道奇trx到港开箱

Ⅰ 新款道奇Ram 1500 TRX官图发布 采用大量黑色元素

近日，行车视线从官方获取了一组新款道奇Ram1500TRX的官图，据了解，新款道奇Ram1500RTX具备其本身定位的超强越野能力，动力方面，将搭载动力极强的HEMIV8机械增压发动机，其最大功率702马力，峰值扭矩为881牛·米。

动力方面，该车搭载了HEMIV8机械增压发动机，最大功率702马力，最大扭矩881牛·米。传动系统方面，新车匹配了采埃孚8速自动变速箱。

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Ⅱ 道奇1500 TRX发布：搭载超跑级动力，比猛禽还猛！

其实在道奇1500之前，福特就已经有了将F-150电动化的计划，而市场中还有特斯拉CyberTruck、RivianR1T、BollingerB2等产品。虽然目前电动皮卡还有着重量、安全性等更为细节的问题，市场也才刚刚成型，但和轿车、SUV、MPV等车型一样，新能源也必将是皮卡未来的发展路径。

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Ⅲ 动力远超猛禽 道奇Ram 1500 TRX皮卡正式发布 越野性能强劲

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Ⅳ 搭载V8的“肌肉玩具” 新款道奇Ram 1500 TRX最大功率702马力

近日，从相关渠道获悉，新款道奇Ram1500TRX的部分配置信息。新车采用了大面积“肌肉”式设计手法，整体造型非常的硬朗，

动力方面，新车将搭载一台HEMIV8机械增压发动机，最大功率702马力，峰值扭矩为881牛·米，其最高时速达到了190Km/h。

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Ⅳ 最快！最强！最能野！道奇Ram1500 TRX正式发布

自1981年问世以来，道奇RAM就肩负起了对垒福特F系列的重任。凭借着粗犷威猛的造型和极佳的实用性，RAM也确实给福特F系列带来了不小的压力。

新车设有双通道进气系统，可将空气引导到29L的盒子中，以过滤掉灰尘、沙土、碎屑和水，大大提升了其在极限环境下的性能表现；同时，新车上还设有两个大型空气滤清器，可提供198.4平方英寸的表面积，确保这些物品不会进入到发动机。

动力上，新车搭载了6.2升HemiV8机械增压发动机，最大功率523kW（712Ps），峰值扭矩880N·m，传动系统方面，将匹配来自ZF的8AT变速箱。具体表现上，该车在4.5秒内由静止加速至60英里/小时(约合96公里/小时)，由静止加速至100英里/小时(约合161公里/小时)仅需10.5秒，完成四分之一英里(约合402米)冲刺仅需12.9秒，最高时速190公里/小时。

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Ⅵ 道奇Ram Rebel TRX谍照曝光 2020北美车展亮相

值得一提的是，新车或将在2021年交付，有望将在北美国际汽车展上首次亮相。

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Ⅶ 道奇公羊trx国六通过了没有

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Ⅷ 猛禽靠边儿站！全新道奇Ram 1500 TRX携性能来战！

[汽车之家新车图解]作为一台“能跑能跳”的玩乐性能皮卡，道奇Ram1500TRX出现无疑对相同属性的福特猛禽产生了巨大的冲击。就像Bronco的出现威胁到JEEP牧马人一样，道奇Ram1500TRX仿佛是克莱斯勒在性能皮卡领域反将了福特一军。

前阵被福特Bronco重拳“偷袭”之后，克莱斯勒拍了拍身上的尘土起身反击了福特一拳，不过这次不是在硬派越野SUV领域，而是在福特自认为最擅长的性能皮卡领域。那么Ram1500TRX未来到底能不能成为猛禽的绞杀者，挑战其市场地位呢？我们拭目以待。（文/图汽车之家王申）

Ⅸ 比猛禽还猛的皮卡 道奇Ram 1500 TRX皮卡发布

如果说福特F-150系列是皮卡的标杆，那F-150系列中的猛禽可以说是将皮卡与性能完美结合的产物。对于这个市场，福特牢牢地把持住，如今终于有选手要挑战它的地位，日前，道奇正式发布了Ram1500TRX车型，新车定位为越野高性能皮卡，拥有702马力，远远超过猛禽的380马力。

动力方面，新车搭载地狱猫车型上的6.2L机械增压V8发动机，最大功率702马力，峰值扭矩881牛·米，传动匹配8速手自一体变速器，新车百公里加速将低于5秒，要知道这是一台自重接近3吨的大家伙，如此强劲的动力，在面对猛禽，也丝毫不会有任何恐惧感。

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Ⅹ 最大功率523kW，来自地狱的猛兽皮卡道奇Ram 1500 TRX来了

“猛兽出笼”。

作为经典的美式皮卡之一，道奇Ram自从1981年面世以来就一直肩负着对垒福特F-150的重任。虽然经历了多年发展之后，二者在普通版车型的影响力上早已不分伯仲，可在高性能玩具的领域，福特依旧是当之无愧的王者。

总体来说，道奇Ram1500TRX绝对可以称得上是目前最为卓越的越野皮卡。它在拥有堪称逆天的越野性同时又保留着Ram1500系列一贯的舒适性，并且从不到7万美元的售价来看也非常“接地气”。

只是不知道日后会不会有平行进口商引进这款产品，毕竟如果能以皮卡的身份进入国内，那它可能是我们能够买到最便宜的6.2THEMI车型。

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