叛逆者TRX原型车，这台测试车没有进行任何伪装，该车的前脸依旧是经典的前格栅，引擎盖上还有巨大的凸起，两侧设有通风口。

该车有可能搭载的是一台6.2LV8发动机，最大马力707匹，最大扭矩877Nm，采用ZF8速变速箱，并且带有越野模式，这款皮卡的强悍之处在于不仅有四种越野模式，还有高度可调的悬架、后桥电子差速器等，具备很强的越野性能。

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10. 最大功率523kW，来自地狱的猛兽皮卡道奇Ram 1500 TRX来了

“猛兽出笼”。

作为经典的美式皮卡之一，道奇Ram自从1981年面世以来就一直肩负着对垒福特F-150的重任。虽然经历了多年发展之后，二者在普通版车型的影响力上早已不分伯仲，可在高性能玩具的领域，福特依旧是当之无愧的王者。

总体来说，道奇Ram1500TRX绝对可以称得上是目前最为卓越的越野皮卡。它在拥有堪称逆天的越野性同时又保留着Ram1500系列一贯的舒适性，并且从不到7万美元的售价来看也非常“接地气”。

只是不知道日后会不会有平行进口商引进这款产品，毕竟如果能以皮卡的身份进入国内，那它可能是我们能够买到最便宜的6.2THEMI车型。

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-TheEnd-

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