金融時報關停虛擬貨幣

❶ 簡斯維爾故事：工廠倒閉時，四處皆非避難所

《簡斯維爾：一個美國故事》，作者是美國作家艾米·戈德斯坦。艾米·戈德斯坦曾擔任《華盛頓郵報》特約撰稿人30餘年，獲得過2002年的普利策新聞獎、《金融時報》-麥肯錫最佳商業圖書獎，也曾是哈佛大學尼曼新聞基金會和拉德克里夫高等研究所的研究員。

美國有好幾個州有簡斯維爾鎮（加利福尼亞、堪薩斯、艾奧瓦、威斯康星），其中威斯康星的簡斯維爾最大。簡斯維爾位於美國威斯康星州與伊利諾伊州交界處，羅克縣縣治所在，沿著貫穿美國東西海岸線的90號州際公路，從芝加哥駛往威斯康星州首府麥迪遜途中，就是簡斯維爾所在地。據維基網路，簡斯維爾是穀物、乳製品、煙草產地的貿易中心，也是一個工業中心。工業有汽車、鋼筆、棉紡織、毛紡織、風琴、電子儀器、絕緣材料等。根據2010年人口普查，該市人口約有6.3萬。
簡斯維爾處於美國銹帶。銹帶主要由美國中西部和五大湖地區組成，始於紐約州西部，向西橫穿賓夕法尼亞州、西弗吉尼亞州、俄亥俄州、印第安納州和密歇根州下半島，終止於伊利諾伊州北部、愛荷華州東部和威斯康星州東南部。「Rust」（意為「鐵銹」）是指去工業化，或者由於曾經強大的工業部門萎縮而導致經濟衰退、人口減少和城市衰退。這個詞是20世紀80年代在美國流行起來的。
2008年次貸危機之後，艾米·戈德斯坦開始關注美國的失業問題，她聚焦於一個特別典型的工業小鎮--簡斯維爾。在金融危機之前，這里的大多數居民依靠在工廠工作謀生，工廠的福利和薪水都足以支撐他們的家庭開銷。
簡斯維爾得名於一位移民—亨利·簡斯（Henry Janes），美國內戰爆發前，就有生產農具的工廠。1870年，當地的商業黃頁列出了15家馬車製造商的名單，還有一家紡織廠。
進入20世紀，簡斯維爾的人口達到1.3萬人，多是東海岸移民的後代，或幾十年來陸續從愛爾蘭、德國、挪威遷入的新移民。據記載：「在市中心，富蘭克林街和河街兩側工廠林立；密爾沃基街和主街點綴著各式商店、咖啡館，平均250人就有一家理發店。為了迎接做完農活進城休閑的家庭，商店周六營業至深夜。連接羅克河兩岸的密爾沃基街的大橋還是木製的，但在市中心，從南到北行駛的有軌電車已經取代老式的馬車服務。簡斯維爾還是鐵路樞紐。每天，64趟客運火車加上8趟貨運火車頻繁進出城市。」
簡斯維爾漫長的製造史上，有兩位土生土長的大企業家，第一位是喬治·S·派克，他原來是約翰·霍蘭鋼筆公司銷售人員，他設計並製造出了自己的鋼筆，並於1888年創立了派克公司。
派克鋼筆
從上世紀四十年代起，派克筆成為各國元首級人物的首選書寫工具。海明威用派克筆寫下《老人與海》，柯南·道爾用派克筆寫出了《福爾摩斯探案》，富豪亨利用派克筆簽下了購買帝國大廈的合約，艾森豪威爾簽署盟約及麥克阿瑟將軍接受日本投降時簽字用的都是派克筆，尼克松1972年訪華時給主席帶來的見面禮也是加入了宇航員從月球取回土壤的特別款派克金筆。
1986年，派克公司經營陷入絕境，難以維持，1987年派克公司總部移到英格蘭東薩塞克斯郡紐黑文。1993年派克品牌由吉列公司所有，吉列公司於2000年將書寫工具部門出售給諾威屈伯德股份。
2010 年初，派克筆公司的最後一部分資產被清理，工廠整體遷往墨西哥。
《簡斯維爾：一個美國故事》記載：「琳達（派克公司職工）的最後一個工作日——1月15日——已經來臨。琳達很難接受——實際上，對城裡的許多人都是，派克筆公司的名字很快會成為簡斯維爾歷史中的一塊碎片。」
「工廠關門前，琳達和其他庫存部的同事需要裝箱，免費派送多餘的鋼筆。它們被寄往加利福尼亞州的一家工廠，紐約一家忠心耿耿的百貨公司，以及其他數個地方。直到庫存部的一位同事問負責人，是否可以留一些筆在這里，捐給食物銀行、ECHO、救世軍，甚至簡斯維爾的學生。」
「琳達的一位同事走進最高負責人的辦公室提議，庫存部的女士們是在派克筆公司工作到最後的一批員工，難道她們不配得到一支純銀筆嗎？最後一天，琳達和其他人每人得到了一支圓珠筆。」
簡斯維爾工廠鳥瞰圖
第二位是約瑟夫·A·克雷格，在第一次世界大戰進入尾聲之際，他一手策劃將通用汽車引入簡斯維爾，開始生產拖拉機。經年累月，工廠規模擴展至480萬平方英尺，相當於10個美式橄欖球場地。全盛時期，工人人數超過7000，創造了周邊數千個生產配件的工作機會。1923年開始，通用汽車在簡斯維爾生產雪佛蘭汽車。
艾米·戈德斯坦寫道：「簡斯維爾似乎總能扭轉逆境，躲過歷史低潮：大蕭條時期，工廠一度關閉，但在一年後重開；靜坐罷工時期—對美國勞工史產生重大影響的事件—其他地方的汽車工人爆發騷亂，簡斯維爾卻一直保持平靜；第二次世界大戰期間，工廠作為生產彈葯的大後方，戰爭結束恢復生產後，又取得了更加矚目的成就；甚至20世紀70年代，汽車工業開始走下坡路，紛紛改寫了其他工廠的命運，簡斯維爾的生產線卻一路勇往直前。」
其實在80年代，簡斯維爾就「銹」了一次：1986年，通用汽車轉移了在簡斯維爾的生產線，1200人跟隨工廠搬家，1000人失業。好在第二年通用汽車又恢復了在簡斯維爾的生產。
但是2008年，簡斯維爾的好運終結了。
2008年6月2日晚，保羅·瑞安（共和黨人，他的家在簡斯維爾。保羅·瑞安1999年起任威斯康星州第一選區國會議員，2012年副總統候選人，曾任美國眾議院議長，2018年11月因與特朗普關系不好辭職）接到通用汽車CEO瓦格納的電話，告訴他通用汽車在特拉華州召開年度股東大會，已經決定關閉北美的四家工廠，即將停止在簡斯維爾的汽車生產。
保羅·瑞安責問瓦格納：「這么做會毀了這里。你在這里擁有最優秀的工人，這個城市對你忠心耿耿，你為什麼不關閉大城市的工廠？」保羅·瑞安希望通用在簡斯維爾轉產小型貨車。
第二天早上6：30，當地電台以突發新聞廣播了這一消息，但是裝配廠5：48分開始生產，當天早班工人並不知道這件事。6：30以後，工人被召集起來，宣布工廠將在2010年停產。
保羅·瑞安仍沒有放棄拯救簡斯維爾，他組建起強大的營救小組，裡麵包含民主黨的州長、工會領袖和企業負責人，以及聯邦、州縣地方官員。營救小組來到通用汽車位於底特律河畔39層的總部，公司的北美區總裁接待了他們，一場漫長討論後，他們只得到一個不算太壞的結果：對方沒說這就是最後決定。
但是10月通用汽車宣布了更不好的消息：將關閉14座工廠，減少2.1萬個工作崗位，簡斯維爾工廠將在聖誕節前停產待命（提前了兩年）。
此後，簡斯維爾政府籌集了近2億美元資金，希望競爭通用的小型車市場項目，但是密歇根州的奧賴恩鎮拋出的是10億美元，把簡斯維爾的幻想徹底砸破。
2008年12月23日，簡斯維爾工廠最後一輛汽車下線，是黑色的雪佛蘭塔霍（tahoe），9000多名員工走出裝配廠。
最後的產品捐獻給了北羅克縣的聯合之路（美國最大的慈善機構），聯合之路以此作為獎品，籌集了20萬美元，獎品獲得者是一位在簡斯維爾工廠工作了37年的退休工人。
2015年，通用宣布永久關閉簡斯維爾工廠。

正在拆除的通用汽車簡斯維爾工廠
僅6.3萬人口的簡斯維爾，1/3的家庭有人失業，超半數的家庭財務狀況惡化，半數的家庭購買食物困難，2/3的家庭關系緊張，大部分居民的房產貶值。
從普通的工人到工廠的管理者，從他們的父母到孩子，從學生到老師，從商人到政客，從便利店、電影院、加油站到房產中介機構，所有人、所有組織都被失業這個巨大的漩渦吞噬。
和通用汽車有關的工人們有不同的選擇——被分配去別的城市的工廠，要麼搬家，要麼每周末花費數小時往返於家和新工廠之間；被買斷工齡，離開工廠，直面失業和中斷醫療保險等福利的現實。更慘的是那些懷著夢想但閘口突然在面前關閉的年輕人。那些順利退休的人最幸運，他們可以像父輩所描繪的那樣退身出去，但依然要應對子女和孫輩的新困境。
這是一整套的衰退，當一座撐起城市經濟的工廠關停，隨之下墜的，是配合其生產鏈條的其他工廠、以男性藍領為主要勞動力的工人及其家庭，再蔓延到城市生活的方方面面，最後演變成一座城市的危機。
有的評論說：人類天生喜歡看那些離自己的生活非常遠的、陌生而又充滿刺激的東西，獲得滿足感和窺視欲的同時不會有真的危險；簡斯維爾產業工人生活的前後落差，讓《簡斯維爾》這本書的美國目標讀者情不自禁的感慨，原來生活是這樣的啊！感概完了，獲得滿足感和窺視欲了，該幹嘛幹嘛，就像去電影院看了鋼鐵俠之死，哭過之後更爽了，因為大家都知道那不是真的。只有這樣寫，作者才能為讀者提供一種獨特的口味，讓讀者下單買書。從這點是也可以看出，「簡斯維爾」也好，「銹帶」也罷，這些事情，離美國的精英階層，遠得很——無論是實質上的影響，還是精神上的影響。畢竟，精英怎麼會不能掌控自己的生活，不能掌控資本呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 唯獨偏愛德系高管捷豹路虎CEO繼任者即將揭曉

本報記者金曉宇

今年9月，年滿65歲的捷豹路虎執行董事和首席執行官施韋德（RalfSpeth）即將迎來退休生活。屆時，他將於卸任後轉至幕後，出任捷豹路虎的非執行副董事長。而新CEO的人選卻遲遲未定，眼看僅剩3個月就要交接班，到底誰會成為捷豹路虎未來的掌舵者？

施韋德曾重振了捷豹路虎的命運，扭轉了其在福特旗下的不盈利局面，並從2011年至2015年實現了兩位數的利潤率。同時，在他的帶領下，捷豹路虎於2014年在中國開設了第一家工廠，並獲得了豐厚的回報。他最大的功績，在於將捷豹路虎從一家專注於英國國內業務的公司轉變成為了一家全球化企業。

然而，好景不長。受英國脫歐、中國車市下行等諸多因素影響，在截至2018/19財年，其銷售額下滑了約6%，創下了36億英鎊（47億美元）的虧損紀錄。

同時，今年年初爆發的「新冠肺炎」疫情，再次給了捷豹路虎重重的一擊。受疫情危機和工廠關停的影響，今年一季度，捷豹路虎在全球的銷售業績大幅下滑，稅前虧損達5.01億英鎊。同時，為了削減開支，捷豹路虎還計劃在英國裁員超1000人。好在，隨著疫情的緩解和復工復產的推進，捷豹路虎的銷量降幅在近月逐漸收窄，並顯露出復甦的苗頭。

在剛剛結束的捷豹路虎2020/21財年會議上，捷豹路虎稱，將繼續秉承「降本增效」與「持續投資」並行的舉措。具體計劃在2021年3月底前，增加10億英鎊的成本、利潤、現金流優化，並在核心產品方面進行25億英鎊的投資，以確保長期可持續運營。

據悉，新CEO的最終人選或將在本周內公布，但無論如何，新任CEO面臨著帶領捷豹路虎走出經營困境的重任。而這，絕非易事。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 華爾街見聞網站為什麼打不開了 哪裡還可以看資訊

6月10日晚間，華爾街見聞官方微博發文稱，依據有關部門要求，華爾街見聞網站和APP已在 6 月 10 日下午下線整改，恢復時間未定。
今年 3 月，上海市網信辦曾對上海阿牛信息科技有限公司作出罰款的處罰決定。
上海市網信辦稱，上海阿牛信息科技有限公司運營的「華爾街見聞」網站及App在未獲得互聯網新聞信息服務資質的情況下，違規登載新聞信息，且內容導向存在偏差，擾亂網路信息傳播秩序。上海市網信辦依據相關法律法規，約談「華爾街見聞」負責人，責令其停止違法違規行為，開展全面深入整改。
對此，「華爾街見聞」負責人表示接受處罰，將對暴露出的問題進行全面整改。
懂了吧 犯事了 下線整改了 呵呵 內容導向存在偏差 這個帽子可以不小哦 屬於政治偏差了~ 這軟體就算整改好 也廢了 沒什麼太大發展了！

❹ 家人沉迷虛擬貨幣騙局，該如何勸阻

把他的幣悄悄轉到自己的冷錢包里，等他發現幣被盜了，就不會再相信這些互聯網的投資產品了，這樣一舉兩得，即能阻止他買數字幣，等牛市來了你一賣還能發財!

❺ 本案例文本節選自《金融時報》中文版2010年11月15日的文章。請閱讀後回答問題。

1.金本位制的特徵是黃金是國際儲備貨幣，國家通過法律規定金鑄幣的形狀、重量和成色，金、幣可以自由鑄造、自由兌換，黃金可以自由輸出入。各國貨幣之間的匯率由它們各自的含金量比例決定。黃金輸送點成為匯率波動的界限。同時，國際金本位制度下一個國家的國際收支可
通過物價的漲落和黃金的輸出輸入自動恢復平衡。 第一次世界大戰的爆發嚴重地沖擊了「金本位制」。歐洲參戰各國為了應付財政赤字，紛紛脫離金本位制，開始通過印刷鈔票來彌補巨額的戰爭開支，停止紙幣與黃金的自由兌換，限制黃金的流動。一戰結束後的初期，各國政府試圖通過大量的公共開支來恢復經濟，使大多數歐洲國家陷入了惡性通貨膨脹之中，對穩定的金融環境的渴望又促使各國紛紛嘗試恢復金本位制。1919年美國首先恢復金本位制。1925 年英國也恢復了金本位制度。各國恢復金本位制的直接結果是對黃金的過度需求和黃金供給的相對短缺，不得不盯住一個更低的黃金標准，通貨緊縮應運而生，成為誘發20 世紀30 年代的大蕭條的重要因素。1930 年從美國開始的銀行倒閉風潮加速了世界經濟的滑坡，而金本位制在這時又扮演了火上澆油的角色，因為許多國家為了保證金本位制而努力保護自己的黃金儲備，使得它們不願為銀行提供流動資金（因為政府向其本國銀行提供的任何貸款都會增長私人對政府寶貴的黃金儲備的潛在要求權），加速了銀行的倒閉。在1933 年的倫敦會議上，各國未能就穩定法、英和美之間的匯率達成一致，標志著國際金本位制度的終結。隨著二戰的爆發，各國關注的焦點集中在軍備上，無暇再顧及金本位制的重建。
2.1944 年7 月 1 日，在美國新罕布希爾洲的布雷頓森林舉行了有 44 國代表參加的聯合國貨幣金融會議（簡稱布雷頓森林會議）。會議簽訂了《國際貨幣基金組織協定》（以下稱《協定》）和《國際復興開發銀行協定》，總稱布雷頓森林協定，確立了以美元為中心的國際貨幣體系，即布雷頓森林體系。A、成立一個永久性的國際貨幣金融機構，即國際貨幣基金組織IMF），其主要任務是對各成員國的匯率政策進行監督，並為成員國提供資金融通。B、實行以美元－黃金為本位的可調整固定匯率制度。C、各國貨幣的兌換性與國際支付結算的原則。D、國際儲備資產的確立。外匯與黃金共同構成國際儲備資產。E、國際收支的調節。
以美元為中心的布雷頓森林體系的運轉須具備三個基本條件。一是美國國際收支保持順差，美元對外價值穩定。二是美國的黃金儲備充足。三是黃金價格維持在官價水平。但是布雷頓森林體系天生存在以下缺陷。第一，金匯兌制本身的缺陷。由於美元與黃金掛鉤，享有特殊地位，這就極大地加強了美國對世界經濟的影響。一方面，美國可以通過發行紙幣而不動用黃金進行對外支付和資本輸出，取得鑄幣稅；但另一方面美國也背上了維持金匯兌平價的包袱。當人們對美元充分信任，美元相對短缺時，這種金匯兌平價可以維持。當人們對美元產生信任危機，美元擁有太多，要求兌換黃金時，美元與黃金的固定平價就難以維持。也就是說，國際貨幣體系的穩定完全依賴於美元和美國經濟的穩定，這無疑存在著極大的風險和脆弱性。
第二，儲備制度不穩定的缺陷。這種制度無法提供一種既數量充足，又幣值堅挺、可以為各國接受的儲備貨幣，以使國際儲備的增長能夠適應國際貿易與世界經發展的需要。戰後黃金生產增長緩慢，與國際貿易增長相適應的國際儲備的增長只能是美元的增加。1960 年，美國耶魯大學教授特里芬在其著作《黃金與美元危機》中指出：布雷頓森林制度以一國貨幣作為主要國際儲備貨幣，在黃金生產停滯的情況下，國際儲備的供應完全取決於美國的國際收支狀況：美國的國際收支保持順差，國際儲備資產不敷國際貿易發展的需要；美國的國際收支保持逆差，國際儲備資產過剩，美元發生危機，並危及國際貨幣制度。美國只能以逆差的方式為全球提供儲備貨幣，而同時又使這一貨幣的幣值難以維持。這種難以解決的內在矛盾，國際經濟學界稱之為「特里芬難
題」，它決定了布雷頓森林體系的不穩定性和垮台的必然性。第三，國際收支調節機制的缺陷。該制度規定匯率浮動幅度需保持在l％以內，匯率缺乏彈性，限制了匯率對國際收支的調節作用。理論上成員國暫時的不平衡可由國際貨幣基金組織融通資金，根本性的不平衡則靠調整匯率來糾正，但這兩者的規模都是有限的，實際的調整效力也是有限的。實際上更偏重於國內政策的單方面調節。第四，內外平衡難統一。在固定匯率制度下，各國不能充分利用匯率杠桿來調節國際收支，而只能採取有損於國內經濟目標實現的經濟政策或採取管制措施，以犧牲內部平衡來換取外部平衡。當美國國際收支逆差、美元匯率下跌時，根據固定匯率原則，其他國家應干預外匯市場，但這往往會導致和加劇這些國家的通貨膨脹；若這些國家不加干預，則美元貶值就會加劇，就會遭受美元儲備資產貶值的損失。隨著世界經濟的發展，布雷頓森林體系的缺陷逐步暴露出
來，並越來越嚴重，最終導致了這一體系的崩潰。其發展過程從美元荒到美元災，再到美元危機，最後整個體系崩潰。
3.小川行長的所說的缺陷主要指： 對於儲備貨幣發行國而言，國內貨幣政策目標與各國對儲備貨幣的要求經常產生矛盾。貨幣當局既不能忽視本國貨幣的國際職能而單純考慮國內目標，又無法同時兼顧國內外的不同目標。既可能因抑制本國通脹的需要而無法充分滿足全球經濟不斷增長的需求，也可能因過分刺激國內需求而導致全球流動性泛濫。理論上特里芬難題仍然存在，即儲備貨幣發行國無法在為世界提供流動性的同時確保幣值的穩定。 當一國貨幣成為全世界初級產品定價貨幣、貿易結算貨幣和儲備貨幣後，該國對經濟失衡的匯率調整是無效的，因為多數國家貨幣都以該國貨幣為參照。
4.從構建一個穩定的國際貨幣體系出發，我方認為，國際貨幣體系的改革必須依靠兩大支柱，一是儲備貨幣體系的改革，二是國際政策監督機制的改革。
創造一種與主權國家脫鉤、並能保持幣值長期穩定的國際儲備貨幣，從而避免主權信用貨幣作為儲備貨幣的內在缺陷，是國際貨幣體系改革的理想目標。（一）改革SDR 籃子，推動儲備貨幣多元化。（二）大力倡導SDR 的貨幣化使用，逐步推動其成為全球性儲備貨幣。在完善國際政策監督機制方面，仍以基金組織為監督的核心機構，推進基金組織加強監督能力，調整監督重點，提高監督效力。
本人為你精心准備了答案，請你兌付獎勵呀！

❻ 歐美車企的艱難時刻：大眾日虧22億被迫裁員，歐洲110萬人受影響

▲Cruise自動駕駛汽車

通用汽車旗下自動駕駛公司Cruise表示，目前Cruise已暫停運營，預計三周以後復工。Cruise首席人力資源官ArdenHoffman說，在停工期間，Cruise將為員工發放工作日的全額工資。

此外，福特汽車自動駕駛子公司ArgoAI也表示，目前已經暫停了自動駕駛車輛測試，但公司沒有因為疫情受到任何重大影響。

不過，由於自動駕駛公司大多都是「砸錢」的項目，即使是可以載客運營，也不能向乘客收費。或許這就是自動駕駛公司暫時沒有受到影響的原因吧。

結語：疫情對全球經濟的影響逐漸加深

疫情之下，全球各大車企積極幫助「抗疫」，但長時間的停工停產也讓實力雄厚的車企有些吃不消。3月初，我國自主車企也出現了較大規模的降薪潮，而隨著復工復產工作的進行，降薪裁員這樣迫不得已的行動也將逐漸消退。

如今，全球新冠肺炎確診患者已經超過70萬，疫情對全球經濟的影響將逐漸深入。這需要每一個個體、每一個政府以及其他組織共同努力，早日戰勝疫情，迎來今年真正的春天。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 首起比特幣跨國網路傳銷案告破，繳獲資金應當如何處理

網路詐騙層出不窮，手段不斷翻新，對於這樣的情況，公安部門堅決打擊，堅決打擊不法行為的發生，對於在逃案犯堅決不容姑息！

近期涉及參與人員200餘萬人、層級關系多達3000餘層、涉案虛擬幣總值逾400億元，首起以虛擬幣為交易媒介的特大跨國網路傳銷案正式告破。

希望大家在理財方面可以更加謹慎的去選擇一些比較合理的理財方式！

❽ 負債總額高達1.28億英鎊的vertu該何去何從

據《金融時報》，Vertu的英國製造業務將被關停，隨之而來的是200名員工將失去工作。

一位技術分析人士向BBC坦言道，Vertu破產是因為來自其他同行的激烈競爭，其他公司推出的私人訂制服務使得Virtu難以招架。如今欠款1.28億英鎊，債台高築的Vertu從6月開始就停止給員工發放薪酬。上周，英國《每日郵報》還披露過Vertu似挪用了50萬英鎊的退休基金用以還債。

❾ 比特幣如何提現

• 比特幣概念的出現僅僅幾年時間，不但已成為互聯網上炙手可熱的「金礦」，也受到越來越多實體行業的接受和使用。29日，世界首台比特幣自動提款機在溫哥華啟用，以加元的形式存入或提取，立刻受到比特迷們的熱捧。分析認為，這既是比特幣的一大商機，同時也讓這種「私人貨幣」的發展前進了一大步。

  體驗

  世界首台

  設在溫哥華咖啡屋

  「世界首台」比特幣自動提款機29日在加拿大溫哥華啟用，辦理加拿大元與比特幣的兌換，迅速迎來排隊辦理業務的人群。這台自動提款機由美國機器貨幣公司製造，設在溫哥華一家名為「潮流」的咖啡屋。提款機所有者之一名為米切爾·德米特，他從事比特幣交易數年，今年與另外兩名高中同學合夥成立了一家比特幣交易公司。德米特說，這是世界首台比特幣提款機。德米特和同伴都認為比特幣提款機是商機，因為此前「沒有比特幣自動提款機，大家都是在網站上進行交易」。

  操作時，比特幣用戶輸入類似銀行PIN碼的密碼，登錄網路比特幣賬戶。通過提款機，用戶可以從比特幣賬戶中取出按比值對應的加拿大元現金，也可將現金存入比特幣賬戶。比特幣用戶只需一部智能手機，就可以使用比特幣，與網路購物形式相似。

  存取方便

  溫哥華15種行業接受比特幣

  商人戴維·洛伊用他的手機將0.0101比特幣轉入「潮流」咖啡屋，購買了一杯價值2加元的黑咖啡。洛伊認為，溫哥華的網路商家眾多，為設置首台比特幣自動提款機創造了條件。加拿大西蒙·弗雷澤大學商科學生邁克·楊29日也來比特幣提款機「嘗鮮」。他與他人在校內創建了一個比特幣俱樂部，認為比特幣「是大勢所趨，因為它們能提供最大化的價值與效率」。

  一名化名中本聰的人2008年創造比特幣。此後，這種虛擬貨幣逐漸在網路上受到歡迎。溫哥華當地大約15種行業已經接受比特幣，包括咖啡廳、景觀設計公司。英國《金融時報》報道，美國堡壘投資集團公司一名高級投資主管本月曾評論道，比特幣可以在銀行系統薄弱的國家降低資金轉移成本。

❿ 比特幣交易所CEO被綁還能獲釋嗎

看不見摸不著的比特幣，不僅能讓人一夜暴富或者變窮，竟然還會給人帶來性命之憂？

據英國每日電訊報援引烏克蘭媒體報道稱，本周二（12月26日），英國比特幣交易所EXMO的CEO勒納（Pavel Lerner）在離開烏克蘭首都基輔的辦公室後遭到綁架，被一夥帶面罩的人拖入一輛黑色的賓士汽車中。

傳出以上消息後，EXMO的一位發言人向每日電訊報表示，在竭盡所能加快搜尋Lerner，歡迎外界提供一切線索，EXMO的業務照常運行，所有用戶的資金絕對安全。根據公司官網，該平台共有90多萬名用戶。

在綁架事件引起公眾關注後，本周四EXMO還在官方Twitter宣稱，其遭到了一次DDoS（分布式拒絕服務）攻擊，意圖破壞平台交易。

據華爾街見聞報道，本月初，在比特幣升破13000美元之際，全球最大數字貨幣挖礦平台NiceHash的支付系統遭黑客入侵，用戶錢包里的比特幣被盜。比特幣資訊網站Bitcoin Millionaire此後估算，Nice Hash被黑客盜取的比特幣多達4736枚，總價值超過6200萬美元。

有趣的是，正如前述某位外國網友設想的場景，綁匪收到贖金後，如果比特幣繼續升值還好，要是在沒轉手套現之前遇上了比特幣大崩盤，豈不是「巨虧」？

其實，這也是不少投資者們心中的那個老問題——比特幣的投資熱還能持續多久？

12月2日，中國央行副行長潘功勝在公開活動中談及比特幣時表示，監管層在幾個月前關閉比特幣交易平台、叫停ICO是果斷、正確的決定。

據BBC消息，12月14日，英國最高監管層金融行為監管局（FCA）CEO Andrew Bailey就向投資者們發出警告，表示比特幣買家要准備好「全賠」的准備。他表示，比特幣缺少政府和央行的背書和支持，其風險程度與賭博無異。

本周四（12月28日），韓國政府公布了虛擬貨幣投機行為的打擊對策，並考慮關閉部分虛擬貨幣交易所以抑制過度投機。除此之外，韓國政府還決定實施虛擬貨幣交易實名制，擴大反壟斷執法機關「公正交易委員會」對虛擬貨幣交易機構的調查許可權。

彭博報道稱，韓國政府在聲明中表示，加密數字貨幣投機活動在韓國過火，已經不理性。政府再也不能任由不正常的投機形勢發展。

印度當局同樣發出警告。據路透社報道，本周五，印度財政部就比特幣等加密貨幣存在的風險向投資者發出警告，稱數字貨幣投資好像「龐氏騙局」。印度財政部在聲明中稱，投資者及其他參與者進行數字貨幣交易時「風險完全由自己承擔」，並建議人們最好避免參與此類投資。

但在樂觀主義者來看，比特幣不像黃金那樣靜止不動，作為虛擬貨幣，其軟體代碼是不斷發展的，其自身功能可以不斷調整、改進和更新換代，並以無法想像的方式實現其價值，例如，很多比特幣迷對比特幣實現「閃電網路」（一種便於付款的改進方式）充滿期待，如果比特幣在不斷演化過程中獲得更具吸引力的功能，人們甚至可以藉助它進行便捷快速的跨境支付。

據中國證券報報道，基於比特幣發展的可持續性，比特幣支持者們認為，即使加密貨幣市值膨脹到目前的20倍，市場也不會癲狂。不過，就比特幣本身來講，隨著越來越多的新技術出爐，未來比特幣在加密貨幣市場所佔份額將呈下降趨勢。

蘇寧金融研究院高級研究員洪蜀寧日前撰文，設想了「真正殺死比特幣」的兩種情形：

一是所有的比特幣開發團隊都因循守舊，故步自封，不再吸納最新的科技成果完善自己，從而出現新的數字貨幣各方面技術指標全面超越比特幣，被社會廣泛接受，進而取代比特幣。這是比特幣的失敗，但也是虛擬數字貨幣的成功。

二是比特幣協議或錢包軟體出現嚴重的漏洞，導致整個比特幣系統的安全性不能得到保障，出現大面積的資金被盜、被賤賣且短期內不可控，社會對比特幣的信心完全喪失。

所以。這個世界，還是錢好用。