道奇地狱猫TRx

1. 暴躁的“地狱公羊”道奇 Rebel TRX版皮卡曝光

日前，海外媒体曝光了一组道奇Ram 性能版皮卡的路试谍照，根据此前的消息， 新车将搭载Hellcat“地狱猫”6.2L V8发动机，并命名为Ram 1500 Rebel TRX。

Rebel TRX作为Ram系列的顶级性能版车型，在外观方面也进行了较大升级。 新车前脸延续家族化的设计语言，巨大的进气格栅与两侧大灯融为一体；新车在轮眉处配有宽体饰件。

新车基于Ram 1500打造，相比此前的Rebel 1500进行了很多调整，车灯外，包括车标、轮圈、保险杠等部件，均为黑色。 在悬架方面，装有特意定制的避震弹簧以应对突发状况的冲击，同时还配备了37英寸全地形轮胎。

动力方面，新车将搭载道奇Hellcat“地狱猫”6.2L V8机械增压发动机 ，最大功率717马力，峰值扭矩881牛·米，传动匹配10AT变速箱， 相比现款福特F-150搭载的V6涡轮增压发动机可谓是后来居上。

据外媒报道，Ram 1500 Rebel TRX总共有40辆试验车，其中30辆为黑色，10辆为白色。其中一台测试车 搭载Demon“恶魔”的6.2L机械增压发动机，其最大功率852马力，峰值扭矩可达1044牛·米。 作为参考，搭载此发动机的道奇Challenger Demon版本，0-96km/h加速时间仅需2.1s。

值得一提的是，Ram 1500 未来还将提出TR版本， 搭载的是7.0L V8自然吸气发动机，最大功率527马力，其同样具备一定的越野性能。 新车预计2021年正式亮相。

2. 地狱猫是什么车

地狱猫是道奇挑战者的高性能版车型，挑战者是美系三大肌肉车之一。美系三大肌肉车包含雪佛兰科迈罗，道奇挑战者，福特野马。地狱猫是挑战者中性能最强的车型。地狱猫配备了一辆排量为6.2升的机械增压v8发动机，这款发动机使用了半球形燃烧室。这款
地狱猫是什么车
地狱猫是道奇挑战者的高性能版车型，挑战者是美系三大肌肉车之一。美系三大肌肉车包含雪佛兰科迈罗，道奇挑战者，福特野马。地狱猫是挑战者中性能最强的车型。地狱猫配备了一辆排量为6.2升的机械增压v8发动机，这款发动机使用了半球形燃烧室。这款发动机可以输出717马力，如此强大的动力可让这一款车在3.8秒内完成百公里加速，极速可以到了328公里每小时。而且这还仅仅是原厂状态下的动力，地狱猫的发动机可靠性耐用性十分好，而且具有超高的改装潜力。这一款车的发动机经过改装后突破一千马力是没有问题的。美系的高性能汽车是十分喜欢使用机械增压系统来提高发动机动力的。机械增压系统可以在不提高发动机排量的基础上添加发动机的进气量。汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，假如添加了进气量在相应添加燃油喷射量，这样子即可提高发动机燃烧室内燃料的量了。燃烧室内的燃料添加了，那每次燃烧可以释放出的能量也可能会添加，这样子即可提高动力了。机械增压发动机的动力输出要比涡轮增压发动机更加线性。 地震驾车安全指南

自然灾害是人类无法预防的。然后，在《地震驾驶安全指南》中有八条建议供驾车者自救。你知道他们吗？地震来临时，朋友们一定不要惊慌。下面简单介绍一下 电动车 系列的朋友。《地震行车安全指南》中有八条车主自救小贴士。希望车系的简介能帮助他们解决问题。

一、地震行车安全指南:及时靠边停车，不要往前冲。

如果我们在城市道路上或者周边区域不够宽，暂时无法逃生，那么我们应该立即减速停车，将车停在路边，打开双闪应急灯，然后在地震发生后再上路行驶。

二、地震行车安全指南:躲在停车场两辆车之间

如果停车场发生地震，而且这个停车场周围有很多高楼，那就赶紧下车，把头蹲在两车之间的位置，这样当大楼倒塌的时候，两车之间的空缝隙就可以成为你救命的空缝隙。很多地震时死在停车场的人基本都被压死在车内，但两辆车之间的人却毫发无损。

三、地震行车安全指南:远离桥梁、隧道、堤坝。

地震时，你不必开车进入桥梁、水坝和隧道。因为这些区域比普通道路更危险，一旦变形坍塌，后果会很严重。

四、地震行车安全指南:巧妙停车避免损坏。

地震发生后，尽量不要把车停在树木、栅栏、墙壁、平房和电线杆附近，以免摔倒时损坏汽车。

5.地震行车安全指南:震后行车时多注意路面变化。

地震过后，有些地方地面会出现裂缝或凸起，需要多注意路况，不要开太快。

6.地震驾驶安全指南:关键时刻弃车求生。

如果你的车被困在地震造成的洞里，你应该立即离开车，在附近找到一个安全的地方暂时避难。这辆车甚至比你的生命更有价值。

七、地震行车安全指南:不要穿高跟鞋开车。

地震时，如果穿高跟鞋，避难是有害的。车上备一双耐用的平跟棉鞋或运动鞋，以备不时之需。拖鞋凉鞋基本不适合，高跟鞋绝对不适合。

八、地震行车安全指南:冷静和寻求庇护。

如果已经离车到公共场所避难，不要惊慌，以免拥挤。这个时候重要的是要冷静，静下心来找出口，不要到处乱跑。尽力寻找开阔的空间，寻求庇护。

地狱猫是什么车 @2019

3. 比猛禽还猛的皮卡 道奇Ram 1500 TRX皮卡发布

如果说福特F-150系列是皮卡的标杆，那F-150系列中的猛禽可以说是将皮卡与性能完美结合的产物。对于这个市场，福特牢牢地把持住，如今终于有选手要挑战它的地位，日前，道奇正式发布了Ram1500TRX车型，新车定位为越野高性能皮卡，拥有702马力，远远超过猛禽的380马力。

动力方面，新车搭载地狱猫车型上的6.2L机械增压V8发动机，最大功率702马力，峰值扭矩881牛·米，传动匹配8速手自一体变速器，新车百公里加速将低于5秒，要知道这是一台自重接近3吨的大家伙，如此强劲的动力，在面对猛禽，也丝毫不会有任何恐惧感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 地球上马力最大的量产皮卡 道奇Ram1500 TRX发布

[汽车之家新车首发]?在福特F-150猛禽独守细分市场10年之后，终于有选手愿意挑战它的地位了。道奇Ram正式发布了基于最新一代Ram1500Rebel车型的Ram1500TRX车型，新车定位于越野高性能皮卡，最大功率702马力，峰值扭矩881牛·米。

『图为F-150猛禽性能劲化版』

除了澎湃的动力，福特F-150猛禽还配备了能够应付更强冲击的悬架与减振器组合，可以支持车辆本身自带的包括“Baja”模式在内的多种驾驶模式。

编辑总结：

我相信此刻观众朋友们最关心的问题便是，这样一款车是否会正式引进国内销售。在目前这个阶段我只能说，如果按照乘用车来报关那么肯定没戏，6.2升发动机造成的排量税会让这辆车的价格高到不可理喻。当然，如果还是像F-150猛禽那样按照卡车来报关，那么各种税费会低廉很多，只不过城市通行政策以及15年强制报废就是需要仔细权衡的问题了。参考底特律其他两家车企都向祖国正式输出过自己的看家皮卡车型，我觉得这款Ram1500TRX还是有那么一点可能引进国内销售的。（文/汽车之家丁伯骏）

5. 6.2L的大V8，702马力的皮卡车，道奇Ram 1500 TRX正式发布

皮卡车在国内基本就是低端拉货车的代表。但在国外一些地区，特别是美国市场，皮卡可是他们汽车文化的代表。除了常规的各种版本外，甚至会有性能车版的皮卡。比如道奇最新发布的这台Ram1500TRX。

目前国内在售的高端皮卡也就福特F-150猛禽比较有名。3.5T的普通版价格在50-60万左右，而且国内版的动力数据缩水到了380马力与672牛·米。至于这台性能版的道奇Ram1500TRX进入国内的机会非常渺茫。毕竟6.2L的发动机排量会造成超高的排量税，最终车价会高到一个不可理喻的地步。

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6. 最大功率523kW，来自地狱的猛兽皮卡道奇Ram 1500 TRX来了

“猛兽出笼”。

作为经典的美式皮卡之一，道奇Ram自从1981年面世以来就一直肩负着对垒福特F-150的重任。虽然经历了多年发展之后，二者在普通版车型的影响力上早已不分伯仲，可在高性能玩具的领域，福特依旧是当之无愧的王者。

总体来说，道奇Ram1500TRX绝对可以称得上是目前最为卓越的越野皮卡。它在拥有堪称逆天的越野性同时又保留着Ram1500系列一贯的舒适性，并且从不到7万美元的售价来看也非常“接地气”。

只是不知道日后会不会有平行进口商引进这款产品，毕竟如果能以皮卡的身份进入国内，那它可能是我们能够买到最便宜的6.2THEMI车型。

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7. 道奇Ram 1500 TRX 搭载地狱猫6.2L V8发动机702马力4.5秒破百

福特猛禽在高性能越野皮卡的霸主地位无人能敌，其竞争对手只能望尘莫及。如今这一局面，即将被打破！道奇Ram1500TRX正式发布，它是道奇Ram皮卡针对越野和性能升级打造而来，搭载的6.2L?V8机械增压发动机，最大功率702马力，在数据上完全碾压猛禽。

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8. 702匹马力的高性能皮卡 道奇Ram 1500 TRX下线

洋葱点评：Ram1500TRX在越野与性能方面十分强悍，同时配置也十分的丰富，但高昂的价格是否能让消费者所接受，这就要看道奇公司的市场应对措施了。

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9. 702匹马力，4秒多破百的皮卡！道奇RAM 1500 TRX太炸了

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10. 动力猛兽 道奇Ram 1500 TRX下线

撰写丨牧原

日前，天天汽车获悉，道奇Ram正式发布了基于最新一代Ram1500Rebel车型的Ram1500TRX车型，新车定位于越野高性能皮卡。

动力方面，道奇Ram1500TRX匹配了“地狱猫”同款的6.2升HemiV8机械增压发动机，最大功率为516kw，最大功率为881N.m。

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