trx4装775电机

⑴ trx4攀爬车减速比多少

嗯，Trx 4攀爬车的减速比，大概是2.0

⑵ TRX4 开山斧还是好盈1080

各有各的优势，看自己爱好。
刷电机的马达有很多型号，每一个型号都有各自的优势和劣势。

⑶ trx4攀爬车电调是多么安的

70
简单地说，自行车攀爬就是骑自行车，用技巧和平衡，过各种不同类形的人工或天然障碍物，是少数非竞速自行车项目之一。技术主要包括在不同车速情况下的平衡和跳高，跳远。

⑷ trx4主板支持2080ti吗

是TRX40主板吧，支持2080

⑸ trx4大齿多少t的

原厂电机齿11T，大齿45T。
TRX-4是TRXXAS出品的第一款攀爬车，主要特点是采用门桥结构，并且带有前后差速锁，齿轮波箱则是采用了两档变速。
在出厂时原厂的电机齿是11T，购买后有专业玩家会进行重新组装，安装一个是个攀爬的电机齿，一般会选择35T，45T，80T等等，具体的选择是要根据攀爬的地势决定。

⑹ trx4攀爬车需要配重

42克。YeahRacing(以下简称YR)将给TraxxasTRX-4攀爬车推出配重块，重量42克，直接安装在轮圈接合位置。配重后的TRX-4能够获得更好的抓地力以及改善行走姿态。

⑺ trx4可以装多大电池

电池仓长158mm，宽46mm，能够支持最厚23~26mm的锂电池。
电机与电池仓中置的此种结构，最大程度的保证了左右配重的均衡，也使得车体清爽干净。电机前置也与真车类似，最大程度还原了真车的效果。

⑻ 易控775马达和TRX550马达哪个好

具体要视情况而定，两者用途不同，一般情况下775马达功率更强，性能会更好一点。
550只是电机外形的几何尺寸，具体要看工作电压、电流、转速、扭矩等具体相关参数，理论上是买大电流的。775电机直径多为42mm，有的加上防护磁圈就是44.5mm；长度都是66.5mm.
易控公司提供的传统能源控制系统,包括柴油机、燃气机、AMT、整控等系统,从控制器到部件到技术服务,可根据市场特点和客户需求提供定制化的系统解决方案,适用于轻、中、重型商用车以及工程机械、农业机械等多个领域。

⑼ trx4攀爬车能改桥舵嘛

可以。
具体改装步骤：先将转向舵机上的四个螺丝拆下，再将固定底座下的螺丝，从攀爬车的底部拆卸下来，注意在拆卸时要将车子的开关给关掉，将舵机底挪到旁边，拿出舵机，之后自带舵机臂把多余部分削掉，然后用锉刀轻轻搓一层，然后塞进金属舵机臂在装到银燕舵机上，使劲锁紧两个舵机臂螺丝后拿出来直接安装trx4原厂舵机臂即可。
在更改桥舵时要注意一定要将攀爬车的开关给关掉，避免在更改时攀爬车启动，铰到手指。

⑽ trx4加宽接合器会蹭轮眉吗

trx4加宽接合器会蹭轮眉。加宽接合器不好看，正常情况别加到12，如果介意刮轮眉可以在避震芯加O圈。加宽了接合器少许加配重同时车壳也做了减法让车身上部更轻不易翻。trx4接合器对头前后的防撞进行有优化设计，再加上平整的底盘车子获得各种良好的通过角度。

trx4特点

车头设计非常具有复古范，为了进一步提升车壳细节完成度，车门把手可折叠后视镜轮眉翼子板采用了模具注塑方式制造。特别设计的灯杯，能够让LED灯组效果更像真。创新的无车壳夹设计也被应用在这台TRX42021FordBronco攀爬车，减少了车壳夹。

低重心操控更好升高避震能够增加悬挂行程不过重心也被提高了，车架稳定性也降低了。Traxxas并没有简单地加长避震器或悬挂行程，反而在降低重心上下功夫。把电池和马达的安装位置降低，车架还可以使用体积更小的电池整车的重心进一步降低，有利于攀爬过程中细微动作的把控。