2011款道奇trx

1. 最大功率523kW，来自地狱的猛兽皮卡道奇Ram 1500 TRX来了

“猛兽出笼”。

作为经典的美式皮卡之一，道奇Ram自从1981年面世以来就一直肩负着对垒福特F-150的重任。虽然经历了多年发展之后，二者在普通版车型的影响力上早已不分伯仲，可在高性能玩具的领域，福特依旧是当之无愧的王者。

总体来说，道奇Ram1500TRX绝对可以称得上是目前最为卓越的越野皮卡。它在拥有堪称逆天的越野性同时又保留着Ram1500系列一贯的舒适性，并且从不到7万美元的售价来看也非常“接地气”。

只是不知道日后会不会有平行进口商引进这款产品，毕竟如果能以皮卡的身份进入国内，那它可能是我们能够买到最便宜的6.2THEMI车型。

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-TheEnd-

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2. 道奇RAM Rebel TRX疑似采用最新皮卡设计草图

近日，菲亚特·克莱斯勒汽车向美国高中学生开展设计竞赛，而此次的宣传单上采用了道奇RAM皮卡的设计草图，这很可能暗示着奇RAMRebelTRX的未来设计，前不久有海外媒体刚刚曝光了一组道奇RAMRebelTRX的实车谍照，但谍照中道奇RAMRebelTRX的测试车有着厚厚的伪装，今天我们不如结合着设计草图来看看这款新车。

动力方面，道奇RAMRebelTRX将搭载6.2LV8机械增压发动机，最大功率或将超过700马力，最大扭矩超过800牛·米。新车有望于2020北美车展亮相，并将于2021年开始交付。

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3. 道奇Ram 1500 TRX皮卡 702马力PK猛禽

作者：郝懿

主编意见：道奇Ram系列的皮卡国内并不多见，更常见的还是福特F-150猛禽。不过都是做皮卡的，凭什么你猛禽就能卖到全世界，我RAM就要逊色一筹？所以道奇这次也下足了心思，针对高性能越野皮卡市场推出了Ram1500TRX，动力则是选择了6.2升HemiV8机械增压引擎，最大功率702马力，峰值扭矩881牛·米，这回动力足够了吧。对于不喜欢“撞衫”感觉的国内消费者而言，也算是在猛禽之外又有了一个新的选择值得期待了。现在的问题很简单了，就是它将在何时以何种渠道引入中国市场了……

其动力系统搭载了与Hellcat(地狱猫)系列车型上相同的6.2升HemiV8机械增压发动机，702马力的最大功率和881牛·米的峰值扭矩，在采埃孚8速自动变速箱的加持下，可以将这辆车重接近3吨的怪兽在4.5秒内由静止加速至60英里/小时(约合96公里/小时)，由静止加速至100英里/小时(约合161公里/小时)仅需10.5秒，完成四分之一英里(约合402米)冲刺仅需12.9秒，最高时速190公里/小时。

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4. 比猛禽还猛的皮卡 道奇Ram 1500 TRX皮卡发布

如果说福特F-150系列是皮卡的标杆，那F-150系列中的猛禽可以说是将皮卡与性能完美结合的产物。对于这个市场，福特牢牢地把持住，如今终于有选手要挑战它的地位，日前，道奇正式发布了Ram1500TRX车型，新车定位为越野高性能皮卡，拥有702马力，远远超过猛禽的380马力。

动力方面，新车搭载地狱猫车型上的6.2L机械增压V8发动机，最大功率702马力，峰值扭矩881牛·米，传动匹配8速手自一体变速器，新车百公里加速将低于5秒，要知道这是一台自重接近3吨的大家伙，如此强劲的动力，在面对猛禽，也丝毫不会有任何恐惧感。

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5. 最强量产皮卡 道奇Ram1500 TRX正式发布

8月18日，克莱斯勒集团旗下Ram品牌正式发布了Ram1500TRX，动力搭载的是6.2TV8引擎，最大功率523kW，最大扭矩880N·m，同时外观上有多项硬核的车身套件。新车将于今年晚些时候投入生产，起售价为69995美元（折合人民币48.5万元）。

在全球小排量趋势下，美式皮卡代表的福特F150都已经用3.5TV6取代V8，道奇Ram有可能会是美式大排量V8最后的疯狂。但对于国内来说，官方是肯定不可能引进的。而且因为超大排量将会让它的价格远超F150，所以平行进口的可能性也相当渺茫，对于国内的美式皮卡爱好者来说，这款车或许也只存在于想象的阶段了。

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6. 道奇Ram Rebel TRX谍照曝光 最大功率或超700马力

日前，有外媒曝光了道奇RamRebelTRX车型的路试谍照，其中车头部分并没有采用伪装，整体造型一览无余。据悉，新车将定位于性能版皮卡车型，将把福特F-150Raptor（猛禽）作为竞争车型。新车将搭载性能强大的6.2LV8机械增压发动机，其最大功率或超700马力。新车或将于今年第三季度内正式亮相。

动力方面，道奇RamRebelTRX将搭载6.2LV8机械增压发动机，其最大功率或将超过700马力，峰值扭矩超过800牛·米。底盘方面，道奇RamRebelTRX还将搭载来自Bilstein的减振系统以及来自ARB的气动差速锁，再加上更高的离地间隙和纹路更深的全地形轮胎，将使新车依然保持强大的越野能力。

有关新车的更多消息，我们将继续关注。

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7. 道奇RAM TRX路试伪装照曝光 预计夏季正式亮相

日前，外媒曝光了一组道奇RAMTRX的路试伪装照，作为RAM皮卡的性能版车型，它将是福特F-150Raptor的强劲对手，新车预计将在2020年夏季正式亮相。

动力方面，道奇RAMTRX将搭载6.2LV8机械增压发动机，最大功率或将超过700马力，最大扭矩超过800牛·米。预计新车还会推出一款普通版TRX车型，动力上可能会采用5.7LHemiV8发动机或3.6LV6发动机。

答答点评：国内消费者对皮卡的认知还仅限于货运车辆，其实在欧美国家，皮卡凭借出众的越野性能已经成为一种生活方式。道奇大皮卡外观设计都比较有冲击力，豪华的内饰甚至可以媲美高级轿车。在美式大皮卡领域，它一直是福特皮卡强有力竞争者。关于新车的更多消息，我们将持续关注并为大家带来后续报道。

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8. 最快！最强！最能野！道奇Ram1500 TRX正式发布

自1981年问世以来，道奇RAM就肩负起了对垒福特F系列的重任。凭借着粗犷威猛的造型和极佳的实用性，RAM也确实给福特F系列带来了不小的压力。

新车设有双通道进气系统，可将空气引导到29L的盒子中，以过滤掉灰尘、沙土、碎屑和水，大大提升了其在极限环境下的性能表现；同时，新车上还设有两个大型空气滤清器，可提供198.4平方英寸的表面积，确保这些物品不会进入到发动机。

动力上，新车搭载了6.2升HemiV8机械增压发动机，最大功率523kW（712Ps），峰值扭矩880N·m，传动系统方面，将匹配来自ZF的8AT变速箱。具体表现上，该车在4.5秒内由静止加速至60英里/小时(约合96公里/小时)，由静止加速至100英里/小时(约合161公里/小时)仅需10.5秒，完成四分之一英里(约合402米)冲刺仅需12.9秒，最高时速190公里/小时。

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9. 自重三吨！702匹马力！4.5秒破百！道奇公羊TRX挑战猛禽

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