trx4福特bronco绞盘

① 牧马人的天敌来了！福特Bronco亮相！硬派SUV又多一员

1996年，福特Bronco离开市场，这是福特断舍离其中的一个系列，但在民间Bronco却从未离开过，就像在日本、美国还拥有大量更多JDM玩家一样，即便车型停产，丝毫不影响人们对它的喜爱。

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② 别说，这台福特Bronco还真让人心动|新车

它看起来确实让人难掩激动之情！

在海外，Bronco的预订量15天已经超过23万，如果福特Bronco真的在国内开卖，是否会在高速路上、荒野戈壁之间见到它成群结队的身影呢？（撰文|褚韵文）

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③ 牧马人都制不住的烈马大热的美式越野福特bronco烈马暴烈归来！

目录BroncoBroncosport图集这里是乱画瞎说（倒也没那么夸张）的liulijie159，这期目前还没打算做视频，先看看图文反馈。上期做的坦克300内容里，说头灯的时候简单提了一下这辆车。抄袭算不上，两辆车设计风格差得远。虽然坦克300很帅，但我本人其实更喜欢这辆车的设计，但两辆车都不失作为优秀的越野车。如今越野热潮爆发，国内外厂商这几年发布了许多优秀的硬派越野车型，提到美式硬派越野，除了大名鼎鼎的牧马人，你还会想到哪个？图上便是本期主角，请看后文介绍或许有一辆车你并没有注意过，但你的记忆里一定有它的身影。它在市时也曾是美式越野车的杰作之一，它就是福特Bronco，bronco意为“难以驯服的马”，在还没引进前，你也可以叫它烈马。自1996年停产以来，时隔24年，这匹烈马又回归了大众的视野，还是如此躁动......前几个月，复活的福特bronco（福特烈马）一经发布，就斩获了北美23万辆订单，如此狂热，可见这辆车的水平。复活的Bronco家族发布了三款车型,分别是:二门版、四门版、和sport版。虽然三款车型都叫bronco，但实际上broncosport和前者并不太一样，相比越野车更偏向suv。。Bronco二门版四门版sport版很奇怪的烈马，至于为什么奇怪，后面细说三款车型起售价由低到高排列，sport版北美起售价2.8w美元，约人民币19w，二门版，起价3w美元，折合人民币约20w元，贵一点的四门版售价3.3w美元，约23w人民币，参考同类车型，进口肯定不便宜，如果引进国产，参考撼路者，售价或许也不会很便宜。最新第六代bronco和第一代bronco，车辆外观除了车灯，就没其他一处那么圆了，硬邦邦的直线，很多地方都能看到初代车型的影子。说实话，我看bronco（不包括sport）的第一眼就爱上了这款车，这辆车的外观设计，在我看来可以用无懈可击形容，喜欢卫士，大G的人肯定也会喜欢这辆车的外形。bronco传承了初代烈马的风格同时，又具有现代简约美。Bronco因为二门版和四门版的主要部件和性能参数没有差别，所以这里把两个版本放在一起说全新bronco外形方方正正的，全系车辆内外摒弃了使用福特的标识，转而采用BRONCO字样和烈马标志，此番操作为了进一步强化烈马这款优秀的产品形象。二门版，4412mmx2014mmx2000mm，轴距达2540mm车身的离地间隙最高近30cm，涉水深度高达85cm，通过角和离去角分别是29和37二门版，4412mmx2014mmx2000mm，轴距达2540mm四门版长宽高分别是4813mmx2014mmx2000mm，轴距达2946mm车身的离地间隙最高近30cm，涉水深度高达85cm，通过角和离去角分别是29和37六代Bronco是用同福特Ranger撼路者平台开发的。动力方面，烈马装备了福特Ranger撼路者同款的2.3TEcoBoost发动机，最大280匹马力、峰值扭矩420牛米；除此之外，用户还可以选择320匹马力的2.7LV6的双涡轮增压发动机。变速箱搭配了7速手动变速箱（其中1个专用攀爬挡）和10速自动变速箱。二门版的头灯中，横置的LED灯条并不是贯穿时设计的，中网的孔洞造型也不一样外观方面，两门版和四门版最明显的不同就是前脸的设计，中网和头灯有细微不同，二门版的头灯中，横置的LED灯条并不是贯穿时设计的，而四门版的横着灯条则是贯穿了圆形大灯四门版的横着灯条则贯穿了圆形大灯，显得车头的视觉效果更加扁平修长。此外似乎还拥有不同的中网设计硬直的线条构造的端端正正的车身，感觉很安心四门版和二门版一样，，尾箱是分段式开启的，尾窗是上翻开其，尾门则是侧开式越野车最有格调的设计——可拆卸车门车顶，牧马人就爱这么干车辆个性化定制内容非常丰富，就拿车型来说，车辆配备了硬顶和复古的软顶，而且都是可拆卸的，车门也是一样，也是可拆卸的。除了后视镜，碍眼的门槛都可以不要。因为后视镜和车体是连接一体的无法拆卸，这解决了牧马人卸掉车门连带后视镜也没了的尴尬情况。还可选配多种配件，不胜枚举（太多了不画了）外置配件包括绞盘保险杠行李架射灯透视门框门栏等等一系列装备，总之加钱就能得到更多。四门版一样有可拆卸车顶，看到车顶的线条了吗，不仅是可拆卸，还是可分段拆卸（只拆三块其中某一块）内饰也有许多可自定义的部件，有不同的配色，我给出了其中两种。没画车门，给你们体验一下无门是什么样的视觉感受（偷懒没画后视镜）二门版和四门版的内饰是一样的，很简洁，挡杆就蛮古朴的。内饰例如空调出风口旁，中控下方等多处位置都设置了把手，那么多的扶手只有真正能去越野的车里才会这样设计吧。橙金灰配饰，深色配金属色使得内饰质感提升不少。车门绘制的是透明车门（也偷懒没画后视镜）加一张官图给大家感受一下这敞亮的空间四驱驱动模式也分高配低配，而高级驱动多了自动模式，可根据需求自动在两驱和四驱之间进行切换。系列车型还提供了前后桥电控差速锁选配。此外，官方可提供一套TrailToolbox越野套装，其中包括低速越野定速巡航、越野转向辅助系统和越野单踏板行进控制系统等。Broncosport然后是这个怪怪的sport版本，sport版车身外形没有了bronco那么强硬的风格，变得更圆滑了些，取消了外挂的备胎。broncosport长宽高分别是4387mmx2088mmx1890mm，轴距为2670mm，离地间隙22cm，通过角和离去角分别是20和33，和bronco常规版还是差了不少车身也没有太多和bronco呼应的地方，但隐隐约约还是能看出它和bronco的联系，例如下沉式窗框，比较竖直的尾灯。头灯造型也是为数不多的一处，但就这为数不多的一处竟然还给加了层灯罩，好一个精致娇柔的头灯。头灯造型是为数不多呼应bronco设计的一处，竟然还给加了层大大的灯罩，显得十分娇贵了车顶悬浮式设计，做了和车身不同的黑色分色，这款车顶就没得拆了，因为c柱还做了个斜角，没有了垂直线条的侧身，车辆瞬间失去越野车的感觉，变成了典型的suv。运动版是不是显得和普通版格格不入？因为broncosport并不是和bronco用平台，而是使用了福特Escape锐际的平台打造，只搭载1.5t三缸和2.0t四缸EcoBoost发动机，马力分别是180匹和240匹或匹配8速自动变速箱。但全系也拥有全时四驱以及越野模式。说起来broncosport更像是一台挂名的车型（似乎这操作在福特野马电动suv上似曾相识）不过，虽然broncosport并不是那么纯粹的越野车，但至少也是一款有着烈马基因的优秀suv吧毕竟不是纯粹的越野车了，更偏向实用舒适，内饰也柔和很多。我不是硬派越野，我不装了~我摊牌了~（自行脑补西红市首富沈腾声音）所以sport的内饰和bronco截然不同，但更显得温柔高级，棕色内饰显得内饰氛围更加温馨柔软，更多的按键错落排布更显科技感，中控台和旋钮式档位也是高级感的加分项。sport版似乎处处都为了城市生活的实用考虑，甚至坐垫都可掀开储物。折叠座椅都是必备的。新生代三小只bronco的竞争对手锁定了牧马人，而broncosport的对手则是指南者一类，现在已经投产了，北美2021年正式上市。如果引进，国内市场是否也会如此火爆呢？图集行李架射灯保险柜透明车门拆除顶棚车门杠以上都是本人网络收集整理资料，以上叙述只能做参简单考，或与实际有出入，欢迎指正。制作不易，喜欢请多多支持。

④ 福特全新SUV Bronco Sport硬派个性，像极了哈弗大狗，谁模仿谁

近日据海外媒体曝光，福特蒙迪欧已于7月31日在墨西哥的Hermosillo工厂正式停产。福特汽车发言人表示希望通过全新一代Bronco与MustangMach-E等全新SUV车型获取更多消费者的喜爱。而从今年9月开始墨西哥Hermosillo工厂也将开始生产福特全新BroncoSport车型。福特BroncoSport车型，实际上就是国内锐际平台打造的偏向硬派的城市SUV。

前不久这款车一直处于跟哈弗大狗的外观究竟谁抄袭谁的舆论之中，今后就看福特全新SUV—BroncoSport和哈弗大狗比谁的销量更高了，敬请期待吧。

⑤ 这才是最野性的烈马 福特Bronco家族解析

BRONCO，布朗科——一种北美野马，美国人曾经用它来命名过飞机，也用它来命名过汽车，只不过中国消费者对于这个名字并不那么熟悉。

转眼二十多年之后，福特再次启用Bronco之名，在当下的环境下Bronco也被赋予了新的使命。硬派SUV或许依然不会是很大众的产品，但此前Bronco所让路的大型美式SUV也并没有以往那么吃香了。这么多年的福特在SUV领域其实缺乏标签产品，在轿车领域他们有福克斯，在皮卡领域有F-150，在SUV领域或许Bronco会是一个很好的标签。

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⑥ 换装V8发动机，福特Bronco将推“迅猛龙”版

日前，我们从外媒获悉，福特Bronco将推出一款Velociraptor版车型（Velociraptor中文直译为迅猛龙），该车将换装一台5.0升机械增压V8发动机，可使其在4.5秒内从0加速至100公里/小时。据悉，这款车整车性能升级由Hennessey操刀，随后会在2021年发布，全年计划产量为24台。

此外，该车将配备高流量进气装置、升级的燃油系统和不锈钢排气系统。而外观部分的调整一向不是Hennessey考虑的重点，不过对应全新的动力系统，BroncoVelociraptor版车型将会换装一款带有进气口的发动机盖，轮辋也将升级为更大尺寸，全新造型的前后保险杠将融入LED照明装置。

编辑点评：

美国市场对机械增压V8发动机的钟爱，不仅是因其能够带来强大的动力表现，同时也包含了更多对“大排量”的信仰加成。当福特将Bronco的原厂顶级动力设定为2.7TV6发动机的时候，专注于性能提升的美国改装商Hennessey似乎就已做好准备。虽然发动机排量越来越小、气缸数量越来越少已是不可逆的发展趋势，但V8发动机所营造出的“煮水声浪”，在很多人心中无疑是动听的音符。

从竞品角度来看，目前Jeep牧马人在美国市场的顶级动力同样为V6发动机，不过随着Bronco的发布，牧马人随即推出了Rubicon392概念车作为回应，该车搭载了6.4升392HEMIV8发动机，这让牧马人在原厂动力配置上相比Bronco具备了优势，但目前该车仅是概念车阶段，加之福特并未传出为Bronco升级V8发动机的计划，若Jeep将Rubicon392概念车投入量产，无疑会对Bronco形成一定冲击。

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⑦ 什么福特经典越野Bronco要复活了 它的故事都在这里！

近日福特正在海外针对旗下的复古硬派越野车型Bronco进行最后的测试，而且海外媒体也披露了其最新实车谍照。那这台车有什么来头呢？其实，福特Bronco这款车型在美国市场中有着崇高的地位，毕竟这款车型已经有着24年的历史。

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⑧ 福特Bronco比野马还要野，这款车各方面性能怎么样

当越来越多的消费者发现，基于轿车平台打造的城市SUV无法带他们走得更远的时候，由越野车进化而来的硬派SUV悄然在最近两年多了起来，从几家车企复活旗下经典的越野车系就足以可见，当然，这其中就包括了福特Bronco。此前，福特内部人士曾放下狠话，全新Bronco是一款像Jeep牧马人一样的车型，随着实车的一步步曝光，我们也获取到了它的更多信息，究竟它有没有单挑牧马人的实力，本文我们就来看一看。

全新Bronco Sport

当然，福特也在对Bronco品牌价值的挖掘进行着利益的最大化，面对时下多元的购车需求，如果你认为全新福特Bronco太过硬派，不要紧，福特还在紧凑型SUV的锐际平台开发了一款被称为Bronco Sport的车型。它不仅在车身尺寸上要明显小于福特Bronco，更加出色的公路行驶性能也与Bronco有着截然相反的侧重和取向。

全新福特Bronco车门快拆专利图

或许是美国消费者对一辆硬派SUV的“恶趣味”，可拆卸的车顶和车门在他们看来是加分项，就像Jeep牧马人。作为对标牧马人的竞品，全新福特Bronco自然不能缺失这项配置，此前，福特曾向美国专利局申报了多项专利技术，其中就包括Bronco车型上将出现的车门快拆系统。不过实现车门拆卸的方式并没有牧马人那么简单粗暴，而是需要车主通过对四个连接点的解锁，快速从车门骨架上将车门拆下， 从而裸露出固定车门的钢管机构，形成通透的车身效果。

Mustang搭载的2.3T发动机

作为众人关注的重点，全新福特Bronco的动力系统将搭载一台2.3升4缸涡轮增压发动机，传动系统匹配10速自动变速箱，当然，考虑到硬核重度玩家的需求，Bronco的入门车型有望配备一款7速手动变速箱。至于低速四驱、后桥差速锁等硬派SUV的必选项目，目前官方并未给出确切消息，不过按照车型定位来看，这些都是不可或缺的装备。

总结：

不可否认的是，顽固派眼中的硬派SUV如今已大变样，非承载车身、前后整体桥、分时四驱、差速锁固然纯粹而稳定，但想要很好地驾驭它们，没有一定的经验和操作熟练度是不行的，因此，使用更加“傻瓜”并兼顾一定舒适性的“新时代”硬派SUV更为人所需。尽管如此，被福特复活的全新Bronco我想是让人欣慰的，毕竟非承载式车身的出现，让它没有被路虎新卫士带跑偏。

目前，福特官方并没有明确表示全新Bronco是否会引入中国市场，谈论这个话题或许为时尚早，不过鉴于中国市场对福特销量的巨大贡献，以及该车对标牧马人的市场定位，这样一款充满特点又极富情怀的硬派SUV没有理由放弃中国市场。若福特的营销团队能够启动对福特硬派SUV文化的科普，相信福特也能打入被Jeep、路虎等品牌占领的硬派SUV市场。

⑨ 福特硬派越野车Bronco正式回归，牧马人地位岌岌可危

硬派越野车里，牧马人都是神一样的存在。然而，这并不代表他是这个世界的王，因为福特Bronco回归了。如果你不知道他，也不是你的问题，因为它毕竟销声匿迹了24年了。

其实，早在上世纪60年代，福特就推出了第一代Bronco与当时的霸主JEEP牧马人抢夺越野车市场，经典方正的外形和灵活实用的通过性获得了许多消费者的喜爱，销量也相当不错。直到种种原因，1996年它正式停产，就此成为很多车迷心中经典的越野车回忆。

写在最后

目前，福特公布的全新福特Bronco在美国的起售价为两门版29995美元，四门版34695美元，预计新车将会在2021年春季开始交付，而我们要面临的一个问题就是，这样一款有着优秀性能表现及时尚感的车型何时会被引入国内？而目前牧马人可是能够在国内买到的，而且相比起来，牧马人的知名度可要比Bronco要高得多。不过，Bronco一旦引进国内，而且定价合理，势必将掀起一场新的硬派越野车型竞争。

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⑩ 2022成都车展探馆：福特Bronco实车

易车讯 在2022成都车展开幕前夕，易车前方探馆团队拍摄到了福特Bronco实车。该车竞争对手锁定Jeep牧马人，主打硬派越野车市场，拥有坚固的非承载式车身结构，采用前双叉臂/后整体桥悬架，搭载2.3T或2.7T发动机。

根据易车App“热度榜”数据，福特（进口）在同级别竞品中排名第62，日均关注度7.05万。如需更多数据，请到易车App查看。