道奇公羊trx试驾

A. 702匹马力，4秒多破百的皮卡！道奇RAM 1500 TRX太炸了

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B. 道奇1500 TRX发布：搭载超跑级动力，比猛禽还猛！

其实在道奇1500之前，福特就已经有了将F-150电动化的计划，而市场中还有特斯拉CyberTruck、RivianR1T、BollingerB2等产品。虽然目前电动皮卡还有着重量、安全性等更为细节的问题，市场也才刚刚成型，但和轿车、SUV、MPV等车型一样，新能源也必将是皮卡未来的发展路径。

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C. 自重三吨！702匹马力！4.5秒破百！道奇公羊TRX挑战猛禽

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D. 道奇Ram Rebel TRX谍照曝光 最大功率或超700马力

日前，有外媒曝光了道奇RamRebelTRX车型的路试谍照，其中车头部分并没有采用伪装，整体造型一览无余。据悉，新车将定位于性能版皮卡车型，将把福特F-150Raptor（猛禽）作为竞争车型。新车将搭载性能强大的6.2LV8机械增压发动机，其最大功率或超700马力。新车或将于今年第三季度内正式亮相。

动力方面，道奇RamRebelTRX将搭载6.2LV8机械增压发动机，其最大功率或将超过700马力，峰值扭矩超过800牛·米。底盘方面，道奇RamRebelTRX还将搭载来自Bilstein的减振系统以及来自ARB的气动差速锁，再加上更高的离地间隙和纹路更深的全地形轮胎，将使新车依然保持强大的越野能力。

有关新车的更多消息，我们将继续关注。

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E. 最快！最强！最能野！道奇Ram1500 TRX正式发布

自1981年问世以来，道奇RAM就肩负起了对垒福特F系列的重任。凭借着粗犷威猛的造型和极佳的实用性，RAM也确实给福特F系列带来了不小的压力。

新车设有双通道进气系统，可将空气引导到29L的盒子中，以过滤掉灰尘、沙土、碎屑和水，大大提升了其在极限环境下的性能表现；同时，新车上还设有两个大型空气滤清器，可提供198.4平方英寸的表面积，确保这些物品不会进入到发动机。

动力上，新车搭载了6.2升HemiV8机械增压发动机，最大功率523kW（712Ps），峰值扭矩880N·m，传动系统方面，将匹配来自ZF的8AT变速箱。具体表现上，该车在4.5秒内由静止加速至60英里/小时(约合96公里/小时)，由静止加速至100英里/小时(约合161公里/小时)仅需10.5秒，完成四分之一英里(约合402米)冲刺仅需12.9秒，最高时速190公里/小时。

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F. 猛禽靠边儿站！全新道奇Ram 1500 TRX携性能来战！

[汽车之家新车图解]作为一台“能跑能跳”的玩乐性能皮卡，道奇Ram1500TRX出现无疑对相同属性的福特猛禽产生了巨大的冲击。就像Bronco的出现威胁到JEEP牧马人一样，道奇Ram1500TRX仿佛是克莱斯勒在性能皮卡领域反将了福特一军。

前阵被福特Bronco重拳“偷袭”之后，克莱斯勒拍了拍身上的尘土起身反击了福特一拳，不过这次不是在硬派越野SUV领域，而是在福特自认为最擅长的性能皮卡领域。那么Ram1500TRX未来到底能不能成为猛禽的绞杀者，挑战其市场地位呢？我们拭目以待。（文/图汽车之家王申）

G. 道奇Ram Rebel TRX谍照曝光 2020北美车展亮相

值得一提的是，新车或将在2021年交付，有望将在北美国际汽车展上首次亮相。

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H. 道奇Ram 1500 TRX皮卡 702马力PK猛禽

作者：郝懿

主编意见：道奇Ram系列的皮卡国内并不多见，更常见的还是福特F-150猛禽。不过都是做皮卡的，凭什么你猛禽就能卖到全世界，我RAM就要逊色一筹？所以道奇这次也下足了心思，针对高性能越野皮卡市场推出了Ram1500TRX，动力则是选择了6.2升HemiV8机械增压引擎，最大功率702马力，峰值扭矩881牛·米，这回动力足够了吧。对于不喜欢“撞衫”感觉的国内消费者而言，也算是在猛禽之外又有了一个新的选择值得期待了。现在的问题很简单了，就是它将在何时以何种渠道引入中国市场了……

其动力系统搭载了与Hellcat(地狱猫)系列车型上相同的6.2升HemiV8机械增压发动机，702马力的最大功率和881牛·米的峰值扭矩，在采埃孚8速自动变速箱的加持下，可以将这辆车重接近3吨的怪兽在4.5秒内由静止加速至60英里/小时(约合96公里/小时)，由静止加速至100英里/小时(约合161公里/小时)仅需10.5秒，完成四分之一英里(约合402米)冲刺仅需12.9秒，最高时速190公里/小时。

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I. 2021款公羊叛逆者TRX路试照片曝光

近日，我们从海外媒体获取了一组道奇公羊叛逆者TRX原型车，这台测试车没有进行任何伪装，该车的前脸依旧是经典的前格栅，引擎盖上还有巨大的凸起，两侧设有通风口。

该车有可能搭载的是一台6.2LV8发动机，最大马力707匹，最大扭矩877Nm，采用ZF8速变速箱，并且带有越野模式，这款皮卡的强悍之处在于不仅有四种越野模式，还有高度可调的悬架、后桥电子差速器等，具备很强的越野性能。

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J. 最大功率523kW，来自地狱的猛兽皮卡道奇Ram 1500 TRX来了

“猛兽出笼”。

作为经典的美式皮卡之一，道奇Ram自从1981年面世以来就一直肩负着对垒福特F-150的重任。虽然经历了多年发展之后，二者在普通版车型的影响力上早已不分伯仲，可在高性能玩具的领域，福特依旧是当之无愧的王者。

总体来说，道奇Ram1500TRX绝对可以称得上是目前最为卓越的越野皮卡。它在拥有堪称逆天的越野性同时又保留着Ram1500系列一贯的舒适性，并且从不到7万美元的售价来看也非常“接地气”。

只是不知道日后会不会有平行进口商引进这款产品，毕竟如果能以皮卡的身份进入国内，那它可能是我们能够买到最便宜的6.2THEMI车型。

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-TheEnd-

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