trx4攀爬车kit车壳
⑴ trx4攀爬车电调是多么安的
70
简单地说，自行车攀爬就是骑自行车，用技巧和平衡，过各种不同类形的人工或天然障碍物，是少数非竞速自行车项目之一。技术主要包括在不同车速情况下的平衡和跳高，跳远。
⑵ rc攀爬车哪个可以拖小孩
trx4攀爬车。
trx4是经典攀爬车，性能优越，是经典的入门级攀爬车，造型非常漂亮.在正宗的比例外观之下，是一款专为极限越野能力打造的机器，可以带你去新的地方和新的冒险。
⑶ 听说axial ax90020 KIT 攀爬车已经有货了，谁知道在哪可以买到
车
⑷ trx4加宽接合器会蹭轮眉吗
trx4加宽接合器会蹭轮眉。加宽接合器不好看，正常情况别加到12，如果介意刮轮眉可以在避震芯加O圈。加宽了接合器少许加配重同时车壳也做了减法让车身上部更轻不易翻。trx4接合器对头前后的防撞进行有优化设计，再加上平整的底盘车子获得各种良好的通过角度。
trx4特点
车头设计非常具有复古范，为了进一步提升车壳细节完成度，车门把手可折叠后视镜轮眉翼子板采用了模具注塑方式制造。特别设计的灯杯，能够让LED灯组效果更像真。创新的无车壳夹设计也被应用在这台TRX42021FordBronco攀爬车，减少了车壳夹。
低重心操控更好升高避震能够增加悬挂行程不过重心也被提高了，车架稳定性也降低了。Traxxas并没有简单地加长避震器或悬挂行程，反而在降低重心上下功夫。把电池和马达的安装位置降低，车架还可以使用体积更小的电池整车的重心进一步降低，有利于攀爬过程中细微动作的把控。
⑸ 纠结啊纠结，这2个攀爬选哪个好呢
如果着急买来解毒的话，不妨去看看坛子里的二手区，前几天好多出幽灵的，如果价格和成色都能接受的话，也是一个不错的选择。如果不着急买，那就再等等。同时多翻翻老帖，认真翻个五六十页，你就能知道自己想买什么了。我刚进攀爬区时也是什么都不懂，当时我是照着100页的目标潜水的。那时候还没有幽灵，没有tf2，山猪也没有复刻。如果想体验仿真攀爬车的乐趣，那就选scx10吧，这是坛子里公认的性能性仿真爬。如果想高仿真，平时在家或小区等简单玩玩，那范围就广了。你所说的D90，没错，是路虎卫士。指的那个车壳。大多数用D90的为了更仿真，内饰更和谐，选择rc4wd那款D90专用底盘。rcruns家也有。也有用scx10上D90壳子，不过scx10天生的波箱与大齿对D90内饰的安装是个考验。还有一款主流车是田宫的cc01，保有量也很大，cc走仿真没得说，但是通过性远不如scx10。其他的我也不一一介绍了，建议还是多翻老帖，真的管用。给你的窍门儿：去那个万能的TB网，打上scx10，会出来很多东西。当然，东西是店家卖的，进入店铺，可以看
⑹ trx4攀爬车减速比多少
嗯，Trx 4攀爬车的减速比，大概是2.0
⑺ trx4攀爬车需要配重
42克。YeahRacing(以下简称YR)将给TraxxasTRX-4攀爬车推出配重块，重量42克，直接安装在轮圈接合位置。配重后的TRX-4能够获得更好的抓地力以及改善行走姿态。
⑻ trx4攀爬车能改桥舵嘛
可以。
具体改装步骤：先将转向舵机上的四个螺丝拆下，再将固定底座下的螺丝，从攀爬车的底部拆卸下来，注意在拆卸时要将车子的开关给关掉，将舵机底挪到旁边，拿出舵机，之后自带舵机臂把多余部分削掉，然后用锉刀轻轻搓一层，然后塞进金属舵机臂在装到银燕舵机上，使劲锁紧两个舵机臂螺丝后拿出来直接安装trx4原厂舵机臂即可。
在更改桥舵时要注意一定要将攀爬车的开关给关掉，避免在更改时攀爬车启动，铰到手指。
⑼ trx4可以玩几年
TRX-4是TRXXAS出品的第一款攀爬车，主要特点是采用门桥结构，并且带有前后差速锁，齿轮波箱则是采用了两档变速。
攀爬自行车又称障碍自行车，国际称之为“Biketrial”，指车手骑自行车跨越障碍的运动。攀爬车一般有两种玩法：一种叫玩街，就是在市区的街道上，以各种人为建筑为障碍；另外一种玩法叫做玩石头或玩岩石，就是在天然的岩石障碍上玩攀爬车。这项运动于上世纪70年代起源于欧洲，是由障碍摩托车(mototrial)演变而来的一项运动。攀爬车的玩法要求车手在平衡、力量控制与运用、身体协调等方面有良好的能力。