LTC6945
『壹』 轮胎lt 和c有什么区别
轮胎LT表示轻型载货汽车轮胎,“C”是速度标识,表示最大时速:60km/h。
汽车轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性。提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量。
轮胎按车种分类,大概可分为8种。即:PC——轿车轮胎;LT——轻型载货汽车轮胎;TB——载货汽车及大客车胎;AG——农用车轮胎;OTR——工程车轮胎;ID——工业用车轮胎;AC——飞机轮胎;MC——摩托车轮胎。
(1)LTC6945扩展阅读:
汽车轮胎的维护方法:
为了避免轮胎不正常磨损情况的发生,应该注意一下事项:
1、注意轮胎气压:
气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低,则胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度生热,促使橡胶老化,帘布层疲劳、帘线折断。
2、定期检查前轮定位:
前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大,而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨;前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。
3、注意自己的驾驶方式:
在行车中除了处理情况外,要选择路面行驶,躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体,躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附,腐蚀。行驶在拱度较大的路面时,要尽量居中行驶,减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。
参考资料来源:网络-汽车轮胎
『贰』 轮胎165/70R/13c LT代表什么意思
165代表胎宽,指轮胎的名义宽度就是165mm,就是轮胎与地面接触的那个面得宽度。
70代表扁平比,指轮胎的扁平比是70%
,扁平比可以间接反映胎壁的名义高度。胎壁就是轮胎上写满英文的那个面。胎壁的名义高度计算式为:名义宽度×扁平比。所以该轮胎的胎壁名义高度为:165mm×70%=115.5mm
R
是轮胎内部帘布层的结构代码,R表示该轮胎是子午线轮胎。不要误以为是半径“r”的意思。
13代表该轮胎的内圆直径是13英寸,也就是说只能安装于13英寸的轮毂上。1英寸=25.4mm,13英寸就是330.2mm。
『叁』 1957015lt换装1957015c影响审车吗
不影响。
换轮胎不会影响年检。车辆年检是对外形、外部尺寸改装要求比较严,对于轮胎更换没有界定。
LT轮胎和C轮胎全是轻形载重量型轮胎,没什么区别,仅仅叫法不一样,带LT的是英国的叫法,带C的是欧洲地区的叫法。这种轮胎更厚、更硬、更能载重量。
『肆』 轮胎165r13LT和165r13C有什么区别
165R13LT断面宽165mm,外直径591mm,165R13C标准断面宽度167mm,外直径596mm,单胎负荷630kg,双胎负荷630kg,充气压力450kPa。LT代表轻卡轮胎,C代表轮胎的负载范围。
我国国家规定,外胎两侧除标有轮胎规格外,还应标出制造厂商标、层级、最大负荷及相应气压、生产编号等。为便于识别胎体帘线,胎侧还标有汉语拼音字母。如M(或无字)表示棉帘线胎、R表示人造丝帘线胎、N表示尼龙胎、Z表示子午线胎、G表示钢丝胎、ZG表示钢丝子午线等。
当今轿车轮胎进一步向扁平方向发展,其扁平率为高/宽比[(H/B)x100]由60~80趋向于50~70,多用50、55、60、65、70几种,少数轿车已用40、45规格。
轮胎的作用
1、轮胎是车辆与路面之间力传递的载体,通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力等,从而实现了汽车的驱动、制动、转向等操作。
2、支撑车辆载荷。车辆的载荷导致轮胎的下沉,直到轮胎接地面积的平均压力与轮胎内部的充气压力达到平衡。
3、减轻、吸收汽车行驶过程的震动和冲击力,避免汽车零部件受到剧烈的震动而导致早期损坏。同时适应车辆的高速行驶状态并降低行驶噪音,保证行驶的安全性、舒适性、操纵稳定性和燃油经济性。
『伍』 L轮胎LT和C的区别,T轮胎和C哪个更载重哪个好
LT轮胎和C轮胎都是轻型载重型轮胎,没有什么区别,只是叫法不同,带LT的是美国的叫法,带C的是欧洲的叫法。这些轮胎更厚、更硬、更能载重。论载重能力,LT轮胎和C轮胎的载重是差不多的,但相对来说,LT轮胎承重会高一些。“LT”是LIGHT TRUCK的缩写,即轻卡轮胎,适用于轻卡和面包车;“C”表示轻型子午线载重轮胎,同样适合轻型货车和面包车等车型使用。
如果从速度级别的角度来说的话,T轮胎的载重能力要比C轮胎好,因为T表示轮胎的最高速度为190KM/h,而C表示轮胎的最高速度为60KM/h,速度级别与载重级别具有一定的相对应关系,也就是速度级别高的轮胎,其载重也会更好。
LT轮胎的优点是更厚、更硬、更能载重,也正是因为如此,它的缺点也很明显,轮胎胎震比较大,有明显的胎噪,舒适性较差,而且公路性能也比较差。
需要注意的是,带“LT”或“C”的轮胎和普通的轮胎气压、负荷等有很大区别,如果轻型载货汽车使用无“LT”或“C”轮胎,一旦车自重和预载货物重量大于轮胎的最高载重,则不能使用,否则容易发生爆胎。
『陆』 轮胎165/70R/13c LT代表什么意思
165代表胎宽,指轮胎的名义宽度就是165mm,就是轮胎与地面接触的那个面得宽度。
70代表扁平比,指轮胎的扁平比是70% ,扁平比可以间接反映胎壁的名义高度。胎壁就是轮胎上写满英文的那个面。胎壁的名义高度计算式为:名义宽度×扁平比。所以该轮胎的胎壁名义高度为:165mm×70%=115.5mm
R 是轮胎内部帘布层的结构代码,R表示该轮胎是子午线轮胎。不要误以为是半径“r”的意思。
13代表该轮胎的内圆直径是13英寸,也就是说只能安装于13英寸的轮毂上。1英寸=25.4mm,13英寸就是330.2mm。
『柒』 低空飞行器的个人飞行器
第一VZ - 1原型膛表面相似当代者拉克纳HZ- 1和,这样的机器,进行试点和双40hp发动机在一个小圆形平台直接上述两个康特拉旋转airscrews 。不同于那些HZ- 1 ,但是,迪希勒机器的球迷安装在一个5英尺直径管,下面安装了8个移动叶片用来改善工艺的横向稳定性。 该VZ - 1的试点直立背后的狭隘控制基座,他被担保的安全带,并守住了一套自行车一样把手安装一个简单的扭油门和螺旋桨转矩控制。 飞行平台kinesthetically控制;开展定向运动的试点只会精益在希望的方向和改变工艺的高度的增加或减少发动机功率。
Hiller VZ-1 Pawnee
给军队良好深刻的印象VZ - 1的性能通过在最初的美国海军研究局管理的飞行试验方案,并在1956年11月下令修改例如一个单一的服务测试和业务评价。这第二个VZ - 1不同于第一个例子中有三分之一40hp引擎,一个8英尺的直径管不低于控制叶片,并简化控制基座。 .第二波尼 (串行56-6944 )取得其处女航在1958年,次年被加入军队服务的三分之一,进一步修改的例子。这第三VZ -1 (串行56-6945 )的导管大大增加高度,一个单一的圆形脚架不是三和四点轮式起落架早先工艺,传统的直升机型飞行控制,以及座位的试点。 该VZ - 1秒提供了大量有价值的信息垂直起降航班一般的价值,特别是涵道风扇,但最终被证明是太笨拙,太沉重,过于缓慢,过于机械微妙的是任何真正的价值在战场上。.进一步发展的类型,因此暂停,所有这三类已从1963年的服务。
技术数据VZ - 1 (第一个原型)
发动机:2 ×尼尔森氢56
Hiller VZ-1 Pawnee
额定30kW 转子整流罩直径:一点五二米 身高:二点二六米 最大速度:一十六公里每小时
技术数据VZ -1 (第二个原型)
引擎: 3 ×尼尔森氢56 额定30kW 转子整流罩直径:二点四四米 身高:二点三九米起飞重量:三零零公斤 空重:二百一十公斤 最大速度: 十六公里每小时
技术数据VZ - 1 (第三原型)
引擎:3 ×尼尔森氢56 额定30kW 转子整流罩直径:二点四四米身高试点的席位:二点八七米 起飞重量:345公斤空重:二百五十五千克 最大速度:16公里每小时 军队在1956年征求建议轻型空中多用途车会,希望结合的多功能性和易于操作的无所不在吉普的能力飞越特别危险或困难的地形。 军队规划者设想一个简单而强大的工艺能力都徘徊和低空飞行着温和的速度,能够携带的有效载荷四百五十○公斤了几个小时的“巡航高度”的1.5至2分。 几家公司提交设计方案,并在1957年年初为原型开发合同授予克莱斯勒, 柯蒂斯-赖特和皮亚塞茨基 。
克莱斯勒的条目中的“飞行吉普”的竞争是一个单一的地方工艺利用一500hp往复式发动机驱动两个eled螺旋桨。 该引擎是位于市中心的矩形形状的车,旁边的抵消试验的立场,其中eled范前锋和一个船尾。 .橡胶裙周围以外的车辆的底部边缘帮助维持风扇产生的升力,而向前推进的原因降低了工艺的鼻子和使用管式叶片转移一些螺旋桨'汇集到后方。
于1958年,系留飞行试验1959年年初开始。 在毛重一千〇八十○千克的VZ一些- 6超重和不足,以及另外两个例子遭受了严重的横向稳定性的问题。 实际上,在过程中的第一个非栓“飞行”的第一个原型翻完全结束。 .试点逃脱,但没有造成严重伤害的工艺本身损坏得无法修理。而不是补贴进一步昂贵的设计上的修改陆军选择终止VZ - 6的发展,都被弃置的原型于1960年。 技术数据克莱斯勒VZ - 6
发动机:1 ×莱卡明皮斯托发动机,额定370kW ,转子直径:二点六米,长度:六点五五米,身高:一点五八米,起飞重量:一千零八十零千克 包括两个方面塔楼带有XM的134支7.62毫米机枪或XM公司- 75 40毫米榴弹发射器。每个炮塔提供或者12000发7.62毫米弹药或500 40毫米手榴弹。中心进行了XM的炮塔- 140 30毫米的加
Convair Model 49
农炮1000发子弹。.该中心还可以安装炮塔500黄蜂火箭,或第二次30毫米火炮。每个塔楼可以旋转和提升,并能够被解雇的同时,坐在地上,在盘旋,或在高速前进飞行。机械停止提供,阻止任何武器射击鼻子船员舱室时,阐述着/下跌。.四个硬点位于两个引擎舱,每个可携带一个燃料箱,三彩, 71枚TOW导弹,或3 Shillelagh导弹。 另外,这些hardpoints每个发动机舱可携带一个M40A1C 106毫米无后座力步枪和18发子弹。. 106毫米火炮了有效射程1.00万码,并有效地打击硬目标。所有的硬点可旋转,使他们能够为导向的风在高速飞行,或旨在而被解雇的任何前瞻性飞行或悬停。 4个外部燃料箱提供了多达1200加仑额外燃料渡轮航班。 Convair Model 49
该笼罩转子车辆能够垂直起飞和降落,就像一架直升机,也能徘徊。 推进系统由三个寿衣装莱卡明LTC4B - 11涡轴发动机,虽然通用电气T64 , T56艾利森和普惠JFTD12的影响。该引擎加上通过离合器,轴系和齿轮减少单位康特拉旋转可变螺距转子内的寿衣。的主旨和升降系统是极其相互关联的,扩增的裹尸布的主旨在某些情况下,补偿相对较小直径的转子。发动机和齿轮箱分别位于3个舱两旁的寿衣;第四发动机舱载的武器和航空电子设备。总体控制系统被认为是类似传统直升机除取消循环间距功能。.康维尔计划利用期间所取得的经验海军XFY - 1的Pogo计划领域的纵向控制系统和动力装置,并相信发展的风险是微乎其微的。 它采用同轴放置沿相反方向旋转双螺旋桨方案。这一方案在俄罗斯卡莫夫设计局设计的机型中经常采用,美国直升机制造奠基人伊戈尔·西科尔斯基也曾试验过同轴直升机。
在AirScooter II利用四冲程汽油发动机驱动螺旋桨,四冲程汽油发动机由美国AeroTwin公司配套研制,功率为65匹马力,这种直升机旋翼直径为4.27米,飞行速度为90千米/小时。整个机身重量为360磅(约136公斤)
H-4 AirScooter II
来自长野县松本市的engineering system株式会社旗下GEN公司的单人双螺旋桨直升飞机H-4。
H-4使用四缸125cc汽油发动机,最大飞行高度1000米,时速90km,连续飞行时间30分钟.
『捌』 轮胎标识 LT和C到底有区别吗
lT是轻型卡车轮胎,c是商用车轮胎。
国外轮胎规格多样化,中国轮胎的规格标志主要分为英制和公制规格标志。
英制规格标志
一般普通断面货车轮胎和轿车斜交轮胎使用此种标志。它主要如以下部分表示。
A
轮胎名义断面宽度,单位为in
B
轮胎结构标志
C
轮辋名义直径,单位为in
D
层级
子午线轮胎的结构标志用“R”表示,斜交轮胎的结构标志用“-”表示。层级指轮胎承受最大负荷的特定强度标志,它不一定代表帘布层的实际层数,例如9.00规格12层级轮胎,可有几种实际层数,但最大负荷为2050kg。
『玖』 lt2苹果笔记本序列号C开头
序列号C开头是深圳富士康生产。序列号类似它的身份证,是根据手机的生产批次,生产地和手机型号等进行排列的,由12位字母加数字的方式组合而成的唯一序号,苹果手机序列号可以辨别手机型号,生产时间,颜色内存。
『拾』 高分跪求!童恩正的《遥远的爱》这本科幻小说在哪里能看到
用搜狗法搜索
遥远的爱
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童恩正
〔片断〕
现在回想起来,我和琼相处的这十天,真像一场奇妙的、逝去的梦。
首先,这是一场未来的梦。
琼送了很多储存着信息的晶体给我。这里记载了大量的图表和公式。它的内容不但涉及数学、物理、化学、天文学、地学、生物学等基础科学在概念上的重大突破,而且也有能源、计算机、空间科学、遥感、激光等应用技术方面的崭新的设想和发明。要全部掌握这笔财富,至少要花费一二代人的时间。而当我们一旦能利用这些知识时,人类的科学文明,就将进入一个新的时代。
为了便于我们以后的研究,琼将一些关键的图表公式在屏幕上显示出来,利用数学语言,向我进行一些解释和提示,就像一个成人向小孩讲解通俗的科学知识一样。她对于各个学科的内容了解得那样高深、全面,使我感到自己在基玛的高度文明面前,真是显得太无知了。
我好像是在琼的带领之下,纵身在科学的大海之中游泳,它的广阔无涯使我目眩心醉,不辨四方。它使我提前进入了未来,看到了人类文明的前景。
其次,这是一场过去的梦。
琼曾经将地球人类历史上一些重大史实的录象放映给我看。这不但使我目睹了近12000年以来地球人类历史发展的概况,而且使我附带解决了迄今地球上的科学家尚无法解释的古迹和传说之谜。
基玛是乘坐光子火箭来地球的,但是这种火箭只能停留在离地球10万千米以外的空间,因为如果它太靠近地球,它那威力强大的发动机中喷出的能量就会把地球上的生命毁灭殆荆基玛从火箭上改乘航天飞机降落到地面,他们最早的机场,是在南美秘鲁的纳斯卡高原上。当年为了导航的目的,曾经从太平洋海岸直达纳斯卡高原修建了长达数百千米的地面标志线,在机场上,还修有明亮的石块砌成的跑道。这些遗迹多年来一直使人困惑不解,现在我总算知道了它的来历。
基玛曾经在大西洋中的一块陆地上建筑了一座科学城作为他们的营地,这座城市的辉煌和壮丽使少数有机会参观过它的旧石器时代的原始人感到神奇莫测,因此在古希腊神话中保留了这段往事的痕迹,希腊哲学家柏拉图的著作中也提到过这种神秘的陆地。当基玛离去时,为了消灭他们的踪迹,就制造了一次人为的地震,使这块陆地陷入海中。在几十年以前,人们终于用仪器测出了这块大陆的存在,这就是有名的亚特兰提斯大陆,不过关于它那高度文明的遗迹的创造者和它突然陷落的原因,迄今为止人类还是不知道的。
在第四纪的更新世时期(约从300万年以前到12000年前),世界上很大一部分地区都为冰层所覆盖,但是到了12000年前,这些坚冰却突然融化了,产生的水竟使全世界的水位上升了200米,在各民族的神话中留下了洪水泛滥的传说。但是造成这种冰川融化的原因,科学家们一直找不到解释。现在才知道这仅仅是由于基玛离去时,光子火箭的尾部向着地球,它那炽热的温度使地球气温陡然上升而引起的。在这时每一艘光子火箭从地球上看去就像一个大太阳,无疑引起了原始人极大的惊惧。中国传说中古代有十个太阳,以后被英雄后羿射下九个,看来就是这样起源的。
以下我看到了人类文明史的全部过程。古代埃及的十万名奴隶在炎炎烈日下修建金字塔,巴比伦国王在神庙前宣读“汉穆拉比法典”,古印度孔雀王朝的阿育王在华氏城举行隆重的佛教庆典,中国秦代的数十万刑徒在皮鞭抽打下建造万里长城,还有罗马斯巴达克斯率领的奴隶起义军与克拉苏的大决战。我看到了十字军战士的铁蹄践踏着小亚细亚的平原,我也看到了成吉斯汗的骑兵饮马蓝色的多瑙河畔。我看到了海风吹拂着哥伦布探索新大陆的帆船,我还看到了革命的红旗在硝烟弥漫的巴士底狱的城楼上飘荡。时光风驰电掣地在我的眼前流过,多少叱咤风云的英雄,多少可歌可泣的事迹!
尽管历史上曾经有过那么多的鲜血,那么多的不幸,可是全人类终于克服了重重的艰难困苦,发展了今天的文明。作为一个地球上的普通的成员,我还是有理由感到自豪的。
第三,这是一场现实的梦。
和琼十天的朝夕相处,唤醒了我心中一种生疏的感情--爱情。我爱上她了,而且是疯狂地爱上了她。
每天早晨,当我起床以后,她的笑靥就像朝阳一样照亮了我的心。在工作时间,我的耳边不停地响着她那音乐似的话语,听着那些概括着科学结晶的词句从那美丽的小嘴中吐露出来,本身就是一种很大的享受。每日三餐,我们都在一块儿吃,由忠实的哈利伺候着。她亲自为我夹菜,劝我多吃一点,态度是那样娴雅,充满着体贴和柔情。
不过,尽管我的感情是如此的炽热,但是我却只能将它深深地藏在心底,不敢在琼的面前有丝毫流露,因为在我对琼的爱慕中,还夹杂有崇拜的成分,我们两人的条件是太不相称了。此外,我也不能忘记我的工作,我要利用在这里的机会,尽可能地为人类多学习一点东西。琼终究是一种智慧高超的生物,她的理智是不可动摇的,这12000年孤寂的生活,就是一个极好的证明。我不知道她是否有爱情,是否承认别人的爱情。要是我不恰当的表态惹恼了她,那我将永远不能原谅我自己。
但是我还是有一种感觉,有一种幻想,我觉得琼起码是不讨厌我的。自从我俩熟悉以后,她的脸上似乎没有消失过笑容。每天晚上她向我说晚安时总微微有一点依恋,而早晨看到我时脸上那种真诚的喜悦,往往使我心中怦然作跳。难道这仅仅是礼貌,仅仅是友谊吗?
神话般的环境,神话般的幸福,使我不像在现实中过日子,而是在一种虚无缥缈的幻境中生活,然而梦终究有醒转的时候,十天的时间不知不觉已经过去,我们别离的日子临近了。
根据计划,琼将派遣哈利驾驶潜艇在8月20日早晨8时将我送到海面,在那里母舰仍然在等待着我。她自己将在12小时以后,也就是晚上8时乘坐磁力飞船起飞。这座海底观察站和它附属的一切设备,就作为基玛的礼物送给地球人类了。
在我离开的头一天晚上,哈利为我们准备了一顿丰盛的晚餐,还有一瓶1720年法国酿造的葡萄酒。琼和我面对面地坐着,静静地用我们在一起的最后的晚餐。
尽管桌上的菜都是哈利根据世界有名的菜谱烹调出来的,它们的色、香、味都很考究;尽管法国名贵的陈酒香洌诱人,但是我看到坐在我面前的琼的可爱形象,想到我们离别在即,不禁食不下咽。琼今天也反常地沉默,闷闷地用叉子拨着盘子里的食物,基本上没有吃什么。
最后,我叹了一口气,放下刀叉。
琼抬起眼来看了我一下,低声说:“你就要走了,多吃一点吧。”
我摇摇头:“吃不下。”
琼还是那么低声:“为什么?”
我说:“心里难受。”
琼说:“是我款待你不周到吗?”
我说:“不是。琼,恰恰相反,你……”她伸出一只手打断了我的话:“默,请不要说些没有意义的话吧。”
这句话使我激动了,我忘记了谨慎,站起身来走到她的面前,大声地说:“你是一个比我们聪明得多的人,你懂得一切科学的知识,你观察了人类社会发展的全部过程,你也懂得历史。你什么都知道,可是你却不知道理解一个人的感情,因为可能你自己没有这种感情。我要告诉你,我爱你,爱你,爱你!这就是我痛苦的原因,你懂吗?”
琼慢慢地抬起头来,等到我可以看清她的脸庞时,我发现她那双大大的眼睛里充满了痛苦和迷惘。她轻轻地,然而是清晰地说:“我懂,因为我也爱你。”
这出人意料之外的回答使我呆了片刻,然后我狂喜地呼喊了一声,在这一瞬间,我已经紧紧地把她拥抱在怀里了。
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